高速免费新规ETC

法律分析：一是针对不同方向的车辆，实行差异化收费。这个主要针对长途车辆，到时候也会根据车辆行驶的路线具体收费标准。

二是依照车型具体情况收费。会和传统的收费标准区分开来，整改之后会对不同的车辆和行驶的不同公里数。

三是以时间段为依据来收费。

四是大量普及ETC的安装，有效缓解人工收费的压力。

五是依据高速出口的设置不同，收费也不同。

六是分路段收费，实行车辆分流，缓解交通压力。

法律依据：《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：

（一）由县级以上地方交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；

（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；

（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

《中华人民共和国收费公路管理条例》

第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。

第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由交通主管部门会同有关部门制定。