交通安全记在心国旗下讲话稿

　　同志们：

　　今天，我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议，这是今年继全系统廉政工作会议之后，厅组召开的又一次重要会议。廉政工作和安全生产一直是厅组高度重视的两项工作，在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。　刚才，黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况，回顾了去年安全生产工作，并对今年工作作了部署，我都同意。下面，我讲三个方面的内容。

　　一、肯定成绩，不断增强做好安全生产工作的决心和信心

　　近五年来，全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观，全面推进现代交通五大建设，努力打造“畅通浙江”，取得了显著成效。交通基础设施建设取得重大成就，全省完成固定资产投资超过3800亿元，居全国前列。先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨，连续四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量达3200万人次，三大运输指标全国综合排名居前五位。

　　在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下，全省交通运输系统认真贯彻落实、交通运输部和厅组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署，做了大量扎实有效的工作，全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”，连续4年无重大生产安全事故，工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。省厅连续5年获安全生产目标考核优秀，连续4年获“平安浙江”建设考核优秀等次等等。全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点：

　　一是安全意识不断增强。

　　各级交通运输部门高度重视安全生产工作，牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念，将安全发展观内化于执政理念之中，把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和交通事业发展的关系，着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。

　　二是安全责任逐步落实。

　　推动企业安全生产主体责任的落实，出台《贯彻落实进一步加强企业安全生产工作的意见》，开展企业安全生产诚信考核，依法严厉查处发生安全生产责任事故的企业和人员;抓从业人员自律责任的落实，加强培训教育，严格操作规程，提高从业人员应急安全操作技能水平和自我保护能力，减少人身伤害;抓行业监管责任的落实，实行安全生产目标责任制考核，把好源头关，严格企业安全准入条件和执行从业资格证书制度，严厉打击非法运输生产经营建设行为，加强重点时段、重点场所、重点企业、重点部位的安全监管。

　　三是机制逐步完善。

　　省厅出台交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”规划，明确了今后一个时期安全生产及应急管理工作的指导、主要目标、重点任务和保障措施。各地在机构改革中，都相应成立了安全监督管理机构，落实了人员，特别是全省已有68个县(市、区)成立交通质监机构。在全行业基本形成“组(委)统一、职能部门牵头、行业管理机构分工负责、企业落实主体责任、全员参与监督”的安全生产工作格局。

　　四是工作载体不断丰富。

　　积极开展“安全质量年”、“安全生产规范年”、“道路客运安全年”、“桥梁隐患治理年”、“打非治违”、“平安工地”建设等活动，深入开展公路超限超载、高速公路桥隧运营安全、道路客运站(场)秩序、旅游包车、危险品运输、内河干线航道通航秩序、渡口渡船、沿海运输委托管理船舶、农村“小客运”、工程建设安全隐患等一系列专项整治行动，成效明显。

　　五是经费投入不断加大。

　　保障对安全生产的有效投入，落实安全生产教育培训、先进技术推广、安全设施配套、隐患排查治理、应急救援等各项经费。据不完全统计，全行业在公路安保设施、水上康庄工程、安全技术装备、安全信息化建设等方面的投入，每年不少于10亿元。

　　六是信息化水平不断提高。

　　大力推进安全生产科技应用，在客运行业推行全承载式车身客车。加快安全生产信息化建设，研发浙江省交通运输系统安全生产管理信息平台，建立省重点营运车辆GPS监控平台，大力推广客运车辆动态视频监控系统和客车出站智能门检系统，研发推广港航船舶综合监管系统。五年间，全行业还完成抗雪救灾、抗震救灾、援建青川、奥运安保、世博安保、安保、高速公路联防联控和重大节假日小车通行等急难险重任务，成功防抗台风、雨雪冰冻、暴雨洪涝等重大自然灾害30余次。涌现了“最美司机”吴斌、姜永古、“爱岗敬业养护工”周林松、“方向盘上的活雷锋”舒幼民等一大批具有重大影响的安全生产先进典型，受到、和交通运输部多次表彰。

　　在此，我代表厅组，向交通运输系统全体干部职工、特别是工作在安全生产监管第一线的同志们，向一直以来支持交通运输安全生产的相关单位和部门，表示衷心的感谢和崇高的敬意!

　　二、警钟常鸣，清醒认识安全生产工作面临的形势和任务

　　刚才黎明同志在报告中充分肯定了成绩，也分析了不足，我认为讲的很透彻。安全生产工作“只有起点没有终点”，“没有最好只有更好”，我们决不能沾沾自喜，有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。

　　一是现代交通运输发展对行业安全生产工作提出了新要求。

　　今年的全省交通运输工作会议上，厅组明确了今后五年以推进五大建设、构建五大体系为主要任务，着力构建海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系。因此，今后五年全省交通建设任务仍然十分艰巨，全省交通建设投资将突破4000亿元，有不少大项目、大工程，而且多在山区、沿海，工程技术难度越来越大，建设环境更加复杂，这就给交通安全发展带来更大的外部压力。另一方面，运输结构将加快调整，运输组织方式也将发生变化，信息化手段应用将日益广泛。要求交通运输安全生产工作必须适应新形势，转变管理理念，改革监管方法，进一步拓宽监管覆盖面，由单一监管到综合监管，建立全天候、全方位、全过程的交通运输安全监管新模式。

　　二是机制改革对交通运输安全生产工作提出了新课题。

　　随着大部制改革的深入推进，对交通运输安全的监管要求不断提高。近年来，城市公交客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，安全防范困难，安全保障压力越来越大;轨道交通更是我们面临的全新领域，无论是运营管理的方式和手段，还是安全监管人员的数量和质量，目前还不能完全做到心中有底。需要我们花大力气学习研究、实践摸索，缩短对新领域安全监管的熟悉时间，认真履行新的职能，不断提高安全保障能力。加上重大节假日小客车通行的实施，对行业的应急能力和服务水平也提出了全新的更高的要求。为保障重大节假日及恶劣天气等复杂状况下的综合交通安全畅通，成立了浙江省综合交通应急指挥部，指挥部办公室设在省交通运输厅，由我担任办公室主任。春节期间，省厅会同省应急办、、铁路、民航、海事等12家职能部门，对全省综合交通工作进行指挥协调。春节7天，全省综合交通运行安全、平稳、有序，呈现流量大、事故少、协调好的特点，得到了主要的充分肯定和社会各界的一致好评。

　　三是人民群众安全便捷出行对交通运输安全工作提出了新期待。

　　安全便捷的交通出行是现代文明的具体体现，是和谐社会的具体要求。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输有了更高的品质期待，不但要求安全可靠、便捷舒适，还要求绿色环保、经济高效，还能适应雾霾等极端性气候变化。

　　今年春节前夕，兄弟省份连续发生几起重特大交通事故，再次把交通安全生产问题推向风口浪尖。当前，交通环境已成为衡量社会进步和人民生活品质重要指标，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的安全便捷出行问题，既是经济社会发展的必然要求，也是人民群众的共同期盼，更是交通运输部门的职责所在，全系统干部职工要进一步采取有效措施，加大工作力度，满足广大人民群众安全便捷出行的新期待和新要求。对此，我们必须时刻保持清醒认识，高度警惕，切实增强做好安全生产工作的使命感、责任感和紧迫感，以更加坚定的信心、更加有力的措施，坚持不懈地抓好安全生产工作，推动安全生产形势进一步稳定好转。

　　三、再接再厉，进一步提高做好安全生产工作的能力和水平

　　关于20xx年工作，刚才黎明同志已经作了部署，我再强调四点。

　　一是牢固树立安全发展理念不动摇。

　　人民群众最重要、最基本的权益是生命权益。对于交通运输来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通改革发展的首要任务，是推进交通大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，牢牢守住安全生产这根红线，采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。

　　二是紧抓责任落实不放松。

　　讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也要一票否决。各单位主要要认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省有关文件，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。

　　三是优化工作机制不守旧。

　　机制创新是安全生产工作的生命线。要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，严格按照交通运输部的要求完成企业安全生产标准化考评。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。

　　四是完善工作规范不懈怠。

　　加快交通运输安全生产立法进程，以法规、规章规范行业安全生产工作和个人行为。加强技术性规范建设，重点加快制定完善公路水路运输、公路运行、桥梁隧道管理、港口经营、工程建设等方面的安全监管、风险评估、安全维护和检测技术规程以及安全应急信息系统建设、共享等方面的技术标准、规范，提高行业安全管理的技术水平。

　　建立科学合理的工作规程，明确行业安全监管部门工作检查、评估、考核的内容、方法和程序，明确不同安全类别企业的监管责任人、监管频次、监管内容等。企业要完善安全例会、安全形势定期分析制度、安全质量定期报告制度等。特别要重视安全生产岗前培训，使从业人员提高自律意识，服从管理，尊重科学，严格遵守操作规程。只有这样，才能夯实安全生产工作的基础。

　　同志们，交通运输安全生产责任重于泰山。我们要以对、对人民高度负责的态度，以十倍用心，用百倍努力，扎实工作，持续推进交通运输安全形势稳定好转，为全省交通运输事业又好又快发展可靠的安全保障。

交通安全记在心国旗下讲话稿

　　尊敬的各位老师，各位同学：

　　我今天演讲的题目是：全国交通安全反思日——关注安全，一路平安！

　　说到死亡，人们往往会联想到战争。两千万人在第一次世界大战中丧生。第二次世界大战中，又有3600万人化为乌有。然而，一个更残酷的现实却被人们忽视了。也就是从第一辆车问世以来，已经有4000万人惨死在超速行驶的车轮下。

　　据交通管理局统计，近年来，我国交通事故死亡人数已经相当于一个县的总人口。每年受伤人数等于一个中等县。更可怕的是，中国每六分钟就有一人死于车祸。刺耳的'刹车声响起，路上又是一片殷红的血迹。然后，另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中，他们的生活从此蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦，那么多痛苦的代价，让我们深刻地认识到维护安全的不可或缺性。

　　这让我们思考为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌。难道只有你会去哪里的比较让我们更珍惜生命？难道只有你会去哪里，只有我们亲人悲痛的泪水，才能唤起我们对生命的尊重，对交通安全的重视？为了更好地宣传交通安全知识，珍爱生命，我们在此向全体师生发出倡议：

　　1、要认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，树立文明交通安全道德。

　　2、过马路的时候，要更加谦虚耐心，不闯红灯，不走人行横道，千万不要因为贪欲过马路。

　　3、当我们走在人来人往的路上，请保持清醒的头脑，不要在路上玩来玩去。

　　4、16岁以下不能在路上骑电动车或摩托车，不能不带伞骑，不能不放手骑，不能和人一起骑。

　　5、乘坐公共汽车时，你应该站在指定的位置等公共汽车。公交车停稳后，上下车。你应该注意公共汽车上的扶手。头部和手等身体部位不能伸出窗外

　　人生的路很长，漫长的岁月需要和平。今天是“全国交通安全反思日”。让我们行动起来，从我做起，从现在做起，注意交通安全，珍惜生命。

　　在这个特殊的日子里，我真诚地对大家说：“注意安全，一路平安。”

　　我的发言到此结束，谢谢！

交通安全记在心国旗下讲话稿

　　大家好！

　　今天我演讲的题目是《关爱生命，文明出行》。

　　朋友们，在这人海如潮、车轮滚滚的现实社会中，我们最需要的是什么？是漂亮的玩具，还是诱人的糕点？我认为我们最需要的是——平安！我们有了平安，爷爷、奶奶才能以休闲的心情漫步在夕阳下；我们有了平安，爸爸、妈妈才能在平凡的岗位上默默地奉献；我们有了平安，才能在优美的学校环境下，孜孜不倦地学习。

　　”孩子，看着脚下的石头。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。”当心路上的汽车啊！”这是父亲在送我上学时身后的叮咛。”高高兴兴上学，平平安安回家”，这是你、我、他交通安全的祝福。随着我国经济的飞速发展，道路宽了，车辆多了，我们在享受现代文明带来便利时，也面临着突如其来的灾祸。这就要求我们在出行时增强安全意识，提高自我保护能力，文明出行，这既是做一个文明公民的要求，更是对自己生命的呵护。

　　每当我走在上学、放学的路上，看到”车水马龙”，”人头攒动”的热闹景象，看到身边飞驰而过的车辆，眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。

　　生命是何等的美好，又有谁不渴望自己拥有一次充满精彩、像花儿一样怒放的生命呢？可是随着道路的日益加宽、车辆的日益增多，美丽的生命也无奈地越发显得脆弱。我们痛楚地看到”交通事故”这个杀手给个人、给家庭、给企业、给社会带来的困扰和伤害。近百余年来，全世界死于车祸的人数已经达到4000多万人，而且每年仍在以超过40万人的速度在递增。中外城市交通事故分析表明，中国道路交通死亡人数居世界第一，每年死于交通事故的人数超过10万人！10万啊！这是一个多么冰冷无情的数字，平均每五分钟就有一个人丧身车轮，平均每一分钟就有一个人因交通事故而伤残！珍贵的生命属于我们每个人只有一次，而灾难的发生却是那样的无情：不论贵贱，不论性别年龄；不论幼小纤弱，不论力壮身强——滚滚的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎！

　　文明是安全的前提，安全是生命的保障。让我们从现在做起，树立自我防范的安全意识，自觉遵守交通规则。把交通法规铭记于心，把”关爱生命，文明出行”作为头脑里最突出的八个字。别让交通事故，成为马路上一道”风景线”。记住：只有珍爱生命，才能拥抱幸福！

　　交通中有你、有我、有他，有我们共同参与；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。同学们，让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，告别交通陋习，弘扬文明新风，共同营造和维护安全、畅通、有序的文明交通环境，让交通更文明、更有序，让生活更和谐、更美好！

交通安全记在心国旗下讲话稿

　　尊敬的老师，亲爱的同学们：大家好!

　　今天我国旗下讲话的题目是《安全常记心中》。

　　每年的4月30日，是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，可是有关交通安全的话题，提起总是很沉重，因为它往往牵涉到生命的损害或失去。今天，我们就来谈谈生命。

　　是的，人，最可宝贵的是生命。有了生命，才有竞争和拼搏;有了生命，才有快乐和悲伤;有了生命，才有希望和理想。葆有生命，是人类一切活动的前提。

　　有这么一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了。老者问：“你们会游泳吗?”学者们异口同声说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

　　虽然这只是一个故事，但其中蕴含的道理却耐人寻味。如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，掌握基本的安全技能，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，就会在瞬间发生。安全，对于每一个人都很重要，而对于尚未长大的小朋友尤其如此。可是，在我们身边，总有那么一些小朋友不注意安全，不珍惜生命，把老师的教导和家长的叮咛当作耳旁风，结果不仅受到了伤害，耽误了学习，有的甚至造成了残疾，乃至失去了生命。比如有的小朋友不遵守交通规则，不听从交警的指挥，横穿马路闯红灯;有的同学喜欢在楼梯旁追逐打闹，上下楼梯故意拥挤;还有的小朋友放学不回家，喜欢在公共场所逗留这些都是不注意安全的行为，结果造成了不同程度的伤害。 人的生命是很脆弱的，那一件件一桩桩一幕幕令人痛心的报道就是最好的证明。他们因为忽视了安全，才导致了一个个生命如鲜花般在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。

　　同学们，血的教训只能有一次，因为我们无法承受失去生命的痛苦，人没有第二次生命。也许你有许多梦想，也许你有很大的志向，可是，没有生命，就没有了一切。要让生命之花常开，要让生命之树常绿，需要每个人的悉心呵护，需要大家的共同努力，从我做起，从现在做起。我相信，只要我们每一个人都能做到安全第一，都能把握好安全的金钥匙，我们就能远离危险，就会健康成长。

　　同学们，让我们一起手挽手、肩并肩，让生命之花永远美丽绽放，共同迈向美好的明天!

交通安全记在心国旗下讲话稿

　　尊敬的老师们，同学们：

　　今天我国旗下讲话的主题是：交通安全伴我行。

　　今日是“全国交通安全日”，今年的主题是“遵守交通信号、安全文明出行”。 20xx年11月14日，是个阳光明媚的日子。山西xx县第学的几百名师生在马路边晨跑，突然间，一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍，随着一阵阵惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场。可是，任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。有一名学生因不遵守交通规则，闯红灯过马路，被汽车碾碎了双腿，成为了没有双腿的残疾人。这一桩桩血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散。学生是祖国的未来，家长的希望，大家能高高兴兴上学，平平安安回家，是所有人的期望。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。也就是说，平均每5分钟就有一人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

　　同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗？当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗？我想一定不会！作为一名合格的学生，我们要积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议同学们做到以下几点：

　　1、要认真遵守《小学生日常行为规范》和交通法规。校外注意交通安全，走路走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走。行走时集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹，不三五成群地在公路上玩耍嬉戏和打闹。

　　2、过马路要看红绿灯，走斑马线，不逆向行走。红灯停，绿灯行。如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看，注意来往车辆，不要在车前车后猛跑过马路。

　　3、坚决不坐三无车辆。乘坐汽车时，不要把头和胳膊伸出窗外。

　　4、爱护公共交通设施。

　　同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！

交通安全记在心国旗下讲话稿

　　尊敬的各位同学、各位老师：

　　大家好！

　　上星期四，我们全校师生分成两组进行了郊游活动。全体同学保持了、发扬了高度的纪律性，一路上排着整整齐齐的队伍，在道路的一侧，安全到达、安全回来，在郊游活动过程中，也没有同学吵闹，嘻笑，大家都严肃、安静、认真。不知各位同学在路上有没有发现你们在横穿马路的时候突然多了几个交通，在马路上指挥车辆慢行，甚至停下，让我们同学安全通过。

　　同学们交通安全重于泰山，郊游路上的交通是我们学校特地为了同学们的安全请这些叔叔帮我们维持交通秩序的。交通安全的重要我不讲同学们也都知道，上学期我校三年级的翁卓尔和她的爷爷就是因为交通事故而不幸离开我们。我们同学也许不知道，在我们区祭扫的烈士墓的旁边，是甪直的公墓，那里也有好几个年轻人就是因为车祸，而丧失生命，留下年老的父母、留下年幼的孩子，每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中，怀念不幸的亲人。

　　那么我们怎样才能避免这样的悲剧重演呢？答案很简单，就是我们从小要养成遵守交通规则的习惯。行人、车辆都要靠右侧通行，行人走人行道，非机动车走非机动车道，机动车就走机动车道。我们同学有的乘坐爷爷奶奶的三轮车上学，有的乘坐爸爸妈妈的摩托车、汽车，有的自己骑自行车，有的步行上学。无论哪一种交通工具都要遵守交通规则。在十字路口要红灯停、绿灯行，在没有红绿交通信号灯的地方，要一看二等三通过，左右看看有没有飞驰二来的机动车辆，如果有，我们就要等，宁等三分不抢一秒，等车辆过了我们在过马路，车辆拐弯我们更要小心，到达拐弯的地方一定要慢行，十次车祸九次快。在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s行前进，那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向，如果措施不当就会出车祸。

　　同学们，生命对于我们只有一次，我们每一个人要珍惜生命，珍惜父母给我们的生命。只有我们有了健康的身体我们才能认真学习，将来好好地参加建设社会的工作，才能好好地报答父母的养育之恩，报答老师的教诲之恩，才能为我们的国家富强出更多的力。