公司实习总结
在埃慕公司实习已经7个月了，这7个月的时间过的很快.短短的7个月，我学到了很多在学校里学不到的东西。
提前进入公司实习，对于现在的大学毕业生来是说有很多的好处。首先提前进入公司实习，等于提前进入社会。可以亲身体会一下社会和学校的不同。我的体会是：在公司的工作压力、竞争压力会比学校大很多。压力越大对人的要求越高、人的进步也越大。当然首先要有思想上的准备。只有思想上准备好了，顶的`住压力才行。其次我想谈下心态问题。
现在的大学毕业生很多。找工作对现在的大学毕业生来说已经很困难了。所以对于刚刚毕业的大学生或是即将毕业的大学生，个人认为如果抱着是在学校的心态，也就是继续学习的心态最好。想一步登天，或是一进入社会就想有所作为，个人感觉不太实际。如果抱着继续学习的心态，可以很好的对自己减压，同时也可以为将来的发展打下良好的发展基础。接着来说下技术方面的问题，现在的很多计算机专业的大学生对于编写程序一窍不通，或是对这方面的知识了解很少，对自己不够自信。其实在学校里学的都是基础，这些知识很有用。
个人体会是一个编程语言，如java、delphi、c++等目前比较流行的语言，若想掌握其实只需要一个比较短的时间。关键的地方就是以前在学校学习的基础部分，如果基础扎实，那么学起来要快许多。如果以前的基础没学好，那也不用害怕。在埃慕公司我的体会就是：在实际的软件项目开发过程中，在和同事们一起开发的过程中，只要你愿意多问、多学、多动脑，那你就一定能学有所成。
在开发过一个项目之后，你会突然发现自己进步很多。比如代码的规范性、严密的逻辑关系，以及对项目完美性的追求，这些都是以前在学校里学不到的东西，会让你对编写代码的感觉完全不同，同时那中完成以后的成就感也会比以前更加的强烈。最后总结下这几个月来的公司实习体会和毕业设计的情况。学校里的专业知识或多或少在将来的工作中会用到。所以不要认为学校里学的东西没有用。公司是一个让你展现自我的地方。这里不光光看你的一个方面，它会看到一个人的所有优缺点。所以自己哪一方面比较弱就要加强。公司比学校更自由，但压力也更大，进了公司要记的自己已经是大人了。毕业设计个人认为在公司做要比在学校做好。
第一，这个毕业设计具有实际的意义。
第二，在公司同事的指导，沟通更方便，学的东西多。进步会比学校的快。学校里的指导老师大部分有教学任务在身，平时对学生的指导可能不是很充分。
公司实习总结
实习是教学计划的重要组成部分，是高校教育过程中一个重要实践性环节。通过实习，使得学生在实际工作中理解和巩固所学专业基本理论知识、了解和掌握专业基本技能，学习实际工作中分析与解决问题的方法，培养和提高自我利用本专业基本理论和方法认识问题、解决问题的工作能力；培养职业观念、职业道德和合作意识、创新精神，提高自身的社会适应能力，为其日后的成才、成功打下良好职业基础。
实习内容：
1、实习单位简介
润建通信股份有限公司创立于20__年，是一家以通信网络维护、网络工程施工为主体的全业务通信服务企业，服务对象为各大通信运营商。公司是广西区扶持的拟上市企业，国家级重点税源单位，具备通信信息网络系统集成甲级资质、通信工程施工总承包壹级资质、安防工程企业二级资质、计算机系统集成三级资质、职业健康安全管理体系、环境管理体系等国家相关部门颁发的资质及认证。获得国家级高校毕业生就业见习基地资格。现拥有在职员工6000余人，是一个“召之即来，来之能战，战之能胜”的高效团队。
2、实习岗位介绍：
管理培训生：管理培训生是一些大企业自主培养企业中高层管理人员的人才储备计划。通常是在公司各个不同部门实习，了解整个公司运作流程后，再根据其个人专长安排。
实习结论和体会：
通过这40天时间的实习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上了这份工作，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，从工作心态来看。
总而言之，毕业实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。只有经过实际的工作,切身接触社会才懂得生活的艰辛，最重要的是懂得了学习的重要性,只有不断学习才能不断进步。作为即将踏入社会的新青年、祖国的新知识分子更要通过这次难得的实习机会,在工作中发现不足以及与社会的差距。然后，努力缩小这种差距,改变自己的知识结构,使自己做个真正对社会和国家有用的人。在这段实习生活中,不仅磨练了意志、体验了艰辛、接触了社会，而且还把书本上所学的理论知识与社会实践相结合，使专业知识得到活学活用。借此机会，衷心感谢润建通信股份有限公司给我提供宝贵的实习机会，是它为我以后从事的工作奠定了坚实的基础，为我的梦想插上了自由飞翔的翅膀。
公司实习总结
前言
再次踏进__的时候，我的感觉是：一切都变新了!名字是新的，设备是新的，职工新有了自己的食堂，甚至仓库，也变得更宽敞了，崭新的威马，到处呈现一派欣欣向荣的景象。我的心很紧张，我能胜任经理安排的工作吗?能跟上威马的步伐吗?威马发展的太快了!
去年来威马实习，是以一个高中生的身份来体验工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大学生，身份的不同，让我对自己和工厂都有了新的认识和要求。首先，我庆幸的是经理能给我一次锻炼的机会，我一定要以更高的标准来要求自己，磨炼自己，我更应该把自己对威马的认识总结出来，以期对威马有些微的帮助。
中国加入世贸组织，给我们带来了很大的商机，但同时也给我们带来了更大的挑战，我们面临着更多更强的国内外的竞争对手，如果我们自己没有清醒的认识，仅仅依靠的支持，跟在改革的后边，我们势必会处于被动地位。在加入世界贸易组织之后，需要对内资外资企业实行同等的待遇，难以制定和实施偏向内资中小企业的措施。因此，增强企业竞争能力，主要是通过我们自身的努力。针对这种形势，我们厂也要在产品的种类及科技含量上下功夫，在销售渠道上开辟新路径。这显然已是刻不容缓的事情了。虽然我们公司在技术进步方面比较重视，但公司应该在自己的技术上有个合理的定位，抓好员工培训，这是知识更新和技术进步的必要途径。
实践内容
一、首先在同事的耐心指导下学会了计量器具的使用，能够准确的运用计量器具进行产品检验。
二、能够对原材料进行检验，对原材料的含量进行了认真的学习，并做了系统的归纳。
三、能熟练对柱塞、泵筒进行检验。
四、对标准件的检验有了初步了解，现在看着图纸能够进行标准件的检验。
五、成功的完成了第一次去大港出差的任务，对出差有了切身的体会。
工作体会
质检是一项具有高度责任心的工作，需要一定的技术性和协调性，是企业中的“”，具有一定的裁判权利。但同时也是一个费力不讨好的差使，因为对于生产部门来说，质检就是要给他们“挑毛病”，如果认真了，难免就会得罪人，但质检敷衍、不认真，吃亏的最终还是企业本身。所以，质检一定要由认真负责的人来做，而且要绝对和生产分开，才能更好地对产品质量把好关。对于公司合并质检一事，实在让人难以理解。我认为，质检可以由经理直接管理，而不能让任何部门左右，这样才有提高产品的质量，形成良好的监督。如果一遇到问题就找不出责任人，最后这个黑锅只能是由质检部门来背。我们公司有能力健全企业管理，“举一纲而万目张，失一机而万事毁”，不能用职能管理的手推职能管理的山。工作要简化而不是简单化。再就是质检部领导换代太快，造成了管理断层，应当适当的调整一下质检在任的期限，这样就能减短质检部暂时无领导的时间。希望我再回威马的时候，看到的是一个健全的管理体系。
公司存在问题及本人建议
公司的发展要靠大家的共同努力，我虽是实习生，但我同样是威马的一员，对于我所看到的公司现在存在的一些问题，我认为我有义务提出：
一、现在职工思想问题严重，生产管理有问题。我们应当充分发挥民主意识，让职工选出自己心目中的生产管理者，时刻关注职工的思想动态，定期召开职工大会，使管理者和职工之间畅通言路，及时消除不必要的隔阂，充分调动广大职工的工作积极性，才是上策。
二、财务制度有待于进一步规范，财务要，不得参与公司招聘、面试等一系列事宜，应当把精力集中到自己的本职工作上去。财务室一定要加强安全意识，不要让外人随便入内，更不要把面试的场所搬到财务室，这没必要，也不利于公司的安全。
三、我们外协的产品太多，下一步应逐渐投入设备，引进技术，减少外协产品的数量。比如，增加一台铣床就可以减少脱节器的数量，这样一来就提高了脱节器的利润。
四、一定想方设法解决公司的用水问题，我们可以不用村里的水，另辟其他渠道，让公司从上甘岭的困境中走出。另外在大车间和发黑车间各设立几个水龙头，这样发黑的时候就不用再用小车推水了，职工在车间也可以方便的用水。另外应提高发黑的质量，严把程序关，有时为了省劲就直接把标准件放到里面，这样就造成了发黑出来的产品成了“当天黑”，所以一定要加强职工的责任意识。
六、原材料的存放和切割机的放置应合理安排，不能随处乱放，尤其是切割机在食堂那边很不合理，现在可能连开关都没有，每次下料都要现接线。我想，只需一个开关，应该不必让李华师傅亲自来接吧!这还是一个责任心的问题，有人说“因为不是花自己的钱，让李华干，我现在是领导了!”这就是某些人的心态。我不知道现在开关换上了没有，反正21号之前还是没人管!我的建议，就是把切割机挪到另一侧，把食堂北面的花池清掉，用钢管搭建一个棚，这样切割机既接近原材料，地方也宽敞了，不用再来回的运管子，切割机也不用整天露宿厂内了。
七、关于运输问题，需添置一途运输货车，虽然暂时投资大点，但这样可以
经典哦减少运输费用，对长期效益还是有好处的。
八、对于招聘来的新职工应该举行培训，让他们知道我们公司的制度，了解产品的构造，让他们体会到温暖，体会到责任，以便迅速地融入到威马的生活中去。
公司实习总结
1 项目背景
1.1 汽车租赁行业的发展
随着我国经济快速发展，汽车保有量迅速增加，已经导致了许多地区交通状况下降，例如北京地区，已经为此不得不采取单双号限行等措施以保障交通的顺畅。目前，美国仅3亿的人口拥有多达超过2亿台汽车，平均每个成年人即拥有一台私家车。美国国土面积与我国相近，但人口数量少使得其土地资源较为富裕根据一些专家及学术论文预测显示，至20__年我国汽车保有量将在1亿至1.1亿间，那是中国将向中等发达国家过渡，经济水平已经达到新的高度，汽车数量增长会开始井喷。到20__年时就有望达到2.7-3亿。在二三十年后，我国人口将达到16亿左右，中国的汽车总量将大得惊人。而以上的数据，还是经专家考虑经济代价，环境代价等因素将国家对汽车数量增长算在内做出的。也就是说按当前的方向和纯经济、工业水平的发展情况算，未来二三十年中国拥有10亿台车绝非耸人听闻。中国虽有960万平方公里的土地，但有大量沙漠、山区、戈壁等自然条件十分糟糕的地区，真正适宜居住、发展工农业的土地面积并不多。因此汽车主要集中在中东部较为发达地区，未来二三十年内由于人口大量增长而造成的土地资源紧张本身已经是个极大的负担，我国按照当前的表层空间利用的方式不大可能再去容纳如此庞大数量的汽车。另外对于我国来讲，鉴于我国汽车主要是在国内生产，拥有大量的汽车对环保、资源、气候、金融、工业体系的升级等方面都将会带来不小的影响。当今许多发达国家就像美国一样，有着极高的人均汽车占有量，但不得不承认，拥有十几亿人口的中国，在极高的人口密度条件下也去拥有那么高的人均汽车占有量，而同时大量的车在路上烧着汽油堵车或是安静地占用这十分珍贵的土地，无疑是对资源的浪费因，对财富的挥霍，对环境的无视。因此，为了达到可持续发展的目标，我国必然也必须实现计划用车，在保障运输需求的同时，尽可能地减少汽车的数量，从而缓解交通、环保、资源等各方面压力。汽车租赁可以将汽车分时利用，在某种程度上，既可以保证车辆的按需供应，在使汽车惠及最广大人群的同时也大大节省了对经济，资源等的消耗。因此，汽车租赁行业将迎来一个发展的契机。
2 实践目的
汽车租赁行业遇到了一次发展的机遇，同时也面临着巨大的挑战。通过汽车租赁可以实现汽车的按需分配与使用从而为我国可持续发展提供保证，可是这个行业准备好了吗?汽车租赁业起源于欧美，在欧美市场已具有较完善的服务体系。而中国的租赁业仅起步于1990年，已发展20年。而这个行业要想在汽车产业方面为我国可持续发展做出足够的贡献需要各方面的努力，例如需要有相应法律法规的支持，需要有大力的宣传与合理的价位让每个人愿意租车，需要了解消费者的需求
我们团队的本次实践将走进广大普通人中，走进消费者，走进汽车租赁企业，以了解这个行业现今的发展模式、发展状况、发展空间及消费者意愿等，并努力在做到对其足够了解的基础上，找出不足，提出解决问题的短期与长期的理论方案。
3 实践过程
十几天的暑期实践，十几天的奔波，十几天的深入探访，让我们团队的八个人不仅认识到了北京-作为全国的政治、经济、文化中心的魅力，也让我们团队的所有人在这次富有意义的实践活动中，增长了见识，增长了能力。
为了完成此次实践的目的，在北京最热的十几天里，我们走在室外，做问卷调查，做公司采访，做实地考察总之我们取得了丰硕的成果。
首先，我们经过两天的讨论，整理出了一份面向普通人群的调查报告，共计七题，既保证全面也十分简洁，便于调查。
之后带着300余张印好的调查表，我们团队来到了后海。作为北京的一处游览胜地，在这里调查既保证了人群的数量以及足够分散，也利用这里人们较为休闲的心态更好地配合填写调查问卷。经过两天紧张的发放，我们成功地将问卷全部翻出并且回收率也很高。
之后我们来到了亚运村汽车交易市场。北京亚运村汽车交易市场(亚市)是根据中国汽车进入家庭的市场需求，于1995年经北京批准成立，隶属于北辰集团，始建于亚运村。亚运村汽车交易市场的建立为国内外各大汽车集团提供了一个很好的汽车品牌展示与销售的舞台，同时也为国内外各大汽车企业和品牌经销商提供了活跃的销售市场。亚运村汽车交易市场架起汽车厂家、商家、广大消费者之间的桥梁，为广大消费者提供了一个汽车消费与服务的良好平台。被誉为“中国车市的晴雨表”和“永不落幕的汽车博览会”。
