呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程报批版

LJHP[2021]057WHY 建立工程环境影响报告表

工程名称：呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程 建立单位：呼和浩特市交通投资**公司 评价单位：绿洁环保**

编制日期：2021年5月 中华人民国环境保护部制 \"建立工程环境影响报告表\"编制说明

\"建立工程环境影响报告表\"由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．工程名称——指工程立项批复时的名称，应不超过30个字〔两个英文字段作一个汉字〕。

2．建立地点——指工程所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指工程投资总额。

5．主要环境保护目标——指工程围一定围集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6．结论与建议——给出本工程清洁生产、达标排放总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本工程对环境造成的影响，给出建立工程环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。

7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门工程，可不填。 8．审批意见——由负责审批该工程的环境保护行政主管部门批复。

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建立工程根本情况

工程名称 建立单位 法人代表 通讯地址 联系 建立地点 立项审批部门 建立性质 占地面积〔m2〕 总投资 (万元) 评价经费 (万元) 工程容及规模 1、 工程由来 根据呼和浩特市的开展目标，在市政配套工程建立当中引入综合管廊这一地下管线综合建立及管理的新理念，做到城市根底建立与管理并重，保证大型市政主干管的平安运行，创造呼和浩特市市政建立的新亮点，不仅能够美化城市环境、减少城市道路重复开发对人民日常生活和交通带来的影响，同时对提升城市根底设施的现代化水平，将起到良好的示和推动作用。 在这样的大背景下，呼和浩特市城乡建立委员会在市政配套工程建立当中引入综合管廊这一地下管线综合建立及管理的新理念，由呼和浩特市交通投资**公司投资建立呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程。新建综合管廊一期工程包括地下综合管廊和地上控制中心。综合管廊一期工程总长度18.498km；地上控制中心一座，占地面积3000m2、建筑面积1000m2。 依据\"中华人民国环境影响评价法\"和\"建立工程环境保护管理条例\"的有关规定，工程应进展环境影响评价。按照\"建立工程环境影响评价分类管理名录\"中\"U城市根底建立及房地产〞中第8条\"管网建立〞规定，城市根底设施中的管网建立均应编制环境影响报告表。受建立单位委托，绿洁环保**承担呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程建立工程的环境影响评价工作，并编制\"环境影响报告表\"，就建立单位在工程施工期、营运期对环境产生的影响及采取的控制措施等面进展环. z.

呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程 呼和浩特市交通投资**公司 东 联系人 永强 自治区呼和浩特市如意开发区如意和大街西蒙奈伦广场7号楼B座 / 新建□改扩建□技改□ 3000 187720.26 ／ 环保投 资(万元) 投产日期 批准文号 行业类别 及代码 绿化面积〔m2〕 308 呼和浩特市市区 / 市政设施管理N7810 900 环保投资占 总投资比例 2021年6月 0.16% 邮政编码 -

境影响评价。评价结论经环保主管部门审批通过后，将作为该工程建立与营运期环境管理的依据。 2、建立工程概况 2.1工程概况 工程名称：呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程 工程性质：新建 建立容：地下综合管廊，总长度18.498km；综合管廊控制中心一座 建立地点：工程综合管廊建立地点位于呼和浩特市市区，建立围包括：玉泉区、赛罕区、新城区；综合管廊控制中心位于科尔沁北路与察哈尔大街北一路穿插口西北角 工程投资：本工程总投资187720.26万元，其中环保投资308万元 占地面积：综合管廊主体工程位于地下；地上建立一座综合管廊控制中心，占地面积为3000m2 2.2工程容及规模 综合管廊工程： 〔1〕五里营综合管廊，包括：金丰街〔羊桥南路－锡林郭勒南路〕、金丰街〔锡林郭勒南路－后巧报路〕、后巧报路〔金丰街－双台什街〕、双台什街〔后巧报路－丰州南路〕、丰州南路〔双台什街－东街〕、东街〔丰州南路－东二环电缆隧道南口〕，全长约7.569km； 〔2〕联通云计算综合管廊，包括：哈拉沁路〔丰州北路延长线北一路－丰州北路延长线〕、百合路〔丰州北路延长线－成吉思汗东街〕，全长约2.437km； 〔3〕满洲里路综合管廊，包括：满洲里路〔秀水街－鄂尔多斯东街〕、满洲里路〔鄂尔多斯东街－街〕，全长约2.949km 〔4〕塔利东路综合管廊：塔利东路〔丰州北路延长线－海拉尔东街〕，全长约2.838km； 〔5〕街综合管廊：街〔巴彦塔拉路－科尔沁南路〕，全长约2.705km； 综合管廊容纳给水、中水、电力〔含220kV、110kV、10kV〕、通信〔电信、有线、网络〕、热力管线等全部或局部管线，路灯、交通控制线有条件的就近入廊。结合入廊管线种类，本工程主要设立三种舱室：雨水舱、电力舱及综合舱。综合管廊工程容包括管廊主体工程、附属系统工程、管廊节点及控制中心工程。其中，附属系统工程主要为监控与报警系统、消防系统、排水系统、通风系统等。 综合管廊控制中心：主体为三层建筑，地下一层，地上两层，建筑面积共1000m2。 管廊各管线安装不在本工程围之，本次环评不做评价。 工程组成一览表见表1。 . z. -

表1 工程组成一览表 工程类别 工程名称 建立容及规模 金丰街〔羊桥南路－锡林郭勒南路〕 金丰街〔锡林郭勒南路－后巧报路〕 五里营综合管廊 (全长约7.569km) 后巧报路〔金丰街－双台什街〕 双台什街〔后巧报路－丰州南路〕 丰州南路〔双台什街－东街〕 东街〔丰州南路－东二环电缆隧道南口〕 哈拉沁路〔丰州北路延长线北一路－丰州北路主体工程 联通云计算综合管廊 (全长约2.437km) 延长线〕 百合路〔丰州北路延长线－成吉思汗东街〕 满洲里路〔秀水街－鄂尔多斯东街〕 满洲里路〔鄂尔多斯东街－街〕 塔利东路〔丰州北路延长线—海拉尔东街〕 纳入 管线 备注 道路已建 道路已建 道路已建 电力、通讯、给水、热力 局部路段道路已建 道路已建 道路未建 局部路段电力、通讯、道路已建 给水、再生水 道路未建 电力、通讯、道路未建 给水、再生水、热力 道路未建 通讯、给水、道路未建 热力 电力、通讯、雨水、给水、道路未建 热力 --- 新建 满洲里路综合管廊 〔全长约2.949km〕 塔利东路综合管廊 〔全长约2.838km〕 综合管廊 〔全长约2.705km〕 综合管廊控制中心 街〔巴彦塔拉路—科尔沁南路〕 总占地面积3000m2，三层建筑〔地下一层，地上两层〕，建筑面积约1000m2 环境与附属设备监控系统、安防系统、通信系统、预警与报警系统，约200m长作为一个监控与报警区段，共计100个监控与报警区段 每200m长度设置一个防火分区，消防系统采用热气溶胶消防系统，配备手提式磷酸盐干粉灭火器作为辅助灭火设施，灭火器设置间距不应大于50m，每处设置两套 本工程通风系统采用机械送风、机械排风的通风式，每600m左右为一通风区间，每一通风区间分别布置排风口和进风口。通风口和排风口均设防水百叶窗，通风量不小于10次/h 地上综合管廊控制中心给水由市政管网提供 . z.

监控与报警系统 新建 辅助工程 消防系统 新建 通风系统 新建 公用工程 给水系统 新建 -

综合管廊以排除雨水及其他渗漏水为主，沿管廊全长设置排水沟，在综合管廊投料口、排水系统 通风口、端部井、引入口以及局部低洼点等部位设置集水坑，设两台排水泵，将积水就近排入雨水管道；综合管廊控制中心生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网 供电与供热工程 废气 本工程供电由市政提供；控制中心供热由市政集中供热 施工场地设彩钢防护围挡，清洗运输车辆，定期洒水抑尘 施工废水经沉淀池处理后回用；施工期生废水 活污水经临时化粪池处理后，进入市政污水管网；综合管廊控制中心建有20m3化粪池，生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网 环保工程 噪声 施工期间设置标识警示牌，夜间制止施工，加强管理；运营期设备采取减震、隔声措施 弃土回用于道路建立和地表填埋，剩余不能回用的运至赛罕区讨速号建筑垃圾消纳场。固废 建筑垃圾和生活垃圾定期清运处理；运营期管廊控制中心生活垃圾经垃圾桶收集后，由环卫部门定期清运 生态 及时恢复道路两侧绿化带，控制中心绿化面积为900m2 新建 新建 新建 新建 新建 新建 新建 表2 工程主体工程量一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 道路名称 金丰街 金丰街 后巧报路 双台什街 丰州南路 东街 哈拉沁路 百合路 满洲里路 区段 羊桥南路-锡林郭勒南路 锡林郭勒南路-后巧报路 金丰街－双台什街 后巧报路－丰州南路 双台什街－东街 丰州南路－东二环电缆隧道南口 丰州北路延长线北一路－丰州北路延长线 丰州北路延长线－成吉思汗东街 秀水街－鄂尔多斯东街 管廊长度 0.755km 2.579km 0.716km 2.801km 0.225km 0.493km 0.582km 1.855km 1.274km 断面尺寸 11.3m×4.3m 11.3m×4.7m 11.3m×4.7m 11.3m×5.0m 10.3m×5.0m 9.8m×4.7m 8.2m×5.0m 11.3m×5.0m 11.7m×4.1m 舱数 三舱 三舱 三舱 三舱 三舱 三舱 三舱 三舱 三舱 . z.

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10 11 12 满洲里路 塔利东路 街 鄂尔多斯东街－街 丰州北路延长线—海拉尔东街 巴彦塔拉路—科尔沁南路 1.675km 2.838km 2.705km 12.3m×4.1m 9.2m×3.5m 8.6m×4.7m 三舱 两舱 两舱 3、劳动定员及工作制度 本工程运营期综合管廊控制中心安排工作人员50人，主要为控制中心监控及线路巡视。工作实行三班制，每天3班，每班8小时，全年运行365天。控制中心员工就餐自行解决，不设食堂或餐厅。 4、综合管廊断面设计 综合管廊断面案应以\"经济适用、适当预留〞为原则，充分考虑管廊纳入管线安装维护的功能需求，同时考虑地区长远开展对管线的扩容需求。 根据国外相关工程来看，在采用明挖现浇法施工时，通常采用矩形断面。采用这种断面的优点在于施工便，综合管廊的部空间可以充分利用。 4.1五里营综合管廊 金丰街〔羊桥南路-锡林郭勒南路〕：该段道路为现状路，红线宽度为40m，综合管廊长度约0.755km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为11.3m×4.3m，纳入24回110kV电缆、12回10kV电缆、4回110kV、2回220kV、20通讯电缆、DN1000给水管、DN800再生水管及2×DN400热力管。 图1-1 金丰街〔羊桥南路-锡林郭勒南路〕综合管廊标准断面图 金丰街〔锡林郭勒南路-后巧报路〕：该段道路为现状路，红线宽度为40m，综合管廊长度约2.579km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为11.3m×4.7m，纳入6回110kV电缆、4回220kV电缆、12回10kV电缆、2回110kV电缆、20通讯电缆、DN1000给水管、DN800再生水管及2×DN400热力管。 . z. -

图1-2 金丰街〔锡林郭勒南路-后巧报路〕综合管廊标准断面图 后巧报路〔金丰街-双台什街〕：该段道路为现状路，红线宽度为40m，综合管廊长度约0.716km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为11.3m×4.7m，纳入6回110kV电缆、2回110kV电缆、12回10kV电缆、4回220kV电缆、20通讯电缆、DN1000给水管、DN800再生水管及2×DN400热力管。 图1-3 后巧报路〔金丰街-双台什街〕综合管廊标准断面图 双台什街〔后巧报路-丰州南路〕：该段道路局部路段已实施，仅剩双台什街〔兴安南路-兴安南路东侧规划路〕约300米道路未实施〔有拆迁〕，红线宽度为40m，综合管廊长度约2.801km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为11.3m×5.0m，纳入4回220kV电缆、6回110kV电缆、2回110kV电缆、12回10kV电缆、20通讯电缆、DN800给水管、DN800再生水管及2×DN700热力管。 . z. -

图1-4 双台什街〔后巧报路-丰州南路〕综合管廊标准断面图 丰州南路〔双台什街-东街〕：该段道路为现状路，红线宽度为40m，综合管廊长度约0.225km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为10.3m×5.0m，纳入4回220kV电缆、6回110kV电缆、2回110kV电缆、12回10kV电缆、20通讯电缆、DN600给水管及2×DN700热力管。 图1-5双台什街〔后巧报路-丰州南路〕综合管廊标准断面图 东街〔丰州南路-东二环电缆隧道南口〕：该段道路为规划路，红线宽度为90m，综合管廊长度约0.493km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为9.8m×4.7m，纳入4回220kV电缆、6回110kV电缆、2回110kV电缆、12回10kV电缆、20通讯电缆、DN600给水管及2×DN400热力管。 . z. -

图1-6 东街〔丰州南路-东二环电缆隧道南口〕综合管廊标准断面图 4.2联通云计算综合管廊 哈拉沁路〔丰州北路延长线北一路-丰州北路延长线〕：该段道路局部路段机动车道已实施，红线宽度为40m，综合管廊长度约0.582km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为8.2m×5.0m，纳入4回220kV电缆、6回110kV电缆、1回220kV电缆、12回10kV电缆、20通讯电缆、DN400给水管及DN200再生水管。 图1-7哈拉沁路〔丰州北路延长线北一路-丰州北路延长线〕综合管廊标准断面图 百合路〔丰州北路延长线-成吉思汗东街〕：该段道路为规划路，红线宽度为40m，综合管廊. z. -

长度约1.855km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为11.3m×5.0m，纳入4回220kV电缆、4回110kV电缆、6回110kV电缆、12回10kV电缆、20通讯电缆、DN400给水管及2×DN800热力管。 图1-8百合路〔丰州北路延长线-成吉思汗东街〕综合管廊标准断面图 4.3满洲里路综合管廊 满洲里路〔秀水街-鄂尔多斯东街〕：该段道路为规划路，红线宽度为40m，综合管廊长度约1.274km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为11.7m×4.1m，纳入4回220kV电缆、4回110千伏电缆、24回10千伏电缆、20通讯电缆、DN400给水管、DN200再生水管及2×DN1000热力管。 图1-9 满洲里路〔秀水街-鄂尔多斯东街〕综合管廊标准断面图 满洲里路〔鄂尔多斯东街-街〕：该段道路为规划路，红线宽度为40m，综合管廊长度约1.675km。. z. -

依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用三舱的布置式，断面尺寸为12.3m×4.1m，纳入4回220kV电缆、4回110kV电缆、24回10kV电缆、20通讯电缆、DN400给水管、DN200再生水管及2×DN1200热力管。 图1-10 满洲里路〔鄂尔多斯东街-街〕综合管廊标准断面图 4.4塔利东路综合管廊 该段道路为规划路，红线宽度为30m，综合管廊长度约2.838km。依据各市政管线专项规划及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用两舱的布置式，断面尺寸为9.2m×3.5m，纳入20通讯电缆、DN600给水管、DN200再生水及2×DN1000热力管。 图1-11塔利东路〔丰州北路延长线－海拉尔东街〕综合管廊标准断面图 4.5街综合管廊 该段道路为规划路，红线宽度为40m，综合管廊长度约2.705km。依据各市政管线专项规划. z. -

及各相关单位反响意见等，该段综合管廊采用两舱的布置式，断面尺寸为8.6m×4.7m，纳入4回110kV电缆、24回10kV电缆、20通讯电缆、DN400给水管及2×DN800热力管。 图1-12 街〔巴彦塔拉路—科尔沁南路〕综合管廊标准断面图 5、综合管廊节点设计 5.1综合管廊管线接出设计 城市路网下根本都敷设有市政管线，形成市政管网。因此，与综合管廊相交的道路均会有相应的管线引出、引入。此外，一些大的地块用户也会直接需要市政管线的引入。因此，综合管廊除穿插路口需设置管线接出口外，每隔一定的距离也需要设置引出口，以便用户的接收，防止接收过程再对道路进展大面积的开挖。根据规划，一般路口的间距在200～500m，大用户的临街长度约100m左右，管线接出口按100m左右设置一处。 管线引出口处，各舱一般均有管线引出至相交道路或地块。由于管廊各舱各自独立形成防火分区，因此各舱的引出口也各自独立不连通。考虑到引出管线时不影响正常管线的敷设与运行，引出口处的管廊需进展加宽、加高处理，需引出的管线根据其敷设要求〔转弯半径、阀门设备等〕从原有管线或管位上接出，通过接出口预埋的洞引出综合管廊，并敷设至地块。 综合管廊接出口除规划设计管线口外，还应预留远期开展可能增加的管线接出口。 5.2通风口设计 综合管廊是地下空间，不与大气直接连通，空气流通不畅，不利于日常工人巡视，而且地下潮湿，会造成金属构件、支架生锈，影响管廊设备正常运行；此外，电缆运行、热力管道运行会散发热量，如果不能及时将热量带走将造成管廊温度升高，一面工人巡视操作不便，另一面影响. z. -

光纤、电缆表皮的使用寿命。 根据相关规对通风的要求，本次工程通风工艺按如下设计考虑： 〔1〕综合管廊工作环境温度≤40℃；电力、管道舱正常通风换气次数不应小于2次/h，事故通风换气次数不应小于6次/h； 〔2〕通风采用机械进排风设计，管廊部风速不大于5m/s，直接吹向人行道的排风口风速不大于3m/s； 〔3〕为防止地面上通风口过多影响城市景观，电力、管道舱每三个防火区间联合成为通风区间，相邻通风区间的排风口、进风口合并建造； 〔4〕进排风口需设置防虫钻的防护网； 〔5〕为满足挡水需要，通风口下沿高出地坪至少0.5m。 5.3综合管廊投料口设计 本工程综合管廊的市政管线包括再生水管线、给水管线、热力管线、电力电缆〔220kV、110kV、10kV〕及通信光缆。其中：再生水、给水、热力管采用钢管。 根据管线分舱布置，高压电力舱用于连接变电站之间，无接出需求，设置在水电舱和热力舱之间，故水电舱、热力舱有刚性管道吊装的需求，高压电力舱有非刚性线缆放线的需求。 5.4综合管廊逃生设计 根据规要求，本工程综合管廊每个防火分区均设置有1个逃生出口，逃生口间距不大于200m。变电所单独设置逃生口。 逃生口直接通向地面，与地面齐平，不影响交通；逃生口井盖采用密闭设置，防止地面积水流入管廊部； 逃生口井盖设置锁闭装置，部可直接翻开，外部需采用专门工具开启；逃生口井盖设置井盖标签，一旦井盖被盗，井盖标签弹出地面，带反光显示的警示柱能提示行人防止跌入井。 5.5端部井 综合管廊在起止点设端部井，已有管线自端部井进入和引出管廊。 5.6穿插口 在两条管廊相交处应设置穿插口，以保证管线在穿插口位置能够在四个向连通。 6、综合管廊构造设计 根据\"建筑构造可靠度设计统一标准\"〔GB50068-2001〕，本工程管廊构造设计基准期为50年，使用年限100年，构造平安等级为一级。 . z. -

综合管廊采用钢筋混凝土构造，主体构造强度等级为C40防水混凝土，抗渗等级为P6。钢筋采用HRB400和HPB300级钢筋。 综合管廊底部垫层采用C15素混凝土。 综合管廊构造承受的主要荷载有：构造及设备自重、管廊部管线自重、土压力、地下水压力、地下水浮力、汽车荷载以及其他地面活荷载。 采用构造自重及覆土重量抗浮设计案，在不计入侧壁摩擦阻力的情况下，构造抗浮平安系数Kf＞1.05，地下水最高水位以所在地地勘提供值为准。 综合管廊属于城市生命线工程，根据\"建筑工程抗震设防分类标准\"〔GB50223-2021〕，抗震设防类别为重点设防类。根据\"建筑抗震设计规\"〔GB50011-2021〕，呼和浩特市抗震设防烈度为8度，设计根本地震加速度值为0.2g，抗震构造措施的抗震等级采用三级。 7、综合管廊施工法 施工采用明挖为主。采用明挖施工又可分为现浇法和预制拼装法。 明挖现浇施工法为最常用的施工法。采用这种施工法可以大面积作业，将整个工程分割为多个施工标段，以便于加快施工进度。同时这种施工法技术要求较低，工程造价相对较低，施工质量能够得以保证。 明挖预制拼装法是一种较为先进的施工法，在兴旺较为常用。采用这种施工法要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备，同时施工技术要求较高，工程造价相对较高。优点是施工速度快，构件质量易于控制，可以降低基坑支护的费用。 8、辅助工程 8.1 监控与报警系统 呼和浩特综合管廊一期工程以约200m长作为一个监控与报警区段，共包括100个监控与报警区段，每个监控与报警区段包含一/二/三个防火分区，其中分区的类型包括以下三种： 中压电力舱 、高压电力舱 、综合舱〔含热力管+水管〕。 每个区间中部设置投料口/人员出入口。以约400m长作为一个通风区段设置独立的通风系统。 综合管廊敷设有电力电缆、通讯电缆、热力管道、给水管道、中水管道等，附属设备多，为了便综合管廊的日常管理、增强综合管廊的平安性和防能力，根据综合管廊构造形式、管廊管线及附属设备布置实际情况、日常管理需要，配置综合管廊监控与报警系统。 8.2消防系统设计 综合管沟可燃物较少，电缆等均采用阻燃型或防火型，局部燃烧时危险性较小。故综合管沟消防按轻危险级考虑。综合考虑本工程选用S型气溶胶灭火系统，按单个防火分区气溶胶灭火装. z. -

置布置间距，设8kg装气溶胶灭火装置。在管沟，防火门处、投料口及通风口附近各设置一处手提式磷酸铵盐干粉灭火器，灭火器的设置间距不应大于50m，每处设置2具，型号为MF/ABC4，充装4kg灭火剂。 8.3排水系统设计 本工程排水主要考虑排除雨水及其它渗漏水为主综合管沟根本按每200m设置建筑防火分区，沿管沟全长设置排水沟，横断面地坪以1％的坡度坡向排水沟，排水沟纵向坡度与综合管沟纵向坡度一致，但不小于2‰。在综合管沟投料口、通风口、端部井、引出口以及局部低洼点〔倒虹、管道穿插〕等适当部位设集水坑，设2台排水泵，采用普通排水泵。由设于集水坑的液位继电器控制，高液位开泵，低液位停泵，超高液位报警。排水管接出综合管沟后就近接入道路雨水系统。 8.4通风系统 为排除综合管廊电缆散发的热量，并补充适量的新鲜空气，需设置通风系统。当管廊发生火灾时，火情监测器发出的信号使防烟防火阀关闭，同时关闭通风机。待冷却后由排风机排除烟雾。通风系统采用机械送风、机械排风的通风式。每600m左右为一通风区间，在每一通风区间分别布置排风口和进风口。进风口和排风口均设防水百叶窗，且均设置在地面绿化带。 综合管廊设计通风量按不小于10次/h换气次数计算。 8.5防渗工程 在进展综合管廊构造防水设计时，格按照\"地下工程防水技术规\"〔GB50108-2021〕标准设计，防水设防等级为二级，综合管廊主体不允漏水，构造外表可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m 防水面上的湿渍不超 过3处，单个湿渍的最大面积不应大于0.2m。平均渗水量不大于0.05L/(m2.d)，任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2.d)。工程主要通过采用防水混凝土、合理的混凝土级配、优质的外加剂、合理的构造分缝、科学的细部设计来解决综合管廊钢筋混凝土主体的防渗。 变形缝、施工缝、通风口、投料口、出入口、预留口等部位，是渗漏设防的重点部位。施工缝中埋设遇水膨胀止水条。通风口、投料口、出入口设置防地面水倒灌措施。 9、公用工程 9.1给排水工程 给水：本工程施工期及运营期控制中心用水均由市政管网提供。 排水：综合管廊以排除雨水及其他渗漏水为主，沿管廊全长设置排水沟，在综合管廊投料口、. z. -

通风口、端部井、引入口以及局部低洼点等部位设置集水坑，设两台排水泵，将积水就近排入雨水管道；综合管廊控制中心生活污水排入化粪池处理后，排入污水管网。 9.2供电供暖工程 供电工程：本工程施工期及运营期用电均由市政电网提供。 供热工程：运营期综合管廊不供暖，管廊控制中心供暖由市政集中供热提供。 10、施工场地设置 工程建立地点为市区道路两侧，在已建道路施工时，施工人员产生的生活废水均依托边已有污水处理设施，生活污水可排入市政污水管道进入污水处理厂；其余未建道路均依托规划道路新建工程设置的施工营地，可利用边现有的生活设施，通过临时排污管将施工期生活污水排入相应污水处理厂；管廊控制中心施工期生活污水排入施工营地新建的临时化粪池，化粪池废水定期拉运至污水处理厂。本工程共建立3座施工营地，分别位于管廊控制中心、满洲里路及街附近，就近建立，便工人及运输车辆搬运建筑材料，施工营地占地面积均不大于1000m2。施工场地设置堆料场及工作人员生活区，不设搅拌站，采用商品混凝土或预制箱涵〔预制箱涵生成厂独立环评，不在我们现在的环评围〕。工程产生的弃土运至赛罕区讨速号建筑垃圾消纳场，赛罕区消纳场承载量分别为2000万吨，同时离本工程距离较近，运输较便，本工程弃土运输至该消纳场较为合理。 11、选址合理性分析 呼和浩特市的经济开展和城市化进程迫切要求对城市土地资源进展综合利用。市区规划用地相对较小，建筑物稠密，土地的整合价格相对较高，在这样一个局限的空间里，为了补偿高地价带来的高投入，增强工程的整体活力，在适度提高地上建筑密度和高度的同时，为提高和改善城市的整体环境品质，尽可能多地提供地上绿化空间，就必须提高对该地区地下空间的综合开发利用强度，本工程选线为已建道路和新修道路地下或相应的绿化带下，管廊选线符合国外综合管廊的建立要求，本工程建立不仅减少管线事故、减少道路开挖，也提高了都市防灾能力、提高了土地资源集约化利用水平、促进区域地下空间开发利用等多面好处。同时\"呼和浩特市综合管廊五年〔2021-2021〕建立案\"取得初审意见，批文号为呼规字[2021 ]335。因此，本工程综合管廊建立选址符合相关建立要求。 12、产业政策符合性分析 本工程属于社会公益性工程，根据发改委2021年第21号令\"关于修改<产业构造调整指导目录〔2021年本〕>有关条款的决定\"〔2021.2.12〕中的相关规定，本工程属于鼓励类\"第二十二、城. z.

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市根底设施中第8条，城镇地下管道共同沟建立〞，本工程符合产业政策要求。 与该工程有关的原有污染情况及主要环境问题： 本工程属于新建工程，从工程所在地边环境来看，场地现状根本为已建道路或空地，因此不存在与本工程有关的原有污染物排放及主要环境问题。 . z.

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建立工程所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 1、地理位置 呼和浩特市是自治区的首府，位于中国北自治区中部的土默川平原上，北靠大青山，南濒黄河。介于东经110°46′至112°10′，北纬39°35′至40°51′之间。市区平均海拔1050m，东临市、丰镇市，南隔长城与朔州市相望，西与市为邻，北与四子旗接壤。东西最大横距125km，南北最大纵距200km，总面积17224平公里。东距首都市669km。距陆开发口岸城市二连浩特市490km，距大型能源基地准格尔煤田100km。 2、地形地貌 呼和浩特市地处土默川平原。北枕巍巍阴山，南濒滔滔黄河，西临草原钢城市，西南部与中国最大的露天煤矿准格尔煤田隔河相望。总地势是东北高、西南低，呈自然绶坡形状。海拔高度990-1200米，境最高海拔2246米，平均海拔高度为1050米，地形坡降：山前地带为6-13%，平原地区多在2%以下。 3、水文地质 呼和浩特市属于新断陷盆地，盆地沉积了巨厚的第四系松散岩类，这是本地区地下水赋存的良好条件，区还沉积了较稳定的中更新统〔Q2〕淤泥层，为承压水的形成创造了有利的条件。本区位于断陷盆地边缘的山前地带，岩性颗粒较粗，有利于大气降水和山区基岩裂隙水的侧向补给，地下水资源丰富，多数钻单位涌水量在500-1000m3/d，是该区工农业及城镇生活用水的主要来源。地下水径流向NE-SW，在乌素图断裂带的控制下，断裂以东的潜水水量由北向南逐渐增大，水位埋深逐渐变浅，而断裂西部扇群变窄，水量由北向南逐渐减少，承压水用水量由边缘向湖心向逐渐减少。呼和浩特市地下水可分为浅层水含水层和深层水含水层，浅层含水层包括浅层水及半承压水等。地下水埋藏深度、水质、水量均由北向南呈有规律的变化：即埋藏深度逐渐变深，水量逐渐变小，水质逐渐变差。 4、气象条件 . z.

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呼和浩特市地处中温带陆地区，属西北大陆性气侯。雨热同季，四季清楚、昼夜温差大。气候特征主要表现为冬季漫长寒、春季多风干旱、夏季短促温热、秋季气温剧降。据呼和浩特市气象局近20年的气象资料统计，其年平均气温8.1℃，年平均气压898.3hPa，年平均相对湿度51%，年总降水量402.5mm，年蒸发量1824.2mm，年平均风速1.8m/s，冬季主导风向为东北风，夏季主导风向为西南风，年均日照数为3000多小时。 5、生物多样性 呼和浩特市地区的土壤类型多样，有山地草甸土，灰色森林土、灰褐土、栗褐土、新积土、粗骨土、潮土、盐土、沼泽土和风沙土10个土类，17个亚类，62个土属，138个土种。 呼和浩特市地处土默川平原地带，多年的农业生产，使原有的草地资源替代为人工栽培植物，因此本区的野生植物种类较少，主要种类有野葱、蘑菇、沙棘、黄芪、针茅等。本区的草地植被明显特征是植物群落构造简单，草层低矮、稀疏，多为单层构造，群落的数量特征普遍偏低。植被多以多年生中旱生、旱中生和强旱生类植物为主。 社会环境简况(社会经济构造、教育、文化、文物保护等)： 1、行政区划和人口 呼和浩特市辖四区、四县、一旗和一个级经济技术开发区，即新城区、回民区、玉泉区、赛罕区，托克托县、和林格尔县、清水河县、武川县，土默特左旗，呼和浩特经济技术开发区。全市总面积17224平公里，其中市区面积2054平公里，建成区面积160平公里。总人口270万人，其中市区人口180万人，以蒙古族为主体，汉、回、满、朝鲜、 达斡尔、鄂温克等36个民族聚居的地区。 2、经济概况 呼和浩特是重要的工业城市，乳品、电力、生物发酵、电子等工业都已形成较大规模。涌现出了伊利乳业、蒙牛乳业、大唐托电等大型企业。近年来，呼和浩特市借助得天独厚的自然条件，乳业开展迅速，已成为文明遐迩的\"乳都〞。 改革开放以来，特别是伴随着西部大开发战略的实施，呼和浩特市充分发挥地区比较优势，紧紧抓住扩大需和产业政策调整的有利契机，走出了一条\"农业稳区、工业强区、商贸富区、旅游活区、科教兴区〞的强区富民之路。构筑起了以轻纺工业为主，建材、医药、食品、生物. z.

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饲料等高科技行业辅助的工业经济体系；以加强生态建立，盘活文化资产，合理开发利用旅游景观的新型旅游产业模式；以推进农业产业化进程，加速农村经济构造调整，整合农业资源的优势农业开展道路；以市场为导向，招商引资为手段，连接城乡，幅射中西部的商贸流通网络。 2021 年，呼和浩特市全市经济总体上稳中有进，全年地区生产总值完成2950亿元，增长 8%；规模以上工业增加值增长 10%；公共财政预算收入完成211.5亿元，增长 16.2%，公共财政预算支出310.8亿元，增长6.1%，其中各项民生支出 亿元，占公共财政预算支出的 60%以上；固定资产投资完成1736亿元，增长16%；社会消费品零售总额完成1260亿元，增长10%；城镇居民人均可支配收入38836元，增长9%；农民人均纯收入14010元，增长10%；单位生产总值能耗同比下降 1.6%；一、二、三产业比例演进为 5∶30∶65。 3、文物保护 呼和浩特市是一座具有鲜明民族特点和众多名胜古迹的塞外名城，为国务院批准的历史文化名城，城区保存有丰富的珍贵的名胜古迹，如大窑文化遗址、昭君墓、公主府、将军衙署、玉泉井、大召寺、席力图召、乌素图召等。 本工程所在区域无历史文物和具有历史价值的建筑物，也无自然保护区、风景游览区等文化设施。 4、文化教育 呼和浩特市是的教育、科研、文化中心，现有大学、师大学、农业大学、工业大学、财经大学、医大学等10多所高等院校。呼和浩特市还有中央、直属和市属的多家科研机构，学科普及农、林、畜牧科学、社会科学、草原科学、水利科学等。 5、交通 公路：呼和浩特是中国西北地区的交通枢纽之一，现已形成向围城市，乡村，牧区辐射的公路交通网络。经过境的110国道是沟通、畅达大西北的交通大动脉；呼包高速公路已经建成通车。 铁路：呼和浩特有京兰铁路与全国铁路相连接，有直达、**等各大城市的客运列车和直达乌兰巴托和莫斯科的国际联运列车。 航空：目前呼和浩特已有通往国各主要城市的航线48条，有国际航线2条，可直达蒙古国首都乌兰巴托。另外还开通了呼-港、呼-**-东京等不定期包机航线。呼和浩特机场是航空口. z.

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岸机场，已被国务院批准为对外口岸机场，现已到达二级机场标准，可供飞机昼夜起降，年吞吐量到达35万人次。 环境质量现状

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建立工程所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等〕 1、空气环境质量现状 本工程建立地址涉及围较广，本工程空气环境质量现状引用绿洁环境检测**于2021年8月19日至8月25日对\"呼和浩特市新城区哈拉沁村废弃尾矿库治理工程〞及9月1日至9月7日对\"章盖营污水处理厂、辛辛板污水处理厂扩建及提标改造工程〞的监测数据，监测点分别为毫沁营村与美华隆住宅小区，分别位于哈拉沁路西侧500m处及金丰路北侧1600m。监测结果见下表。 表3现状监测结果统计表单位mg/m3 监测 因子 SO2 浓度类别 小时浓度 日均浓度 小时浓度 NO2 日均浓度 小时浓度 O3 日平均浓度 小时浓度 CO PM10 PM2.5 日均浓度 日均浓度 日均浓度 监测值围〔mg/m3〕 毫沁营村 0.007L~0.018 0.005~0.011 0.013~0.069 0.020~0.039 0.017~0.129 0.040~0. 0.3L~0.8 0.3L~0.7 0.158~0.299 0.100~0.205 美华隆住宅小区 0.007L~0. 0.004L~0.014 0.005L~0.104 0.~0. 0.010L~0.140 0.017~0.070 0.3L~0.5 0.3L~0.4 0.~0.229 0.~0.157 标准值〔mg/m3〕 是否超标 0.50 0.15 0.20 0.08 0.20 0.16 10 4 0.15 0. 否 否 否 否 否 否 否 否 是 是 由统计结果可知，在监测期间监测点SO2、NO2、CO、O3小时浓度、日均浓度均未出现超标现象，均满足\"环境空气质量标准\"〔GB3095-2021〕二级标准规定的限值要求。 PM10、PM2.5日均浓度均出现超标现象，这是由于市区天气枯燥车辆过往产生的道路扬尘较大所引起的。 2、声环境现状 绿洁环境检测**于2021年5月13日对本工程围敏感点及控制中心厂界边一米处进展监测，共设置13个监测点，监测日无大风、无降水、符合噪声监测的气象条件，监测数据如下： 表4噪声监测结果 单位：〔dB〔A〕〕 监测点位 2021年05月13日 昼间 . z.

夜间 -

五里营小区 秋实璟峯汇 万豪名园 大台村住宅区 敏感点 中海紫御东郡 铭德香水园 东岸国际 百合路 哈拉沁路 厂界东 管廊控制中心 厂界南 厂界西 厂界北 54.0 53.6 49.8 51.7 51.6 51.4 56.1 47.6 50.6 52.0 50.9 50.9 50.8 45.0 44.9 41.4 41.4 42.8 43.5 39.5 41.4 43.8 40.3 40.6 40.7 40.5 根据监测结果，管廊边敏感点及厂界四声环境均满足\"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕中2类标准，金丰路道路两侧声环境执行\"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕4a类标准要求。 3. 地下水环境影响评价 本工程地下水环境质量现状引用绿洁环境检测**于2021年8月25日对\"呼和浩特市新城区哈拉沁村废弃尾矿库治理工程〞的监测数据，监测点为毫沁营村，监测数据如下： 表5 地下水监测结果 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 分析 pH〔无量纲〕 高锰酸盐指数〔mg/L〕 总硬度〔mg/L〕 硫酸盐〔mg/L〕 氯化物〔mg/L〕 硝酸盐〔mg/L〕 亚硝酸盐〔mg/L〕 六价铬〔mg/L〕 镉〔mg/L〕 铅〔mg/L〕 铁〔mg/L〕 锰〔mg/L〕 锌〔mg/L〕 监测点位 毫沁营村 7.81 0.7 306 53 31.8 7.14 0.003L 0.004L 0.0001L 0.0025L 0.05L 0.03L 0.01L . z.

标准值 ≤3.0 ≤450 ≤250 ≤250 ≤20 ≤0.02 ≤0.05 ≤0.01 ≤0.05 ≤0.3 ≤0.1 ≤1.0 达标情况 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 -

14 15 16 17 18 汞〔mg/L〕 砷〔mg/L〕 总大肠菌数(个/L) 0.00006 0.0004 ≤0.001 ≤0.05 ≤3 达标 达标 达标 井深〔m〕 水位〔m〕 <2 89 80 由监测与评价结果可知，监测点所有监测指标均满足\"地下水质量标准\"〔GB/T14848-93〕中Ⅲ类标准的要求。 图2 工程环境质量现状监测点位图 . z.

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主要环境保护目标(列出及保护级别)： 本工程管廊建立地点位于呼和浩特市市区，包括玉泉区、赛罕区、新城区，工程延道路建立，其中有已建道路及规划道路，道路两侧主要为住宅小区及商业街铺，保护目标为道路两侧住宅小区；综合管廊控制中心西侧为东柜村，其余三面为空地，工程施工期对边保护目标影响较大，待施工期完毕后，管廊为封闭工程，将不会对边环境产生影响。具体保护目标见下表： 表6 工程保护目标一览表 道路名称 金丰街 区段 羊桥南路-锡林郭勒南路 保护对象 五里营小区 秋实·璟峯汇 建和嘉园 金丰街 锡林郭勒南路-后巧报路 天泽苑 铎铎苑 万豪明园 后巧报路 金丰街－双台什街 颐和家园 大台村住宅区 双台什街 丰州南路 街 满洲里路 满洲里路 塔利东路 管廊控制中心 后巧报路－丰州南路 双台什街－东街 巴彦塔拉路—科尔沁南路 秀水街－鄂尔多斯东街 鄂尔多斯东街－街 丰州北路延长线—海拉尔东街 / 检察院小区 中海·紫御东郡 铭德·香水园 东岸国际 清苑住宅小区 小区 小区 东柜村 位 北 北 北 南 北 西 东 北 南 东 南 东 北 西 东 西 距离〔m〕 50 30 30 25 30 30 50 50 50 30 25 50 30 35 35 200 \"地下水质量标准\"〔GB/T14848-93〕Ⅲ类标准 \"环境空气质量标准\"〔GB3095-2021〕二级标准 \"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕中2类标准 保护目标 本工程与水源井和水源地的相对位置关系 本工程双台什街〔后巧报路－丰州南路〕路段北侧有水源井CS3及CS4，CS4最近距离为60m，距离较近。要求建立单位对该水源井进展保护，设置围挡，同时管廊建立设置在道路南侧，确保施工围与水源井保持大于50m的距离。其余路段距水源井距离均大于100m，在保护区以外。 本工程塔利东路〔丰州北路延长线－海拉尔东街〕、哈拉沁路〔丰州北路延长线北一路－丰州北路延长线〕、百合路〔丰州北路延长线－成吉思汗东街〕路段北端口距离地下水水源地二级保护. z. -

区最近位置为600m。 本工程与水源井和水源地的相对位置见图3、图4，管廊现状图见附图二。 图3 本工程管廊建立与水源井相对位置 . z. -

图4 本工程管廊建立与水源地相对位置 . z. -

. z.评价适用标准

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1．环境空气质量：\"环境空气质量标准\"〔GB3095-2021〕中的二级标准； 表7 \"环境空气质量标准\"〔GB3095-2021〕中二级标准 污染物名称 二氧化硫〔SO2〕 二氧化氮〔NO2〕 一氧化碳〔CO〕 臭氧〔O3〕 可吸入颗粒物〔PM2.5〕 可吸入颗粒物〔PM10〕 年均值 0.06 0.04 -- -- 0. 0.07 标准限值mg/m3 日均值 0.15 0.08 4 -- 0. 0.15 小时平均值 0.50 0.20 10 0.20 -- -- 2．声环境质量：\"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕2类、4a类标准； 表8 \"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕 声环境功能区类别 2 4a 昼间 60 dB(A) 70 dB(A) 夜间 50 dB(A) 55 dB(A) 环 境 质 量 标 准 3. 地下水环境质量：\"地下水质量标准\"〔GB/T14848-93〕Ⅲ类标准。 表9\"地下水质量标准\"〔GB/T 14848-93〕中Ⅲ类标准限值单位：mg/L 污染物名称 标准值 污染物名称 标准值 污染物名称 标准值 污染物名称 标准值 pH 6.5～8.5 铁 ≤0.3 氟化物 ≤1.0 镉 ≤0.01 总硬度 ≤450 高锰酸盐指数 ≤3.0 氰化物 ≤0.05 六价铬 ≤0.05 溶解性总固体 ≤1000 硝酸盐 ≤20 汞 ≤0.001 铅 ≤0.05 硫酸盐 ≤250 亚硝酸盐 ≤0.02 砷 ≤0.05 总大肠菌群 ≤3.0 4.地表水环境质量：\"地表水环境质量标准\"〔GB3838-2002-93〕Ⅴ类标准. 表10\"地表水环境质量标准\"〔GB3838-2002-93〕Ⅴ类标准限值单位：mg/L(粪大肠菌群,个/L)) 污染物名称 标准值 污染物名称 标准值 污染物名称 标准值 污染物名称 标准值 pH 6～9 氨氮 ≤2.0 氟化物 ≤1.5 六价铬 ≤0. 1 溶解氧 ≥2 总磷 ≤0.4 硒 ≤0.02 铅 ≤0.1 高锰酸盐指数 ≤15 总氮 ≤2.0 砷 ≤0.1 氰化物 ≤0.2 COD ≤40 铜 ≤1.0 汞 ≤0.001 挥发酚 ≤0.1 BOD5 ≤10 锌 ≤2.0 镉 ≤0.01 油类 ≤1.0 阴离子外表活性剂 ≤0.3 硫化物 ≤1.0 粪大肠菌群 ≤40000 . z.

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1. 施工期大气污染物排放执行\"大气污染物综合排放标准\"〔GB16297-1996〕无组织排放限值。 表11\"大气污染物综合排放标准\"〔GB16297－1996〕 序号 1 污染物 颗粒物 标准值〔mg/m3〕 1.0 2. 施工期及运营期生活污水排放执行\"污水综合排放标准\"〔GB8978-1996〕三级标准； 表12\"污水综合排放标准\"〔GB8978-1996〕 污 染 物 排 放 标 准 序号 1 2 3 污染物 SS COD BOD5 标准值〔mg/L〕 400 500 300 序号 4 5 6 污染物 NH3-N pH 油类 标准值〔mg/L〕 / 6~9 30 3．噪声排放执行\"工业企业厂界环境噪声排放标准\"〔GB22337-2021〕中2类、4类标准； 表13\"工业企业厂界环境噪声排放标准\"〔GB22337-2021〕 声环境功能区类别 2 4 昼间 60dB(A) 70 dB(A) 夜间 50dB(A) 55 dB(A) 4．施工期噪声执行\"建筑施工场界环境噪声排放标准\"〔GB12523-2021〕中标准限值。 表14 \"建筑施工场界环境噪声排放标准\" GB12523-2021 建筑施工场界环境噪声排放标准 GB12523-2021 单位[dB(A)] 昼间 70 夜间 50 5.一般固废执行\"一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准\"〔GB18599-2001〕及2021修改单。 总 量 控 制 指 标 我国\"十二五〞期间对COD、NH3-N、SO2和NO*四种污染物实行排放总量控制。 本工程不新建锅炉，总量来源为管廊公职中心工作人员生活废水中COD、氨氮，总量控制污染物汇总具体见表15。 表15 总量控制污染物排放汇总表 类型 废水 污染物 COD NH3-N 排放量 0.347t/a 0.034t/a 建立工程工程分析

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工艺流程简述〔图示〕： 图5工程施工期产排污节点图 1.施工期污染工序 大气环境：施工期管沟开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘、废气；施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械及运输车辆所排放的尾气。 水环境：管道施工时产生的土层积水和基坑水，雨水冲刷地面、建筑材料、建筑弃土弃渣等产生的淋溶水；运输车辆产生的冲洗水；管沟地下涌水；施工人员的生活废水。 声环境：施工期的主要噪声源为施工作业机械和施工车辆等施工机械噪声，噪声源在80~90dB〔A〕之间，噪声较大。 固废：施工期固废主要是施工产生的建筑垃圾，包括断裂路面、建筑材料等，管廊开挖产生的大量弃土；施工人员生活垃圾。 生态环境：沿线管廊敷设对边植被的影响。 2.营运期污染工序 大气环境：营运期无大气污染物产生。 水环境：管廊的渗漏积水及管廊控制中心工作人员产生的生活废水。 声环境：管廊设备机械噪声；管廊控制中心工作人员社会噪声。 固废：管廊控制中心工作人员产生生活垃圾。 . z.

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工程主要污染物产生量及预计排放情况

容 类型 大气 污染 物 施工期 施工期 水污 染物 排放源 〔编号〕 运输车辆 作业面开挖 施工场地 施工人员 污染物 处理前产生浓度及产名称 生量〔单位〕 CO、NO2及扬少量 尘 扬尘 施工废水COD、SS等 生活污水 生活废水 COD 运营期 管廊中心工作人员 BOD5 SS 动植物油 NH3-N 施 工 期 运营期 施工期 运营期 施工 场地 施工人员 管廊中心工作人员 建筑垃圾 弃土 生活垃圾 生活垃圾 少量 少量 2m3/d 1168 m3/a 350mg/L；408.8kg/a 250mg/L；292kg/a 200mg/L；233.6t/a 80mg/L；93.44kg/a 30mg/L；35.04kg/a 5t 87.5万m3 5kg/d 9.125t/a 预计排放浓度及排放量〔单位〕 少量 少量 循环利用不外排 进城市污水管网 进城市污水管网 297.5mg/L；347.48 kg/a 227.5mg/L；265.72kg/a 140mg/L；163.52 kg/a 24mg/L；28.03 kg/a 29.1mg/L；33.98 kg/a 回填 赛罕区讨速号建筑垃圾消纳场 环卫部门定期清运 环卫部门定期清运 固 体 废 物 噪 声 施工期噪声主要来源于施工机械如挖掘机、推土机、运输车辆， 噪声值在68-84dB〔A〕 综合管廊噪声较大的设备，如潜水泵、鼓风机等均设在地下管廊，经过墙壁隔声以后传播到外环境时已衰减很多。 无 其他 . z.

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主要生态影响： 在进展管线开挖和施工人员活动过程中将导致少量植被破坏，改变原有地形地貌和自然景观。已建道路两侧绿化带也已经建立完毕，施工时需要开挖绿化带植被，待施工完毕后，再进展回植，恢复原有面貌。管理控制中心建成后，设置绿化900m2。 环境影响分析

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施工期环境影响简要分析： 1、大气环境影响分析 工程施工过程气污染物主要产生源有：施工期管沟开挖、控制中心根底开挖、运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械及运输车辆所排放的尾气。 1.1扬尘 开挖根底扬尘 平整场地、开挖根底时，假设土壤含水率较低，空气湿度较小，日照强烈，则在施工过程因土壤被扰动而较易产生扬尘，其起尘量视施工场地情况不同而不同，一般来说距施工场地 200m围贴地环境空气中 TSP浓度可达5～20mg/m，当施工区起风并且风速较大时，扬尘可以影响到距施工场地 500m左右的围。 1.1.2 运输车辆、施工机械、建筑材料的运输、装卸、储存和使用过程产生扬尘 车辆运输土过程中，假设没有防护措施则会导致土漏洒及出现风吹扬尘；漏洒在运输路线上的土覆盖路面，晒干后又因车辆的作用和风吹再次扬尘；粉状建筑材料运输、装卸、储存和使用过程也会产生扬尘。 在上述各类尘源中，如果不采取洒水措施，运输车辆的扬尘污染是非常重的。根据类比分析，在天气晴朗、施工现场未定时洒水的情况下，经类比 TSP浓度结果见表。 表16 施工现场TSP浓度 施工容 起尘因素 风速〔m/s〕 距离〔m〕 50 土 装卸、运输、现场施工 3.2 100 150 50 料 运输 3.2 100 150 浓度〔mg/m3〕 11.7 9.7 5.0 11.7 8.8 5.0 由表15结果分析可知，施工期 TSP污染重，土在装卸、运输、施工及料运输中，距现场100m处环境空气中TSP浓度高达8.8mg/m3，150m处环境空气中TSP浓度仍达5.0mg/m3，但影响期短，且将随施工完毕而消失。 本工程施工时，本环评要求采取的具体防治扬尘措施如下： . z.

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①在施工过程中，除哈拉沁路段无居民点，其余路段施工时，居民点较多，应采取围挡、围护以减少扬尘扩散，尤其五里营路段，围挡高度不低于2.5吗，围挡、围护对减少扬尘对环境的污染有明显作用，当风速2.5m/s 时可使影响距离缩短40%。在施工现场围，连续设置不低于1.5m 高的围挡，并做到稳固美观。 ②在施工场地安排人员定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水1~2次，假设遇到大风或枯燥天气可适当增加洒水次数。施工场地洒水与否对扬尘的影响较大，类比同类工程施工场地，场地洒水后，扬尘量将减低28%~75%，大大减少了其对环境的影响，测试数据见表17。 表17 洒水抑尘测试结果 距离〔m〕 TSP〔mg/m3〕 / 不洒水 洒水 20 11.03 2.11 50 2.89 1.40 100 1.15 0.68 200 0.56 0.29 ③针对施工任务和施工场地环境状况，制定合理的施工方案，已建道路段施工时采取集中力量逐段施工法，缩短施工期，减少施工现场的工作面，减轻施工扬尘对环境的影响。 ④为了减少工程扬尘对围环境的影响，建议施工中遇到天气起风的情况下，对弃土外表洒水，防止扬尘。 ⑤施工车辆采取篷布加盖措施，施工车辆运输路线选择尽量避绕人口密集区等敏感点。 ⑥运输弃土、垃圾的车辆装载高度应低于车箱上沿，不得超高超载。实行封闭运输，以免车辆颠簸撒漏。 ⑦在施工场地上设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放，堆放场地加盖蓬布或洒水，防止二次扬尘。 ⑧对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地，防止扬尘污染，改善施工场地的环境。 ⑨施工现场设置喷水降尘措施。建立施工工地现场出入口必须设置不小于规定面积的洗车平台，配备自动洗车设备、车辆在驶出工地前，应将车轮、车身清洗干净，不得带泥土上。 ⑩为了减少施工扬尘，还应注意减少外表裸土，开挖后及时回填、夯实，做到有方案的开挖和回填；定期对围挡落尘进展清洗，保证施工工地围环境整洁。 2.2 施工机械及运输车辆所排放的尾气 在施工期间，施工运输设备和一些动力设备运行将排放尾气，尾气中主要污染物为 CO、. z.

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NO*、THC，为无组织排放源。据施工组织设计安排，主要施工机械车辆约 5辆，所产生的尾气量较小不易计算，会随空气扩散排放至大气中。 防治措施： ①加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率。 ②加强对机械、车辆的维修保养，制止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。 ③制止使用废气排放超标的车辆。 2、噪声环境影响分析 管廊工程建立相对于普通管线铺设工作量较大，机械化程度高，施工期需要动用大型机械与运输车辆，其运行过程中产生的噪声会对声环境产生影响。施工时挖掘机等机械设备作业时需要一定的空间，并且各种机械设备应用在不同的施工阶段，很少同时使用，因此噪声源为点声源，其噪声影响随距离增加而逐渐衰减，采用噪声衰减模式进展预测，公式如下： L2=L1-20lg〔r2/r1〕-ΔL 〔r2＞r1〕 式中： L2—距声源为r2处的声级，dB(A)； L1—距声源为r1处的声级，dB(A)； ΔL－各种衰减量，dB(A)。 利用上述模式对施工场界处的噪声影响值进展预测，计算结果见下表。 表18 施工期噪声对施工场界影响预测 序号 1 2 3 4 5 6 机械类型 挖掘机 推土机 电焊机机 自卸汽车 吊车 定向钻机 噪声预测值 5m 84 86 90 90 81 87 15m 60 62 66 66 57 63 25m 56 58 62 62 53 59 40m 52 54 58 58 49 55 80m 46 48 52 52 43 49 150m 40 42 46 46 37 43 200m 38 40 44 44 35 41 根据表18的预测结果，如果不采取任噪声控制措施，昼间由于施工机械噪声的影响，在距施工场地15m以外可到达标准限值，夜间在80m处可到达标准值，假设几种施工机械或多台同时作业，叠加噪声的影响会更大。据现场调查可知，工程边敏感点较多，主要为居民小区，施工过程中应做好噪声防治措施。另外，施工噪声对环境的不利影响是暂时、短期的行. z.

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为。随着工程的竣工，施工期噪声的影响将不再存在。 为减小施工过程中的噪声污染对边居民等敏感点的影响，本评价要求： 管廊控制中心施工期噪声防治措施： 〔1〕控制中心施工场地合理布局，尽量将高噪声设备布置在场地中部，尽可能远离工程边声环境敏感点，管廊控制中心东侧有居民，其余三侧为空地，所以将产噪声的设备安置在工程西侧。 〔2〕制订施工方案时，应尽量防止同时使用大量高噪声设备施工；防止在同一施工地点安排大量动力机械设备，防止局部声级过高。 〔3〕施工设备选型上尽量选用低噪声设备。 管廊施工期噪声防治措施： 〔1〕合理安排作业时间，除哈拉沁路段无居民点，其余路段施工时均应避开敏感时段，防止大量高噪声设备同时运行；在居民点集中区禁午间〔12:00-2:00〕及夜间进展产生噪声污染的施工作业。 〔2〕切割机切割混凝土路面时，路面应洒水，切割过程中应加水，降低路面与切割机的摩擦，并降低温度，切割机应安装减震基座，降低源强，同时切割工艺应避开午休时间。 〔3〕施工设备尽量采用先进低噪声设备，对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作。 〔4〕优化运输案，机械车辆途经居住区时必须减速慢行，禁鸣喇叭。 〔5〕合理布置施工场地，适当控制机械作业密度，条件允时拉开一定距离，防止形成噪声叠加；尤其金丰路段为已建路段，边居民较多，在附近作业时，修建临时隔声屏障。 〔6〕对于已建道路路段施工时，对边敏感点产生影响较大，采用集中力量、逐段施工法，缩短施工期，减轻施工噪声对局部地段声环境的影响。 〔7〕管廊预制件吊装时采用对讲机指挥，制止使用口哨或高音喇叭。 〔8〕渣土运输车辆进出施工场地限速慢行，制止鸣笛。 〔9〕在居民敏感点施工，在不影响正常施工的同时，人员出现都要有指定便道、路线应距修路边界1m处，到达路面平坦，甲苯不影响行人通行，便道更换向时应有指示标志，设在改路向位置前2m处，保证行人平安。 预计采取上述噪声防治措施后，将减轻本工程施工期噪声对施工沿线居民影响。 3、废水环境影响分析 施工过程产生的污水主要有生产废水和车辆、设备的冲洗废水以及施工人员生活污水等。 . z.

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3.1 施工废水 管道施工时产生的土层积水和基坑水，雨水冲刷地面、建筑材料、建筑弃土弃渣等产生的淋溶水；用于混凝土养护后产生的废水等，这些废水产生量少，主要是浊度高。悬浮物浓度高。经施工设置的临时沉淀池处理后作为施工作业面降尘用水，可就地消纳，不外排。 施工设备安装清洗后产生的废水，运输车辆、作业机械的跑冒滴漏的油污及露天机械北雨水冲刷后产生的一定量的油污水，该废水污染物量小，主要以油类为主。场地设小型施工废水净化池，对车辆清洗废水进展沉淀处理，沉淀后的废水尽量重新利用，通过蒸发等损耗及洒水降尘，废水不外排。 3.2 生活废水 在工程建立期间施工人员会产生一定量的生活污水，按工程施工情况，施工顶峰期每天约100人，用水量为20L/人·天，则污水产生量为2m3/d，主要污染物为COD、BOD5、NH3-N、SS。在已建道路施工时，施工人员产生的生活废水均依托边已有污水处理设施，生活污水可排入市政污水管道进入污水处理厂；其余未建道路均依托规划道路新建工程设置的施工营地，可利用边现有的生活设施，通过临时排污管将施工期生活污水排入相应污水处理厂 3.3地表水环境影响分析 本工程街与巴彦塔拉交汇处距离东河仅为110m，哈拉沁路段距离东河为125m。施工期对地表水环境的污染主要来自于施工气物料堆放管理不，在雨季或暴雨期受雨水冲刷进入水体，致使水体浑浊，影响水质。拟采取防治措施如下： 〔1〕施工两侧设置挡板外，同时在地表水一侧设置围堰，预防施工废水溢流及雨水径流流入如意河，污染水体。 〔2〕加强施工管理，格制止施工人员生活垃圾乱丢弃，随风飘入河中。 〔3〕合理堆放物料及弃土，尽量远离河道一侧。物料屡次少量拉运，防止物料堆积，弃土及建筑垃圾及时清运，减少在施工场地的存放时间。 〔4〕施工期完毕后，优先对该区段道路进展恢复，防止扬尘及雨水径流对河道污染。 〔5〕施工场地建立临时沉淀池，将施工废水排入临时沉淀池，经沉淀后回用，防止溢流现象产生。同时雨水可以收集至沉淀池，不宜形成地表径流。 3.4地下水环境影响分析及保护措施 工程建立对地下水的影响主要是在施工期，主要指工程施工期间开挖断面含水地层的排. z.

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水。本工程设置开挖深度为6.5～7.5m，地下水位较浅的位置可能出现地下涌水，本工程采用排水和降水相结合案，将地下水用泵抽排至沉淀池，经沉淀后回用于施工用水，水量较大无法利用时，用于边绿化，不允将涌水直接排入下水管道，以免泥沙量大堵塞下水道。由于本工程为城市管廊建立工程，工程建成后，管线不接触土壤和地下水，因此防止了其对管道的腐蚀，管道可能渗漏带来的地下水污染可能性也较小，管廊为混凝土构造或钢构造应进展防腐处理。在正常情况下，工程营运期生活污水的排放不会对地下水造成影响。为确保地下水水质平安，仍应采取以下防护措施： ①工程在建立时，必须查清岩溶管道和裂隙，进展封堵防渗，不能用未处理的污水浇灌。 ②管廊外部混凝土构造或钢构造须进展防腐、防渗处理。 ③排水管道应按设计规作带型根底，把管道接口施工质量关，防止管道破裂渗漏，防止工程建立对地下水的污染。 ④化粪池等污水预处理系统按照规化的图纸进展施工，并采取格的防渗措施，可防止其对地下水造成污染。 ⑤施工场地备有抽水泵，出现地下涌水时，及时抽排至场地沉淀池，经沉淀后回用于施工用水，水量较大无法利用时，用于边绿化，不允将涌水直接排入下水管道。 4、固体废物环境影响分析 施工期固体废物主要为施工产生的弃土﹑建筑垃圾及施工人员的生活垃圾等。 〔1〕生活垃圾按照0.5kg/人·天计算，则施工人员每天可产生5kg/d的生活垃圾。应在施工场地设置临时的垃圾桶，由环卫部门及时清运并且统一处理。运送途中要防止垃圾的遗撒。同时应该特别注意对临时垃圾堆放点的维护管理，防止垃圾的随意堆放造成垃圾四处散落，同时对堆放点定期喷杀菌、杀虫药水，减少蚊虫和病菌的滋生。 〔2〕施工期弃土来自管线开挖，按照工程设计各路段管廊尺寸计算可得本工程总弃量为87.9万m3，工程填量为总挖量的19%，则挖108.5万m3，回填20.6万m3，弃土围采取用编织土袋拦挡等措施后，可减少表土的裸露及被雨水的冲刷，同时要及时清运，弃土拉运至赛罕区讨速号建筑垃圾消纳场，车辆运输弃土时，要为车辆配备篷布，防止运输过程中的风吹扬尘。 表19 工程土平衡一览表 . z.

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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 道路名称 金丰街 金丰街 后巧报路 双台什街 丰州南路 东街 哈拉沁路 百合路 满洲里路 满洲里路 塔利东路 街 合计 区段 羊桥南路-锡林郭勒南路 锡林郭勒南路-后巧报路 金丰街－双台什街 后巧报路－丰州南路 双台什街－东街 丰州南路－东二环电缆隧道南口 丰州北路延长线北一路－丰州北路延长线 丰州北路延长线－成吉思汗东街 秀水街－鄂尔多斯东街 鄂尔多斯东街－街 丰州北路延长线—海拉尔东街 巴彦塔拉路—科尔沁南路 挖量〔万m3〕 填量〔万m3〕 0.6492 3.0138 0.8367 3.2733 0.2530 0.5380 0.5023 2.3722 1.53095 2.1236 1.8459 3.1649 20.6232 弃量〔万m3〕 3.6685 13.6970 3.8026 15.8256 1.1587 2.2707 2.3862 10.4807 6.1113 8.4470 9.1383 10.9336 87.9202 4.5290 16.9098 4.694568 19.5377 1.4304 2.8033 2.9459 12.9391 7.5448 10.4284 11.2818 13.4982 108.5435 〔3〕施工期建筑垃圾 主要包括土施工开挖出的渣土、碎土、废水管及路面泼赖产生的废混凝土、废物沥青等；物料运输过程的物料损耗，包括砂、混凝土等；铺路修整阶段料、灰渣、建材等的损耗与遗弃。其中可回收利用的物质有：砂土、块、水泥等，可以用于填路，废金属、钢筋、铁丝等可以回收利用再生，因此在施工现场进展定点分类收集处理，不能回收再利用的废物运送至环卫部门指定垃圾填埋场进展处置，预计不可回收利用的建筑垃圾为5t。 5、施工生态环境影响分析 〔1〕施工管廊占地对植物资源的影响 管廊工程全线按各道路沿线敷设，规划路段施工与道路建立同时施工，管廊建立不需要再次征地，管网敷设完后经恢复地表植被，对土地资源影响不大；已建道路两侧施工，需要破坏已建绿化带，对生态及景观产生不良影响。待施工完毕路段并敷设管道后进展地表修复。且施工临时占地对土地资源的影响是短期的，可逆转的。 临时占地根本占用各道路路面，平均开挖宽度为10m，两侧占用宽度为2m，管廊总长对18498m，则管廊建立过程总占用临时用地为22.19万m3，均为各条路所建管廊位置的地动车. z.

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路面及绿化带，施工完毕后，临时占地都要进展清理整治，撤除临时建筑，清扫地面，开挖路面进展硬覆盖，重新疏松碾压后变得密实的土壤，洼地要覆土填平并及时对裸露土地进展绿化，可在一定程度上恢复其原有的生态水平。 〔2〕临时堆土对生态环境影响 临时堆料场对场地地表植被造成破坏，包括两个面：①堆料场占地对土地直接破坏，如会直接摧毁地表土层和植被，从而引起土地和植被的破坏；②临时堆土场产生的粉尘对围大气造成一定程度的影响。为减少对临时堆土场附近生态环境的影响，必须采取得力措施，力求取土、环保、水保综合治理同步进展。因此要为防止水土流失创造条件，水土保持防止水土流失，也为平安、卫生、文明取土活动创造良好环境。在工程完工后必须进展土地复垦、恢复地表植被。 防护措施： ①合理进展施工布置，精心组织施工管理，格将工程施工区域控制在直承受影响的围。 ②在管廊施工中执行\"分层开挖原则〞，施工后进展地貌、植被恢复，以植被护土，防止或减轻水土流失。 ③对土壤、植被的恢复，遵循破坏多少，恢复多少的原则。 ④做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，禁随意砍伐破坏施工区外的植被。 ⑤在管廊施工过程中，应按原有的土层顺序进展。 ⑥在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，工程完毕后及时清理施工现场，撤出占用场地，恢复原有地表植被。 通过采取上述生态环境措施，可最大程度的降低工程建立对生态环境的影响和破坏。 6、施工期水土保持影响分析及缓解措施 工程主要采用明挖法施工，会扰动表土构造，致使土壤抗侵蚀能力降低，裸露的土壤极易被降水径流冲刷而产生水土流失，特别是暴雨冲刷更为重，因此，工程建立中将造成临时性的水土流失，但这只是暂时性的，施工完成后，将进展覆土回填。 减缓措施： 根据工程水土流失的特点、危害程度和防治目标，水土保持设计采取分区分期防治，工程建立前期以水土保持工程措施为主，因地制宜，辅以生物措施相结合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施为主，防止水土流失，改善生态环境。 . z. -

〔1〕主体工程防治区 主体工程区主要根据挖、填情况，对路基边坡防护、路基排水系统、路基压实和绿化工程进展防护措施，从而保护路基的稳定，排除路基路面积水，美化道路运行环境，保证道路的平安稳定运行。 〔2〕临时工程用地防治区 在施工中的临时占地，应将原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层，以利于今后绿化。根据当地的自然情况，对裸露地除硬覆盖外，还应种植适合地区的长绿植物等美化措施，使工程建立造成的地表裸露面尽可能恢复植被。 〔3〕合理施工 本工程综合管廊施工作业应与规划路新建工程施工作业合理衔接工期，在管廊开挖、浇筑完成并覆土压实后应及时进展道路施工，减少水土流失，施工单位在施工时应科学规划、合理安排、挖填配套作业，及时运输挖、及时压实填，应设置足够的排水设施，以保施工段两侧区域排水的畅通，防止暴雨径流对开挖面及填区的冲刷，从根本上减少水土流失量。 7、社会经济环境影响分析 7.1对边道路交通的影响分析 本工程局部综合管廊的建立同规划路建立同步实施；局部综合管廊的建立在已建道路绿化带建立，同时需要穿越已建马路。在已建道路施工及穿越马路时将对边道路交通造成影响。本环评建议施工单位应采取以下措施，尽可能地减轻施工期对边道路的交通影响： 〔1〕制定格的施工管理制度，加强文明施工，树立交通意识、环境意识和法制意识，格执行有关交通管理的审查、审批程序，积极配合相关部门的交通管理。 〔2〕合理安排施工时间，避让渣土、材料运输车辆与附近道路交通上下班时段交通顶峰重叠，尽量防止增加附近道路顶峰时段的交通压力。 〔3〕按照规要求在施工影响围设置相应的施工标志和交通指引标志。 〔4〕表达\"以人为本\"的原则，施工期间在须封闭的道路上应预留行人通道，通道宽度须满足客流要求，力求为行人提供便、舒适和平安的步行环境。 〔5〕合理设置运输车辆的运输线路，尽可能设置在交通量相对较小的道路上。 〔6〕施工对边道路交通影响较大时联合交通管理部门设置指示牌引导车辆绕行，防止局部交通堵塞。 . z.

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〔7〕格控制施工区域，尽量减少占用交通道路。 〔8〕采取分段施工式，防止大围同时施工，施工完成及时清场，恢复交通。 7.2根底设施迁移工作的影响 该工程在实际施工建立过程中将可能迁移一些电力、通讯、播送杆线等根底设施。建立单位和施工单位必须事先与相关部门进展协商，商定具体迁移向和时间，并应先建好替代设施后撤除原有设施，以免产生停电、通讯中断等事故。在施工过程中会给当地人民生产、生活和工作带来一定的影响，应事先告知当地居民。 7.3拆迁安置的影响分析 本工程双台什街〔后巧报路－丰州南路〕综合管廊段涉及拆迁，由于双台什街属于规划路，综合管廊依托设新建道路同步实施，对于房屋拆迁与居民安置的问题，需要与道路建立单位统一协商处理。 营运期的环境影响分析 本工程的综合管廊均为密闭管廊，沿途无排污和放空点，在正常情况下根本无\"三废\"产生，因此，营运期综合管廊对外环境根本无影响，主要环境影响为控制中心。 1、水环境影响分析 本工程营运期废水主要由两局部组成，一：控制中心生活污水；二：管道连接处的漏水、管道检修时放水、管廊冲洗水、管廊构造缝处渗漏水以及管廊开口处漏水。 1.1控制中心生活污水 本工程建立管廊控制中心一座，安排工作人员50人，用水定额按80L/人·d计，工作人员生活用水量为4m3/d〔1460m3/a〕，污水产生量按用水量的80%计算，则工作人员生活污水产生量为3.2 m3/d〔1168m3/a〕。废水中主要包括SS、BOD5、CODcr、氨氮等，以有机类为主。类比典型生活污水水质各污染物产生浓度COD 350mg/L、BOD5 250mg/L、SS200mg/L、动植物油80mg/L、NH3-N 30mg/L，各类污染物产生量分别为COD 408.8kg/a、BOD5292kg/a、SS 233.6t/a、动植物油93.44kg/a、NH3-N35.04kg/a，生活污水排入20m3化粪池，经化粪池处理后，各类污染物浓度分别为COD 297.5mg/L、BOD5 227.5mg/L、SS140mg/L、动植物油24mg/L、NH3-N29.1mg/L，排放量分别为COD347.48 kg/a、BOD5 265.72kg/a、SS163.52 kg/a 、动植物油28.03 kg/a、NH3-N33.98 kg/a，化粪池污水接入市政污水管网。 1.2管廊积水 本工程沿管廊全长设置排水沟，在综合管廊各节点处设置集水坑，在每个集水坑设排水. z. -

泵，管廊积水通过排水沟聚集到集水坑后通过排水泵就近接入道路雨水系统。该排水系统能够有效排除管道连接处的漏水、管道检修时的放水、管廊冲洗水、管廊构造缝处渗漏水以及管廊开口处漏水。 2.声环境影响分析 2.1管廊噪声 综合管廊的噪声主要来源于综合管廊传动机械工作时发出的噪声，有潜水泵、鼓风机的噪声。根据调查，综合管廊使用机械产生的噪声值见表 20。 表20 主要设备噪声声级 序号 1 2 运行机械 潜水泵 风机 测量声级dB〔A〕 70 80 测量距离〔m〕 5 5 综合管廊噪声较大的设备，如风机、水泵等均设在地下室，经过地面和墙壁隔声后传播到外环境时已衰减很多，对围环境影响不大。 2.2 控制中心噪声 管廊控制中心不部设置大型设备，主要为监控及控制设备，无较大噪声源，控制中心噪声主要为工作人员社会活动噪声，对环境影响较小。 3、大气环境影响分析 本工程综合管廊营运期不产生大气污染物，管廊控制中心无食堂，也无大气污染物产生，工程运营期对大气环境无影响。 4、固废影响分析 本工程营运期固废主要为控制中心产生的生活垃圾，工作人员产生垃圾量按0.5kg/人·天计算，控制中心生活垃圾产生量为0.025t/d，年产生量为9.125t。生活垃圾中主要包括废旧纸、果皮纸屑、废塑料包装物等。在固体废弃物的减量化、资源化和无害化面，可采取以下措施： ①做好垃圾的分类收集，其中有利用价值的纸、塑料、金属、废包装物等有回收利用价值的固废经收集后外售废品收购站，切实实行固体废物的资源化和减量化；剩下不可利用的固废，由环卫部门统一清运，送至垃圾填埋场卫生填埋。 ②垃圾收集桶的垃圾及时清运，做到垃圾当天收集，当天清运。 经采取上述资源化、减量化和无害化处置措施后，本工程固废能够得到妥善处理、处置，. z.

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不会对边环境造成二次污染 5、环境保护投资 本工程总投资187720.26万元，其中环境保护投资为308万元，环保投资占工程总投资的0.16%，详细见表21。 表21 环保投资一览表 工程或费用名称 大气环境 时期 污染源 治理措施、设施 彩钢板围挡 洒水抑尘 临时化粪池 沉淀池 20m3化粪池及防渗 管廊防渗 加强管理、根底减震 垃圾桶 拉运至垃圾填埋场 赛罕区讨速号建筑垃圾消纳场 垃圾桶 水土保持 植被恢复及绿化 数量 / / 4 4 1 / / 10 / / 10 / / 单价〔万元〕 / / 2 1 10 / 5 0.2 / / 0.2 / / 总价〔万元〕 15 20 8 4 10 50 5 2 5 5 2 100 80 308 施工期 扬尘 生活废水 施工废水 生活废水 噪声 生活垃圾 施工期 水环境 运营期 声环境 施工期 施工期 固废 建筑垃圾 弃土 运营期 生活垃圾 水土流失 生态 总计 施工期 植被破坏 6、工程竣工\"三同时〞验收一览表 要求按表22所列容对建立工程环保设施进展\"三同时〞验收。 表22 工程竣工\"三同时〞验收一览表 类别 废水 污染源 控制中心工作人员 污染物名称 生活污水 环保措施 20m3化粪池及防渗措施 验收标准 \"污水综合排放标准\"〔GB8978-1996〕三级标准 . z. -

管廊设备 噪声 控制中心工作人员 设备噪声 社会噪声 隔声、减震，日常维护 / \"工业企业厂界环境噪声排放标准\"〔GB22337-2021〕中2类、4类标准 固废 控制中心工作人员 生活垃圾 绿化 / / \"一般工业固体废弃物贮存、垃圾他收集，环卫部门定处置场污染控制标准\"期清运 〔GB18599-2001〕及2021修改单中相关标准 及时恢复道路两侧绿化美化环境，恢复景观，减少带，控制中心绿化面积为大气及噪声污染，减少水土900m2 流失 建立工程拟采取的防治措施及预期治理效果

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容 类型 大气 污染 物 排放源 污染物 名称 防治措施 预期治理 效果 \"大气污染物综合排放标准\"〔GB16297-1996〕 二级标准限值表2中无组织排放标准 彩钢板围挡 施工期 施工场地 扬尘 洒水抑尘 水 污 染 物 施工人员 施工期 施工场地 运营期 工作人员 施工人员 生活废水 施工废水 生活废水 生活垃圾 建筑垃圾 临时化粪池 沉淀池 化粪池 定点收集、定期清运 拉运至垃圾填埋场 赛罕区讨讨速号建筑垃圾消纳场 定点收集、定期清运 \"一般工业固体废弃物贮存、处置场污染控制标准\"〔GB18599-2001〕及2021修改单中相关标准 \"污水综合排放标准\"〔GB8978-1996〕 三级标准的限值 固 体 废 物 施工期 施工场地 弃土 运营期 工作人员 生活垃圾 各类生产设备噪声源强为最大为85dB〔A〕。工程运行期生产设备经减震、消声、噪 声 其 他 车间隔声等措施后，然后经建筑物的遮挡作用后，预计厂界噪声可满足\"工业企业厂界环境噪声排放标准\"〔GB12380-2021〕2类、4类标准限值。 生态保护措施及预期效果： 在进展管线开挖和施工人员活动过程中将导致少量植被破坏，改变原有地形地貌和自然景观。已建道路两侧绿化带也已经建立完毕，施工时需要开挖绿化带植被，待施工完毕后，再进展回植，恢复原有面貌。管理控制中心建成后，设置绿化900m2。 . z.

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结论及建议

1、关于建立工程 工程名称：呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程 工程性质：新建 建立容：地下综合管廊，总长度18.498km；综合管廊控制中心一座 建立地点：工程综合管廊建立地点位于呼和浩特市市区，建立围包括：玉泉区、赛罕区、新城区；综合管廊控制中心位于科尔沁北路与察哈尔大街北一路穿插口西北区块 工程投资：本工程总投资187720.26万元，其中环保投资308万元 占地面积：综合管廊主体工程位于地下；地上建立一座综合管廊控制中心，占地面积为3000m2 2、环境质量现状 〔1〕环境空气质量现状 本工程建立地址涉及围较广，本工程空气环境质量现状引用绿洁环境检测**于2021年8月19日至8月25日对\"呼和浩特市新城区哈拉沁村废弃尾矿库治理工程〞及9月1日至9月7日对\"章盖营污水处理厂、辛辛板污水处理厂扩建及提标改造工程〞的监测数据，监测点分别为毫沁营村与美华隆住宅小区，分别位于哈拉沁路西侧500m处及金丰路北侧1600m。在监测期间监测点SO2、NO2、CO、O3小时浓度、日均浓度均未出现超标现象，均满足\"环境空气质量标准\"〔GB3095-2021〕二级标准规定的限值要求。 PM10、PM2.5日均浓度均出现超标现象，这是由于市区天气枯燥车辆过往产生的道路扬尘较大所引起的。 〔2〕声环境现状 绿洁环境检测**于2021年5月13日对本工程边敏感点进展监测，已建道路两侧居民点有超标现象，主要是因为道路车辆噪声影响所致。其余均满足\"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕中2类标准，管廊控制中心四声环境满足\"声环境质量标准\"〔GB3096-2021〕中2类标准要求。 〔3〕地下水环境现状 本工程地下水环境质量现状引用绿洁环境检测**于2021年8月25日对\"呼和浩特市新城区哈拉沁村废弃尾矿库治理工程〞的监测数据。由监测与评价结果可知，监测点所有监测指标均满足\"地下水质量标准\"〔GB/T14848-93〕中Ⅲ类标准的要求。 3、环境影响分析 〔1〕施工期环境影响分析 ①大气环境影响分析 . z. -

工程施工过程中产生的大气污染物主要产生源有：施工期管沟开挖、控制中心根底开挖、运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械及运输车辆所排放的尾气。 本工程通过采用设施围挡、洒水抑尘、逐段施工、加盖篷布、优化运输道路、及时清理建筑垃圾等措施来减少扬尘的污染。 在施工期间，施工运输设备和一些动力设备运行将排放尾气，加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率；加强对机械、车辆的维修保养，制止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放；制止使用废气排放超标的车辆。 ②水环境影响分析 管道施工时产生的土层积水和基坑水，雨水冲刷地面、建筑材料、建筑弃土弃渣等产生的淋溶水；用于混凝土养护后产生的废水及施工设备安装清洗后产生的废水等，这些废水产生量少，主要是浊度高。悬浮物浓度高。经施工设置的临时沉淀池处理后作为施工作业面降尘用水，可就地消纳，不外排。 在已建道路施工时，施工人员产生的生活废水均依托边已有污水处理设施，生活污水可排入市政污水管道进入污水处理厂；其余未建道路均依托规划道路新建工程设置的施工营地，可利用边现有的生活设施，通过临时排污管将施工期生活污水排入相应污水处理厂 ③噪声环境影响分析 施工期噪声污染源主要是施工机械和运输车辆，据类比调查，这些机械的单体声级均在 80dB(A)以上，预计工程建立过程中施工设备运行时距施工场地 50m远噪声值仍有70dB〔A〕左右。为减小施工过程中的噪声污染对边居民等敏感点的影响，本工程要求设置隔声屏障，合理安排施工时间，选用低噪声设备，车辆减速慢行。降低施工期对边环境的影响。 ④固体废弃物对环境的影响分析 施工期固体废物主要为施工产生的弃土﹑建筑垃圾及施工人员的生活垃圾等。 生活垃圾集中收集于施工场地设置的临时垃圾桶，由环卫部门及时清运并且统一处理。运送途中要防止垃圾的遗撒。同时应该特别注意对临时垃圾堆放点的维护管理，防止垃圾的随意堆放造成垃圾四处散落，同时对堆放点定期喷杀菌、杀虫药水，减少蚊虫和病菌的滋生。 施工期弃土来自管线开挖，挖108.5万m3，外运87.5万m3，回填20.6万m3，通过对全线挖进展合理利用后，工程将产生总量为87.5万m3的弃土，弃土要及时清运至赛罕区讨速号建筑垃圾消纳场。 . z. -

建筑垃圾施工现场进展定点分类收集处理，可回用的回用，不能回收再利用的废物运送至环卫部门指定垃圾填埋场进展处置。 ⑤施工生态环境影响分析 管廊工程全线按各道路沿线敷设，规划路段施工与道路建立同时施工，管廊建立不需要再次征地，管网敷设完后经恢复地表植被，对土地资源影响不大；已建道路两侧施工，需要破坏已建绿化带，对生态及景观产生不良影响。待施工完毕路段并敷设管道后进展地表修复。且施工临时占地对土地资源的影响是短期的，可逆转的。 临时堆料场对场地地表植被造成破坏，包括两个面：①堆料场占地对土地直接破坏，如会直接摧毁地表土层和植被，从而引起土地和植被的破坏；②临时堆土场产生的粉尘对围大气造成一定程度的影响。为减少对临时堆土场附近生态环境的影响，必须采取得力措施，力求取土、环保、水保综合治理同步进展。在工程完工后必须进展土地复垦、恢复地表植被。 〔2〕运营期环境影响分析 ①水环境影响分析 本工程建立管廊控制中心一座，作人员生活污水产生量为3.2 m3/d〔1168m3/a〕。废水中主要包括SS、BOD5、CODcr、氨氮等，以有机类为主。生活污水排入20m3化粪池，经化粪池处理后，接入市政污水管网。 本工程沿管廊全长设置排水沟，在综合管廊各节点处设置集水坑，在每个集水坑设排水泵，管廊积水通过排水沟聚集到集水坑后通过排水泵就近接入道路雨水系统。该排水系统能够有效排除管道连接处的漏水、管道检修时的放水、管廊冲洗水、管廊构造缝处渗漏水以及管廊开口处漏水。 ②声环境影响分析 综合管廊的噪声主要来源于综合管廊传动机械工作时发出的噪声，有潜水泵、鼓风机的噪声。经过地面和墙壁隔声后传播到外环境时已衰减很多，对围环境影响不大。 管廊控制中心不部设置大型设备，主要为监控及控制设备，无较大噪声源，控制中心噪声主要为工作人员社会活动噪声，对环境影响较小。 ③固体废弃物对环境的影响分析 本工程营运期固废主要为控制中心产生的生活垃圾，年产生量为9.125t。生活垃圾中主要包括废旧纸、果皮纸屑、废塑料包装物等。生活垃圾分类收集，不可利用的固废由环卫部门统一清. z.

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运，送至垃圾填埋场卫生填埋；垃圾收集桶的垃圾要做到及时清运，当天收集，当天清运。 4、产业政策符合性分析 本工程属于社会公益性工程，根据发改委2021年第21号令\"关于修改<产业构造调整指导目录〔2021年本〕>有关条款的决定\"〔2021.2.12〕中的相关规定，本工程属于鼓励类\"第二十二、城市根底设施中第8条，城镇地下管道共同沟建立〞，本工程符合产业政策要求。 5、选址合理性分析 呼和浩特市的经济开展和城市化进程迫切要求对城市土地资源进展综合利用。市区规划用地相对较小，建筑物稠密，土地的整合价格相对较高，在这样一个局限的空间里，为了补偿高地价带来的高投入，增强工程的整体活力，在适度提高地上建筑密度和高度的同时，为提高和改善工程的整体环境品质，尽可能多地提供地上绿化空间，就必须提高对该地区地下空间的综合开发利用强度，本工程选线为已建道路和新修道路地下或相应的绿化带下，管廊选线符合国外综合管廊的建立要求，本工程建立不仅减少管线事故、减少道路开挖，也提高了都市防灾能力、提高了土地资源集约化利用水平、促进区域地下空间开发利用等多面好处。同时\"呼和浩特市综合管廊五年〔2021-2021〕建立案\"取得初审意见，批文号为呼规字[2021 ]335。因此，本工程综合管廊建立选址符合相关建立要求。 6、结论 综上所述，本工程的建立符合相关政策，选址合理。工程在营运中格按相应的治理措施和建议进展治理和管理，使工程建成后对围环境的影响控制在可承受围。从环境保护角度来看，该建立工程可行。 . z.

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预审意见: 公 章 经办人: 年 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见: . z.

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公 章 经办人: 年 月 日 审批意见： . z. -

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注 释 一、本报告表应附以下、附图： 1 立项批准文件 2 其他与环评有关的行政管理文件 附图1 工程地理位置图〔应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等〕 附图2 工程平面布置 二、如果本报告表不能说明工程产生的污染及对环境造成的影响，应进展专项评价。根据建立工程的特点和当地环境特征，应选以下1－2项进展专项评价。 1、大气环境影响专项评价 2、水环境影响专项评价〔包括地表水和地下水〕 3、生态影响专项评价 4、声影响专项评价 5、土壤影响专项评价 6、固体废弃物影响专项评价 以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照\"环境影响评价技术导则\"中的要求进展。 . z.

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建立工程环境保护审批登记表

填表单位〔盖章〕：绿洁环保** 填表人〔签字〕： 工程经办人〔签字〕： 建立工程建立单位境区程建现域所立状环处工 工程名称 建立容及规模 行业类别 总投资〔万元〕 单位名称 通讯地址 法人代表 环境质量等级 环境敏感特征 呼和浩特市城市地下综合管廊一期工程 地下综合管廊，总长度18.498km；综合管廊控制中心一座 市政设施管理N7810 187720.26 呼和浩特市交通投资**公司 自治区呼和浩特市如意开发区如意和大街西蒙奈伦广场7号楼B座 东 联系 邮政编码 联系人 永强 建立地点 建立性质 环境影响评价管理类别 环保投资〔万元〕 ■新 建 □迁 扩 建 □技 术 改 造 □编制报告书 ■编制报告表 □填报登记表 308 绿洁环保** 新城区名都枫景小区6-3-301 国环评证乙字第1426号 所占比例〔%〕 联系 邮政编码 评价经费〔万元〕 0.16 0 010010 / 评价单位 单位名称 通讯地址 证书编号 环境空气：GB3095-2021二类 地表水：GB3838-2002Ⅴ类 地下水：GB/T14848-93 Ⅲ类 环境噪声：GB3096-2021 2类 4a类海水： 土壤： 其它： □饮用水水源保护区 □自然保护区 □风景名胜区 □森林公园 □根本农田保护区 □生态功能保护区 □水土流失重点防治区 □生态敏感与脆弱区 □人口密集区 □重点文物保护单位 □三河、三湖、两控区 □三峡库区 现有工程〔已建+在建〕 本工程〔拟建或调整变更〕 产生量 〔7〕 0.1168 0.408 0. 自身削 减量 〔8〕 0.061 0.001 预测排 放总量 〔9〕 0.347 0.034 总体工程〔已建+在建+拟建或调整变更〕 \"以新带区域平衡替核定排放总量 老〞削减代本工程削〔10〕 量 减量 〔11〕 〔12〕 预测排 放总量 〔13〕 核定排 放总量 〔14〕 排放增 减量 〔15〕 +0.1168 +0.347 +0.034 污染物排放达标与总量控制〔工业建立工程详填〕 排放量及主要污染物 实际排放允排放浓实际排放浓度 度 总量 〔1〕 〔2〕 〔3〕 预测排放浓允排放浓核定排放总量 度 度 〔4〕 〔5〕 〔6〕 297.5 29.1 500 废水 化学需氧量 氨氮 油类 废气 二氧化硫 烟尘 工业粉尘 氮氧化物 工业固体废物 与工程有关的特征污染物 注：1、排放增减量：〔+〕表示增加，〔-〕表示减少；2、〔12〕：指该工程所在区域通过\"区域平衡〞专为本工程替代削减的量；3、〔9〕=〔7〕-〔8〕，〔15〕=〔9〕-〔11〕-〔12〕，〔13〕=〔3〕-〔11〕+〔9〕； 4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立米/年；工业固体废物排放量——万吨/年；水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年

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影响及主要措施 生态保护目标 避让、减免 影响的数量 或采取保护 措施的各类 数量 工程避让 投资 〔万元〕 级别或名称 种类数量 影响式 影响程序 〔重、一般、小〕 〔占用、切隔阴断或二者均有〕 另建及功 能区划调 整投资 〔万元〕 迁地增殖保护投资 〔万元〕 工程防护治理投资 〔万元〕 其他 自然保护 水源保护 主要生态破坏控制措施 重要湿地 风景名胜区 世界自然、人文遗产地 珍稀特有动物 珍稀特有植物 类别及形式 占用土地 〔hm2〕 根本农田 永久占用 林地 永久占用 草地 临时占用 永久占用 其他 移民及拆迁人口数量 治理水土流失面积 工程占地拆迁人口 环境影响迁移人口 易地安置 后靠安置 其他 临时占用 临时占用 面积 环评后减缓和恢复面积 工程治理 (km2) 生物治理 (km2) 减少水土流失〔吨〕 水土流失治理率〔%〕 噪声治理 工程避让 (万元) 隔声屏障(万元) 隔声窗 (万元) 绿化降噪(万元) 低噪设备及工艺 (万元) 其他

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