个人工作总结
一年来在这即将过去的一年里，感触颇多，我从一个对未来茫然的小伙子成长为一个对未来充满希望的年轻人，这与公司对我的栽培是分不开的，因为你们给了我这个机会，让我在每天的工作中找到了未来的人生职业目标。 非常感谢公司给我这个锻炼的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自我。在此我向公司领导以及全体同事表示最衷心的感谢!正是有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也是因为有你们的帮助，才能令我更上一个台阶，在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、主要工作
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名轨道车司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，严格执行一次乘务作业标准，严格控制各项限速要求和调车速度要求，认真执行呼唤应答制度，全面落实各项法律法规，规章制度和作业办法，落实设备的日常，定期，换季保养，做到听从指挥调动，按规定完成工作任务。
（二）轨道车工作以安全生产为中心，贯彻“安全第一、预防为主、养修并重”的方针；建立健全技术、运用、安全和检修管理制度，规范管理措施，做到正确使用，精心保养，规范检修，确保设备性能良好；强化专业指导和教育培训，确保运用安全，认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，、运行中随时注意各部声响及各种仪表显示是否正常，注意发动机机油压力、机油温度、冷却水温度、变扭器油温度，如有异常应及时处理，严禁带病作业。 运行中根据运行速度及时换挡，当车速降低后，适时减低一级挡位，严禁在高速挡低转速运行、坚持二人一台车作业，人员不全不准动车，杜绝无操作合格证的人员上机操作，非本车操作人员不准动车。添乘人员要严格执行添乘制度，严禁在无司机端停留。
二、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
（一）发车作业时，必须与车站进行车机联控，必须与司机共同确认出站信号、发车手信号及行车凭证，厉行呼唤应答制度，鸣笛准备起动开车，得到所有重联车回示，本务车再次鸣笛后，方可起动发车。运行中，应按照线路状况和监控控制曲线平稳操纵，做到启动稳，加速快，精心操作，停车准确，确保安全正点；必须严格按照信号显示要求行车，遵守监控限速、线路限速、车辆和道岔允许限速及调度命令规定的临时限速等各项限速要求操作运行，不超速行驶。车辆停妥后，司机操作列车运行监控装置进行当次运行数据转储，并按要求上传监控数据，并在《行车日志》中填写相关内容。收车后与司机按规定对车辆进行收车后的检查、保养、清洁，加足燃油，检查中发现问题及时处理，不能自行处理的问题应及时上报处理，确保设备保持整备良好状态。继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上线，做到勤检查，勤修理。做到能自己修理的绝不麻烦其他人，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
（二）遵循节约型社会的战略决策，节省每一滴油，节省每一分维修保养费用，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2018年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。认真做好车辆的保养和维护工作。驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
三、业务方面
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。不酒后开车，文明驾驶，确保了全年安全行车无事故。我一直强化各种铁路规章制度的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质，在这一年里，自己
认真学习、掌握各项规章制度，学习三项设备的使用。如GYK监控装置, 自己虽然以使用了一段时间, 但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备, 自己认真学习操作手册的要求, 认真听取老师的讲解, 并利用车间设备进行实作演练, 向有经验的同志请教, 使自己很快熟悉GYK 的使用方法, 为正确使用操作和行车安全提供了安全保障, 我热爱轨道车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可，
四、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到个更高的层次。在2017年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如:实操考试未过关，对YFG-300操作不熟练，在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平。
