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议市政道路路基工程施工特点

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建筑与工程 l■ china science and Technology Review 议市政道路路基工程施工特点 胡 庆 (安徽三建工程有限公司 230001) [摘要]当今城市发展进程的加快,市政道路施工项目不断增加。市政道路施工质量的好坏直接关系到城市居民日常的出行,所以在市政道路建设过程中, 工程质量至关重要。路基作为市政道路重要的组成部分,路基施工质量的好坏直接关系到道路整体工程的质量。路基施工由于工程量较大,投资额度也较大,而且 涉及面较广,所以在施工过程中需要对施工技术要点进行重点关注,这样才能确保路基施工的质量,使道路的寿命得以延长。 [关键词]市政道路 路基 技术要点 中图分类号:U213.1 文献标识码:A 文章编号:1009—914X(2015)27 0202一O1 经济的快速发展,有效的带动了科学技术的进步,市政道路施工技术也取 得了较快的发展。路基作为市政道路的基础,路基施工的质量直接关系到市政 道路的质量。路基施工过程中对技术要求较高,路基只有达到规定要求的强度 才能确保其稳定隆,所以在路基施工中,需要选择科学合理的施工方法,严格对 施工程序进行控制,对施工中技术要点施工的质量严格控制,只有这样才能打 造出高品质、高质量的路基工程。 一、市政道路路基施工的质量要求 1、结构稳定性 路基作为市政道路的基础,在道路使用过程中需要承受着车辆的荷载和自 然环境的影响,如果施工过程中存在问题,则会导致路基整体失稳、变形或是受 到不同程度的破坏,因此在路基施工中需要提前采取科学可行的预防措施,来 对路基结构进行有效的控制,确保路基结构的稳定性。 2、强度 路基在外力作用下,一旦超出自身所能承受的强度范围,则会发生变形或 是损坏,所以在路基施工中需要确保其达到足够的强度,路基只有强度达到要 求的标准,才能更好确保道路路面的稳定性。 3、水温稳定。陛 路基长期处于自然环境下,不可避免的会受到地面水和地下水的影响,在 地面水和地下水作用下路基的强度会出现不同程度的下降。特别是在我国北方 地区,由于冬季较为寒冷,路基出出现季节性冰冻,而在春季则又会在温度上升 的状况下冰冻路基则会融化,这样周期性的冻融作用导致路其发生冻胀和翻浆 病害的发生,路基强度则会急剧下降,所以在路基施工时,需要确保路基具有较 好的水温稳定性。 二 市政道路路基工程施工特点 1、路基工程施工需要露天作业,不仅需受到自然条件的影响,而且在施工 所需要经过的区域内结构物及各专业管线较多,这就需要在施工前需要做好各 方协调和配合工作。市政道路路基施工干扰因素较多,这必然会导致施工过程 中存在着较多的变化性,所以需要在施工前做好各项规划工作,确保施工能够 顺利进行。 2、市政道路路基施工时,其所包含的施工项目较多,不仅需要进行路基本 身的施工,还包括土方方、涵洞、挡土墙、边坡及排水管线等多个项目的施工,所 以需要做好施工中各项分工工作,各专业之间能够有效的配合。 3、路基施工过程中多数隋况下都是以采用机械作业,在一些机械设备无法 操作的地方则由人工作业进行补充,路基施工过程中其作业方式多以流水作业 或是分段平行作业方式为主。在土方作业时由于需要人工进行配合,所以需要 设置专人进行指挥。 三 市政道路路基工程施工技术要点 1、施工测量 施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中,根据设计图纸在现场进行 恢复道路中线,并定出构造物的位置等.施工测量的目的是将图纸上所设计的 建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上,并在施工的过程中指导 施工,使工程严格按照所设计的图纸进行建设,路基施工过程主要包括:导线、 202;科技博览 中线及水准点复测.施工测量中,工作人员在工作中应认真熟悉图纸,检查图纸 与设计是不是存在一定的误差;为了满足路基施工期间需要,应在中线复测中 增设临时水准基点标高及加桩的地面标高;在每道工序的施工测量防线时,要 保证纵横断面定位精度,使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计 质量要求;要避免在施工损失,就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。 2、填方路基 首先,在路堤填筑前,选择一填方路段作为试验段,在试验段内测定土的松 铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成 工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。施工前进必须行试 验路铺筑,对设计方案进行可行性分析,此路段路基填筑平均高度80cm时,对 原地表面清理与挖除后,将表层翻松30cm,然后平整压实(压实度≥93%)后填 筑;当路堤填土高度大于80cm时,对原地表面清理与挖除后,将路堤基底整平 处理并在填筑前进行碾压(压实度≥85%)后填筑。 其次,在摊平过程中,注意保持每一土层的填筑保持一定的路拱,以确保施 工期内路基的排水疏通,每层填土应超过相应标高下路基宽度,每侧至少宽出 50cm,以保证路基边缘的压实度满足要求。 3、路基填筑 路基填筑需要分层进行,这样就需要进行每层填筑时对土层厚度进行有效 的控制,当土石方运送到摊铺地点后,则需要对松土厚度利用尽进行测量,确保 所填筑的土石方厚度大高于路堤的宽度,而且在确保具有足够的余宽,这样才 能在压实过程中,确保路基边缘具有较好的压实度。在进行压实过程中需要根 据现场的实际情况来进行确定,确保压实度达到规定的标准。 4、路基压实 在对路基土进行压实时,为了确保出现路拱,则需要先多路边进行压实,一 点点向中部进行移动,同时在压实过程中需要先轻后重,这样可以更好的适应 不断增长的土基强度。在压实时,为了避免松土被机械推动则需要危陵后决。利 用压实机对路基进行碾压之前,需要先对道路进行整平处理,而在碾压时则需 要确保前后两次轮迹重叠12~2(k ̄m,在确保压实的均匀性,在路基压实过程中, 需要分层进行压实,在每一层所填充的材料需要确保一致,对于路基存在软土 的情况,则需要将这部分软土换填后再进行压实。路基压实度对于路基的质量 至关重要,只有路基达到规定的压实标准后才能减少路面病害的发生。所以在 路基压实过程中需要针对不同土质进行击实试验,根据试验所获取的参数进行 施工,这样可以有效的确保压实的质量,同时在压实作业中还要加强检查的力 度,不仅需要确保每层土厚度的均匀,而且还要对压实度的均匀性进行检查,确 保路基压实度达到规定的标准。 结语;市政道路施工质量又直接关系到交通的顺畅陛,所以近年来各级政 府对道路工程施工的质量非常重视。路基作为市政道路的基础,其施工质量的 好坏直接关系到道路的质量。路基由于极易受到自然条件变化的侵蚀和破坏, 再加之长期在车辆碾压下,需要自身具有较好的稳定性和耐久性。因而路基施 工中需要对施工技术进一步提高。 

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