服务方案及承诺

一、运输办事总体方案 （一）前言 1.宗旨：

我公司是国度“AAA”级综合物流企业，它始终以客户需求为中心，全心全意为客户办事，与客户结成战略同伴为宗旨。我公司承袭“高效快捷、诚信通天下”的办事理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，同时随时候命、连续创新，始终对峙自建营业网点、自购高端运输车辆、搭建最优线路，优化运力本钱，为客户提供快速高效、便捷实时、宁静可靠的办事体验，助力客户创造最大的代价。

2.公司的比力优势

（1）网络信息技能比力先进，公司的范围比力网络化、信息化，底子设施优势，公司自有车辆35余辆。

（2）物流办事态度优秀，公司为客户提供多元化的增值办事，凭借完善的物流解决方案、严谨的供给链运营治理和先进的信息技能，资助客户提高效率、低落本钱，从而增强客户的市场竞争力，为客户赢取行业领先优势。

（3）公司对海内的物流运输业务熟悉，为烟草物流行业办事多年，公司有专业的治理步队拥有富厚的营运经验和行业知识，对中国的物流市场了解得十分透彻。

（4）有良好的互助底子，公司与浙江中烟产业有限责任公司、

湖北金叶复烤有限责任公司、上海烟草团体、湖北省烟草进出口有限责任公司、恩施州烟草公司、湖北中烟产业有限责任公司等海内知名烟草企业创建了恒久的互助底子 。

2.方案概述

我公司为了给客户提供公道的、低本钱、高效率的物流办事而做出了切合公司自身的物流办事项目方案，此方案以遍及的物流网络、先进的物流信息系统为依托，尽全力提高客户满意度，低落物流本钱，增强公司竞争能力，为公司创造最大利润。

（1）办事目标

1）低落本钱，提高公司利润率，为公司创造尽可能大的利润的空间。

2）为客户提供低本钱、高质量、无漏洞的综合物流本钱。 3）实现公司物流链的高度信息化，为客户提供货品在途信息动态查询和跟踪办事，以满足客户需求。

4）发挥公司网络和治理优势，对干线运输进行整合，低落库存，从而低落仓储本钱。

5）对公司的配送方案进行优化，在包管配送质量的同时，低落配送本钱。

6）提升运输网络和尺度化体系，创造最优化的运载模式，为宽大客户提供宁静、快速、专业、满意的物流办事。

7）提高操纵能力与效益，满足业务增长的需求。

8）将公司打造成海内公路物流一流的运营商，实现“为中国

提速”的使命。

（2）公司物流项目整体实施方案

1）凭据本公司的自身实际情况，为公司设计低本钱、高效率、本性化的物流方案，切合公司业务的生长，满足客户的需求。

2）配备专业化的治理人员和操纵人员，创建宁静、可靠地信息系统。

3）为提高堆栈治理水平，实现仓储、配送治理的电子化、信息化。

4）配备专用运输车辆，确定公道的车队范围和运力，包管干线运输及配送的宁静性、准时性、和可靠性。

5）做好配送办事质量治理的信息事情，随时对配送方案进行再优化。

6）要多听取客户发起，进行客户信息反馈，优化物流办事。 3.运输办事方案项目

（1）调运、筹划及指令信息阐发与作业摆设

凭据客户书面下达的调拨筹划指令凭据数量、品级、产地、时间要求公道摆设车型科学摆设载重量，按入库卸车的进度要求有序入库，不拥堵。实施科学公道的尺度化运输作业流程制定严格的物流治理规章制度为贵公司提供的综合的物流运输办事到达国际水准。实现运输治理的信息化。在包管贵公司运输治理办事质量底子上低落运输用度和治理用度低落物流本钱淘汰海内运输用度到达低本钱、高质量的综合物流办事水平。

（2）2000吨容量专用仓储办事，用于客户货品中转

我公司在与客户多年的互助中一直备有2000吨储存量的专用堆栈，可供客户进行原烟周转或制品储存。为了客户能够又快又好的完成年度烟叶采购筹划，临时用于中转的堆栈必不可少，我公司已经做好了相应的准备。

（3）专业的装卸步队及专业的装卸机具作业办事

我公司拥有烟叶、烤片专用装卸的抱夹车和叉车、用于原烟装卸堆码的专用烟框；烤片装车堆码全部都是叉、抱车作业，原烟用专用烟框进行存放，最大限度的低落了货品的自然损耗和包装损耗，低落客户采购本钱

（4）大型运输车队，种种型号的载重车辆满足客户差别的要求 我公司拥有甩挂运输车辆和各型运输车辆35多台，全部配备GPS;自有车辆和挂靠车辆手续完备，且都是专业运输人员。车辆宁静及格、洁净，保障客户货品定时、保质、保量、宁静的运至目的地。可以凭据客户差别的运输要求，科学配载公道承运，尽力节约客户的运输本钱。

（5）专业运输人员为客户提供专业的运输办事

我公司恒久和驾驶员签订劳务条约，拥有牢固的专业运输步队。驾驶员都是专业驾驶人员，公司每月定期对相关人员进行宁静教诲。恒久以来，无任何违规和重大交通事故纪录。平均驾龄3年以上，运输能力和办事意识强、运输经验富厚、听从摆设。公司有健全的事故应急处理惩罚方案，事故处理惩罚快速到位。公司为客户提供货品装

卸清单。

（6）为客户提供驻地办公场合、办公设备、交通东西 我公司与客户互助多年，提供给客户的办公场合、办公设备都是完备的，随时可以启用，公司凭据客户要求配备专人专车为客户办事，为客户的业务出行提供方便。

（7）提供代价5000万元以上的海内货品运输保险，为客户的货品提供保障。

我公司在中国人民产业保险公司投保了代价伍仟万元以上的海内公路运输货品保险，除此之外还提供了各运输车辆单车货品运输保险，运输历程中出现货品短少、雨淋、湿润、污染、被盗、交通事故等造成的损失有十足的宁静保障。为客户的货品宁静提供了双重保障。

（8）提供专人协助治理准运证等相关专卖运输手续，协调货品调出、调入各单位的装车、收支库准备。

我公司恒久与恩施州烟草分公司专卖、各烟草公司堆栈、湖北金叶恩施复烤厂互助，熟悉各单位部分人员和调运集并流程，有专人治理专卖手续，和衔接调运装卸货，淘汰了中间环节，加速了调运进度。

（9）摆设专人卖力货品数据信息收罗、汇总票据审核和流转。 我公司有专人对客户的调运信息进行收罗，登记汇总，审核和流转，按批次报告给客户，为客户提供详实准确的数据，方便客户进行事情摆设。

（10）物流项目组与贵公司紧密联系保持对贵公司的物流需要变革能做出快速反响的灵活性实时陈诉物流方案的执行情况保质保量地完成贵公司委托的物流办事 应急处理方案

重特大交通事故救援预案

为维护宽大员工的生命产业宁静，实时、妥善处理惩罚我单位产生的特大门路交通事故，淘汰交通事故损失，凭据《中华人民共和国门路交通治理条例》、《门路交通事故处理惩罚步伐》以及《关于特大宁静事故行政责任追究的划定》等法例的划定， 凭据行业主管部分统一摆设要求,结合本公司实际,特制

定重特大交通事故救援预案： 1、应急预案的任务、目标、目标

包管种种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按筹划有序地进行；防备因应急行动组织不力或现场救援事情的无序和杂乱而延误事故的应抢救援；有效地制止或低落人员伤亡和产业损失；资助实现应急行动的快速、有序、高效；充实体现应抢救援的“应急精神”，把事故危害降到最低点，维护周

边地域的宁静和社会稳定。

应抢救援指导思想：对峙以人为本、关爱生命。 应抢救援原则为：快速反响、统一指挥、单位自救与社会救援结合。 应抢救援目标为：首先掩护生命、其次掩护情况、

最后掩护产业。 2、组织机构及责任

创建公司交通宁静事故应抢救援领导小组，由公司董事长任组长，总经理任副组长，办公室、安保科、财政科、业务科等部分卖力人为成员。

主要职责：现场指挥交通应急事故的应抢救援，配合、交通部分、环保部分处理惩罚交通事故和情况污染事故。 救援指挥小组成员为： 组 长：董事长： 副组长：总经理：

孙圣杰

其他人员：李先云、李 东、贝忠民 救援车辆：

运输车辆；Q00702 Q12611 Q01150 Q00840 Q00906

Q01212 Q01515 Q00718 Q00842 Q01067

后勤车辆；Q01501 Q03382 Q9A029 Q01575

交通宁静事故应抢救援领导小组在本地、统一领导下，指导、协调我单位的门路交通特大宁静事故的处理惩罚事情。设交通事故应抢救援电话，摆设人员24小时值班。

公司值班电话；8412617 报 警 电 话： 110 火 警 电 话： 119 急 救 电 话： 120 保险公司电话： 95518

3.接警处理

值班人员在接到门路交通宁静事故报警后，应立即陈诉公司门路交通宁静事故紧急处理领导小组组长或副组长。（陈诉内容：事故的产生时间、所在、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况等）

由组长或副组长组织开展以下事情：

(1)组长必须迅速赶赴现场，立即组织力量，做出有效摆设，卖力事故总协调和现场的救助指挥事情。

(2)副组长凭据组长的指示，组织援救人员及车辆快速赶赴现场。迅速向本地交通主管部分报告扼要案情及结果，并凭据事故现场情况，商请卫生、保险、交通、消防等部分予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救事情。

(3)有人员受伤时，立即抢救伤员；抢救伤者应尽量就近会合，并把伤员尽快送往就近医院抢救。

(4)车辆着火时接纳灭火紧急步伐，同时将人员转移至宁静地带请求救助。

(5)关闭、掩护现场，须要时可以申请本地交通主管部分中断交通，并设立明显标记，标明车辆通行路线。

(6)监护当事人，寻找并观察证人。 4、现场人员抢救实施步伐及事情规律： (1)现场救护领导小组及分工 ：

人员分工：组长卖力事故总协调和现场的救助指挥 副组长卖力现场救治及送往医院途中的防护 财政科卖力医院用度的押金的支付。 办公室卖力联系医疗机构。 其他人员卖力具体事情。 (2)人员抢救实施步伐及事项

1)事故产生后，事故现场人员应实时组织现场其他人员临时救护，并进行联系车辆将受伤人员送往医院，同时电话通知单位值班人员，再由值班人员实时上报人员抢救领导小组，启感人员伤害预案步伐。

2)办公室人员在接到通知后应实时联系医院或电话联系抢救手续，并派出车辆到事故现场迎接，如受伤人员情况严重应联系医院抢救120救护车。

3)财政人员实时到医院治理住院手续。

(3)实施细则和事情规律：

1）相关人员接到事故陈诉时，必须弄清事故产生的时间、所在、人员伤亡及产业损失情况，并作好纪录。

2）肇事驾驶员应立即向交警、保险公司报警，同时向公司领导陈诉，并直接到场事故处理惩罚。

3）在事故处理惩罚历程中必须实事求是，对峙原则，严禁弄虚作假。

4）凡产生重特大交通事故的驾驶员，无论其责任巨细，均应暂时停止驾驶事情，以待处理惩罚。

5）在事故产生期间，被调用的人和车辆必须听从救援指挥小组卖力人的调派，做到听从命令，定时完成任务。不然解除聘用条约。

5、应急解除

(1)抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理惩罚，伤亡人员眷属妥善安顿。

(2)确认现场不会产生次生火警爆炸和情况污染事件。 (3)事故车辆妥善安顿，路障清理，门路交通规复。 6、书面陈诉

在根本查明事故原因和损害结果的情况下，尽快拟出事故情况的书面质料，按划定的时间和步伐向上级构造陈诉。包罗对现场救援步伐和效果的评价。

7、应急培训、演习和预案的治理

公司每年至少组织全体职员一次交通事故应急演习。

本预案由公司组织制定、评审与连续革新事情。但在产生交通事故并启动实施本预案时，应当凭据其时实施情况实时对预案进行更新革新。

三：办事答应

1、我公司遵守《宁静生产法》、《门路交通宁静法》、《中华人民共和国门路交通运输条例》等执法法例的要求，正当经营，保障贵公司产业宁静。

2、听从贵公司摆设，保质保量、定时、宁静地将货品送至贵公司方指定所在并治理交付手续；

3、我公司所有车辆，完全切合国度及贵公司的要求。车辆宁静完好，车容车貌洁净整洁。车辆统一调理、统一治理，不承包、不

转让。驾驶人员身体康健、业务知识熟练、职业道德过硬，拥有从业资格证；且都经过严格考核和相关培训上岗，平均驾龄3年以上。若因为我公司驾驶人员在运输历程中产生交通事故，我公司愿意包袱事故责任，并实时通知贵公司相关情况。

4、我公司运输能力强，车辆运输能力完全切合贵公司的要求，能够更好的满足贵公司的运输要求，能够包管定时按量的完成运输任务，老实守信。

5、严格凭据贵公司要求的时间进行装车，车辆必须严格听从装卸堆栈的治理；提供人员卖力装车，在装车前卖力查抄货品；协助贵公司治理每次运输的准运手续及相关单证。

6、提供代价5000万元以上的海内货品运输保险，为客户的货品提供保障。我公司在中国人民产业保险公司投保了代价伍仟万元以上的海内公路运输货品保险，除此之外还提供了各运输车辆单车货品运输保险，运输历程中出现货品短少、雨淋、湿润、污染、被盗、交通事故等造成的损失有十足的宁静保障。为客户的货品宁静提供了双重保障。

7、我公司摆设专人卖力保障本次运输办事事情。严格按我公司制定的治理步伐、财政制度、宁静、统计、办事治理条例执行。公司制定了健全的事故应急处理惩罚步伐和相关卖力人，一旦产生突发事故，我公司可以快速高效的投入解决。

8、严格按贵公司要求及我公司在投标文件中的各项办事答应完成承运事情。如发明我公司因自身原因违反招标文件或本答应书的

有关条款，贵公司有权停止我公司运输办事商的资格，并包袱给贵公司造成的一切经济损失。

特此答应！

四、增值办事

我公司在与客户恒久的互助中，专门提供了客户办公产所和办公设备，方便客户即时的办公。解决客户异地办公的未便。增加客户办公效率。

客户在办公时的出行，我公司会摆设专人予以办事；摆设公事专用车辆和专用司机办事。更好的方便客户的出行和办公效率。

3、提供代价5000万元以上的海内货品运输保险，为客户的货品提供保障。我公司在中国人民产业保险公司投保了代价伍仟万元以上的海内公路运输货品保险，除此之外还提供了各运输车辆单车货品运输保险，运输历程中出现货品短少、雨淋、湿润、污染、被盗、交通事故等造成的损失有十足的宁静保障。为客户的货品宁静提供了双重保障。

4、如客户需要，我公司可以提供货品中转堆栈办事，可供客户进行原烟周转或制品储存；解决因库容不敷而带来的流通环节的困难和时间损耗。

5、我公司已乐成为浙江中烟在恩施原料采购事情提供多年综合办事（除复烤加工外），我公司提供的物流、仓储和挑选办事贯串于贵公司整个原料采购事情中，这种全方位综合办事为浙江中烟间接提高了采购事情的效率，一定水平上低落了原料采购的综合本钱。

运输办事治理制度

一：运输车辆治理制度、流程

第1章 总则

第1条 范例公司运输车辆的治理事情，低落车辆治理用度，淘汰不须要的消耗，提高运输配送事情的效率，特制定本制度。

第2条 本制度适用于公司所有运输的治理事情。 第3条 运输车辆治理的主要内容如下图所示：

第2章 运输车辆日常治理

第4条 车队卖力公司所有运输配送车辆和公司公事用车的治理及其考核等事务，公司所有货运车辆由车队主管指派专人使用和治理，并卖力车辆的维修、查验、清洁等事情；所有公事员用车使用和治理由行政部卖力。

第5条 各部分使用运输配送营运用车时应事先向车队主管申请调派，车队主管依重要性顺序派车。不按划定申请者，车队主管不得派车。

第6条 每辆车都应设置“车辆行驶纪录表”，驾驶员在使用前应查对车辆里程表与纪录表上前一次用车的纪录是否相符，使用后应纪录行驶里程、时间、所在、用途等。运输部每月抽查一次，发明纪录不实，不全或未纪录者，应呈报主管向其提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应赐与处分。

第7条 每车设置“车辆行驶纪录表”，由财政部管帐于每次加油及维修调养时纪录，以便了解车辆受控状况。

第3章 驾驶员治理

第 将驾驶员信息登记在册，并建档治理，查抄驾驶员证件的真实性。

第9条 定期查抄驾驶员的相关驾驶证件，组织好有关牌证的换发、年检审业务，并做好有关资料的收集、统计和各阶段的事情总结。

第10条 定期与驾驶员进行座谈，了解情况。牢固树立驾驶员宁静生产、宁静驾驶的思想，认真遵守交通法例，遵守公司各项规章制度，确保交通宁静。

第11条 驾驶员应敬服车辆，平时注意车辆调养，包管车辆的机件、外观良好，使用后应将车辆清洗洁净。

第12条 驾驶员应听从车辆调理人员的事情摆设，树立办事意识，提高办事质量，满足生产、事情的需求，在运输途中，全程24小时开辟GPS宁静检测和移动电话。

第13条 驾驶员必须树立本钱意识，从各个环节努力低落车辆运输本钱。

第14条 驾驶员必须以公司的利益和信誉为重，范例自身言行，为公司树立良好形象。

第15条 驾驶员在每次驾驶车辆前应对车辆做根本查抄（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等）。如发明妨碍、本

件失窃或损坏等现象，应立即陈诉，不然最后使用人要对由此引发的结果卖力。

第16条 驾驶员应将车辆停放于指定位置，切勿乱停乱放。 第四章 车辆调养与维修查抄

第17条 驾驶员应本着预防为主的原则，凭据车辆调养的规章制度，严格进行车辆调养。

1、初驶调养，新车或大修车行驶1500公里后，按划定项目进行调养。

2、例行调养，每次出车前、行驶中、收车后挥按划定项目查抄和调养。

3、定程调养的具体划定如下：

(1)一级调养：车辆每行驶5000公里，按划定项目强制进行调养。 （2）二级调养：车辆每行驶万公里，按划定项目强制进行调养。 （3）三级调养：车辆每行驶万公里，按划定项目强制进行调养。 4、换季调养，为包管季候变革后车辆能可靠、有效地事情，每年入冬入夏后要实施换季调养。

5、停驶调养，凡停驶封存车应解除负荷，定期进行清洁、除锈、防腐、查抄站发动机并排除妨碍，保持车辆技能状况良好，以便随时启用。

第1 车辆的筹划修理划定如下

1、车辆小修，即排除车辆在使用中的临时性妨碍，调换损坏的零部件、组合件、仪表以及局部损伤，要求修理时间不多于三天。

2、总成修理，主要是在车辆的底子和主要部件破裂磨损变形后进行彻底修理，以规复其技能性能。

3、车辆大修，行驶里程达12万—15万公里后，经仓储部运输队判定切合大修条件，按汽车大修进厂手续步伐治理。

4、车辆进厂修理。

（1）本单位力修理的大修、中修项目需进厂修理。 （2）进厂修理必须严格执行大修筹划，事先填报进厂修理申请单。经有关技能人员进行查验，判定，确认需进厂修理后，报仓储部经理、运输配送主管和财政部审批。

（3）进厂修理纪录要按划定归档，以便保修期内出现问题时与维修厂家联系。

第19条 车辆技能查验划定如下： 1、技能查验事情由车辆技能宁静专员卖力。 2、宁静专员必须对峙原则，严格掌握工艺技能尺度。 3、每月对运输车辆进行一次技能查验与判定，排出质量级别，查抄结果记入车辆档案，并针对查验出现的问题实时摆设查验。

4、车辆送厂大修完工并经验收切合尺度后，方可接车，并取回修理纪录归档。

5、车辆在本单位修理，接纳承修人自检与专职查验相结合的要领。修验后，填写修理纪录，主修人签字后归档。

6、宁静专员必须按划定进行车辆年度技能查验，查验及格将验车单归档。

7、燃气油料、、汽车零件查抄及铺料的入库事情由堆栈保管员卖力。

第20条 车辆宁静查抄划定如下

1、车辆宁静查抄事情由车辆技能宁静专员卖力。

2、每次出车前和收车后，驾驶员应对车辆进行全面的宁静查抄。 3、车辆技能宁静专员每月卖力组织对全部车辆进行宁静查抄。查抄项目包罗制动、转向、灯光及车上所有设备的完好情况，并将查验结果纪录在案。

4、发明不宁静隐患因素时，要实时接纳步伐予以消除，确保车辆的宁静运转。

第5章 车辆技能经济定额治理 第21条 经济定额划定如下

1、行车燃料消耗定额，是指车辆百公里所消耗燃料的定额，该项定额按车型划定。

2、轮胎行驶里程定额，是指新轮胎从使用到报废的总行驶里程定额。轮胎行驶时程定额为国度年检及格尺度。

3、大修隔断里程定额为12万—15万公里。 4、调养小修用定额按每公里5角钱核算。 第22条 经济定额指标设置如下

1、车辆完好率到达90%。车辆完好率=完好车辆数÷实有车辆数。 2、车辆利用率到达95%。车辆利用率=出勤车辆数÷实有车辆数。 3、行驶里程利用到达60%，里程利用率=重驶公里÷总行驶公里。

第六章 车辆调理治理

第23条 车辆调理摆设要对峙“包管重点、分身一般”的原则，要实时了解收支库货品情况和业务部的发货情况，对业务部组织的大单集件货品运输做到心中有数。

第24条 积极公道调理车辆，，以包管仓储部的重点货品、大宗货品的实时上下站和口岸集散快件的到达发运。

第25条 运输调理专员要切实掌握货流信息规律及动态，了解运输任务完成情况，定期向客户征求意见，不停改进运输治理事情和提高办事质量。

第26条 派车时要认真、仔细查对票据，向运输人员交代清楚 第27条 货运任务下达后，调理专员要对车辆及人员摆设心中有数。

1.熟悉车站、口岸、堆栈的情况。 2.了解各条运输路线的情况 。 3.知道车辆设备情况。

4.掌握货品性质、规格尺寸情况，科学摆设运输作业。 第2 为增加经济效益，淘汰损耗和空驶现象，提高行驶里程利用率和车辆利用率真，要选择最佳路线和运输方法。

第29条 运输调理专员应对每天的运输任务完成情况逐项干涉、验单，并做好纪录。

第30条 运输调理专员凭据每月完成的货运量、吨公里及派车纪录存根，定时填报表并纪录存案。

第31条 运输调理专员应与车队其他事情人员密切配合，准确无误填报车辆运输公里情况，以便车队长和车辆技能宁静专员实时对车辆开展维修、调养作业，确保车辆完好、正常投入运营。

第7章 车辆宁静治理

第32条 贯彻“以防为主”的原则，创建健全宁静治理及种种宁静治理档案。

第33条 实时转达上级治理部分的文件和集会精神，结合汽车队的实际情况贯彻落实。

第34条 定期对驾驶员进行交通宁静的宣传教诲及种种规章制度的考核。

第35条 定期对运输事情进行总结，抓好典范，奖优罚劣。 第36条 定期进行车辆查抄，使车辆保持良好的技能状态。 第37条 严格执行装卸操纵规程，确保人员、车辆及货品的宁静。

第3 在运输历程中要随时查抄载运的货品，发明异常要实时接纳步伐，做好货品的防雨、防火、防盗、防颠、防撞事情，包管货品完好无损地到达目的地，随时监测在途中的车辆的GPS系统。

第39条 严格执行运输规律，在远程运输中不得非法捎脚运输。

第40条 产生交通事故时对峙“三不放过”的原则。 1、事故责任不清不放过。 2、事故阐发不清不放过。

3、责任人和群众没有受到教诲不放过。

第41条 载物运输时要按划定时速行驶，禁止运送国度划定的禁运品。

第42条 运输长、大、笨、重、超高、超宽货品时，需提前治理种种证件。夜间运行时，要实时向主管表明，确保行车宁静。

第8章 违规与事故处理惩罚

第43条 未经允许不得将车借给他人使用，不然由此所造成的损失全部由驾驶人员包袱，并予以记过或辞退处分。

第44条 违反交通规矩，其罚款由驾驶人员包袱。

第45条 种种车辆如在运输途中遇不可抗拒的事故，应当抢救伤患人员，向四周构造报案，并立即通知公司联合协助处理惩罚。如是小事故，可自行处理惩罚后向运输车队主管陈诉。

第46条 若产生意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人员与公司配合包袱损失。

第47条 产生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后其差额由驾驶人员与公同包袱。 第9章 附则

第4 本制度由公司业务部卖力制定、修改及解释。 第49条 本制度报总经理批准后颁布施行，修改时亦同。

二：装卸搬运事情制度

第一章 总则

第1条 为增强对货品装卸搬运事情的治理，确保货品宁静、完好，提高装卸搬运效率，结合公司的实际情况，特制定本制度：

第2条 公司仓储货品入库、移库、出库等作业历程中的装卸搬运事情均应遵照本制度执行。

第二章 装卸搬运应遵循的主要原则

第3条 省力化原则，即能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机器则不消人力、能水平则不上坡、能连续则不中断、能集装则不疏散。

第4条 尽量淘汰搬运次数原则。搬运设计要尽量公道，如无须要，尽量不要搬运。

第5条 提高搬运活性原则。待运货品须处于易于移动的状态，以便有利于搬运。

第6条 利用重力的原则。利用重力减轻人力、物力的消耗，以节约能源。

第7条 机器化作业原则。即在公司条件允许的情况下，应尽可能接纳机器化搬运，提高生产劳动率。

第 保持流程流通原则。提高作业连续化，淘汰装卸搬运历程的中断。

第9条 单位货载原则。即将一定命量的货品会合并用托盘和集装箱盛放，构建有利于机器搬运、运输、存储的单位货载系统。

第10条 提高综合效果原则。装卸搬运在某种意义上是运输、保管运动的帮助运动，因此，要从物流全历程来考虑装卸搬运的最优效果。

第三章 堆栈货品装卸搬运作业根本要求

第11条 一般货品的装卸搬运要求有以下几点。 1、不能因搬运而使货品的种类和标识杂乱不清。

2、在搬运货品前，应预计货品的重量和巨细，选择符合的搬运方法。

3、人力装卸搬运作业的根本要求如下表所示：

人力装卸搬运作业要求一览表

序号 装卸搬运要求 1 装卸搬运货品前，装卸人员必须接纳掩护步伐，如穿着手套、口罩、事情服、宁静帽等 2 装卸搬运货品时，应先查抄货品状况，如是否包装破损现象等，以免造成损伤 3 装卸搬运货品时，应用手掌紧握货品，以免货品滑脱，同时，脚步要稳，以防滑倒或绊倒 4、机器搬运作业的根本要求如下表所示

机器装卸搬运作业要求一览表

序号 装卸搬运要求 1 2 3 装卸搬运货品前，必须查抄机器设备，确保其正常运作 装卸搬运货品时，应先查抄货品包装是否完好，适合搬运作业 装卸搬运货品时，应小心操纵设备，使其平衡运行 5、安排货品时，要小心轻放，不能猛撞，以防损坏货品。 6、有标识的货品，要按标识要领安排。同时，要将货品的标签

向外，以便于读数和识别。

第12条 装卸设备的使用要求有如下几点。

1、种种需用叉、抱车等装卸东西搬运的货品，在运输前必须公道叠放在卡板上，外包装上有特别标识的货品，必须按标识要求叠放。

2、装卸搬运人员应跟据包装箱的巨细及重量选择符合的卡板叠放货品，将货品拉到指定的存放堆栈。

3、使用抱车或叉车对产物进行运输作业前，为防备货品途中跌落，必须绑带。

4、使用抱车或叉车进行运输作业时，应接纳中速步调进行：当转弯或遇路面有变革以及进出电梯时，应预先减速，在整个装卸作业历程中，要做到轻拿、轻放、严禁野蛮装卸。

5、每辆车最后一排所装的货品，货品的重心应摆向车头偏向，并在车箱上加防护拉杆或防护带，以防车辆在开、关门时，货品从车上跌落。

6、使用叉、抱车搬运的人员，禁止站在叉、抱车上滑行，使用叉、抱车的作业人员，必须持有效的上岗证件。

第五章 附则

第13条，本制度由仓储部卖力制定，解释权、修改权归仓储部所有。

第14条

本制度自公布之日起实施

三：装卸搬运设备操纵范例

第一章 总则

第1条 为了范例装卸搬运设备的操纵，包管装卸搬运作业的宁静、高效、特制定本范例。

第2条 所有装卸搬运设备均需凭据本范例操纵执行。 第3条 各部分及人员的职责分别具体如下：

1、装卸搬运主管卖力制定装卸搬运范例，用以指导、监视装卸搬运作业。

2、装卸搬运工人卖力凭据装卸搬运设备的操纵规程使用设备。 3、设备维修人员卖力维修出现妨碍的装卸搬运设备。 第二章 操纵人员要求

第4条 装卸搬运设备操纵人员均须经过相关技能培训，得到职业技能资格后方可操纵设备。

第5条 装卸搬运人员应严格执行宁静操纵划定，包管装卸搬运作业公道、高效完成，装卸搬运设备人员还应明确装卸搬运的作业要求，主要有以下四点。

1、装卸搬运人员需遵守劳动规律，听从公司指挥。 2、装卸搬运人员必须凭据操纵规矩开展装卸搬运作业。

3、装卸搬运人员必须包管货品及其包装的完好，杜绝野蛮操纵。 第三章 设备操纵一般范例

第6条 在使用任何设备前，都应进行查抄以确保其正常运转。 第7条 在使用历程中，装卸搬运人员严格遵守设备操纵范例和宁静范例，随时监控设备运行状态，发明问题实时解决。

第 设备使用后，应定期对其进行调养并作好使用纪录。

四：货品运输配送治理制度

第一章 总则

第1条 目的

为包管货品装车、运输质量，做好对公司运输车辆和司机的公道调理，确保货品运输宁静并定时完成货品配送任务，特制定本制度。

第2条 适用范畴

本制度适用于配送作业历程中的货品运输治理、车辆调理等相关事情。

第二章 制订配送筹划、方案

第3条 吸收、统计任务

调理员接到业务部主管下达的“运输通知单”后，将“运输通知单”上的货品信息进行统计，比力货品到货期限后准确填写“货品运输单”。

第4条 制订筹划、方案

1、调理员将体例好的“货品运输单”传送给车队配送员，配送员凭据“货品运输单”选择设计货品运输路线，体例“运输路线筹划方案”，并实时报调理室复核，再由业务部主管审批执行。

2、业务部主管应凭据优先受理、优先摆设筹划的原则来审批运输筹划或方案。

第三章 货品配备及车辆调理

第５条 货品配备控制

调理员凭据业务部主管束定的运输筹划、方案填写“提货单”，并报业务部主管签字后报仓储部，仓储部将“提货单”上注明的货品准备好后通知调理员。

第6条 车辆调理控制 1、车辆摆设

调理人员应凭据货品需求时间、车辆运输时间、路况等因素来公道地摆设出车时间，并综合阐发下列五个方面的因素，公道地摆设车辆。

（1）了解差别品牌车辆的质量、性能和优点，凭据配送任务选择符合的车辆。

（2）选择符合吨位的车辆，严格禁止超载。

（3）参考货品的尺寸和吨位，选择符合容积的车辆。 （4）凭据货品的包装和性质等，选择差别货厢形式的车辆。 （5）有装货上路的车辆必须在车队安检查抄中及格后才气装运货品，对远程运输、庞大门路和珍贵货品一律选择车况最优的车辆。

2、车辆调理

调理员填写最终“货品运输单”与“派车通知单”进行可用运输车辆调理事情，并将“货品运输单”与“派车通知单”一同交给卖力运输的车辆司机。

3、任务下达

（1）调理员把“货品运输单”下达至包袱货品运输任务的司机。 （2）司机凭据“货品运输单”执行货品运输事情。 第四章 货品运输准备

第7条 车辆加油并领取运输预付款。

1、调理员凭据“货品运输单”估算车辆输用油与相关运输用度，填写“用度申请单”报部分经理审批。

2、运输车辆司机持“货品运输单”、“领油单”、“用度申请单”去油库领油，到财政部支取款项。

第 运输车辆查抄

1、车队安检人员与运输车辆司机凭据“车辆查抄表”一同对运输车辆进行运输前的查抄，发明问题实时解决，制止在运输途中产生危险、事故、延长运输进度。

2、车辆需要调换备件时，司机填写“备件领用单”，经调理员签字同意后到仓储部领用备件，并在领用后将“备件领用单”交给调理员。

3、调理员与司机协助仓储部装车，配载应凭据先送后装的原则进行。

第五章 货品在途运输

第9条 运输历程相同

1、货品运输途中，运输车辆驾驶员要保存运输途中所有的支出用度票据，全程开启GPS宁静监测。

2、当出现意外事故进要实时与调理人员和安检人员取得联系，寻求解决步伐。

第10条 运输事故处理惩罚

调理员接到货品运输司机的事故通知后，填写“车辆事故陈诉表”纪录事故情况，并在最短时间内向配送业务主管陈诉，得到解决方案后车队安检人员协助调理员实时与司机联系并协助解决问题，包管货品运送事情的安时完成，同时安检人员卖力协调保险公司理赔。

第6章 货品送达与交代

第11条 运输质量的监视与审核

1、司机卖力监视货品装卸事情，并对货品运输质量卖力。 2、客户应到场货品装车前的查验和卸车后的验收事情，并对司机的办事质量进行监视。

3、货品在装卸历程或运输历程中产生质量问题，司机应立刻通知有关人员进行解决。

第12条 双方货品交代

1、司机将货品按指定时间在指定所在交给指定人员。

2、司机完成运输作业后，在“货品运输单”上填写相应的项目。 3、收货方在“货品运输单”上签字盖印，完成货品交代手续。

五：办事答应

（一）、装卸货品办事答应

摆设专业的抱夹车操纵人员和专业的装卸队，对客户的货品进行范例装卸作业，做到实时装卸、堆码整齐、范例操纵、宁静作业。保障客户的货品包装完好、形态正常、品质正常。本公司提供24小时作业办事。

（二）、运输办事答应 凭据客户的筹划，严格执行车辆安检步伐，公道科学的调配运力，尽力为客户节约运输本钱。做到全程宁静监控，按烟草专卖法的要求正当承运，包管按客户要求时间内运输到位。

（三）、凭据客户的要求,交付办事答应

实时、准确的运输到位，不影响整体调运进度，严格凭据运输要求装货，做到承运货品无水湿、无污染、无破损、无短缺。 （四）、保险宁静答应

我公司在中国人民产业保险公司投保了代价伍仟万元以上的海内公路运输货品保险，除此之外还提供了各运输车辆单车货品运输保险，为客户的货品宁静提供了双重保障。

（五）、提供2000吨仓储能力的答应

我公司在与客户多年的互助中一直备有2000吨储存量的专用堆栈，可供客户进行原烟周转或制品储存。为了客户能够又快又好的完成年度烟叶采购筹划，临时用于中转的堆栈必不可少，我公司已经做好了相应的准备。

（六）、驻地办公场合、交通东西、的答应

我公司与客户互助多年，提供给客户的办公场合、办公设备都是完备的，随时可以启用，公司凭据客户要求配备专人专车为客户办事，为客户的业务出行提供方便。

（七）、数据信息收罗、流转的答应

我公司有专人对客户的调运信息进行收罗，登记汇总，审核和流转，并实时将信息反馈给客户，按批次报告给客户，为客户提供详实准确的数据，方便客户进行事情摆设。运单和相关准运手续配套登记，做到贵公司与我司有据可查。

九：财政治理制度

财政治理制度

为增强财政治理，范例财政事情，促进公司经营业务的生长，提高公司经济效益，凭据国度有关财政治理法例制度和公司章程有关划定，结合公司实际情况，特制定本制度。

财政治理是公司经营治理的一个重要环节 ，公司财政对财政治理事情负有组织、实施、羁系的责任，财会人员要认真执行《管帐法》、《税法》、《公司法》，果断按财政制度办事，并严守公司财政秘密。 一、现金的治理：

1．严格执行人民银行颁布的《现金治理暂行条例》，凭据本公司实际需要， 公道核实现金的库存限额，超出限额部分要实时送存银行。

2．严禁白条抵库和任意挪用现金，出纳人员必须每日结出现金日记帐的帐面余额，并与库存现金相查对，发明不符要实时查明原因。财政总监对库存现金进行定期或不定期查抄，以包管现金的宁静和完整。公司的一切现金收付都必须有正当的原始凭证。

3．现金只能用于员工人为的发放、公司日常用度的报销以及其他需现金支付的小额零星开支。除以上情况外，各部分对外支付与公司经营治理运动有关的款项一律按划定领取转账支票。

4．公司各部分人员报销应范例填写用度报销单，并附有真实有效的原始凭证。报销单经部分卖力人签字，管帐审核、总经理批准后在出纳处支取现金。

5．内部员工因业务需要可借支现金，步伐为先填写尺度借支单（必须说明借支理由）由相关卖力人签字，具体签字权限见以下第六条划定，借支款原则上应当月送还，跨月不还，在人为中逐月扣除。 二、银行存款的治理

1．增强对银行帐户保密事情，非因业务需要禁绝外泄，银行帐户印签实行分管、并用制，不得一人统一保管使用。严禁在任何空白支票上加盖银行帐户印签。

2．出纳人员要随时掌握银行存款余额，禁绝签发空头支票，禁绝将银行帐户出借给任何单位和小我私家治理结算或套取现金。在每月末要做好与银行的对帐事情，并体例银行存款余额调治表，对未达帐项进行阐发，查找原因，并报财政部分卖力人。

3．出纳人员提取现金应填写《请款单》(附件1)说明提现用途、金额，交管帐审核，总经理批准后，方能按批准金额填写现金支票，提取现金。

4．各部分人员因公司经营治理运动需要领取转账支票或治理汇款，应由具体经办人填写请款单，凭据制作条约或相关凭证说明请款理由、金额，交部分卖力人签字，财政卖力人审核，总经理批准后到财政治理手续。出纳人员凭据请款单内容在支票上填写清楚日期、收款单位、金额，不得签发空白支票。经办人员应在支票领用簿上签

字后领取支票。支票一经领出，遗失或损毁产生经济损失由经办人员卖力。经办人员支付款项后实时凭等相关有效票据到财政销账。 三、业务往来帐款的治理

1．业务部分签定业务条约后应在两个事情日内报财政存案，财政凭据条约内容创建条约台账，台账应明细纪录条约内容、收、付款方法、受、付款时间及对方单位名称、银行账号、联系人电话等主要内容，并将每次收、付款时间、金额，逐笔序时纪录在台账中，便于业务往来账实时、准确的查对。

2．应收帐款应按户分页记帐，每月末凭据账面情况体例应收帐款明细报表报总经理。每季末做一次帐龄和清收情况的阐发，并报有关领导和业务部分，督促业务部分积极催收，制止形成坏帐 四、实物产业的治理

1．公司实物资产由行政部清点造册，统一编号，统一治理。各部分领用需登记，领用人即为实物卖力人，领用时先登记，领用后须包管领用物品的宁静、完整，使用完毕后或离职时应到公司行政财政部治理销账登记手续，如有损坏应照价赔偿。

2．各部分需购置办公相关物品时应按相关划定步伐先申请后购置。

3．公司财政应按《管帐法》划定对公司牢固资产计提折旧。 五、日常用度的治理

日常用度的支出原则：先申请、审批后开支。 1、办公费

办公费主要是指维持日常办公事情需要而产生的办公用品方面的支出。

⑴办公用品由经办人员填写《办公用品申购单》（附件2），报相关领导签批后， （审批权限见以下第六条划定）

⑵经办人将审批后的物资申购单交公司行政财政部统一购置。

⑶行政财政部买入后，凭正式、提货清单、及《办公用品申购单》报销，上印章要齐全，需有经手人、验收人签字。 ⑷行政部应将办公用品的领、用、存详细纪录，并于每月末汇总报财政部。 2、差旅费

差旅费开支范畴为因公出差期间的住宿费、车船费（含飞机用度，下同）、炊事补贴费、市内交通费、零星杂支等用度。

⑴员工出差前应填写《公事出差单》（附件4），按划定步伐报批，方能到财政部分预借差旅费(预估借款金额凌驾人民币3000元的提前一天通知财政部)。

⑵员工出差返回后，填写全国统一格式的《用度报销单》，按划定的时间及审批手续到财政部分报销。 ⑶员工差旅费报销尺度。

①员工出差分“远程”和“短途”两种，即当天能往返的为“短途”，出差时间在一天以上的为“远程”。部分卖力人在摆设远程出

差事宜时，要凭据业务事实底子科学公道地摆设筹划出差时间，提高事情效率，制止人力财力浪费，产生不须要差旅用度。

②出差住宿费、炊事费统一包干，报销用度时一律凭出差地为报销依据。尺度为省会都会及直辖市180元/天（住宿费120元，生活补贴60元），其他地域130元/天（住宿费80元，生活补贴50元）。（注：异地项目员工食宿由项目经理将用度预算报相关业务负 责人，并报财政卖力人审批后，按预算尺度统一摆设食宿。） ③员工出差乘坐交通东西以《公事出差单》注明的交通东西为准，用度实报实销。出差人员不得擅自变动交通东西，如擅自改变交通东西的，差旅费差价部分不予报销。有特殊原因需要改变交通东西的，必须事前电话请示上级批准后方可变动，出差完毕报销用度时需在报销单上补填交通东西变动说明并经上级签字。因紧急事情需改乘其他交通东西的，一律需报总经理批准。

④出差地本地产生的交通费，部分卖力人（含）以上人员的交通费可据实报销；其余员工凭本地公交车票报销，原则上不得随意乘坐出租车，如有特殊情况需乘坐出租车时，需经部分卖力人批准方可报销。

⑷员工差旅费报销划定：

①住宿费、炊事费、交通费按划定尺度执行，超标自付（如有特殊情况， 超标部分由财政部核实后报总经理审批方可报销），节约归已。

②出差期间，如有业务应酬应电话报批，事后补办填写《业务招待费申请表》（附件3）,招待费尺度按业务招待费报销相关划定执行（见以下第4条）。

③员工出差返回后所有用度必须在3个事情日内报销，以便财政真实、实时入账，未按划定时间报销的，财政部分则在其当月人为中扣回预借的差旅费。

⑤凌驾1个月以上的出差票据、伪钞据或不切合规矩的票据，财政部分不予报销。 3、交通费

⑴原则上公司员工外出办事，自行乘坐公交车，特殊原因需乘坐出租车的，由部分卖力人审核。

⑵员工在本市内出差，只报销公交车票，公交车票除二人及以上同行外均不得连号。无特殊情况，不得报销出租车票。 4、业务招待费

因业务经营的公道需要而用于种种业务招待、业务来往所支付的用度。

⑴严格控制业务招待用度，每个部分需产生招待费的，由部分卖力人先填写“业务招待费申请表”报总经理审批，并报财政副总审核，产生的招待费应严格控制在限额内。

⑵事先未填写申请表的招待费不予报销，如遇特殊情况必须电话申请后实时补办手续。

⑶公司员工（含外派人员）原则上不允许产生礼品用度，如有特殊情况，事先向部分卖力人提交申请，并报财政副总。凌驾部分卖力限的，部分卖力人报总经理审批，并同时报财政副总。审批后的

申请和相关作为报销依据。 ⑴所有用度票据原则上是税务局统一印制的正式且须加盖开出单位的“财政专用章”或“专用章”方为有效，不允许出现收据或白条。特殊情况需事前请示或报上一级主管领导同意可以特殊处理惩罚。

⑵通常购置物资或物品的或清单上要有明确的数量、单价，不然不予报销。

⑶上的要素要完整。

⑷对付丢失的划定，由丢失人写出详细情况（丢失、收据的原则上应向、收据开出单位取得书面证明），经所属部分卖力人签字后按此步伐报销。 六、 财政授权

本公司日常经营产生的每笔用度，都必须先向财政部分申请并取得相关业务卖力人同意后才气列支（批准权限见下文划定），每笔用度报销都必须由财政审核、总经理（或董事长）签字后才气入账。 1、总经理的财政授权

具体划定如下：1、日常招待用度单笔1000元以内签字，单笔凌驾1000元以上报请董事长签字；2、日常办公用度及内部员工借支单笔1000元以内签字，单笔凌驾1000元以上报请董事长签字；3、日

常差旅用度单笔2000元以内签字，单笔凌驾2000元以上报请董事长签字；4、日常车辆（含汽油、路桥等）用度单笔1000元以内签字，单笔凌驾1000元以上报请董事长签字；5、月度薪酬额度须报请董事长签字后，由总经理组织财政发放。 2、业务副总财政授权

业务副总拥有以下权限，具体划定如下：1、日常招待用度单笔300元以内审批，单笔凌驾300元以上需报请总经理审批；日常办公用度及内部员工借支单笔300元以内审批，单笔凌驾300元以上需报请总经理审批；日常差旅用度单笔500元以内审批，单笔凌驾500元以上需报请总经理审批；日常车辆（含汽油、路桥等）用度单笔300元以内拥有签字权，单笔凌驾300元以上需报请总经理审批。

3、财政科长授权

财政科长严格执行公司财政制度，对公司投资人卖力，对投资人的资本在经营运动中的公道性、正当性进行全面羁系。

以上划定请各部分仔细阅读配合财政部分认真执行。凡凌驾总经理审批权限的资金支出，由财政科长请示总经理后报董事长批准方可支出。