2010年1月19日，收货人收货时发现其中一桶油漆严重泄漏，内装油漆已全部泄漏完毕，无法再进行销售!
l 索赔过程：
2010年1月19日，我司理赔部收到客户报案，了解到此次事故是由于运输过程装卸不当，挤压造成其中1桶油漆包装桶破裂而导致，损失价值大概150欧元左右，通知客户及时进行对货损情况拍照，并向承运人或海关当局索要货损证明!之后我司代客户向中国平安报案!
2010年1月23日，我司理赔专员联系客户，了解到平安已经和客户取得联系，并告知索赔所需要的资料，但是客户没有收到资料。后向平安再次索取转发给客户!所需资料：1、保单正本;2、填写出险通知书;3、填写赔款收据复印件;4、运单;5、装箱单;6、货物;7、理货单;8、事故照片(如有);9、索赔清单(品名、数量、状况、单价)。
2010年1月29日，客户来电协助填写索赔资料，并提供了事故照片转交给平安。
2010年2月12日，收到客户快递过来了索赔资料，已全部转交给平安理赔专人。
2010年2月19日，处理平安对资料中的疑问，保单中的提单处非提单号，是订单号!当天平安已出具赔付结果，损失5KG，单价32.15 EUR/KG，加成10%投保，减去保单约定的免赔额500元，即：赔付金额=5KG*32.15EUR/KG*110%*9.2967-500元=1143.元。通知客户时，对此结果有异议，认为应该按照客户提交的索赔申请上索赔金额是2253.25元赔付，认为应该算上运杂费。保险公司赔付时按照进行定损，关于运杂费定损时已加成了10%处理!
2010年3月11日，平安已安排付款!
l 理赔明细：
根据提供过来的、及损失清单和照片，损失5KG，单价32.15 EUR/KG，加成10%投保，减去保单约定的免赔额
500
元，即：赔付金额
=5KG*32.15EUR/KG*110%*9.2967-500元=1143.元
l 理赔依据：
本次客户投保的是海洋货物运输保险一切险，根据《海洋货物运输保险条款》，本保险承保除包括平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。本次货损是由于运输过程装卸不当，挤压造成其中1桶油漆包装桶破裂而导致内装油漆已全部泄漏完毕。属于保险责任范围内的损失。
中国货运保险网点评：
1、定损不是客户提交多少索赔金额就是多少，保险公司一般根据金额或者订单价格，或者其他同等价值证明来进行定损。关于运杂费：如果投保时有加成投保，此时会对实际损失多算10%进行赔付!
2、由于损失金额较小，保险公司采用快速理赔方式，无需到现在进行查勘，被保险人对货损情况及时拍照
!
3、如属发货人责任造成的装卸不当，是不在承保范围内的。
