汽车车门的设计

王晓华崔志琴张腾徐兆华

中北大学机电工程学院，山西太原０３００５１

摘要：开闭件是车身关键运动件，其灵活性、坚固性、密封性等因素对汽车产品的使用质量有严重的影响。因此，生产商对开闭件的制造均十分重视，开闭件质量的好坏，实际上也直接反映了生产商的工艺制作水平的高低。针对车门结构的确定、附件的布置、运动校核、结构的统一协调、密封性的处理以及车门的安装等方面进行了研究，结合产品开发的具体实践，对车门结构设计中的重要问题进行了全面透彻的分析。设计时不但从法规、功能、结构上进行了全面考虑，还对主机厂工艺设备及工艺水平进行了综合考虑，为车门的设计提供了思路与依据。

汽车；车门；开闭件；设计

Ｕ４６６

Ａ

１００６　－　０３１６（２０１１）　１０　－　００６０　－　０４

Ｔｈｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｖｅｈｉｃｌｅ　ｄｏｏｒ

ＷＡＮＧ　Ｘｉａｏ－ｈｕａＣＵＩ　Ｚｈｉ－ｑｉｎ

Ｕ　Ｚｈａｏ－ｈｕａＺＨＡＮＧ　ＴｅｎｇＸ

２０１１－０５－１０

山西省自然科学基金资助项目（　２０１００１１０３３－４）

王晓华（１９７７－），女，山西太原人，硕士研究生，主要研究方向为车辆总体设计技术研究。

２车门铰链的设计

５车门的安装

＠＠［１］刘自侠．汽车车门设计的探讨［Ｊ］．天津汽车，２０００，（２）：

２０－２２．

＠＠［２］姜连博，王绍春．汽车车门设计［Ｊ］．汽车技术，１９９９，（４）：

１４－１９．

＠＠［３］王铁刚．客车侧舱门设计［Ｊ］客车技术与研究，２００６，（１）：

２９－３１．

＠＠［４］黄金陵．汽车车身设计［Ｍ］．北京：机械工业出版社，２００７．