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教 师 教 研 组 路桥系 编写日期 2011年 月 日 审批日期 教学内容 目 的 要 求 重 点 难 点 章 节 §8-1/2 §8-3/4 内 容 课时分配 第八章 1、掌握交通工程设施的种类。 2、掌握交通工程设施的作用及部位。 3、了解交通标志。 4、了解道路交通标线。 总课时 4 1、交通工程设施的种类、作用及部位。 护栏/隔离栅 交通标志/道路交通标线 2 2
课 时 授 课 计 划
授课日期 班 别 题 目 目 的 要 求 §8-1/2 护栏/隔离栅 1、掌握护栏的分类。 2、掌握隔离栅的设置。 3、掌握隔离栅的构造形式及其选择。 重 点 难 点 教具 教 材 教学方法 讲 授 板 书 设 计 第一节 护栏 一、按刚度不同划分 二、按位置不同划分 第二节 隔离栅 一、隔离栅的设置 二、构造形式及其选择
教学过程
组织教学： 讲授新课：
第一节 护栏
护栏是公路安全设施的重要组成部分，且对防止行车事故起着及其重要的作用。防撞护栏按其设置位置可分为路侧护栏、分隔带护栏、路桥过渡段护栏和活动护栏。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。
一、按刚度不同划分
（1）柔性护栏
一般指的是缆索护栏。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于立柱上的结构，它完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞。
（2）半刚性护栏
一般是指梁式护栏，它用固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按结构可分为W形波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等几种。
（3）刚性护栏
一般是指水泥混凝土墙式护栏。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。
二．按位置不同划分
（一）路侧护栏
1.凡符合下列情况之一者，必须设置路侧护栏
（1）道路边坡坡度i和路堤高度h在图14.1-1的阴影范围之内的路段；
（2）与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段； （3）高速公路或一级公路在距路基坡角1.0m的范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段；
（4）高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。 2.凡符合下列情况之一者，应设置路侧护栏
（1）道路边坡坡度i和路堤高度h在图14.1-1的虚线以上区域内的路段；
（2）高速公路或一级公路在距土路肩边缘1.m范围内，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时；
（3）与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段； （4）路基宽度发生变化的渐变段；
（5）曲线半径小于一般最小半径的路段；
（6）服务区、停车区或公共汽车路侧停车处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带包括区段；
（7）大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分； （8）导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。 （二）分隔带护栏 1.分隔带护栏设置原则
（1）高速公路、一级公路全线均应设置分隔带护栏。当分隔带宽度大于10m时，可不设分隔带护栏；
（2）高速公路、一级公路采用分离式断面时，靠带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高差大于2m时，可只在路基较高一侧设置；
（3）高速公路、一级公路的分隔带开口处，原则上应设置活动护栏；
2.护栏形式的选择
（1）波形梁护栏
波形梁护栏属半刚性结构，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。对于车辆越出道（桥）外，有可能造成严重后果的片段，可选择加强波形梁护栏。
（2）缆索护栏
缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作；可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。
（3）混凝土护栏
混凝土护栏防止车辆越出路（桥）外的效果好，适用于窄的分隔带及路侧非常危险的路段。由于混凝土护栏几乎不变形，因而维修费用很低。但当车辆与护栏的碰撞角度较大时，对车辆和乘员伤害较大。因此这种护栏使乘客的安全感和视觉的舒适性较差，并有较强的行驶压迫感。
第二节 隔离栅
隔离栅是高速公路实施封闭的专用设施，隔离栅有效的防止牲畜、行人、非机动车等闯入或横穿高速公路，排除横向干扰，避免由此产生的交通事故，并能够防止非法侵占公路用地。
一、 隔离栅的设置
高速公路两侧原则上应连续设置隔离栅，但在认为人、畜不能进入的路段可不考虑不设置。
二、 构造形式及其选择
隔离栅按其使用材料不同，可分为金属隔离栅和非金属两类。 1、 金属隔离栅
金属隔离栅可分为金属网、钢板网、刺铁丝几类。 2、 非金属隔离栅
小结：本节课主要讲述了护栏及隔离栅的各种概念。
课 时 授 课 计 划
授课日期 班 别 题 目 目 的 要 求 §8-3/4 交通标志/道路交通标线 1、了解公路平面交叉口设计的基本要求和任务。 2、公路平面交叉的类型和适用范围。 3、了解公路平面交叉的勘测设计要点。 重 点 1、公路平面交叉的类型和适用范围。 难 点 1、公路平面交叉的勘测设计要点。 教具 教 材 教学方法 讲 授 板 书 设 计 第三节 交通标志/道路交通标线 一、交通标志的分类 二、交通标志的支撑方式
教学过程
组织教学： 讲授新课：
第三节 交通标志
一、 交通标志的分类
（一）主标志 1、指示标志
通常为圆形、矩形，蓝色底白色图案，是指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志。
a)直行标志 b)左转标志 c)直行和右转标志 d)靠左侧道路行驶标志
2、警告标志
通常为等边三角形，黄色底黑边黑图案。用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险及应采取的措施。
a)交叉口 b) 急弯 c) 傍山险路 3、禁令标志
通常为圆形，白色底红边红斜杠黑色图案。 4、指路标志
指路标志 （二）辅助标志
辅助标志为附设于主标志下起辅助说明作用的标志，为长方形，白底黑字黑边框。
二、交通标志的支撑方式
1、柱式：（1）单柱式（2）双柱式 2、悬臂式 3、门式 4、附着式
第四节 道路交通标线
道路交通标线是交通设施的重要组成部分，它是引导驾驶员视线、管制驾驶员驾车行为的重要设施。
（一）道路交通标线按设置方式分类
（1）纵向标线：沿道路行车方向设置的标志；
（2）横向标线：与行车道路方向成角度设置的标线； （3）其他标线：字符标记或其他形式标线。 （二）道路交通标线按其功能分类
（1）指示标线：指示行车道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线；
（2）禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；
（3）警告标线：促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。
小结：本节课主要讲述了交通标志的分类及支撑方式 作业：常见的交通设施有哪些？
