现代园艺 ２０１４年第９期 高速公路坡面绿化与环境搭配 陆哲梅 （广东景丰生态科技绿化有限公司） 摘要：在高速公路建设中，边坡的植被绿化不但能够保护、美化环境，而且还具有比较好的护坡作用，坡面绿化已 经成为恢复生态环境的有效途径。目前边坡的防护设计，主要是采用自然防护的方法，即采用植被防护，通过改善边坡 的土壤状况，形成生态防护的形式。另外，在边坡绿化设计上，为了使绿化效果与高速公路的周围环境相搭配塑造成为 和谐的环境，在增加科技含量的基础上，还要提高艺术性。本文针对高速公路坡面绿化与环境搭配进行探讨。 关键词：高速公路；坡面绿化；环境搭配 在实施高速公路的景观绿化过程当中，边坡的绿化是其 提高了运营安全系数。那么在高速公路边坡的生态设计上， 就要将环境保护、交通安全以及对于高速公路的养护结合成 为一体，不但能够起到一定的防护作用，而且还发挥了其审 美价值，并起到了一定的防风固沙作用，将交通运输而带来 的环境污染降到最低。 对于高速公路的边坡生态环境的重塑，要以获得更高的 生态效益为目标。乔木、灌木、各种植被和花草都是可以用来 美化边坡的植物。由于边坡的水土相对匮乏，那么在植物的 中的一个重要环节。目前所普遍采用的生态护坡技术，就是 将高速公路的护坡工程中引入了生态保护措施，通过合理地 应用植被和各种乔木、灌木、地被和草坪在护坡上搭配种植， 可以提高高速公路的绿化效果，与周围的环境相得益彰，而 且护坡效果要高于钢筋混凝土建设的单一性护坡模式。如某 高速公路的边坡地带呈现出岩土裸露的现象。有关专家对该 地段的土质进行了分析，认为在这样的地质条件下，要恢复 植被生长是非常困难的。因为这里为土石混合型的土壤，加 之边坡的坡度大，很难留住土壤，而且土层很薄，除了要有好 的喷播技术措施外，在选择植物的时候，就要尽量选择生命 力旺盛的藤本植物为主，搭配合适的乔木和灌木，才能达到 好的绿化效果。 选种上，就应该以豆科的灌木植物等先锋植物为主，根据环 境特点选择搭配植物。边坡的生态景观也要呈现出连续性特 点，而且根据坡度、坡形的多样化，对各种植物进行立体配 置，使环境搭配更为协调的同时，还能够将生态美观的特点 凸显出来，实现边坡设计与周围环境相融合，并获得较高的 自然观赏效果。 １ 高速公路的边坡绿化的问题 高速公路的边坡的生态环境重塑，旨在保证边坡的护坡 安全，在一定程度上恢复自然景观。从生态效应上来分析，塑 造生态环境，可以为高速公路提供良好的交通环境，同时还 ２ 高速公路边坡绿化分析 高速公路的边坡绝大部分是人工建设的，也有极少部分 是自然形成的，从边坡的成因进行分类，可以分为自然边坡 设，城市林业建设才能长足发展下去。 ２．５拓宽资金筹集渠道，加大榆林市林业投入 榆林市生态林业建设的资金来源，主要是投入，但 榆林市生态林业的有序发展需要法律规范人们的行为， 城市林业的发展已经对制度提出许多新的要求，急待制度的 完善，加快我市林业规范的步伐，规范城市生态林业建设的 这是不够的，还要充分利用林业的经济功能来筹集资金。可 适度进行低密度生态住宅、体育、休闲和生态观光旅游等项 目的开发建设，鼓励社会资金参与林业建设。还可以利用林 地发展经济林、苗圃、花草基地等林业产业。 ２．６林网化与各种功能相配套 基于我市城市特点，全面整合林地、林网、散生木等多种 健康有序进行。此外强化法律责任可以让人们增强保护森林 的意识，同时还需要有严格的执法队伍，进行毁林查处封山 禁牧，将制度贯彻实施下去。 ３ 结语 随着城市化的进程加快，榆林市问题越来越多，城市林 业在解决我市问题中的作用日益显现，逐渐得到人们的重视 和接受，城中有林，林中是城，三季有花，四季常绿是我市林 业建设的目标。随着我市城市化的进程加剧，城市环境优势 日益占据重要地位，将环境优势转为经济优势，经济优势互 补环境美化才是未来发展的优势，在新世纪中，榆林市林业 模式，有效增加城市林木数量；恢复城市水体，改善水质，使 森林与各种级别的河流、沟渠、塘坝、水库等连为一体；建立 以核心林地如红石峡水源保护区为森林生态基地，以贯通性 主干森林廊道如长城风沙林带为生态连接，以各种林带、林 网为生态脉络，实现在整体上改善城市环境、提高城市活力 建设必将蓬勃发展，我们应该大力建设新世纪的生态化城 市，不断提高榆林市的综合竞争力。 参考文献 １王木林．城市林业的研究与发展 林业科学，１９９５ 的林水一体化城市森林生态系统。在城市范围内建立起一个 能够最大限度地改善城市环境的森林生态网络体系，以期在 发挥森林净化水体作用的同时，较好地利用城市水体改善森 林生长环境。 ２．７强化制度要求 ——（责任编辑王蔓） １０８—— ２０１４年第９期 现代园艺 和人工边坡２种。除了成因的分类方式之外，还可以根据边 坡所在地质环境，地势特点进行分类。本文按照不同的岩性， 将边坡分为沙土型边坡、多级碎落台边坡、砂石型边坡以及 岩石型边坡。 ２．１沙土型边坡 沙土型边坡的土质以沙土为主，包括一些细小的石块参 杂在其中，由于土质粘度不够，所以很容易出现泥石流，或者 是滑坡。在边坡设计上，主要是采取固土护坡的方式，为了使 边坡稳定，可以在边坡上进行挂网机械喷草防护处理。一方 面可使土壤稳固，降低发生滑坡、泥石流等事故的概率，另一 方面还可以成为绿化设计的基调，以利于造景。 ２．２多级碎落台边坡 多级碎落台边坡的坡面较为陡峭。由于其倾斜角度较 大，所以需要采取平台分割的形式，将坡面分为多级，使用砌 成的平台隔离开来。这种类型的边坡一般以种植攀援类型的 植物为主，当植物沿着坡形攀爬生长的时候，就会形成自然 景观，而且对于坡面具有防护的作用。垂枝型植物也是多级 碎落台边坡适宜种植的植物，尤其是在陡坡种植，绿色的藤 蔓由上而下地垂吊下来，将原本看起来生硬的坡面充满了动 态之美。这２种植物都具有较强的涵水性能，不但给坡面变 得生动起来，而且还对于改善土质具有很大的作用。 ２．３砂石型边坡 砂石型边坡主要是在土壤中混杂有大量的砂和石，为了 对于这些砂和石起到一定的固定作用，可以根据地势设计浆 砌片石骨，较为常见是“人”字形架，其主要的作用是稳定砂 石，使其不会大量地顺着坡向下滑动。浆砌片石骨可以根据 实际情况以及绿化视觉效果，设计为菱形网格状、拱形和矩 形集中。 ２．４岩石型边坡 岩石型边坡在绿化设计上更为灵活一些。一般而言，挖 方边坡的第一级会通过种植藤本植物或者是攀援植物，获得 垂直绿化的效果。当绿色的植物在边坡上爬满的时候，就会 使原本毫无生气的边坡增添了无限的生机，植物那旺盛的生 命力塑造了动态的美感。同时，由于这种藤蔓植物具有较强 的涵水性，而且生命力非常的强，所以，不但起到了美化边坡 效果，还能够起到固土的作用。对于二级以上的岩石型边坡， 可以采用生物防护新技术，挂网客土喷播植草是较为普遍采 用的护坡绿化形式。在绿化边坡的同时，还改善了土壤成分， 保持水土不被流失。 ３ 边坡种植的环境改进及发展 在高速公路上，都设计有紧急停车道。鉴于机动车车道 往往会使用护栏维护，以形成全封闭式，所以，在路肩外一般 是不需要绿化的。但是，如果条件允许，也会在一些特殊的地 段进行植物绿化。而低矮的灌木是首选，其不但可以美化环 境，使公路的线条不再那么生硬，而且还可以塑造出绿化带。 边坡植草具有较强的抗逆性，而且生长的速度快，所以适合 于在高速公路的边坡种植。边坡种植的方法有所差异，现阶 段主要是集中在种子撒播法、喷播法、客土喷播法、点穴挖沟 法等集中方法，以喷播法为例，此种方法适用于砾间有砂的 砾质土，或厚度在２５ｒａｍ以下的砂质土，厚度在２３ｒａｍ以下的 粘性土、亚粘土土坡，或当厚度在２５ｒａｍ以上的硬质土时，在 常降暴雨地区，则与铺席工程并用。而客土喷播技术是一种 改善边坡植生环境，促进植物生长，从而在普通条件下无法 绿化或绿化效果差的边坡上实现立体绿化、恢复自然植被的 新技术。客土喷播法具有广泛的适应性，土质或岩质边坡都 适用。综合而言，客土喷播更加有效，并且可以实现长久发 展。 在植物种类的选择上，要将植物自身的一些生态特性与 高速公路边坡所在地的气候环境相对比，结合周边环境的特 点，有所选择地种植。比如在宁杭一期的高速公路的边坡上， 刺槐、海桐、湿地松和云南黄素馨等植物都长势良好，这就说 明这些植物是适合于这里的气候环境和地质环境特点的，并 且实现了美化边坡的作用。还有一些自播繁殖能力较强的植 物，诸如万寿菊、孔雀草、虞美人以及金盏菊等草本花卉，都 在这里的边坡上绽放，大大地提高了高速公路边坡景观的质 量。以广东云浮至罗定高速公路绿化工程为例，此段公路通 过采用客土喷播法，实现了长久绿化。经过相关项目的检测， 发现此路段的绿化效果要高于一般路段，并且在绿化面积、 绿化时间等方面，都实现了较大的突破。 在边坡种植植物，要保证在不同的时期，都能够呈现出 不同的景观。比如，在前期边坡的绿化中可以以种植草本花 卉为主，强化了边坡的色彩的同时，还会形成于周围环境更 为和谐的坡面，而且对于高速公路来讲，花卉能够塑造视觉 亮点。此外，在获得良好的绿化效果的同时，还要考虑边坡的 各种因素，无论是经济上还是管理上都要具有合理性。 ４ 结语 综上所述，在高速公路的边坡绿化设计过程中，与周围 景观的协调性是不可忽视的。目前对于边坡的设计，还是以 护坡为主，注入了绿化的成份。因此，生态护坡作为一种新技 术被广泛应用。其基本的原理是利用了植物具有稳固土壤， 提高土壤含水量的特点，如果在边坡大量地种植植物，不但 能够将砂、岩石等稳定住，而且还能够在植物根系的作用下， 提高土壤的抗冲刷性，从而起到了有效的护坡作用。 参考文献 １ 赵警卫．宁杭高速公路边坡生态防护及景观研究ｌＤｌ＿南京林业大学， ２００５ ２ 于冬梅．常宁、宁杭高速公路边坡生态防护及景观研究【Ｄ］．南京林业 大学，２００９（０８） ３ 祝遵峻．高速公路边坡生态恢复及景观重建［Ｄ】．南京林业大学，２００７ ４ 孔凡海．江西省高速公路植物景观评价及优化配置研究ｐ］．南京林业 大学．２０１０ ５ 郭霞，问琴．高速公路边坡植物防护卟内蒙古科技与经济，２００５（９） （责任编辑王蔓） １０９——
