第２７卷第１期 ２０１５年２月 云南地理环境研究 ＹＵＮＮＡＮ ＧＥＯＧＲＡＰＨＩＣ ＥＮＶ琢ｏＮＭＩ Ｔ ＲＥＳＥＡＲＣＨ Ｖｏ１．２７，Ｎｏ．１ Ｆｅｂ．．２０１５ 京哈一京广铁路沿线经济带文化产业 竞争力分析与评价 陈久玲，林宪生 （辽宁师范大学城市与环境学院，辽宁大连１１６０２９） 摘要：京哈一京广铁路经济带是贯通中国南北方的一条重要经济带，经济发展在中国居于重要地位，在该经济带 中，文化产业对经济发展的贡献越来越明显。通过运用ＳＰＳＳ软件主成分分析法，对京哈一京广铁路沿线经济带 中“八省二市”的文化产业竞争力进行综合分析与评价，得出相应的结果。结果表明：各省份文化产业的发展 存在着明显的地区差异。据此，按照宏观一中观一微观的思路，提出了“两线两区”、“一体两翼”、“五点五基 地”的策略，来提高该经济带文化产业的整体竞争力。 关键词：经济带；文化产业；竞争力；主成分分析 中图分类号：Ｆ１２７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００１—７８５２（２０１５）０１—００３７—０７ 这条铁路是由京哈线和京广线组成。京哈线北起哈 ０ 引言 由于京哈一京广铁路的建设，带动了沿线经济 尔滨，终到北京，主要经过吉林、辽宁、河北、天 津等省市；京广铁路北起北京市，终到广州，由北 向南经过河北、河南、湖北、湖南４省。京哈一京 的快速发展，逐渐形成一条经济带，该经济带的经 济发展在全国具有重要地位，而文化产业在该经济 带发展中所做的贡献越来越大。文化产业属于“朝 阳产业”，已经成为促进社会经济发展的强大动力， 而文化产业发展的核心问题就是提高文化产业竞争 广铁路的建设不仅强化并完善了中国南北交通运输 网的结构，缩短了南北运输的时间和距离，使南北 方往来更加频繁，促进南北方地区协调发展，重要 的是形成了一条纵贯中国南北的经济带。 １．２经济带的文化产业现状 力。提高该经济带的文化产业竞争力，有利于该经 济带文化产业的高速发展，提高文化产值，促进经 京哈一京广铁路的建设促进了南北方的经济往 来，有利于南北方经济的协调发展。京哈一京广铁 路途经哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、郑州、武 汉、长沙这几个省会城市，另外还有北京、天津、 济带经济的持续、平稳发展，进而提升整个经济带 在全国的经济地位。 广州这３个经济在全国处于领先地位的城市，该铁 １ 京哈一京广铁路沿线经济带文化产 业现状 １．１经济带的范围 路线联通了中国由南到北的重要省份，经过了全国 近三分之一的省市，比较具有代表性。这些省市的 国内生产总值占全国国内生产总值的比重由２００７ 年的４４．３％增加到２０１３年的４５．７％，到２０１２年文 京啥一京广铁路是一条南北走向的交通大动脉， 化产业生产总值已经达到１０ ０６８．９６亿元，占地区 收稿日期：２０１４一ｌｌ一０５；修订日期：２０１５—０１—１１． 作者简介：陈久玲（１９９０一），女，黑龙江省齐齐哈尔市人，硕士研究生，研究方向为文化产业． 通信作者：林宪生（１９５４一），男（满族），教授，博士生导师，主要从事地理教育学及文化与环境教育的教学和科研工作 ３８ 云南地理环境研究 一第２７卷 生产总值的４．２％。可见京哈一京广铁路沿线省市 有条件形成一条经济带，而文化产业在推动该经济 带的发展中所起作用在不断增强。文化产业属于新 兴产业，具有消耗低、污染小的特点，符合中国当 京广铁路沿线的８省２市，共计１０个样本，１７ 利用ＳＰＳＳ１７．０软件对１Ｏ个省、市的１７个综 个综合指标（见表１）。 合指标进行主成分分析。利用ＳＰＳＳ的标准化功能， 自动对这１７项综合指标的原始数据进行标准化处 理（表２、表３、表４和表５）。 （１）根据表２可知，Ｙ 与Ｙ Ｙ ＪＪ、Ｙ 、 Ｙ１４、Ｙ ６、Ｙ１７的相关性较大；Ｙ 与Ｙ３、Ｙ 、Ｙ１５的 相关性比较大；Ｙ 与Ｙ：、Ｙ 的相关性比较大；Ｙ 代经济建设的要求，所以，有必要通过提高文化产 业的竞争力来推动经济带中文化产业的发展。 ２京哈一京广铁路沿线经济带文化产 业竞争力研究 ２．１研究方法 与Ｙ：、Ｙ 、Ｙ 、Ｙ， 的相关性比较大；Ｙ 与Ｙ５、 Ｙ６的相关性比较大；Ｙ１２与Ｙ１、Ｙ６、Ｙ１０、Ｙ１１、 Ｙｌ４、Ｙ１６、Ｙｌ７的相关性比较大；Ｙ１５与Ｙ２、Ｙ４、Ｙ７、 Ｙ 的相关性比较大；Ｙ。 与Ｙ１、Ｙ ０、Ｙ１１、Ｙ１２、 Ｙ Ｙ 的相关性比较大。由以上叙述可知，这１７ 本文选取了该经济带中的八省二市的相关数 据，并采用ＳＰＳＳ软件进行主成分分析。所用数据 来源于《中国统计年鉴２０１２￣和《中国文化文物 统计年鉴２０１２｝。 ２．２指标体系 个综合指标之间的相关性都较大，每个指标间传递 的信息会有相同的成分，所以需要消除这些综合指 标间的相关性，通过进一步的数据处理找出主成分 指标 为使选取的指标尽可能的全面反映评价城市的 情况，文化产业的竞争力分析与评价的样本为京哈 表１ 文化产业综合指标体系 Ｔａｂ．１ Ｃｕｌｔｕｒａｌ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｉｎｄｅｘ ｓｙｓｔｅｍ １ ２ ３ ４ 第１期 陈久玲等：京哈一京广铁路沿线经济带文化产业竞争力分析与评价 ３９ ７．６２８ ５．３９３ １．６６４ ４４．８６９ ３１．７２１ ９．７８９ ５．０ｌ０ ４４．８６９ ７．６２８ ４４．８６９ ４４．８６９ ７．３９９ ４３．５２４ ４３．５２４ ７６．５８９ ８６．３７８ ９１．３８９ ５．３９３ １．６６４ ３１．７２１ ９．７８９ ７６．５８９ ８６．３７８ ５．３５５ １．９３０ ３１．５０１ ７５．０２５ ｌ１．３５３ ８６．３７８ ０．８５２ ０．５４８ ３．２２４ ９４．６１３ ０．３９６ ０．２７５ ２．３２７ １．６２０ １．２２８ ９６．９３９ ９８．５５９ ９９．７８７ ０．２０９ ０．０３６ ２００８Ｅ一１６ １．８６８Ｅ一１６ ０．２１３ １．１８１Ｅ一１５ ｌ＿０９９Ｅ一１５ １００．０００ １０【ｌ０ＯＯ ｌ０Ｑ００Ｏ ７．４６２Ｅ—ｌ７ ４ ３８９Ｅ—ｌ６ １００．０∞ １０ ００Ｏ ３．７．４０Ｅ—ｌ７ 一２ Ｄ０ｌＥ一１６ １．２１２Ｅ一１６一 １２９Ｅ一１６ ２５４１Ｅ一１６—１．４９５Ｅ一１５ １０ｎ００ｏ １０Ｑ ０［）０ ——３．８６８Ｅ一１６—２ ２７５Ｅ一１５ １０ｎ００ｏ —５． ７０１Ｅ一１６ —３．３５３Ｅ一１５ １０ｎ００ｏ 云南地理环境研究 第２７卷 表４主成分矩阵 Ｔａｂ．４ Ｐｒｉｎｃｉｐａｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ｍａｔｉｒｘ （２）根据表３可知，通过对数据的进一步整 理，得出了相关矩阵的特征值，以及各主成分的贡 献率和累计贡献率，从而选出３个主成分指标，分 别用Ｆ１、Ｆ２、Ｆ３表示。Ｙ 、Ｙ 、Ｙ，指标所对应的 特征值分别为７．６２８、５．３９３、１．６６４均大于１，贡 献率分别为４４．８６９％、３１．７２１％、９．７８９％，累计 贡献率分别为４４．８６９％、７６．５８９％、８６．３７８％大于 ８５％。由表４和表５可得知，这３个主成分能够反 映１７个综合指标的全部信息。其中Ｆ１主要反映的 是Ｙ１、Ｙ５、Ｙ６、Ｙ９、Ｙ１０、Ｙｌ１、Ｙ１２、Ｙ１４、Ｙ１６、 Ｙ 这１０个指标反映的是文化产业的基础设施状 况和相关部门的收益；Ｆ２主要反映的指标是Ｙ 、 Ｙ 、Ｙ 、Ｙ Ｙ 这５个指标反应的是文化产业 在地区经济发展中的地位和潜在消费能力；Ｆ３反 映的是Ｙ 、 ，这２个指标反映的是文化产业基础 设施的利用情况和文化产业的人力资源状况。这３ 个主成分能够全面的反映出这１０个样本的１７个指 标，可以用来评价文化产业竞争力。 Ｐ （３）根据公式Ｆ＝ ｉ 表５旋转主成分矩阵 Ｔａｂ．５ Ｔｈｅ ｒｏｔａｔｅｄ ｐｒｉｎｃｉｐａｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ｍａｔｉｒｃｅｓ 得到： ０．１０６９５９Ｙ，＋０．１８４１２９Ｙ，＋０． １６０９３４Ｙ ＋ ０．２１１１３８Ｙ 一０．０３９９２７Ｙ ＋Ｏ．Ｏ００１１５Ｙ ＋０． ２２２４３７Ｙ ＋０． １４８６２５Ｙ 一０． １３１３１３ Ｙ。＋０． １２７６１９ Ｙｌ０＋０．２０９８１ Ｙｌ１＋０．０６９９５２ Ｙ１２＋０． ０６１１１５ Ｙ１３十０．１７９１７５ Ｙ１４＋０．２４３９６３ Ｙ１５＋０． １７１２９６ Ｙ１６＋０．１３２３２４ Ｙ】７ 由以上公式得出最终结果（表６）。 ２．３ 主成分结果分析与评价 根据主成分分析的结果可知，Ｆ综为文化产业 的综合竞争力，京哈一京广铁路沿线城市的文化产 业竞争力可以分为三大类：即Ｆ综＞０；一１≤Ｆ综≤ ０和Ｆ综＜一１。 Ｆ练＞０，为具有较强竞争力的省、市，从表６ 中可知，北京、广东、天津的文化产业具有较强的 竞争力。北京为中国的政治、经济、文化中心，经 济基础牢固，的大力支持，各种文化集聚于 此，所以北京文化产业的竞争力最强；广东的地理 第１期 陈久玲等：京哈一京广铁路沿线经济带文化产业竞争力分析与评价 ４１ 位置优越，是中国对外开放的南大门，海、陆、空 到点的发展思路，提出了“两线两区”、“一体两 交通便利，对外开放早且程度大，经济基础雄厚， 翼”、“五点五基地”的发展战略。 能够最早接触到外来文化，能够将本土与外来文化 ３．１ “两线两区” 相融合，不断的去粗取精，得到各路文化的精髓， “两线两区”中的“两线”是指京哈和京广铁 使得广州的文化产业竞争力较强；天津市是中国的 路线，“两区域”是指环渤海经济区和珠三角经济 直辖市，距离北京较近，是北方少有的港口城市， 区。京哈、京广两条铁路线联通了中国两大经济 综合来讲文化产业的竞争力排在第三位。 区，即环渤海经济区和珠三角经济区。这两大经济 一１≤Ｆ缤≤０，为文化产业竞争力较弱的省份， 区是中国经济发达地区，京哈铁路沿线的河北、辽 从表６中可知，湖北、辽宁、湖南、河南、河北的 宁、京津地区都处在环渤海经济区，京广铁路上的 文化产业具有较弱的竞争力。湖北省第三主成分排 广东省位于珠三角经济区内，广东省是中国经济第 名第一位，但是其它两个主成分的排名较靠后，所 一大省。这两大经济区在全国经济中处于领先地 以综合竞争力较弱；辽宁、湖南、河北的各个成分 位，可以通过这两大经济区的强大辐射功能来提高 排名都一般，排名也较靠后；河南的第一主成分排 名第三位，但是第二主成分排名第十位，总体排名 经济带的文化产业竞争力。 较靠后。 综合这两大经济区各自的优势条件提出相应的 Ｆ嫔＜一１，为文化产业竞争力最弱的省份。由 区域总体发展战略。北方文化产业主要以环渤海经 表６可知，吉林和黑龙江的文化产业竞争力最弱。 济区来带动京哈铁路线上文化产业的发展。环渤海 吉林省的第二主成分排在第三位，但是第一主成分 经济区具有经济发达、拥有庞大的城市群、消费需 排在第十位；黑龙江省的各个主成分都排名靠后， 求量大、文化基础设施完善、科技教育发达、历史 所以整体排名为最后。 文化资源丰富等方面的优势 。该经济区不仅拥有 北京这样集政治、经济、文化于一体的综合性城 ３ 提高京哈一京广铁路沿线经济带文 市，中国的首都，而且还是国际性中心城市。还有 化产业竞争力的发展战略 天津这样大型经济城市、港口城市，此外还有大 连、秦皇岛这样集港口和旅游两大功能于一体的城 由表６可知，该经济带中各省市文化产业的发 市ｌ１］。提出发展北方文化产业的总体战略，以环渤 展存在着明显的地区差异，竞争力有强有弱。为促 海经济区为文化产业发展中心，向京哈线上的城市 进该经济带中文化产业的协调发展，提高各省市的 扩散，进一步利用本区城市群的辐射与带动作用， 文化产业竞争力，根据区内结构和由面到线、由线 推动北方文化产业的发展。合理整合当地的文化资 ４２ 云南地理环境研究 第２７卷 源，发挥资源优势；打造和提升文化品牌；推动当 地文化产业集群式发展，完善文化产业链。 会进一步加强，形成巨大的辐射作用，带动两翼次 级省份文化产业的进一步发展。文化产业逐步由高 梯度地区向低梯度地区转移扩散，从而带动整个经 济带文化产业的发展 ｊ。对于北翼，京津主体要加 强对东北地区文化产业的扶持力度，尽可能大的发 挥主体的经济辐射功能，优先发展辽宁地区，通过 南方的文化产业发展则以珠江三角洲经济区为 主提高京广线上省份的文化产业竞争力。珠三角经 济区经济增长速度快，文化产业发展快速，对外辐 射力强，环境日益良好 Ｊ，文化创意产业发 达，有许多完善的文化创意产业园区。提出发展京 辽宁省来带动次级省份黑龙江、吉林两省经济的发 展，京津主体充分发挥首都和直辖市的作用，通过 广线上文化产业的总体战略，以珠三角经济区为 主，并与环渤海经济区相呼应共同发挥经济区的辐 射作用，推动京广沿线文化产业的发展。以珠三角 经济区为南方的文化产业发展中心，将这些成熟完 善的产业向京广线上的其它省份转移，通过技术、 观念的渗透来带动京广线上文化产业的发展，并与 地区优势相结合，推动沿线文化产业发展，提高文 化产业的竞争力。 ３．２ “一体两翼” “一体两翼”指的是在京哈一京广铁路沿线经 济带中以北京和天津两地作为一个主体，以南北两 侧作为两翼。在京哈一京广铁路线上处于“主体” 地位的城市要具有足够的吸引力、辐射力、增长 力。从表６中可以看出，北京和天津的文化产业竞 争力在整个经济带中排在第一和第三位，辐射力和 增长力是有目共睹的，而且位于京哈一京广铁路的 中转地带，北京文化产业发展具有区位优势、人才 资源优势、文化资源优势＿３ Ｊ。随着“一带一路”规 划的提出，北京成为“一带一路”规划中北线和中 线的起点，将中国与中亚和欧洲联通，促进了中国 经济、文化的大发展。天津是中国的四大直辖市之 一，又是北方的经济中心、创新型城市。天津拥有 发展文化产业的专业人才和科技创新能力，稳定的 资金支持以及有利的等优势。所以北京和天津 有作为京哈一京广铁路沿线经济带的文化产业发展 主体的条件。以北京和天津的南北两侧作为“两 翼”，北翼是辽宁、吉林、黑龙江３省，南翼是河 南、湖北、湖南、广东４省，两翼的文化产业发展 极不平衡，广东省的文化产业竞争力排在第二位， 而吉林和黑龙江的排名在最后两位。 面对两翼的这种极不平衡的发展现状，提出合 理的局部发展战略，采取相应的措施来补救。对于 北翼的支持力度要远远大于南翼。京津做为“主 体”要主动与两翼的其它省份沟通合作，形成合理 的区域文化梯度。以京津为文化产业发展的增长 极，在京津文化产业发展到一定阶段后，扩散效应 与东北地区的贸易往来带动当地经济发展；将高新 技术和先进的设备引进东北地区，加大科技投入， 不断提升文化产业的科技含量；加强对东北高校和 科研机构人才的培养，培养高素质的文化产业人才 队伍，做到“产学研”一体化合作 ｊ。深入挖掘东 北地区特有的民族文化资源，把握文化产业大发展 的机遇，将创意与资源相结合，实现该地区文化产 业的跨越式发展 ；与此同时，“一带一路”规划 中北线将通过吉林省，能够将吉林与欧洲、美国、 加拿大、日本、韩国等国家相联通，东北地区可以 借此机遇加快发展对外文化贸易；南翼的文化产业 相对北翼发展的较好，竞争力强于北翼。京津主体 与最靠南的广东省相呼应，共同带动中间次级省份 文化产业的发展，将京津和广东省的文化产业向中 问省份进行转移，将先进的观念、技术、发展成果 依次引入湖南、河北、湖北、河南等省，通过适当 减免地租、税收等方式给予上的支持。 ３．３ “五点五基地” 京哈一京广铁路就像一根线将沿线的城市串联 起来，这些城市中有的文化产业竞争力强，有的竞 争力弱。此外，有些城市虽然竞争力比较弱，但是 具有较大的发展潜力，据此选出１０个城市来带动 经济带中文化产业的发展，从而提高整体文化产业 的竞争力。 “五点”指的是哈尔滨、沈阳、秦皇岛、郑州、 长沙，这几个城市的文化产业具有很大的发展潜力 和空间，设为重点发展城市；“五个基地”即建设 文化产业基地，指的是长春、北京、天津、武汉、 广州五个城市。“五个基地”是为了配合“两区” 和“主体”来带动“两线”和“两翼”文化产业 发展的，而“五点”则是为了辅助“五个基地” 来实现文化产业的发展。这５个城市的文化产业在 经济带中发展较好，且具备建设文化产业基地的条 件：长春具有汽车文化、影视文化、雕塑文化、民 俗文化等方面的优势；天津在文化创意方面具有优 第ｌ期 陈久玲等：京哈一京广铁路沿线经济带文化产业竞争力分析与评价 ４３ 势；北京最强的文化产业综合实力；武汉在创意文 化、网络文化、现代会展文化等方面具有优势；广 传媒文化城市、秦皇岛品牌文化城市、郑州石窟文 化旅游城市、长沙影视传媒文化城市，形成以文化 产业为主导产业的重点城市。５个基地城市发挥它 们的辐射与带动作用，支持引导５个重点城市文化 产业的发展，通过５个重点城市带动周边次一级城 州的文化产业已经成当地支柱产业，其在新闻出 版、广播电视、旅游文化方面具有优势，是“一带 一路”规划中南线的起点，连接着东南亚、南亚与 欧洲。首先这５个城市凭借自身的优势建设成文化 产业基地，每个城市的文化产业形成一条完整的产 业链，即长春影视文化产业基地，实现由电影大省 市文化产业的发展，逐渐形成有等级的多核心发展 模式。通过“产业基地带动与辐射重点城市，重点 城市辅助与配合产业基地”的方式来发展经济带中 的文化产业。京哈一京广铁路将这１０个城市串联 起来，这ｌ０个城市将对提高京哈一京广铁路沿线 省市文化产业的竞争力起到重要作用，从而提高整 条经济带文化产业的竞争力。 向电影强省的跨越；北京综合文化产业基地、天津 文化创意产业基地，支持当地小微文化企业的发 展；武汉网络文化产业基地，对境内新办的动漫企 业实施税收激励；广州文化创意产业基地，发展以 出版业、广播电视业、文化创意产业为龙头的产业 群，实现文化产业的科技化、数字化、信息化［ ； 这五个城市为今后带动周边地区文化产业的发展奠 定良好的基础。哈尔滨在旅游文化、特色景观文化 ４结论 京哈一京广铁路沿线经济带具有巨大的发展潜 力，通过以上发展战略来提高经济带中文化产业的 竞争力，推动该经济带文化产业的发展。结合当今 新的发展形势和提出的振兴中国文化产业政 策，尤其是“一带一路”大发展框架的提出，应当 与时俱进，不断调整发展战略，积极深化经济带的 文化改革；加快发展对外文化贸易；鼓励金融 等方面具有优势，长沙在媒体传播和民间工艺等方 面具有优势，应大力推动特色文化产业的发展；沈 阳在影视传媒、广告会展等方面具有优势，应注重 推动传统媒体和现代媒体的融合发展；秦皇岛在旅 游文化、品牌性的大型文化活动方面具有优势，打 出品牌旗帜；郑州在旅游文化方面的优势明显。随 后将哈尔滨、沈阳、秦皇岛、郑州、长沙这５个城 市依托各自的文化产业优势建设成为文化产业重点 发展城市，即哈尔滨冰雪旅游文化城市、沈阳广告 资本、社会资本、文化资源的结合。需要在未来的 发展中不断探索，不断创新。 参考文献： ［１］郭懿．环渤海城市群文化产业的态势分析［Ｊ］．北京社会科学，２００６，２１（５）：９１—９７． ［２］黄晓冰，陈忠暖．２０００年以来珠三角地区文化产业的发展演变及特点探讨［Ｊ］．资源开发与市场，２０１３，２９（１０）： １０３７—１０４０． ［３］邹红．北京文化产业发展的区域性优势［Ｊ］．北京师范大学学报：社会科学版，２００４（１）：１０７—１１１． ［４］朱春红．促进环渤海经济圈文化产业的可持续发展［Ｊ］．开放导报，２００７，１６（５）：１０８—１１０． ［５］李俊，兰传海．东北地区文化产业发展的对策研究［Ｊ］．经济纵横，２０１２（６）：５２—５５． ［６］卢俊松．东北民族地区文化产业发展初探［Ｊ］．黑龙江民族丛刊，２０１１（５）：５４—５７． ［７］彭伟步．广东文化产业现状、问题与对策［Ｊ］．暨南学报：哲学社会科学版，２０１１，３３（４）：１０３—１０９． （下转第４９页） 第１期 邓泓鸿等：湖南省新型城镇化进程中农村土地流转模式选择及其实现路径研究 ４９ ＨＩ ＮＡＮ ＰＲｏＶＩＮＣＥ ＮＥＷ ＲＵＲＡＬ ＬＡＮＤ ＣＩＲＣＵＬＡＴＩＯＮ ＩＮ ＵＲＢＡＮＩＺＡＴＩｏＮ ＭＯＤＥ ＳＥＬＥＣＴＩｏＮ ＡＮＤ ＩＴＳ ＲＥＡＬＩＺＡＴＩｏＮ ＷＡＹ ＲＥＳＥＡＲＣＨ ＤＥＮＧ Ｈｏｎｇ —ｈｏｎｇ ，ＮＩＮＧ Ｊｉｎｇ ，ＣＨＥＮ Ｇｕｏ —ｓｈｅｎｇ ， （１．Ｃｅｎｔｒａｌ Ｓｏｕｔｈ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｆｏＦｏｒｅｓｔｒｙ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｓｃｈｏｏｌ， Ｃｈａｎｇｓｈａ ４１０００４，Ｈｕｎａｎ，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｈｕｎａｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｏｕｒｉｓｍ Ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ Ｄｅｓｉｇｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｈｅｎｇｙａｎｇ ４２１００２，Ｈｕｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｌａｎｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｉｓ ｔｈｅ ｋｅｙ １ｉｎｋ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｕｒｓｅ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｎｅｗ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ．ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｎｅｗ ｌａｎｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ ｉｎ ｈｕｎａｎ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｅｘｐｏｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｎｅｗ ｐｒｏｂｌｅｍ ａｎｄ ｎｅｗ ｃｏｎｔｒａ— ｄｉｃｔｉｏｎ．ｎｅｗ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｈｕｎａｎ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｒｕｒａｌ ｌａｎｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｉｎ ｍｏｄｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｔｓ ｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ ｐａｔｈ ｏｆ ｒｅ． ｓｅａｒｃｈ ｉｓ ｐａｒｔｉｃｕｌａｒｌｙ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ．Ｉｎ ｔｈｅ ｎｅｗ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｈｕｎａｎ ｐｒｏｖｉｎｃｅ，ｈｅｎｇｙａｎｇ ｒｅｌａｔｅｄ ｌｎａｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｍｏｓｔ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅ ｏｆ ｐｒａｃｔｉｃｅ，ａｎｄ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｓｕｇｇｅｓｔｓ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｎｅｗ ｔｙｐｅ ｏｆ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ，ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｓｈｏｕｌｄ ｐａｙ ａｔｔｅｎｔｉｏｎ ｔｏ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒａｃｔｅｄ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｏｆ ｒｕｒａｌ ｌａｎｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｍｏｔｉｖａｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｐｒｅｓ— ｅｎｔ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｆｏｒｍ，ｎｅｅｄ ｍｏｒｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｒｕｒａｌ ｌａｎｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｍｏｄｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｔｓ ｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ ｗｅｒｅ ｄｉｓ— ｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅ ｐａｔｈ ｏｆ ｒａｔａ１ ｌａｎｄ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｍｏｄｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｔｓ ｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ．ｔｏ ｃｏｒｒｅｃｔｌｙ ｇｕｉｄｅ ａｎｄ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅ ｔｈｅ ｎｅｗ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｈｕｎａｎ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｈａｓ ａ ｆａｒ—ｒｅａｃｈｉｎｇ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｈｕｎａｎ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ；ｒｕｒａｌ ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ ｌａｎｄ ｔｒａｎｓｆｅｒ；ｍｏｄｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ；ｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ ｐａｔｈ （上接第４３页） ＡＬｏＮＧ ＪＩＮＧＨＡ—ＪＩＮＧＧＵＡＮＧ ＲＡＩＬＷＡＹ’Ｓ ＥＣｏＮｏＭＩＣ ＢＥＬＴ ｏＦ ＣＵＬＴＵＲＡＬ ＩＮＤＵＳＴＲＹ ＣｏＭＰＥＴＩＴＩＶＥＮＥＳＳ ＡＮＡＬＹＳＩＳ ＡＮＤ ＥＶＡＬＵＡＴＩｏＮ ＣＨＥＮ Ｊｉｕ—ｌｉｎｇ，ＬＩＮ Ｘｉａｎ—ｓｈｅｎｇ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｕｒｂａｎ ａｎｄ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅｓ，Ｌｉａｏｎｉｎｇ Ｎｏｒｍａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｄａｌｉａｎ １１６０２９，Ｌｉａｏｎｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｊｉｎｇｈａ，ｂｅＯｉｎｇ—ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ｒａｉｌｗａｙ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ ｉｓ ａｖａｉｌａｂｌｅ ｔｏ ｔｈｅ ｎｏｒｔｈ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｏｕｔｈ ｉｓ ａｌｌ ｉｍｐｏｒ— ｔｎａｔ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ，ａ ｖｅｒｙ ｉｍｐｏ￣ａｎｔ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｉｎ ｔｈｉｓ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ，ｃｕｌｔｕｒａｌ ｉｎｄｕｓｔｒｙ’Ｓ ｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｔｏ ｔｈｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｉｓ ｍｏｒｅ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｏｂｖｉｏｕｓ．Ｐｒｉｎｃｉｐａｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ｂｙ Ｕ－ ｓｉｎｇ ＳＰＳＳ ｓｏｆｔｗａｒｅ，ｔｏ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｅｖａｌｕａｔｅ ｔｈｅ ｃｕｌｔｕｒａｌ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｖｅｎｅｓｓ ｏｆ ａｌｏｎｇ Ｊｉｎｇｈａ —Ｊｉｎｇｇｕａｎｇ ｒａｉｌｗａｙ‘‘ｅｉｇｈｔ ｐｒｏｖｉｎｃｅｓ ｔｗｏ ｃｉｔｉｅｓ”，ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｒｅｓｕｌｔ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ：Ｔｈｅ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｃｕｌｔｕｒａｌ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｏｂｖｉｏｕｓ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓ．Ｏｎ ｔｈｉｓ ｂａｓｉｓ，ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｔｈｉｎｋｉｎｇ ｏｆ ｍａｃｒｏ—ｍｅｄｉｕｍ—ｍｉｃｒｏ，Ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ｔｈｅ“ｔｗｏ ｌｉｎｅｓ ａｒｅ ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ”，“ｏｎｅ ｂｏｄｙ ｔｗｏ ｗｉｎｇｓ”，“ｆｉｖｅ ｐｏｉｎｔ ｆｉｖｅ ｂａｓｅ”ｓｔｒａｔｅｇｙ，ｔｏ ｅｎｈａｎｃｅ ｔｈｅ ｏｖｅｒａｌｌ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｖｅｎｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ ｏｆ ｃｕｌｔｕｒａｌ ｉｎｄｕｓｔｒｙ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ；ｃｕｌｔｕｒａｌ ｉｎｄｕｓｔｒｙ；ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｖｅｎｅｓｓ；ｐｒｉｎｃｉｐａｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ
