水泥稳定碎石基层
水泥稳定碎石基层“试验段铺筑总结”
一、试验段铺筑概况：
鉴于20__年3月22日我项目部由于准备工作不充分,技术交底不全面导致水稳试验段铺筑不成功。现经项目部认真总结后，重新铺筑试验段，于20__年3月25日进行了水泥稳定碎石基层试验段铺筑。铺筑长度为200米，铺筑段落为K83+390～K83+590左半幅。在铺筑过程中，业主公司各级领导先后到现场进行了检查指导，业主试验室和路面高监办有关领导对试验段铺筑进行了全程监督，并提出了多条合理化建议，总之在各级领导的关怀下，项目部全体员工团结一致使得试验段一次铺筑成功。
二、人员.设备投入情况：
1、工程技术人员：
施工负责人：
质检负责人：
试验负责人：
机械负责人：
质检员：
施工员：
拌和站负责人：
测量员：
试验员：
2、劳力工投入：
拌和站：15人摊铺现场：16人
3、测量、试验检验，机械配备情况
机械设备一览表
检测试验设备一览表
三、施工方案:
1、下承层基层试验段施工路段设置在经监理工程师批准的底基层上进行摊铺，在开工前，派专人进行摊铺前的清理，且保持底基层的湿润。试验地段两侧全部采用培制土路肩的方式，为保证其外观效果，试验段内侧采用木板支护，并用一台小型双钢轮拖式压路机碾压。
2、施工放样：
在底基层上恢复中线，每10米一个断面。每一断面设中桩、边桩，在钢钎上横向的钢筋上进行水准测量，并按测量结果在横向钢筋上指示出高出松铺厚度20CM的位置。
3、混和料配合比设计：
在对各种原材料质量进行检测后，各种原材料满足施工规范要求并经监理工程师签认，项目部试验室取样进行混和料配合比设计，试验结果已经高监办中心试验室批准使用。设计配合比为碎石10-30cm：碎石5-10mm：石屑=40:22:38，水泥剂量5%。最佳含水量5.4%，最大干密度2.34g/cm3，施工中水泥剂量控制在5.5%以上。
4、原材料的准备：
所有原材料已经监理工程师确认，允许使用于基层施工中。
1）、水泥：采用集团鑫光牌矿渣32.5水泥、初凝时间3小时15分≥45min，终凝时间4时25分≤10h，安全性合格，各项指标符合设计和规范要求。
2）碎石：拌制基层所用各规格石料，其各项指标经检验均能满足设计和规范要求。
5、混合料拌和：
水泥稳定碎石混合料采用WCB500设备进行拌和，在试验段铺筑前，试验室配合设备操作人员按配合比进行了调配，调配后的数据表格如下：
以上数据经过试验段铺筑验证，拌和质量稳定，出料均匀，可做为下一步施工的主要技术数据。
6、混合料的运输：
试验段铺设前项目部为保证生产进度和工程质量，选用大吨位的运输车进行运料，但由于和摊铺机不匹配，又进行了调整和改装，增加3辆自卸车，基本可保证拌和站连续出料，摊铺机连续摊铺。
7、混合料的摊铺：
摊铺前对下承层洒水湿润，水稳摊铺采用DT1600型摊铺机全宽度、全厚度一次成型工艺。摊铺厚度41㎝,（松铺系数暂定为1.28）宽度11.35m，摊铺速度1-2m/min。摊铺时先用方木在熨平板位置垫
出松铺厚度，双侧用红外线传感器走钢丝控制高程、横坡和厚度。
8、混和料碾压：
1）当摊铺段落达到30-40米时，即开始进行碾压，碾压的工艺及步骤为：20T振动压路机以1.5km/h速度1/2轮静压一遍，然后20T振动压路机以1.7km/h速度错1/2轮弱振一遍，错1/2轮强振一遍,32T压路机错1/2轮强振二遍，20T振动压路机以1.7km/h速度1/2轮消除轮迹。最后用26T胶轮收光。
2）在施工时，严格按照下述原则进行。
（1）压路机起步、停机要缓慢，先起步后开振，先关振后停机。
（2）碾压顺序先轻后重，由低到高。
（3）第一遍静压，段落由短到长，然后沿碾压端部侧向碾压一遍以消除轮迹。
（4）严禁压路机在碾压中调头或急刹车。
（5）在与松铺段交界处停车必须前后错开2-3米。
3）对于局部集料窝以及拥包，辅以人工处理，先将集料及拥包铲除，然后用筛下的细料进行填补找平。
9、接缝处理
该施工工艺主要是每日的工作横缝，在每日摊铺结束后，待摊铺机驶离工作区及时用人工修整齐端部，放置32㎝厚方木垫在接头上，使碾压完成后，拆出方木，清除废料，清理干净。在下个工作面开始摊铺后，人工用细料填补横缝，用平整度尺测量，直至达到要求后再开始碾压。
10、养生：
碾压完毕经检测合格的基层及时进行养护，我部采用覆盖透水土工布，并洒水保持湿润的方式进行养护。封闭交通至少养护7天。
11、质量要求：
1)压实度：为掌握压实度随碾压遍数增长规律，试验段铺筑中，现场试验人员针对不同的压实机具和部位进行了压实段检测，检测结果如下：
2)松铺系数的测定
高程法：即检测同一点路槽顶面高程。摊铺整型完毕后的高程，碾压结束的高程。松铺系数=（摊铺整型完毕后的高程-路槽顶面高程）(碾压结束后的高程-路槽顶面高程)。
3)拌和现场进行了灰剂量和含水量检测分别为5.6%和5.5%符合设计及规范要求。
4)高程采用水准仪进行检测，按照每200米测4个断面，每个断面按左，右检测2个点。
5)平整度检测用3米直尺，按频率进行检测。6)无侧限抗压强度试验及钻芯试验在七天后进行。四、试验段总结：
一）施工工艺总结：
通过试验段的施工，依据现场检验结果，总结得出：摊铺松铺系数1.319。运输车辆为18辆，碾压方式为20T振动压路机以1.5km/h速度1/2轮静压一遍，然后20T振动压路机以1.7km/h速度错1/2轮弱振一遍，错1/2轮强振一遍,32T压路机错1/2轮强振二遍，20T振动压路机以1.7km/h速度1/2轮消除轮迹。最后用26T胶轮收光。碾压段落宜控制在40-50m。
二)安全，文明施工总结：
试验段铺筑时，项目部专门成立了相应的安全，文明领导组和设置了专职安全员，现场所有人员都能做到安全施工，文明施工，无任何安全事故发生。
