综合报道★专题报道 ４ ３ ３ ２ ２ ｌ １ ０ Ｏ Ｏ ５ Ｏ ５ Ｏ ５ Ｏ ５ 口王海良邵文娟 Ｐｏｌ！ １０．ｊ９ ３ ・ ｓｎ・ ｏ６ ８６４・２０１０ ０８．ｏｏ４ 一、中国节能减排面临的形势 所示），占国内生产总值之比已从２Ｏ世 进经济社会全面协调可持续发展发挥了 纪８０年代初的０．５１％提高到２００８年的 重要作用。 ３．战略性阶段 进入２ｌ世纪，世界能源紧缺和环境 １．能源危机 ４９％。环境污染问题越来越引起国家 统计表明，２００２－－２００９年中国的石 １．油产量增长速度平缓，而石油消费量和 的高度重视。在此形势下，实现能源动 净进口量却明显增长，见图１所示。中 力系统转型将是未来汽车行业发展的主 污染进一步加剧，国家把节能减排 国石油对外依存度也在逐年增大，自 要方向。 １９９３年中国首度成为石油净进口国以 来，其原油对外依存度由当年的６％一路 放在更为重要的地位。国家“十一五”规 能耗５年内降低２０％、主要污染物排放 二、中国节能减排的发展历程 划纲要明确提出：我国要实现单位ＧＤＰ １．行政性阶段 ２０世纪７０年代末至９０年代初，国 总量减少１０％的战略目标。２００７年４ 攀升，到２００６年突破４５％，其后每年以 十一 ２个百分点左右的速度向上攀升，到 家在节能减排方面发布了一些行政性政 月，国家发布了《能源发展“２００９年突破５０％的警戒线。据美国能 策。１９７９年国家实施了《环境保》， 五”规划》。规划提出：到２０１０年，我国 源部预测，２０２０年以后，全球石油需求 为保证在社会主义现代化建设中合理利 一次能源消费总量控制目标为２７亿吨 与常规石油供给之间将出现净缺口， 用自然环境，防治环境污染和生态破坏， 标；隹煤左右，年均增长４％。２００８年７ ２０５０年的供需缺口几乎相当于２０００年 创造清洁适宜的生活和劳动环境，保护人 月，总理召开了节能减排 世界石油总产量的２倍。 民健康，促进经济发展起到了重大的作 工作专题会议，强调一定要从全局和战 用。１９９４年国务 略的高度，充分认识加强节能减排工作 管 院第十六次常务 的极端重要性和紧迫性，切实把这方面 ＿净进口量会议审议通过了 工作做好。２００９年１２月，中国努力推 翻 撰 口消费量 《中国２１世纪议 动联合国气候变化大会第ｌ５次缔约方 程》，把提高能源 大会与会各方通过了《哥本哈根协议》的 效率和节能作为 达成，并在会上公布了控制温室气体排 ２００２ ２００３ ２００４ ２００５ ２００６ ２００７ ２００８ ２００９ 实施可持续发展 放的新的行动目标——到２０２０年单位 战略的关键措施， 国内生产总值二氧化碳排放比２００５年 年份 图ｌ近年中国石油产量、净进口量和消费量 对具体落实中国 下降４０％～４５％。 ２．环境污染 环境保护基本国策，实现社会与经济的持 三、节能减排。发展新能源汽车 １．新能源汽车是节能减排的有效途 径之一 中国是世界少数大气污染较严重的 续协调发展，具有重大的战略意义。 国家之一。随着中国经济的发展，能源 需求量的不断增加，二氧化碳排放量较 ２．市场化阶段 ２Ｏ世纪９０年代中后期至２１世纪 研究表明，适合中国汽车行业节能 快增长。此外，目前中国二氧化硫和烟 初，随着中国的经济逐步转向市场 减排的途径主要有４方面：一是提高汽 尘等污染物的排放量也处于较高水平， 化，国家也进一步适应市场经济体 车技术。采用高效内燃机、高效变速器、 环境污染治理耗资也连年提高（见图２ 制的要求，使市场逐步发挥对节能的主 轻量化技术等降低汽车的耗油量。二是 ３ ３ 导作用。１９９７ 普及小排量汽车。通过和法规的支 ｒ－－－＇ｌ二氧化硫年１１月通过 持，鼓励小排量车的生产和使用，提高其 智２ 的《中华人民 市场份额。三是使用先进的柴油车。目 圆一警２ １ 烟尘 共和国节约 前的柴油车比同排量的汽油车油耗低 １ ＋ 理鬟污染治理能 源法》，为 ．２５％，在混合动力汽车和燃料电池车大 规模推广之前，柴油车是国内实现汽车 节约能源，提 节能减排的途径之一。四是开发新能源 ２ｏ０３ ２Ｏｏ４ ２０Ｏ５ ２０ｏ６ ２ｏｏ７ ２００８ 高能源利用 车。动力系统从传统的内燃机向混合动 效率，保护和 力汽车过渡，并逐步发展至燃料电池车， 年份 图２近年污染排放量及治理耗资 ８ ｌ交Ｉ｜企－蕾理２ＯｌＯ年第８期总第２６４期 改善环境，促 实现能源的多元化和排放洁净化是汽车 专题报道★综合报道 行业节能减排的最终方案。 优惠，还有可能在停车、过桥、高速公路 在新能源汽车方面，上汽集团起步 新能源汽车是指采用非常规的车用 行驶等环节得到便利。 燃料作为动力来源（或使用常规的车用 相对较晚，但成绩喜人。２００９年上汽集 ２００９年１月，财政部、科技部发出 团展出了基于荣威７５０平台自主研发的 燃料、采用新型车载动力装置），综合车 了《关于开展节能与新能源汽车示范推 混合动力轿车、上海牌纯电动汽车、新一 辆的动力装置和驱动方面的先进技术， 广试点工作的通知》，决定在北京、上海 代“上海牌”燃料电池轿车。荣威７５０混 形成的具有新技术、新结构的汽车。目 等１３个城市开始节能与新能源汽车示 合动力车具备“智能停机零排放”和“环 前，新能源汽车的种类主要有混合动力 范推广工作。鼓励试点城市率先在公 保与动力性兼备”的特点，可实现综合节 车（ＨＥＶ）、纯电动汽车（ＥＶ）、燃料电池 交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务 ；Ｅｂ率２０％左右。新一代“上海牌”燃料电 汽车（ＦＣＥＶ）、燃气汽车和生物燃料汽 领域推广使用节能与新能源汽车。 车几种。 池轿车是通过对通用燃料电池动 ２００９年３月，《汽车产业调整和振 力系统重新优化匹配而成，最高车速达 ２．中国新能源车的发展历程 ２００１年，科技部在“８６３”计划中设 立电动汽车重大专项，并提出“三纵三 横”（“三纵”为燃料电池汽车、混合动力 汽车、纯电动汽车３种整车技术，“三横” 为多能源动力总成系统、驱动电机和动 力电池３种关键技术）的研发布局，提出 了近期发展混合动力汽车、长远发展燃 料电池汽车的思路，“新能源”开始进入 中国汽车产业的宏观构图。 ２００４年５月，国家发布《机 动车产业发展》，提到要突出发展节 能环保、可持续发展的汽车技术。 ２００６年２月，《国家中长期科学和 技术发展规划纲要（２００６－－２０２０年）》指 出，要重点研究开发混合动力汽车、替代 燃料汽车和燃料电池汽车整车设计、集 成和制造技术，动力系统集成与控制技 术，汽车计算平台技术，高效低排放内燃 机、燃料电池发动机、动力蓄电池、驱动 电机等关键部件技术，新能源汽车实验 测试及基础设施技术等。 ２００７年６月３日，下发《国 务院关于节能减排综合性工作方案的通 知》，明确鼓励“开发生产燃气汽车及发 动机：开发生产混合动力汽车的电池、发 动机……”。 ２００７年１１月，国家颁布执 行《新能源汽车生产准入管理规则》，对 新能源汽车做出概念界定，并制定了各 类新能源汽车生产的统一标准，为促进 汽车产品技术进步，保护环境，推进节约 能源和可持续发展，鼓励企业研发和生 产新能源汽车提供了保障。 ２００７年１２月，国家发布《产 业结构调整指导目录》，新能源汽车正式 进入鼓励产业目录。目录规定凡是购买 新能源汽车的消费者将享受税收方面的 兴规划》指出：加快汽车产业调整和振 兴，必须实施积极的消费，稳定和扩 大汽车消费需求，以结构调整为主线，推 进企业联合重组，以新能源汽车为突破 口，加强自主创新，形成新的竞争优势。 同时提出了未来３年新能源车形成５０ 万辆产能，占乘用车销量的５％的目标： 推动新能源汽车及关键零部件产业化， 形成１０亿安・时动力电池生产能力，新 能源汽车成为中国汽车产业的聚焦点。 ２０１０年６月，由财政部、科技部、工 信部、国家发展改革委联合下发的《关于 开展私人购买新能源汽车补贴试点的通 知》明确规定，对试点城市私人购买、登 记注册和使用的插电式混合动力乘用车 和纯电动乘用车给予一次性补贴，最高 可达６万元。 ３．中国新能源车的发展现状 一汽集团承担了国家“８６３”计划中 “牌混合动力城市客车研究开发”和 “红旗牌混合动力轿车研究开发”项目， 其开发的混合动力电动客车获得了汽车 新产品公告，并已投入示范运营。奔腾 Ｂ５０插电式混合动力轿车是一汽集团开 发的新一代节能环保车，它集成了一汽 集团混合动力系统技术平台和整车制造 的最新成果，采用双永磁同步电机混联 式混合动力系统，其最高车速达到ｌ８３ 公里／小时，油耗５升／百公里，排放达到 国ＩＶ标；隹。 东风汽车公司是国内最早从事电动 汽车研发的汽车企业之一。该公司已研 制出的东风混合动力轿车（ＥＱ７２００）排 放指标满足国ｌＶ标准，燃油经济性比基 础车型提高３０％以上。武汉电动公交 专线示范运营的结果表明，东风混合动 力公交车具有良好的可靠性，总体性能、 状态正常，环保和节能效果明显。 １５０公里／／Ｊ＼时，最大续驶里程３ｌ９公里， 该车目前被选用为上海世博会场馆内的 出租车。 比亚迪致力于油电混合动力和纯电 动车的研发。Ｆ３ＤＭ和６ＤＭ双模式混 合动力车搭载ＤＭ双模式混合动力系 统，用户可以通过按键在纯电动和混合 动力之间自由切换。其研制的ｅ６纯电 动汽车可与Ｆ６同平台生产，ｌ５分钟左 右可充电量８０％，其续驶里程在６０公里 等速的情况下达到４００公里，是目前世 界上续驶里程最长的纯电动轿车。２０１０ 年３月，比亚迪ｅ６纯电动出租车已在深 圳试运行。 ２００５年，奇瑞公司推出Ａ５ＢＳＧ车 型，这是国内自主品牌首次可以批量生 产的混合动力车型，于２００７年正式下 线，已投放于芜湖出租车市场，迈出了自 主知识产权混合动力轿车产业化、市场 化的第一步。 此外，长安、江淮、长城等多家企业 也都研发出了具有自主知识产权的新能 源汽车。 能源环境对发展的制约、节能减排 的国际责任以及汽车行业在能源消耗和 大气污染中的高份额，意味着汽车行业 必须在节能减排工作中发挥重要的作 用。绿色环保的“上海牌”燃料电池轿车 在世博会上亮相，不仅是一个中国民族 汽车品牌的“重生”，也反映了中国正在 加快推进新能源汽车发展的态势。目 前，中国的新能源汽车正处于从研发向 规模产业化过渡的重要阶段，是难得的 战略机遇期，中国应该把新能源汽车的 研发和推广作为重点领域，最终实现从 汽车制造大国向产业强国的转变。（作 者单位：武汉理工大学汽车工程学院；华 中师范大学管理学院）０ ２０１０年第８期总第２６４期袁 通企譬菅理Ｉ ９
