物流企业工作计划范例

物流企业工作计划范文1

目前物流从业人员大部分是非专业出身，一线工作人员在具体工作中更多的是凭自己积累的经验做事，很少能与现代物流理念相结合进行工作的优化；中层管理人员在进行工作的计划与实施过程中，思想观念上往往从本部门出发，希望其他部门能够配合本部门的工作，当工作中出现差错的时候，第一反应是追查其他部门的责任。这就导致了各部门之间互相推诿，最终影响客户服务水平。这种情况使得企业对于物流从业人员的业务操作能力、统筹规划能力、综合管理能力、团队协作能力等的培训显得尤为迫切。为提高物流从业人员对现代物流知识的认知，提高物流从业人员的工作素质，目前的惯常做法是邀请高校或者研究机构的专家学者为员工做一切物流基础理论的讲座，对于这种授课式培训，员工一般只能掌握一些现代物流前沿知识，物流发展趋势等，具体在工作中如何运用并不能达到立竿见影的效果。鉴于此，各类物流企业对于能够涉及物流工作各方面的、体验式的、能够使员工有深刻印象并能够很快转变员工工作观念的培训方式是迫切需要的。随着物流行业的发展，各大中专院校近些年陆续开展了物流人才的培养，但是由于学校条件有限，学生在校期间不能融入真实的企业环境，体验物流企业的业务流程、作业模式，造成学生虽然学习了各种现代物流的理论知识，但一旦走入社会接触真正的物流工作环境，往往显得手足无措，不能尽快将理论知识与实际工作结合起来。鉴于此，各大中专院校对于能够紧密贴近物流企业实践、仿真物流企业流程、学生能全面参与、不受企业工作时间影响的授课课程非常期盼。

二、沙盘模拟培训课程现状

企业经营沙盘模拟实战培训课程是从上世纪五十年代由军事沙盘推演演化而成，其最大的特点是采用了体验式培训方式，在培训过程中实现了学员对所学知识的巩固与应用。它运用独特直观的教具，融入市场变数，结合角色扮演、情景模拟、讲师点评，使受训人员在虚拟的市场环境中，全真体会企业数年的经营管理过程。沙盘培训一经面世，就以其独特新颖的培训模式、深刻实用的培训效果受到中外企业高级管理人员和培训专家们的青睐，成为世界500强企业经营管理培训的主选课程，各大中专院校也纷纷开设沙盘模拟教学课程，让学生在校期间即可短距离接触企业经营环境，形成良好的职业思维[2]。目前国内市场上流行的沙盘有：（1）生产制造企业沙盘。该类沙盘主要着眼于以生产制造企业为原型的生产计划的制定与实施、生产活动的决策与开展、生产成本的预算与控制等；（2）商业连锁企业沙盘。该类沙盘主要着眼于以大型商场、连锁超市为原型的商业企业的连锁扩张经营，主要培养受训学员对于市场的预测能力、对于连锁网点的管理能力、对于总部的规划与决策能力等。（3）物流企业经营沙盘。该类沙盘目前市场上较少，其主流产品主要着眼于以运输公司为原型的物流公司的派车提货、运输调度、货物运输和运费结算以及相关的企业管理（人员招募、财务管理、网点办公室的购买与租赁等）[3]。

三、现有物流企业经营沙盘模拟课程的不足

；。现有物流沙盘所涉及到的物流业务主要工作包括派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算，主要围绕完成若干运输任务而开展，受训者主要考察的指标是运输业务的交付时间，即在一定的交付时间内，完成将相应货物提货，入库、分拣、装车、选择路线、在途运输以及到达结算运费即可。其中提货，分拣、在途运输以及到达结算运费所需操作相对来说比较简单，入库作业只需考虑有没有足够容量的仓库即可，选择路线则是在一副系统内含的全国地图上选择走哪条路、用何种运输工具进行运输的决策。对于综合物流公司面对多种不同货物所进行的仓储保管作业、配送作业、物流外协等没有涉及。2、未深入考察各物流岗位统筹规划能力。一家综合物流企业中有各种岗位，包括仓库管理员、车辆调度员、运输经理、配送经理、市场开拓员、订单处理员等，各岗位在实施具体工作前都必须统筹工作岗位的现有资源，制定详尽的。一款培训系统只有具备了这样的功能，才能让受训者有所得，而目前的物流沙盘更多的注重运输业务的车辆调度方面，对于其他的则很少涉及或者涉及很浅。3、过多注重非物流业务。物流公司最主要的业务应该是仓储、配送、运输、调度、物流订单处理等工作，物流企业经营沙盘的重点也应该放在物流业务的处理上，而目前的物流企业沙盘却把较多精力放在物流企业人员的招聘、办公室规模和装修的档次决策、物流业务的招投标，而对于具体的物流业务却只涉及流程性的运输业务，作为培训物流从业人员来说显然是偏离了学习的重点。4、不能针对经营结果给出经营分析及建议。一家物流企业经过全公司所有人员团结协作完成阶段性的经营后，经营绩效的考评是非常重要的，公司各级从业人员只有在上阶段的经营结果中才能找到经营过程中出现的问题所在，从而在下阶段的经营中发挥优势，弥补劣势。物流沙盘培训也应该体现出这样的特点，才能让受训人员在运营中不断思索、成长。而目前的物流沙盘期末绩效评估或者指标不够科学，或者根本就没有详细的评分细则，只是在阶段性经营结束后由系统直接计算出小组得分供比赛排名使用，各受训人员对于竞争对手各方面的情况也无从得知，对于下阶段的经营战略制定缺少科学的指引。5、竞争形态偏离社会实际。物流企业之间的竞争参数一般是市场维护人员的努力程度和企业本身的信誉度，和某客户建立合作关系后物流业务的价格主要靠成本加成法来确定，一方面满足了客户的需求，一方面实现了物流企业的盈利目标。而目前市场上的物流沙盘却在续签了一部分订单后，其他的每一张订单都靠竞争企业的竞标，标价最低者中标，这样在培训中尤其是有比赛性质的培训中，各小组为了竞得订单，不惜以最低价格甚至是0来投标，导致各小组无需恶性竞争，这种竞争形态偏离了社会实际，无法让受训人员养成正常的经营观念。

四、物流企业经营沙盘模拟课程开设建议

物流企业工作计划范文2

关键词 高职院校；物流管理专业；人才培养模式；创新实验区；价值链；教学团队

中图分类号 G718.5 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2012）05-0017-03

2007年《教育部、财政部关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程的意见》（教高[2007]1号）提出“择优选择500个左右人才培养模式创新实验区，推进高等学校在教学内容、课程体系、实践环节等方面进行人才培养模式的综合改革”。目前多个省自治区教育厅依据上述文件精神，分别出台了结合自身实际的高等学校质量与教学改革工程的实施意见，并将人才培养模式创新实验区建设支持对象进一步覆盖到高职院校。

。

一、实验区人才培养模式改革思路

有研究表明[1]，高职层次物流管理人才需求主要来自工商企业和专业化物流企业。调查表明，高职物流管理专业在职业层次上主要培养企业基层和中层应用型物流管理人才。从当前高职教育和学生就业实际情况出发，结合有关胜任力在现代企业员工职业生涯规划方面的研究[2]，实验区人才培养应定位于以培养学生胜任物流企业基层管理岗位职业技能要求，完成物流企业基层管理典型工作任务为目标。人才培养模式应突出实践教育和创新教育，通过基于工作过程的课程设置和项目化教学方式，以物流企业基层管理岗位技能培养为核心，组建和依托项目化课程教学团队，全面实施基于典型工作任务分析的项目化教学课程，并配套实行弹性学分制、主辅修专业结合制、学生项目组教学管理制、项目教学导师制等多样化培养方式，使培养方式与培养内容相互适应、相互促进。

二、基于价值链的实验区人才培养模式设计

参考相关人力资源价值链方面的研究[3]，按照物流企业“价值链”上的岗位要求，构建如图1所示的人才培养模式。人才成长过程即“基本活动”是价值的逐步增值过程，通过逐层深入的系统培养，使学生逐步具备被企业认可的价值。从个人素质养成到能胜任团队管理工作，这一过程也是企业人力资源价值链中的价值增值步骤和规律。“基本活动”中的四个阶段是逐步递进的关系，既符合学生学习规律，也符合职业生涯规划要求。模式中的“支持性活动”是保障学生能力形成的一系列教学组织活动。这一活动贯穿于“基本活动”全过程，通过系统的知识、能力、素质和意识培养，保障“基本活动”顺利进行并达到预期成效。

基于价值链的人才培养模式设计，将学生的整个学习期间看成是一个价值不断增值的过程，通过有计划的系统培养，使学生学习行为更具指向性、学习过程更具可控性、学习效果更具可测性。该模式设计通过将人才培养过程细分为人才成长过程（模式中的基本活动）和教学组织活动（模式中的支持性活动），可以更清晰地梳理出培养过程的主线，明确教学组织活动的服务性定位和目标指向，对下一步组织实施教学活动具有指向性意义。

三、实验区教学的组织实施

（一）知识和技能递进式培养

参考有关物流管理专业学习领域设计方面的研究[4]，根据人才培养模式中“基本活动”的构成，学习领域应分四个层次来进行课程设置。第一层是人文社会科学通识层，通过开设规定的公共课程达到高等教育培养的一般性目标。第二层是企业管理基本技能层，可以通过六个项目课程完成，即经济定量分析技术项目、计划与执行技能项目、沟通与协调技能项目、企业会计基本技能项目、信息技术应用技能项目和团队合作与组织激励技能项目。第三层为物流管理专业能力层，围绕企业实际工作内容和需要，选取典型工作任务，可开设货品保管与库存控制、调度与运输方式优化、成本核算与单据处理、物流信息处理与业务流程优化、客户沟通与服务技巧、配送网络优化等课程。第四层为拓展类专业知识和技能层，主要是根据个人兴趣和发展方向，利用实验区内开设的各类经济管理类专业教育资源，通过辅修专业的方式掌握会计电算化、财务管理、物流地产经营与管理、物业管理、连锁经营与管理等方向的专业知识。

（二）实际工作技能培养

以校内学习和顶岗实习相结合的基本教学进程安排为主，通过实习，着力培养学生四方面技能：一是日常办公技能，目的在于培养学生熟悉物流企业日常办公环境，能规范使用行业术语；遵守公司规章制度，学习融入团队和与同事交流沟通的技巧。二是物流业务操作技能，目的在于培养学生遵照物流企业业务工作质量要求，掌握作业关键控制环节；熟悉如揽货、入库、分拣、堆放、出库、配送等作业环节的操作规范。三是物流基层管理技能，目的在于培养学生熟悉基层物流业务管理工作；能编制基层部门或岗位工作计划，初步具备控制执行、反馈和处置各环节的能力。四是企业综合管理技能，目的在于培养学生了解公司主营业务情况；掌握市场调研的基本方法，具备与客户沟通和开拓市场的基本能力；熟悉公司运作的内外环境和有关法律法规，能为决策层提供有关的量化决策依据；初步具备工作团队的领导能力。

（三）能力结构设计方面要突出针对性

能力结构设计应结合企业工作实际，有针对性地培养学生从事一般性基层管理的核心能力。包括：良好的资料收集、文献检索以及口头表达和书面写作等技巧和能力；理解上级计划和制订本岗位工作计划，并有效执行的能力；对工作程序和内容进行定量分析和提出改进办法的能力；在工作范围内沟通和协调的能力；熟悉和从事基本企业会计工作的能力；组织、管理团队和激励团队成员的能力。

（四）素质与道德培养方面强调卓越性

卓越的素质和道德品质是从事管理活动和进行团队管理与合作的必备条件[5]。对学生素质与道德培养必须处于有计划、有组织的系统性熏陶和养成训练之中。。在意识培养上，应注重学生实践意识、质量意识、协作意识、品牌意识、创新与竞争意识的培养。

四、创新实验区管理与运行

（一）创新管理

实验区可根据职能和需要，成立三个相互又密切配合的组织，即以进行统筹决策为工作内容的实验区工作领导小组，以组织教学和进行日常行政管理为工作内容的实验区管理委员会，以咨询、研究、提出建议及质量评估为主要内容的实验区教学指导委员会。通过建立三个部门的高效协作机制，达到实验区内人才培养设计和决策的科学性、教育资源的共享性和教学质量评估的真实性。

（二）创新课程教学团队工作机制

实验区在工作机制上应加大创新力度，在组织教学方面可实行课程教学团队负责人工作机制。建立有效的保障机制，保障教学团队负责人根据项目课程教学需要，组建相应的课程教学团队，并具有发表意见的权利，从而促进教学团队发挥整体教学优势。以项目化课程教学团队为基本单位，可以充分发挥课程教学团队的专业性、灵活性和互补性等特点，促进教师间专业、特长、兴趣和意愿的融合，从而利于跨专业、跨部门整合优质教学资源。

（三）实验区的运作保持开放性和功能的复合性

引入物流企业共同参与实验区的运作，并与企业、科研机构和其他院校共同建设精品课程，建设教学资源库，建立人才标准动态更新机制，积极开展和加强物流领域的职业资质培训与认证工作，并积极加强与国外物流教育和培训机构的合作。

参考文献：

[1]刘翠萍.高职物流管理专业人才培养模式的思考[J].中国高教研究，2008（8）：29-30.

[2]李大兰，孔峥臻.基于胜任力视野下的现代企业员工职业生涯规划研究[J].经济师，2010（2）：219-220.

[3]梁彦锋.现代企业员工职业生涯规划研究[J].经济师，2011（9）：21-22.

[4]戴裕崴，章建新.项目导向的高职专业人才培养方案设计——以高职物流管理专业为例[J].职业技术教育，2009（2）：30-31.

[5][美]德鲁克.卓有成效管理者的实践[M].廉晓红，译.上海：上海译文出版社，2006.

Approach on Innovative Experimental Area for Talent Training Model of Logistics Management Specialty in Higher Vocational Schools

CHENG Jian

(Anhui Vocational and Technical College of Industry and Economy， Hefei Anhui 230051，China)

物流企业工作计划范文3

随着全球经济一体化发展趋势的加快，现代物流将成为我国新世纪经济发展重要产业和新的经济增长点。信息技术推动物流业的发展，加速物流产业的改革与创新。宝供物流集团的发展战略就是信息化驱动战略。

下面摘自新闻媒体的报导：

*宝供储运--这么一个原本很小的民营企业，对信息技术的应用竟然会这么执著。甚至，一些储运业的同行也不一定会理解或者赞同宝供储运的这种“另类做法”。然而，这种“另类做法”不但是宝供储运业务连续翻番、资产几十倍增长的关键，同时也正是我们之所以今天选择了宝供储运，而不是像一年前那样找一家证券企业或者航空公司来讲述“IT味道”的原因。

摘自《IT经理世界》杂志1999年8月笫15期《IT的味道--宝供储运的成长故事》

*在记者采访的众多物流公司中，无论是宝供的朋友还是宝供的对手，都对它的信息系统羡慕不已，可以说在某种程度上，宝供依靠它获得了名气、得到了飞速的发展、聚敛了不少的财富。从1994年底成立至今，短短6年的时间里，宝供的客户从最初宝洁一家发展到现在的40多家，其中多数是实力不菲的公司。藏在这个非凡业绩下面的是宝供贯穿始终的信息化建设，还是在1997年，绝大多数的中国人还不知道Internet为何物的时候，宝供就开始用它来“武装”自己的物流系统。

摘自《计算机世界》报2000年8月《一个成功的典范--宝供物流》

。第三方物流要做的是利用信息技术对整个供应链进行有效管理并提供全方位服务，所以信息化是现代物流必由之路，而物流信息化也是电子商务的必然要求，所以宝供一直在进行内功。

摘自《网络世界》2000年11月《宝供，扛起物流大旗》

*先进的信息技术是建立世界级物流企业不可缺少的重要组成部分,也是物流企业以优质高效的物流服务赢得竞争优势的重要手段。物流公司必须拥有强大的物流信息技术开发和应用能力，设计和运行基于整个供应链管理的高效物流信息系统软件，帮助和推动客户实施物流供应链管理，才能赢得关键性的竞争优势。早在1997年，在国内企业“许多管理者还不明确IT的确切含义，还不能够想像IT将对企业的未来发展起什么作用”的时候，宝供物流公司便看到了信息技术对物流业的重大意义和作用，果敢地制定并启动“企业信息驱动发展战略”。短短五年时间，宝供信息化建设实现了“五次飞跃”。

摘自《粤港信息报》2001年6月《物流企业的发展战略》

二、企业信息化与CIO

中国企业信息化正在蓬勃发展，随着企业管理信息化技术的变化，人们的认识也在不断变化，CIO-企业信息总监，随着不同地区、不同行业、不同类型的企业，所担当的角色、承担的责职、发挥的作用也存在很大差异。即使在同一企业,CIO的职能也随着信息技术应用的拓展，而发生分化和蜕变，素质上要求既懂技术，熟悉业务，又懂管理的复合型人才。发展趋势己从技术支持型提升到管理决策型，作为CIO对企业的业务要有全面深入的了解，同时必须具备丰富的技术知识和接收新技术的能力，懂得如何将最合适的技术运用于本企业，能够合理安排技术投资的优先次序，作为管理者，需要具备出色的分析和组织能力、沟通和协调能力，能够整合企业各职能部门的主要信息资源，建立企业信息运作架构，还要有规划、执行与管理长期计划的能力，这样的CIO才有可能提升为企业最高决策层的成员，CIO的责职也从一个技术部门的业务范围的微观管理，进入到企业宏观规划的层面。

五年来，宝供物流从一个传统的储运公司转变为能提供集成化、客户化、网络化、信息化服务的物流企业的过程，其信息技术的应用也是一个不断更新和递进的过程，随着企业的发展CIO也从电脑部负责人、计算中心主任、信息技术部经理到信息总监。而且逐渐从后台走向前台，更多地参与公司战略规划与设计，并成为企业管理层的重要一员。作为信息总监的岗位设置，公司明确规定其常规性职责、协同性职责的工作目标及工作内容。

常规性职责的工作目标如下：

1．制订、规划、设计、实施企业的IT发展计划.

2．善于把IT发展战略与企业的业务发展战略结合.

3．IT技术策略的规划者和实施的组织者.

4对基础设备和结构(包括计算机和网络)的稳定运行负责,并确保投资有效.

常规性职责的工作内容如下：

1.经常研究了解和掌握最新技术进展,具有深刻的技术洞察能力,对系统的开发和应用提出方案.

2．拟定及审核本部门的组织发展规划,经批准后负责组织实施.

3．拟定本部门的工作计划,经批准后负责组织实施.

4．检查、督促、帮助所属员工有计划、有步骤、有策略地开展工作,完成制定的工作目标.

5．对每年预算的IT发展计划,负责组织安排.

协同性职责的工作目标如下：

1.从公司大局出发,协调处理本部门与公司其它部门的关系及工作中存在的问题.

2．与客户及相关单位建立良好的关系并保持良好的沟通.

3．掌握所属员工的思想状况及工作状况,采取有效的方法调动员工的工作积极性、主动性.。

4．招聘、考核、培训及发展所属员工,在权力范围内提名或审批所属员工的升迁、调动及奖惩。

协同性职责的工作内容如下：

1.决定IT技术实施和服务中的哪些部分需要自己开发,哪些需要外包。

2.与关键的IT产品及技术提供商和顾问公司建立战略伙伴关系。

物流企业工作计划范文4

[关键词]引导文教学法；物流教学；综合素质；物流管理概论

[中图分类号]G[文献标识码]A[文章编号]1005-32（2012）49-0108-02

1“引导文教学法”的介绍

1.1起源和简介

由德国职教引入的“引导文教学法”是一种行动导向，即根据行动引导文完成的教学方法。该教学法的要素主要包括引导文和引导问题。引导文是由教师总结的文字，包含了在学习工作中所必须的信息，如文献、资料、总结等，教师通过引导材料完成对学生的学习指导，以期实现教学中“导学为主”，“学生是学习的主体”的目的；引导问题由教师提出，学生可从引导文中得到信息和提示来回答这些问题，通过寻找问题答案的过程来达到自主学习、自我思考的学习目的。

具体来说，“引导文教学法”的元素包括：

（1）引导文。是由教师提供的学习工作资料，可根据学生的程度来确定其难易程度。

（2）引导问题（或称引导步骤）。由教师根据讲授内容和所给材料提出，可从引导文中得到信息，借助其回答这些问题。引导问题的设计应当注意：一是要与工作技能有关，体现职业教育的特征；二是要有一定难度，要能激发学生思考；三是要能推动学习；四是问题应该清楚具体，学生不能看不懂；五是应是学生能根据问题进行加工和完成的任务；六是在解答中能考虑工作安全和环境保护方面的因素。

（3）制订学习工作计划。根据引导文和引导问题，由学生自己去制订一份完成教师在引导文材料和引导问题中布置的学习工作任务，培养解决问题的方法和能力，完成自主学习。

（4）控制表。学生自主学习后，由教师做控制表来检查学生掌握情况。控制表可以是书面考核，也可以是实际工作检测。其作用在于对学生的学习进度进行掌控，并及时根据学习的进度和效果进行教学难易程度的修正，给出适当的教学引导。

根据上述要素，“引导文教学法”可分为六个步骤来实施：收集信息—制订计划—讨论—执行—控制—评价，通过引导文的信息去寻找引导问题的答案，使学生掌握工作过程和规划来完成任务。

第一，收集信息：学生通过阅读引导文材料，去收集完成工作任务所需要的知识或其他信息；

第二，制订计划：根据学习和工作任务，在教师的协助下，学生个人或者以小组为单位制定出学习工作计划表，对整个工作任务的完成进行合理规划；

第三，讨论：围绕学习工作任务，学生进行自主讨论，寻找问题的答案和解决办法；

第四，执行：根据工作计划和讨论结果，进行任务和问题的实施；

第五，控制：一方面，学生对工作任务的执行进行检查，另一方面，教师通过控制表对学生的任务完成和进度进行掌控；

第六，评价：包括学生自评和教师对任务完成的评价。

“引导文教学法”能够使学生明确工作过程中应当承担的责任；学会把握工作节奏；掌握处理信息和解决问题的能力；增强小组中团队合作能力；学会对工作结果的控制。因此，它是一种注重工作过程的教学方法。

1.2“引导文教学法”的优点

教学方法和教学手段直接影响着教学效果和学生的学习效率。“引导文教学法”通过对影响教学效果和学生积极性的教学相关要素进行深入思考和研究，为教师在遵循教育基本规律的基础上大胆进行启发式、研讨式、小组式、问题式、案例式的教学改革，切实转变以“课堂为中心、课本为中心、教师为中心”的传统教学模式，强化课堂理论教学和实践教学以及课堂教学和课外学习相结合，增强教学的针对性和互动性，使学生在过程中获取知识、学会思考、学会合作、学会解决问题，真正发挥教师在教学过程中的引导作用和学生在学习过程中的主体作用，提供有效的教学途径。

通过该教学方法，可以实现的学习目标有：

一是使学生掌握工作过程中的责任；二是把握工作节奏；三是处理信息的能力；四是对工作基本性和创新性的规划能力；五是执行规划的内容；六是学生解决问题的能力；七是增强小组中团队写作能力；八是对工作结果的控制；（既包括学生，也包括老师）；九是对任务完成的成果或失败的预期；十是引导学生对完成结果的原因分析。

2引导文为何适用于物流教学

2.1“引导文教学法”在物流学科中具有广泛适用性

物流是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。在运输、储存、包装、流通加工、装卸搬运、信息处理、配送等方面都是物流功能作业，物流现象具有普遍性。因此在物流管理学科中引入“引导文教学法”具有：

（1）教学资料获得的广泛性：物流现象广泛存在于生活中，有大量的素材可作为引导文的资料和信息提供给学生进行学习；

（2）教学实施的可行性：大量的行业素材可进行教学设计，帮助学生进行自主学习，从而发挥“引导文教学法”的优势。

2.2“引导文教学法”顺应了物流行业工作的认知规律

物流工作的完成需要大量实践经验或体验，是一门实践性很强的学科，需要培养从业人员在实践中解决问题的能力。而“引导文教学法”能够顺应这种认知要求，设置跟专业知识有关的引导问题，提供有关的资料或者查找信息的途径，培养学生的观察、发现，收集、整理，分析、总结物流的有关现象和工作要求，达到对物流行业和具体工作的认知。“引导文教学法”在物流行业工作的认知规律中具有科学性和针对性。

2.3“引导文教学法”有助于提升物流从业人员的综合职业素质

物流人才主要包括仓库管理、运输配送管理、报关报检、单证操作、客户服务等综合型、技能型的管理和操作物流人才。物流行业的复杂性和专业性，使得其对从业人员职业素质要求表现为：

（1）具备跨学科的行业知识，如不仅需要掌握物流的专业知识，还需要对国际贸易、统筹规划、生产制造等了解或者精通；

（2）具备良好的综合素质，尤其是具备优秀的服务理念是现代物流行业对从业人员的重要考量指标，此外，还包括安全意识、处理突发事件的能力、分析问题和解决问题的能力等。

可见，培养具有良好综合素质，掌握现代物流、外贸物流等基本知识，具备物流运输、仓储、信息处理、港口物流等操作技能，能从事操作与管理企业物流、配送中心、供应链、货运等岗位工作的高素质技能型专门人才，是我们的教学培养目标。为此，通过“引导文教学法”，在教师的指导下，最大限度地发挥学生的自主学习能力，通过对引导问题的思考和寻找答案的过程，对物流运营中需要考虑的问题有切身体验和思考，具备收集资料、整理资料、分析问题、解决问题等多种能力，才能够胜任物流工作的需要。原有的单纯理论讲授或是纯粹的简单技能训练已经远远不能满足现代物流行业发展对人才培养的需求。

3“引导文教学法”在《物流管理概论》中应用举例——以课题“第三方物流与物流企业”为例

3.1教学设计思路

根据“第三方物流与物流企业”这一课题的教学目标，设计出学生的学习目标，根据大纲和教材给出相应的可获取学习资料的引导文，并设计相关的问题以引导学生完成学习任务，从而实现学生在寻找问题答案的过程中达到自主学习，自我思考的学习目的。

3.2教学设计内容

引导文：第三方物流与物流企业

导言：

；通过本章学习，使学生掌握第三方物流的含义、特点、分类、优势和发展模式等。

学习目标：

1.知识目标：

（1）掌握第三方物流的定义、产生的背景；

（2）第三方物流的形式和专业优势。

2.能力目标：

（1）能够结合物流的功能要素等知识对物流公司的服务项目进行识别；

（2）初步掌握筛选物流公司的步骤和影响要素。

3.素质目标：

（1）良好的语言表达；

（2）能够收集物流业务开展所需的信息；

（3）树立良好的客户服务意识。

信息资料：

1.定义：书本××页；产生背景：书本××页；

2.第三方物流提供商的选择步骤：书本××页；

。

学生任务：

1.怎么认识第三方物流？判断哪些活动为第三方物流活动？（给出例子）

2.为什么要引入第三方物流？对生产企业有什么好处？

3.第三方物流的提供者可由谁充当？共有几种类型？主要提供哪些物流服务？

4.从物流服务的供需双方看物流外包，能给供需双方带来哪些好处？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？（看图连线）

5.课外调查一家物流企业的有关资料。

（1）公司的简介：名称、规模、理念；

（2）公司的服务内容：物流项目、服务领域；

（3）公司的优势：如何招揽客户和吸引人才。

6.第三方物流提供商的选择过程：通过案例分析第三方物流引入的必要性、可行性和各项条件。

3.3应用说明

第一，引导文要尽可能表达清楚，任务明确；

第二，尽量不要设置不符合要求的引导问题：

①不要涉及只用对或错判定的问题；②不要过于简单的问题，问题不应包含答案；③问题不宜太概括，使得学生无法下手；④不宜过于复杂，一个问题对应一个任务；⑤不能无法理解，避免令学生不能理解的概念，如果需要这些概念，则应解释；⑥不要引导学生走向错误方向。

第三，教师在整个教学实施过程中，尽量只起到引导的作用，注意观察和掌控学生的学习情绪与进度，并对工作结果作出正确的积极的评价。

3.4实施条件

该教学法对教师和学生提出了更高更具体的要求：

（1）要求学生有自主学习的能力，但教师要按照六个步骤，每一步与学生一块实施，做好引导者。

（2）要求学生有专业基础，有收集信息（如书刊、网络）的能力来解决问题，学生必须事前具备一定的知识面，教师可以给学生做一些针对性的前期知识储备。

（3）学生在思考时，教师只起咨询和辅导作用，给学生布置任务后，教师以观察者身份出现在课堂上，只在学生需要的时候出现，对教师的课堂掌控能力和专业指导能力提出了较高的要求。

（4）教师要准备好主题、引导文和问题的具体材料，提前设计很多材料，并做好有关计划。

4结论

物流企业工作计划范文5

物流实习的全员管理

物流实习是一项复杂的系统工程，实习时间长，涉及面广。学生、学校、物流企业三方利益相关者应加强沟通、相互理解、共同协调，在保证学生主体地位的前提下，兼顾物流企业和学校的利益诉求，在合作中尽可能地寻求最佳契合点，避免冲突，化解矛盾，实现各自利益的最大化。

1．建立物流专业实习基地。物流实习基地作为物流管理专业实践教学过程的实际训练场所，是学生提高专业技能素质，增强就业竞争力的重要平台。同时，也可以为培养“双师型”教师提供实践锻炼机会；帮助合作企业改进技术水平，并为企业获取优秀人才创造条件。因而，选择合适的实习基地，与物流企业保持长期合作关系，是物流专业实习的关键环节。学校站在战略协作的高度签订长期稳定的校企协作实习基地协议，以便双方发展成为战略伙伴关系。同时，校企双方全程规划、全程参与，共同制定基地发展规划，制定教学培养方案，职业技能培训与鉴定计划，技术推广应用与成果转化方案等。可以考虑的建设模式有：一是建立以教学单位为载体的校内实习基地。教学单位提供实习基地建设用场地和师资，合作企业提供资金、技术、设备和岗位，双方联手将工厂或车间搬到学校，在校内建设与物流要素和各环节相适应的实习基地，形成真实或仿真的物流职业岗位与技术、技能训练环境。二是建立以合作企业为载体的校外实习基地。建立校外实习基地，以行业和企业为依托，充分发挥教学单位智力资源优势和企业资金、技术和设备优势的互补，把实践教学和实习项目尽可能融入企业，把教室搬到工厂或车间，让学生直接接受全真的生产环境的训练。同时，学校可以为企业进行技术咨询与培训，帮助企业解决生产过程中的问题和技术难题，而且还可以为企业解决很多实际问题，帮助企业提升技术实力，实现技术成果的转化。

2．协调三方利益，弱化冲突。学生是实习的主体，学校在实习管理中，必须以学生为中心，在尊重实习企业利益的前提下，坚持“一切为了学生，为了学生一切”的教育理念，合理协调，积极探索，弱化冲突。校方应尽量与实习企业商榷适时恰当的岗位轮换，减少学生由于一直在一个实习岗位实习产生的枯燥感、单调感等心理不适。对于那些表现优异且有发展潜力的学生，学校可向实习企业建议安排一些初级管理岗位，让其得到充分锻炼，实习企业也能从中受益，孵化未来的管理人才。另外，合理的实习待遇是对学生利益的保障和权利的尊重。校企双方应在充分兼顾学生、实习企业和学校利益的前提下，约定各自的权利和义务，签订完善的实习协议，特别明确学生在实习过程中的薪酬福利、生活环境、工作条件、岗位培训、安全保险等待遇条款，尽可能提高学生的待遇满意度。

物流实习环节的全过程管理

PDCA循环最早是由美国质量管理专家戴明（W．E．Deming）于20世纪50年代初提出的。他把质量改进的全过程划为P（plan）计划、D（DO）实施、C（Check）检查、A（Action）总结处理四个阶段。这四个阶段可以成为物流实习环节全过程管理的借鉴模式。

1．P（plan）计划阶段。

1．1实习目标体系的建立。目标体系是构建物流专业实习全面质量管理体系，是根据物流管理人才培养目标要求，结合学生和实习企业的要求，建立实习企业实习各环节的实践质量目标。最终目的是训练学生的物流专业技能，培养学生应用知识的能力、分析问题的能力、适应社会的能力和社会交际的能力，提高学生的专业素养和综合素质能力。实习目标体系应物化为文件，包括实习计划、实习管理制度、实习手册、实习周志、实习报告、实习指导工作记录、实习简报、实习论文、实习成绩评定表等，使物流实习全面质量管理文件化。

1．2实习评价体系的建立。物流实习评价体系的建立，不能仅仅依赖实习企业，而是实习企业、学校及学生本人共同参与完成。实习企业的观测重点是：工作态度、工作能力、工作纪律创新精神、职业道德等；学校的观测重点是：岗位任务、职业技能、实习周记、实结等；而学生主要是通过实习报告对自己进行自我评价。对学生实习的评价应坚持发展性原则、客观性原则、激励性原则等。评价的重点应在评价学生的发展层次和发展水平上，建立促进学生全面发展与提高的发展性评价，即以学生已有的发展基础为评价标准，并突出学习过程的体验、情感、态度、价值观、综合实践能力。

2．D（DO）实施阶段。。这种全托管的方式弊端是显而易见的，校方不能及时了解到学生实习过程中的实际情况，特别是不能对一些特殊情况迅速做出反馈，也不能最有效地对学生进行心理疏导。要真正对实习学生进行全过程管理，笔者认为，安排指导老师到实习企业挂职是行之有效的方法。这种方式对校方而言，尽管付出了更多的管理成本，但是除了保证实习过程控制以外，还有利于培养“双师型”教师。指导教师主要职责包括：（1）根据物流专业人才培养方案，制订学生物流实习的工作计划与进度，并严格执行；（2）做好实习的准备工作。；（3）加强企业实习管理。指导教师要定期下企业指导学生，检查学生实习进度，及时批改学生的实习报告书；（4）关心、爱护学生。；（5）做好学生实习的工作考核、实习考勤，客观评定学生实习成绩。

物流企业工作计划范文6

1、建好物流管理专业实验室是进行物流实践教学的基础性工作。

现在物流技术和装备的发展都很迅速，纯粹的理论教学不容易让学生有身临其境的感觉，极大地了他们学习积极性，通过实验室建设，我们可以很好地让学生了解当前的物流新技术和新装备。例如，我们在讲授《物流学》时，学生对托盘、叉车等物流设备缺乏深入了解，如果我们将学生安排到实践现场去参观考察，费时费力。于是，我们将学生安排到实验室进行模拟实验，学生除了可以看到实物模型，也可以进行实地操作，掌握这些物流装备的工作原理，从而提高了他们的实践动手能力。

2、建好物流管理专业实验室有利于加强物流技术的讲解。

现代物流技术发展非常迅速，我们也曾经尝试到现代物流企业进行实践讲解，从效果上来看不是特别好，主要原因就是许多企业从自身利益出发，对培养学生的物流技术不是很重视，许多企业本身也没有很好地掌握这些先进的物流技术，导致学生难以从实践中学到新知识。在实验室里，我们可以通过一系列的软件教学，帮助学生较好地掌握新的物流技术，这种教学具有针对性，成本也相对比较低，师生之间也容易沟通和交流，效果明显。

3、建好物流管理专业实验室有利于开展校企合作工作。

现在一些地方物流企业愿意与地方高校共同开展校企合作工作，他们希望高校的实验室能够解决他们在实践中遇到的具体问题，单独建实验室成本又很高，这样，校企共建实验室不仅能够部分解决目前高校物流实验室资金短缺的问题，还可以更好地培养实践动手能力强的物流管理专业人才。

二、物流管理专业实验室建设的有效途径

1、建立健全各种物流管理专业实验室管理规范制度。

加强实验室管理，不仅可以有效提高实验室的利用率，也可以解决实验室资源紧缺的问题。在长江大学实验室的管理过程中，主要采取的管理制度，包括实验室工作条例、实验室工作人员岗位责任制、实验室工作人员绩效考核制度、实验设备管理使用方法、实验室安全保卫制度、消防制度、设备维修管理制度等。除了这些制度，指导教师要和实验员共同商定具体实验内容，在每一次实验前，要制定好工作计划和工作重点和难点。我们以长江大学管理学院物流管理专业实验室建设为例，我们制定了将近10个管理制度文件，对实验室主任、副主任、实习课指导教师、实验室工作人员的职责进行了规范，同时对实验室档案管理、贵重仪器运行维护记录、学生实验规则等多项内容进行了规范。正是有了这些文件和制度，保证了实验室能够满足我们实践教学的需要，实验效果一直处于较好的水平。

2、加强教师和实验管理人员素质的培养。

实验室工作的主体是实验室技术人员，实验室工作能否顺利开展在很大程度上会受到影响。经过一项调查发现，高校中现有的实验室师资队伍存在着年龄结构不合理、学历低、没有系统的专业知识和实践能力的现象。高校要加强重视实验室建设的管理，首先就是要提高实验室技术人员的综合素质。建立一支稳定和高素质的实验室技术队伍。高校应该根据本专业建设的需要及学科发展交叉的要求，制定一套实验室技术人员的培养计划，让实验室技术人员有更多进行学习、进修、交流的机会。

3、从硬件和软件两方面加大对物流管理专业实验室的投入。