路桥工程中安全施工管理重要作用的探讨

路桥工程中安全施工管理重要作用的探讨孙超

中交一公局第七工程有限公司

摘要：随着我国社会经济的不断发展，人们的出行要求越来越高，为了满足人民出行的需求，全国各地的路桥建设都大力开展，新建和修建的项目不计其数。工程复杂性，涉及领域广，应该积极的对施工中出现的安全隐患进行合理科学的排查，以免发生更大的安全事故。安全事故时无法预见的，我们能做到的就是积极采取有效的措施预防，对安全隐患能及时发现并处环境恶劣都是路桥工程的特点，路桥工程是集以上特点为一体综合性工程。路桥工程的施工质量高低决定了项目各参与方的经济效益，也在一定程度上影响着人们的出行安全，更甚者影响到社会的稳定发展。安全是社会各界都在关注的话题，而路桥工程更是涉及安全问题的一个重要行业，

安全生产对于路桥工程各参与单位都必须遵守的社会原则，如果忽视安全问题，带来的不仅仅是巨大的经济损失，还对施工人员以及施工场地外第三方人员的生命安全造成威胁。所以，加强对路桥工程科学化、标准化的安全管理，才是保证工程施工安全生产的前提。然而，我国上下发生安全事故的频率居高不下，工程施工安全管理方面的缺陷还有待解决。所以，各施工参与单位都要重视采取科学有效的安全管理措施，加强工程施工的安全性，为企业增加经济效益，促进社会稳定发展。

关键词：路桥；工程；安全；施工管理；作用一、路桥工程施工安全管理的特点路桥工程建设施工的建设周期长，施工过程相对复杂，人员、物资、机具的配备在数量和种类上就很复杂了，所以从基本的情况来看路桥工程的安全管理有着复杂性的特点。

路桥工程施工过程不是流水作业，很多工序都是交叉在一起施工的，对人员、机械、物资的控制都有一定的难度，再者路桥工程施工施工中涉及高空、电力等的特殊高风险的工作，对这些工作的安全很难控制到，所以路桥工程施工安全管理有着难度大的特点。

二、路桥工程施工安全管理工作的重要性

我们都知道安全是建筑行业的敏感性话题，在路桥工程中也是一样。安全事故和质量事故发生频率居高不下，给人们潜意识就形成了恐惧的心理。安全事故不仅仅困扰了我们的正常生活，也给企业的经济利益带来的冲突，阻碍了企业的发展。财产损失是小事，生命安全受到威胁能降低一个家庭的幸福指数。所以，安全第一的原则应该涉及到路桥工程施工的每一个阶段和每一个参与者的心里。我国现在对各企业和各单位的安全施工管理也很重视，严格审批安全生产施工许可证申领的出程序，要求有安全生产资质的单位才能参加路桥工程的招投标活动，且在招标时要求投标单位制定详细完整的安全管理措施和安全应急预案，以此来评定投标单位的安全机制是否完善。

三、路桥工程施工安全管理原则（一）安全第一的原则安全第一、预防为主、综合治理，是我国一直以来坚持安全生产的工作方针。所有的企事业单位都要始终坚持安全第一的原则，路桥工程也不例外。所以，每个企业都应该把安全教育培训放在第一位，入职之前就要对施工人员的安全意识加强培训，给大家树立正确的安全施工观念，提升大家的安全意识，对自己和家人负责。入职前的安全培训也只能凤毛麟角的作用，在施工过程中还要对施工人员进行安全教育，比如张贴安全字画、播放安全广播和视频资料，按着国家规定定期对他们进行安全事故演练等活动提醒施工人员始终保持安全第一的原则。施工企业应该实行安全责任制，施工企业的法人代表是安全责任第一人，项目经理是安全责任的重要负责人，安全责任制可以分级的针对每一个施工环节，提升安全施工管理的工作效果。

（二）主观能动性原则路桥施工过程中，不论是施工人员还是管理人员都应该有积极主动性，施工人员应该积极的履行施工安全职责，管理人员理。施工安全管理工作和工程施工进度保持一致性，项目经理和各级主管领导首先严格遵守各项安全管理制度履行安全责任，定期定时的做好安全检查的具体工作，观察施工人员是否按着正确的操作规程进行施工，提醒施工人员正确佩戴安全帽，正确着工作服。

四、安全管理中存在的问题（一）没有完善的安全管理制度

安全管理制度是企业针对具体的工程施工过程出现的问题制定出来的防范措施和预防制度。对施工人员在施工现场的行为起着约束的作用，制约着他们的不安全行为，保障他们的施工安全，施工安全管理人员在工作时也要遵循的安全制度。但是绝大多数企业都没有系统完善自己企业的安全管理制度，甚至对安全管理不重视。一味地追求施工质量，降低施工成本，增加企业的经济效益。施工现场不按规定配备足够数量的专职安全员和兼职安全员，安全管理工作也不存在，导致安全事故频繁发生。

（二）工作人员综合素养欠缺

路桥工程因为工作环境恶劣的关系，一线基层的施工人员一大部分都是劳务分配公司派遣的农民工，他们是工程建设的主要劳动力来源，但是他们的文化程度普遍低，安全意识淡薄甚至没有任何安全和保护自己的意识。专业的安全培训对他们涞水少之又少，施工过程不按操作规程违规操作，盲目的施工，给路桥工程安全施工留下的安全隐患导致发生安全事故，造成经济损失，生命安全也得不到保障。

（三）施工材料管理的问题

施工材料是构成施工部主体的重要部分，路桥工程中的施工材料型号种类也是不计其数，材料的质量直接影响着整个工程的质量。现在有好多企业都为了节省施工成本费用，在市场上采购一些劣质的不合格材料，不仅使工程质量不达标，还造成工程质量事故。还有的企业对材料质量不进行进场验收，使得不合格材料进入施工场地满足不了施工需要，返工、返修的情况时有发生，浪费人工、降低企业经济效益不说，最终造成工程发生质量事故，给工程安全施工管理工作也增加了不小的压力。（四）安全监管不健全

安全监督管理是施工过程中经常性的工作，施工质量问题和施工安全隐患往往都是在安全监督管理工作中发现的，所以安全监督管理的完善程度直接关系到过程质量的合格与否和施工安全的保障程度。从目前的情况来看，我国路桥施工企业的安全监督管理体系大多都是不健全不完善的。他们为了提高企业的经济效益，不重视安全监督管理，安全监督管理工作都是草草了事，没有一套完整的安全监督管理体系来制约他们将安全管理工作落到实处。各个施工环节的施工安全得不到保障，导致施工质量不符合施工合同约定和国家标准。造成质量和安全事故的情况很普遍，影响了社会的稳定发展。五、路桥过程中安全管理问题的解决对策（一）建立健全安全管理制度

安全管理制度是路桥安全管理工作的主要依依据，施工企业应该根据实际施工需要、工程的实际需求，建立健全一套科学合理的安全管理制度。这项安全制度首先对管理人员对管理工作起到指导性的作用，其次对现场的施工人员起到约束他们不安全行为的作用。在完整的基础上对安全管理制度进行强化，对每个安全细节系统的规定。在细节上进行有效控制，从源头上消除安全隐患，提高安全意识，树立正确的安全生产理念，避2192019.5

免安全事故的发生。（二）提升施工人员的安全意识和综合素养针对这个棘手的问题，我们要从基础入手，严格对进场施工人员的各项考核：入职前应该对施工人员进行把安全知识学习考核，如果考核不合格应该拒绝其入场工作。在施工前对每一位施工人员进行系统的安全培训和安全知识教育，请资深的安全专家度施工人员现场面对面讲座，提高他们的安全意识和综合素养，播放一些安全教育视频和广播资料，从视觉和听觉上灌输安全的重要性。也可以在日常工作空闲时间对他们针对平时工作中出现的问题个遇到的安全隐患进行现场讲解以加深他们对安全施工的影响；还有就是建立安全考核制度，对他们进行经常性的安全知识考核，定期对他们进行安全事故演练考核他们的实际操作能力，这样从一定程度上可以激励他们很熟练的掌握安全制度规定的安全要领；还可以从侧面影响他们在施工中规范自己的不安全行为，提升自己的工作能力。（三）严格控制施工成本材料设备的成本占据着路桥工程施工造价重要的地位，并且影响着工程的施工质量。采购成本要控制质量的效率影响着后期的施工质量。采购前期对市场进行深入的研究，筛选合格的供应商并建立名录，货比三家选择质优价廉的材料。不同的材料设备选择合理的运输方式，以免造成过多的运输损耗；严格做好进场检验工作，拒绝有质量缺陷的材料出现在施工现场。根据工程量和施工需要量对材料一次性的堆放在合理的施工部位，控制二次搬运费，影响正常施工。钢筋、水泥等都是路桥工程主要的施工材料，这些材料进场前都应该有质量检验证明，使用前要进行批量的抽检并记录检验情况。限额领料，定额发料控制原材料的使用数量，以控制施工的成本。对施工现场的设备要经常性、定期的进行保养维护，建立完整的保养维护制度，制定合理的保养维护措施和计划，保养维护结束按规定进行记录成册。管理人员对设备要履行自己的管理职责，以保证施工正常进行，设备完好无损，这样才能达到降低施工成本的目的。（四）加强安全监督现在每个路桥工程项目都是由建设单位授权监理单位对其质量和安全方面进行全方位的监督管理。所以，监理单位对建设单位的负有安全监督管理的职责。建设单位对监理单位进行（上接第218页）路桥设计与技术监督，以保证工程施工的安全施工。监理单位对现场的每个角落每个部位都要进行加强监督管理，不放过每一个物件的不安全状态、不放过每一位施工人员的不安全行为，及时发现安全隐患并认真处理。企业也要加强施工现场的监督管理，制定合理的安全目标。对经常性出现的安全隐患制定防范措施，出现隐患就是及时处理，以免造成安全事故的发生。安全监督管理工作对挖掘和发现潜在的安全隐患十分的重要。安全管理工作可以根据安全管理制度和奖惩措施进行开展，调动工作人员的积极性促使他们高效可行的履行安全职责。明确每一位施人员的安全职责，每时每刻都要进行安全检查。注意施工现场机械设备的运行状态，从源头上消除安全隐患，促进工程施工稳定有序的进行，给施工人员营造一个安全良好的施工环境。六、结语综上所述，安全管理是路桥工程的重要工作。路桥工程每一个参与者和各参建单位都要从自身做起。给施工人员和工作人员树立正确的安全生产观念，从基础入手进行安全管理。结合施工中的实际问题，有针对性的制定解决策略加以处理。再从管理角度入手，对完善安全管理制度并建立系统的管理机制，对施工中需要的材料设备严格控制，对施工过程中不规范性操作和违纪的现象进行严格监督管理，从而做好安全监督管理工作，保证路桥施工的顺利程度。参考文献：[1]莫冬.水利工程安全施工管理措施分析[J].低碳世界,2017(30):105-106.[2]陈磊.路桥现场施工管理难点和应对策略[J].四川水泥,2017(10):63.[3]弋华伟.市政路桥工程施工综合管理措施[J].黑龙江交通科技,2017,40(10):1-165.[4]任雪松,徐亮,陈龙.浅论路桥工程施工安全与质量管理[J].建材与装饰,2017(40):208-209.[5]谢荷根,黄白兰.浅论市政工程安全文明施工管理措施与要求[J].江西建材,2017(16):245+247.[6]王宏儒.市政工程安全文明施工管理措施与要求[J].山西建筑,2017,43(22):222-223.沉陷通道主要成分为强~中风化溶蚀灰岩并及发育大量的溶蚀孔穴，地表水及地下水对上覆土层的细颗粒物质长期淋滤作用下，形成了一定的空隙，降低了路基土的地基承载力及抗剪强度c、ψ值指标，在土体自重、行车荷载及车辆震动的综合作用下，沿溶槽缓慢形成漏斗状沉陷区。若进一步发展，则可能形成新的土洞。六、沉陷区的稳定性分析本次勘察范围，2015年发生的塌陷主要原因为土洞坍塌，土洞顶板厚度不够，形成地表岩溶塌陷灾害。根据钻探及物探成果，勘察范围内未揭露土洞发育，因此，本次对土洞的稳定性进行反演，综合确定土洞对路基稳定性的影响。参考《工程地质手册》（第四版）岩溶地基稳定性评价6-1-1公式，土洞顶板坍塌后，塌落体积增大，当塌落至一定高度H时，溶洞空间自行填满，无需考虑对地基的影响。所需的塌落高速H按下式公式计算。(2-1)H0—塌落前洞体最大高度K—岩石松散系数，粘土层K取1.05根据勘探揭露，项目区覆盖层厚度约10.5~19.4m，通常在岩土交界面附近易形成土洞，按最不利因素考虑，假定土洞高度，反演土洞高度对地基稳定性的影响。土洞稳定性反演计算一览表表212340.30.50.611.051.051.051.056101220序土洞高度H0号（m)220K所需覆盖层厚度H(m)根据反演成果，按不利因素考虑，当土洞高度≤0.5m时，地基土是稳定的，若土洞高度>0.5m，则地基处于不稳定状态，产生岩溶塌陷地质灾害。本次勘察钻探点及物探剖面未揭露土洞，但完全排除勘察范围外土洞发育的可能性。七、结论与建议（一）上部沉陷体与下部岩溶发育区（物探揭示蓝色区块）之间存在“沉陷通道”，沉陷体与岩溶发育区处于暂时稳定状态，但在长期地下水的淋滤作用下，沉陷体潜在继续发育成土洞，进而发展为岩溶塌陷的可能性。（二）沉陷体处于暂时稳定状态，发展较为缓慢，沉陷区的变形仍在发展当中，为确保服务区及匝道的安全，建议采取预注浆的方式对剖面图中岩溶发育区及沉陷通道进行地基处理。参考文献：[1]段春荣，杨亚磊.电磁波CT技术在岩溶勘查和注浆检测方面的应用[J].工程地球物理学报，2017（4）:435-441[2]彭耀等.井间电磁波CT技术在武汉地区三叠系大冶组岩溶勘察中的应用研究[J].CT理论与应用研究，2016（4）：419-424[3]李杨.电磁波CT技术在场地岩溶勘察中的应用[J].福建建筑，2015（6）:94-96作者简介：黄丰发（1987-），男，福建永春人。工程师，大学本科，主要从事公路工程地质勘察设计工作。