公交满意度调查表

一：调查主要内容

1 调查时间:2013年10月1日～2013年10月14日 2 调查地点：佳木斯市公交6线沿线站点及小区

3 调查对象：乘坐公交6线的小区区民，学生和各界人士等 4 调查方法：问卷调查 5 调查人：

二：调查背景

(一)公交发展对城市重要性

随着我国社会经济的不断发展，城市交通问题日趋严重，交通堵塞已成为城市居民最热门的话题之一，如何为社会提供方便、快捷、经济、安全的出行环境，改善交通堵塞和道路拥挤，成为许多人面临的共同问题；同时，由大量增加的机动车辆带来的环境污染，资源浪费等一系列问题也亟待解决.解决这些问题，大力发展公共交通，实行“公交优先”战略，对于经济发展，提高资源利用率，惠及百姓有着十分重大的意义.可以说公交的发展是城市经济发展的客观要求，是提高现有道路资源利用率的捷径，是老百姓安全快捷出行的保障，也是世界各国城市交通的战略选择.

三：问卷调查过程

此次调查，我组共发放调查问卷表格 300份，收回279份，经筛选有效问卷为261份.实地调查地点主要选择在6线沿线站点. （一）调查对象分析图表

职务45%40%35%30%比25%例20%15%10%5%0%系列1普通职员学生商人白领职务分类待业员工退休员工（二）问卷调查题目及结果

您认为佳木斯市公交车是否够多，等车时间是否过长？ 8% 15% 31% A、车辆充足，等候时间不 长 B、车辆较多，部分车辆等 候时间过长 C、车辆少，等候时间长 D、没意见 46%

在本次接受被调查者当中，31%认为佳木斯市公交车数量不够，认为候车时间很长者占77%，满意者只占15%.

您认为公交车内拥挤程度如何？ 舒适 1% 不拥挤 3% 总是很拥挤 36% 时段性拥挤 60% 总是很拥挤 时段性拥挤 不拥挤 舒适

被调查者中,高达96%的认为很拥挤,其中60%认为时段性拥挤,36%认为总是很拥挤；仅有4%的人认为不拥挤.

您认为目前公交车硬件设备如何？ 很不满意 7% 很满意 9% 较不满意 2% 较满意 14% 很不满意 较不满意 较满意 一般 很满意 一般 68%

在接受被调查者当中，9%的人认为很不满意或较不满意，多于91%的人认为还行，其中68%的人感觉一般，14%的人较满意，9%的人认为很满意.

您对公交车司机的满意度 很满意 0% 很不满意 3% 不满意 12% 比较满意 48% 一般 37% 很不满意 不满意 一般 比较满意 很满意

在接受被调查者当中，认为对司机态度很不满意者占3%，不满意者12%，一般者为37%，比较满意者为48%.总体上有近85%的人不太满意其司机的态度.

您对公交车线路设计的看法 路线设计 合 理 路线设计 太 绕了 路线设计 路 线过长 路线设计 其 他

6% 33% 29% 32% 在本次接受被调查者当中，33%认为济南市公交车路线设计合理，认为线路过长者占29%，另外认为路线太绕占32%

被调查者中,高达72%的人认为站点之间相距适中,其中13%的人认为站点相距较远,15%认为相距较近. （三） 站点选择

第一站：佳木斯大学 时间：2013年10月2日 负责人

我组在10月2号上午在6线的一个公交站点佳木斯大学站进行问卷调查，调查对象大部分是佳木斯大学的学生，包括佳木斯大学附属高中和附属初中的学生.有也附近的居民和少量其他业界人士.

第二站：长安桥 时间：2013年10月3日 负责人：

佳市公交6线站点长安桥站处于长青街和长安西路的交汇处，是一个车流量和人流量较大的站点，是一个重要的交通位置.附近的居民区也比较多.乘车的大部分都是附近的居民.

第三站：电脑城 时间：2013年10月3日 负责人：

电脑城是佳木斯市比较大的一个电子产品销售中心，在经济快速发展的今天，人们的生活水平不断提高.很多人也在不断的更新自己的电子产品，如手机电脑等.所以电脑城相对来说也是一个客流量较大的站点. 第四站：百货大楼 时间：2013年10月4日 负责人

定位于经营综合大众化中高档商品店的佳木斯百货大楼，地处佳木斯市中心黄金地段，经营面积30000平方米，是龙江东部设施最优，信誉最好的百货店.百货大楼对面就是市中心大润发全国连锁超市.此站点也是佳木斯市客流量最大的一个站点.

第五站：外滩公园 时间：2013年10月4日 负责人：

外滩公园地处松花江边，白天可以欣赏松花江的美好景色，晚上是青年舞蹈爱好者的娱乐交流场所.这里四季都是人们放松心情，家人和情侣们的休闲胜地.

四：主要存在问题及对应的解决建议

结合调查分析结果，我们发现佳木斯市公交6线目前存在以下几点不足之处： 一、公交车的质量太差

佳木斯市公交6线在整个佳木斯路面公交来说是较繁忙的一个线路，其中的站点佳木斯大学站、一中二学区站、长安桥站、电脑城站、百货大楼站、丘陵公司站、外滩公园站都是客流量大的站点.但是根据调查报告的结果来看，市民对公交车的质量存在一定的不满意.

市民对公交车质量的不满意会影响市民乘坐公交的频率.这样就会在某种程度上增大的城市的交通负担.建议更换质量差的公交车，加大宣传文明乘坐公交、安全出行的理念. 二、公交拥挤，等车时间过长

调查过程中，我们从市民那了解到公交的到站时间不固定，有时候一起来了2、3辆，有时候很长一段时间都不来车.经过分析发现，学府路段会经过一条铁轨可能会造成公交到站不稳定，经过长青街和光复西路的交叉口的红绿灯时间比较长，车流量比较大也会有一定的影响，还有就是长安路是佳木斯市的主要干道，也会造成等车时间过长等问题.上下班和上学放学时间段都是比较繁忙的时间段.解决建议是 ，在上下班高峰期增开加班车. 三、运营时间较短，影响市民夜生活

佳木斯市公交站台上的站牌上标注着公交车的运营时间，一般在早晨6：30.末班车是19:00其实这还是夏季的运营时间，而在冬季，都是是日出而作，日落

而息.这就给上班族带来了极大的不便利，特别是傍晚下班时，稍有耽误就容易造成赶不上末班车.晚上下班以后本来是市民交往、商场购物、文化娱乐的大好时间，可是却没有公交车的运营，市民晚饭后的业余生活就受到了一些限制，需要远途出行的市民无奈只能“打的”或骑车.对于一座做大做强、加大城市化进程建设的城市，其亮化工程虽然搞得十分漂亮，但因为没有公交汽车的运营穿梭，不仅使城市的景致过于静态，也使城市功能的正常发挥受到了很大的限制.但是，如果增加公家夜班车的话，这种现象就会大大的得到改善.并且，许多市民抱怨的“夜间出行”不便的问题也能得到解决了，相信人们的夜生活也会越来越丰富.

五：调查总结

公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了，特别是在人口众多，交通，经济不是太发达的城市.是城市建设的基本设施，它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定.城市公共交通服务水平的高低，直接体现了城市现代化的进程.随着城市化和城市现代化的推进，人们理应有一个更加舒适方便的人居和出行环境.

城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施.没有城市公交的优先快速发展，推进城市现代化的速度就会减慢,城市的综合服务功能就会受到影响.好的公交车乘车环境也可以算是一张城市名片，从某种程度上讲，可以提高一个城市的竞争力.公交车方面的建设不应忽视！如何搞好城市公共交通，既是市民十分关注的热点问题，也应是市政府注重抓好的民心工程之一和形象工程之一.

通过这次的调查分析，我们希望佳木斯市应该采取相应的措施，加强管理和监督城市公交发展，只有搞好了这些基本设施，才能更好地加快佳木斯市的全面、和谐、可持续发展！