合福相关

招标编号：JS2010-034 1. 招标条件

本招标项目 新建合肥至福州铁路客运专线已由国家发展和改革委员会以《关于新建合肥至福州铁路项目可研批复》（发改基础[2009]3051号）批准建设，铁道部以《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1号）批准了初步设计。项目业主为合肥至福州铁路（闽赣）公司筹备组，建设资金来自项目资本金及银行贷款，项目出资比例为项目资本金50%，银行贷款50%，招标人为合肥至福州铁路（闽赣）公司筹备组。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况

新建合肥至福州铁路（以下简称“合福铁路”）位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥引出，经长临河至巢湖市以南，经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山至江西省，经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清，引入福州枢纽福州站，正线全长约810.41km。其中：江西省境内183.22公里,福建省境内283.605公里，包括上饶联络线、福州枢纽及配套工程；闽赣段项目投资总额562.27亿元。 2.2 主要技术标准 铁路等级：客运专线。 正线数目：双线。 牵引种类：电力。 2.3计划工期安排：

建设总工期满足2014年3月31日正式运营开通，具体各标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。 2.4施工招标范围：

本次招标范围为合福铁路皖赣省界至福州枢纽贯通终点DK343+180～DK812+0范围内的11个车站、区间正线、福州枢纽，按《铁路基本建设工程设计概（预）算》编制办法》（铁建设〔2006〕113号）对应工程内容有：改移道路、砍伐和挖根、取弃土场临时用地、三电及管线迁改（不含委托产权单位实施部分）、路基、桥涵、隧道、轨道、房屋及附属（不含四电房屋、站房及附属）、其他运营生产设备及建筑物、大临（含电力永临结合正式工程部分）、公跨铁立交及站前与站后工程接口、安全生产费和电磁防护费等，其中，上饶站（信江特大桥等）正线4.351km（DK468+553.99～DK472+905.45）及上饶制梁场、上饶联络线线下工程和福州南动车所委托南昌铁路局建设管理，不在本次招标范围内。

本项目划分为八个土建施工标段，其中江西省三个土建施工标，福建省五个土建工程施工标。 具体标段划分如下：

1、HFMG-1标（DK343+180 ～DK438+883.24），95.703正线公里。 2、HFMG-2标（DK438+883.24～DK468+553.99），29.671正线公里。 3、HFMG-3标（DK472+902～DK528+450），55.548正线公里，含铺轨。 4、HFMG-4标（DK528+450～DK578+027），49.577正线公里。 5、HFMG-5标（DK578＋027～DK630+331.95），52.305正线公里。 6、HFMG-6标（DK630+331.95～DK681+995），51.663正线公里。

7、HFMG-7标（DK681+995～DK741+245），59.250正线公里。

8、HFMG-8标（DK741+245～DK812+0），71.395正线公里，含铺轨。

合肥至福州铁路客运专线闽赣段土建工程施工招标已经评审结束，现将招标人确定的评标结果公示如下：

HFMG-1标拟中标单位：中铁十一局集团有限公司； HFMG-2标拟中标单位：中交第一航务工程局有限公司； HFMG-3标拟中标单位：中铁十九局集团有限公司； HFMG-4标拟中标单位：中铁二十四局集团有限公司； HFMG-5标拟中标单位：中铁一局集团有限公司； HFMG-6标拟中标单位：中铁隧道局集团有限公司； HFMG-7标拟中标单位：中铁十七局集团有限公司； HFMG-8标拟中标单位：中铁二局股份有限公司。

公示期为3天，自2010年4月12日至2010年4月14日。公示期间，投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议，可按照国家发展改革委《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（第11号令）规定，向铁道部建设工程招投标管理办公室和监督部门举报。