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单孔128m跨简支钢桁梁架设施工技术分析

来源:化拓教育网
3钢桁梁架设要点 3.1钢桁梁杆件进场、存放及预拼 3.1.1杆件进场检验与缺陷处理 杆件进场后,首先按设计图纸、文件和规范标准 对出厂的技术资料和实物进行核对、检查,再对杆件 的尺寸偏差、扭曲、焊缝开裂和装卸运输过程造成油 漆的损伤、摩擦面的缺损进行详细检查,然后在各项 目检查合格后才能进行预拼、架设。杆件在拼装部 位有毛刺、焊接飞溅等及时铲除;油污灰尘等应进行 清洗以确保杆件拼接面的清洁,存在严重质量问题 的杆件进行返厂处理。 3.1.2钢桁梁杆件存放 (1)钢梁预拼场地要求平整、坚实,场内道路畅 通,排水系统良好。场内临时支垫及固定台座设置 牢固,防止不均匀下沉造成杆件扭曲或倒塌。 (2)杆件按架设的先后顺序分类排列堆码在垫 有方木的固定台座上,杆件底面与地面之间的净空 不少于200mm。同类杆件多层堆放时,各层间垫块 设在同一垂直面上。整体节点杆件不允许多层存放, 斜杆叠放时不超过三层,其他杆件不超过五层。存 放时主桁弦杆、斜杆应将主桁面内的板竖立,纵、横 梁应将腹板竖立,单片或多片排列时,应设支撑或用 普通螺栓紧固,杆件相互之间保持适当空间,有利于 装吊作业和查对杆件编号。拼接板叠放,板与板之 间要求留有缝隙保持通风。 (3)装吊作业时,要防止碰撞损伤钢梁杆件。未 经允许不得锤击杆件,防止损伤钢梁焊缝。整体节 点杆件在装卸倒运、翻身过程中为防止操作不当而 引起变形,设计专用吊装用具,制订详细操作指导 书,严格执行。 3.1-3钢梁杆件预拼 钢梁预拼前按照单元组拼图、钉栓图来清查杆 件编号和数量,并在基本杆件上标出钉栓长度区域 线、起吊重心位置和单元重量。预拼完好的钢梁杆 件发送时,应与架设顺序相对应,按照架设要求的顺 序号发送钢梁预拼组件。预拼完成后应达到下列要 求: (1)预拼单元重量不得超过吊机额定重量。 (2)所有部件的编号、数量和方向应符合设计图 或预拼图要求。 单 孔 (3)栓孔重合率应达到试拼质量要求。 r、) o。 (4)板层间密贴情况应满足规范要求。 j (5)待安杆件和组合单元,在节点板和拼接板位 简 跨 置处标出要安装螺栓的长度、数量、拼装方向,标示 支 线不得侵入高强螺栓垫圈范围内。 钢 桁 (6)杆件组拼成单元栓合后,均应由现场技术人 梁 架 员检查确认,并填写组拼登记卡,再经质检人员检查 设 施 安装位置的匹配尺寸和连接处摩擦面质量等,验收 工 检查合格、签证后方可上桥安装。 技 术 3.2钢桁梁架设步骤 分 析 钢梁架设按照每个节间进行拼装,拼完一个节 间后重复同样的步骤拼下一个节间,每个节间拼装 顺序工艺流程如下: 架设下弦杆 桥面横梁安装一斜杆安装一上弦 杆安装_横联安装 桥面板安装 平联安装 3.3钢桁梁架设安装工艺要点 3.3.1钢桁梁拼装要点 (1)悬拼时各杆件的吊装顺序 钢桁梁杆件的吊装除按施工设计文件操作外, 吊装顺序应遵循先主桁后桥面联结系、先弦杆后斜 杆、先下后上、先装杆件不妨碍后装杆件拼装、尽快 闭合的原则。 (2)杆件的吊装 为确保钢梁起吊安全和方便架设对位,必须设 计专用的吊具,如弦杆、斜杆、横梁吊具,并且采取措 施以方便对位和防止吊点打滑。拴捆时应注意杆件 上标注的质量大小和重心位置。 (3)杆件拼装时,为保证拼装拱度,按孔眼总数 的50%冲钉均匀分布打入和上足25 ̄30%的高强 度螺栓,并作一般拧紧后才能松钩。 (4)架设全过程中,为保证钢梁的拱度,要求主 桁栓合进度不落后于拼装的两个节间,即正在栓合 的节点与正在拼装的节点距离为两个节间。 (5)为增强钢梁总体刚性,减少晃动,断面联结 1 6 ~ 系、上下平面联结系高强螺栓的终拧不能落后于拼 要为墩顶纵横移和抄垫装置,其作用一是支承钢桁 装进度的两个节间。进入封锁阶段后不能落后于拼 装进度的两个节间。 (6)在主桁下弦拼装距墩顶还剩最后一个节问 梁,二是调整钢桁梁的高程和中线,三是横向约束钢 桁梁。 墩顶及支架顶临时支点布置,应按施工设计图 时,应将一边桁杆件尽快拼装到墩顶,单桁成闭合稳 定结构状态,但不搁置,与支点保持2 ̄3cm间隙, 立即拼装另一边边桁及其他杆件。待整体形成稳定 结构及各节点高强度螺栓终拧50%后,才将空隙抄 实,这时不得起顶。 纸实施,满足功能要求。在架设前要进行全面检查, 并办理签证。支座上均应设置水平、中线观测点,随 时观测架梁过程中的沉陷和变位情况,方便及时调 整处理。 钢桁梁起顶点下面依次布置千斤顶、工钢组垫 座(带水平顶反力座)、钢垫块、分配梁等。顶落梁、纵 横移工作必须在各大节点、上下平联、断面联结系等 (7)安装过程中需要进行安装时节点挠度及中 线的测量,要求每安装一个节间,各节点测一次挠度 与计算值比较,同时测一次中线,判断钢梁制造和安 处的所有高强螺栓全部终拧完成后。 3.5高强螺栓施拧要点 高强螺栓施拧采用扭矩法施工,紧扣法检查。施 工前进行工艺试验,测量扭矩系数、预拉力损失、温 装质量。使钢梁到达墩顶位置符合设计要求,以便 布置起顶设备。同时还应观察测量各墩支点位移睛 况,以便与设计值比较。 (8)临时支座应设有良好的顶落及纵横移千斤 顶组合设备,设备应设置双向顶架,任何一面均可施 顶,一面顶移一面制动保险。临时支座和保险支座 度以及湿度对扭矩系数的影响,并调整扭矩,确定施 拧扭矩,紧扣检查扭矩,复验每批板间滑动摩擦系数 等工作。 3.6质量控制要点 不得过高,以确保梁的稳定性。 3_3.2桥面系安装 (1)对所有施工用的仪器和仪表,按计量要求定 期进行校定,操作过程中,如发现仪器误差过大,应 立即送去维修,并重新校定,满足精度要求后,方可 使用。 (1)该桥采用整体钢桥面板,正交异性板的钢桥 面板和主桁的下弦杆焊接连接,桥面板参与弦杆受 力的板桁组合结构。 (2)焊缝以桥面板的纵、横向焊缝为主,采用单 (2)对进场的所有部件材料必须有生产厂家的 出厂质量合格证明书。按照设计及规范要求对钢材、 焊接材料等进行抽样检验。 面焊双面成型工艺保证焊缝熔透。钢梁的焊缝尤其 是坡口熔透焊,按规范的要求进行,经过严格的探伤 检查。对于主桁节点板和桥面板焊连部位以及受拉 上弦杆与平联节点板焊连的特殊结构细节,应加以 锤击工艺,提高结构的抗疲劳承载能力。 (3)拼装过程中,主桁杆件应对称拼装,尽快拼 成闭合稳定体系,到达前方墩顶时,单桁三角形一个 节间先行闭合以作保险。 (3)钢桁梁架设先拼装主桁杆件,待各片主桁形 成闭合三角形后再拼装桥面板构件、平联、横联,焊 接桥面板的横向焊缝,安装联结系构件,焊接桥面板 的纵向焊缝。 (4)架设过程中,主桁高强螺栓终拧进度不得落 后拼装部位两个节间,上、下平联、横向联结系不得 落后两个节间,以保证钢梁的拱度、中线及架设的横 向稳定性。 3.4墩顶布置及钢桁梁调整要点 墩顶布置包括主墩顶及其支架支点处布置,主 (5)每架设一个节间,进行一次中线和挠度测 量,并与计算资料对比分析。 (6)钢梁拼装时主桁杆件对位后先在四角部分 用螺栓把板缝夹紧再打人冲钉,防止先打冲钉后将 板缝撑开,拧紧螺栓时板层难以靠紧,影响拼装质 量。 4钢桁梁施工线性监控 为保证钢梁轴线顺直,拱度符合设计要求,钢梁 架设过程中应随时测量钢桁梁线形(包括桥面高程、 (4)钢桁梁架完应及时对所有已架钢梁各节点 拱度进行观测。 5结束语 单孔128m钢桁梁结构尺寸大,跨度大,单根杆 件最重50t,施工质量标准要求高,施工时跨大堤基 础不允许扰动,这给钢桁梁架设基础处理带来不小 困难。本工程钢桁梁架设充分考虑了现场施工条件, 单 孔 r、) oD j 跨 简 支 轴线、拱度)、临时支墩的应力、沉降和变位,发现问 题及时矫正。 4.1钢桁梁线形测量 每个节点的变形测量、(1)施工过程中线形测量主要包括施工过程中 主桁梁中轴线的测量、前后两 个节段后端底板的高程差、节段拼接后的长度。架 梁阶段,每一段主梁悬拼前后需对悬臂端各节点及 其他控制断面进行挠度测试,尤其是最不利断面进 行重点测试。 (2)架设完成后进行关键控制断面的高程狈0量, 主要在各跨的跨中、1/4跨断面、3/4跨断面、墩顶处 布置测点。主要观N-恒安装后的高程变化及成桥 线形。 4.2测量注意事项 (1)钢梁中心线的测量,每拼装一个节间测量一 次。测量工作应选在早晨日出前后、阴天、无风或微 风状况下进行。 (2)钢桁梁主桁挠度测量,每拼装一个节间测量 一次,并详细记录。为保证挠度值的准确性,测量时 间和工作状况同上。 (3)支点标高测量,包括桥墩上正式支座和临时 支座标高。拼装时每拼出一个节间各已架部分都要 测量。 钢 因地制宜、经济合理的优化方案,在工期、质量、成本 桁 等方面相比其他的施工方法(拖拉法等)有够大的优 梁 架 越性,基础处理对大堤临时破坏小,防洪满足要求。 设 施 施工中严格施工工艺控制和施工监测,钢桁梁就位 后的平面尺寸、线形、拱度均满足设计和规范要求。 工 技 术 此钢桁梁架设施工技术为以后类似工程提供了借鉴 分 析 与参考经验。 参考文献 [1]TB10212—2009.铁路钢桥制造规范[S]. [2]GB/50205—2001.钢结构工程施工质量验收规 范【s]. [3]TBJ214—1992。铁路钢桥高强度螺栓连接施工 规定【s】. [41TZ203—2008.客货共线铁路桥涵工程施工技术 指南[S]. 【5]TB10415—2003.铁路桥涵工程施工质量验收 标准[s]. 作者简介 毛玉平(1981一),男,江西南昌人,工程师,主要 从事桥梁施工技术管理、地铁运营土建维保。 1 67 

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