《机械设计基础》考试题库
一、填空题
1. 机械是（机器）和（机构） 的总称。
2. 机构中各个构件相对于机架能够产生运动的数目称为
（自 由度）。
3. 平面机构的自由度计算公式为：（32）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为 ni、n2,直径为 Di、D2，齿
数为 zi、Z2，则其传动比
（ni2）= （ D21）= （ Z2/ Z1）。
5. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就
（越小）。
6. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为 （连架杆），其中作 整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不 与机架相连的杆称为（连杆）。
7. 平面连杆机构的死点是指 （从动件与连杆共线的）
位置。
8. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和 小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是 最短杆）。
9. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架） 三个基本构件 组成。 10. 带工作时截面上产生的应力有 （拉力产生的应力）、（离心
拉应力）和（弯曲应力）。 11. 带传动工作时的最大应力岀现在 （紧边开始进入小带轮）
处，其值为：bb 1 + b b1+b Co
12. 渐开线的形状取决于 （基）圆。 13. 一对齿轮的正确啮合条件为： （m1= m2）与（1 =
2）o
14. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度
1 ）o
15. 齿轮轮齿的失效形式有
（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、
（塑性变形）和（轮齿折断）。
16. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架） 组成。 17.
常用的轴系支承方式有 （向心）支承和（推力）支承。
18. 轴承6308,其代号表示的意义为 （6:深沟球轴承、3 :直 径代号，08:内径为 ①40） o 19. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂） 三类。
20. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是
（心轴）。
21. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。
22. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承） 两大类。
23.
轴承支承结构的基本形式有
（双固式）、（双游式）与（固
游式）三种。
24. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构） 与（双摇杆机构）三种。 25.
按接触情况，运动副可分为
（高副）与（低副） 。
26. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分 称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 27. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。
28. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）
两类。
29.
构件是机械的（运动）单元；零件是机械的（制造）单 丿元。
判断题
1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度°x 2. 一个高副可约束构件的两个自由度 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。X 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。2 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。2 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。2 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束 ，计算机构自由度时应除
去。2 CHENG
CHENG 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。X 9. 压力角越大对传动越有利。x
10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢°X
11. 减速传动的传动比i v 1oX
12. 在V带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越 大。X 13. 带传动一般用于传动的高速级。x
14. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。\" 15. 选择带轮直径时，直径越小越好。x
16.
渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。X
17. 基圆直径越大渐开线越平直。2
18. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 X
19. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。2
20. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。2 21. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险°X 22. 仅传递扭矩的轴是转轴。\"
23. 用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。X 24. 用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。
V
三、简答题:
1. 机器与机构的主要区别是什么？ 2. 构件与零件的主要区别是什么？ 3. 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？
4. 如何判断四杆机构是否有急回性质？极位夹角B与急回性质 有何关系？ 5. 何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？ 6. 一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？ 7. 一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么？ 8. 齿轮为什么会发生根切现象？ 9. 何谓定轴轮系，何谓周转轮系？
10. 为什么大多数螺纹联接必须防松？防松措施有哪些？ 11. 机器有哪些特征？机构与机器的区别何在？
五、单项选择题:
1. （ B）是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。
A.机器；E .零件；C .构件；D .机构。
2. 两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为（ _B）。
A.低副；E .高副；C .移动副；D .转动副。
3. 一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（ —。
A.双支梁；E .外伸梁；C .悬臂梁。
4. 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（_ 。
A.双支梁；E .外伸梁；C .悬臂梁。 5. 一般飞轮应布置在转速（B。的轴上。
A.较低；E .较高；C .适中。
6. 在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是（ _C）。
A.双曲柄机构；B .对心曲柄滑块机构；C .摆动导杆机构； D.转动导杆机构。
7. 带传动是借助带和带轮间的（B。来传递动力和运动的。
A.啮合；B .磨擦；C .粘接。
8. 曲柄摇杆机构的死点发牛在（C。位置。
A .主动杆与摇杆共线；B .主动杆与机架共线；C .从动杆 与连杆共线；D .从动杆与机架共线。
9. 在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（C）。
A .进入大带轮处；B .离开大带轮处；C .进入小带轮处； D .离开小带
轮处。
10. 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（ D）。 A.两齿轮的模数和齿距分别相等； B .两齿轮的齿侧间隙为 零;
C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等； D .两齿轮的模数和压力 角分别相等。
D .蜗杆圆周速度提高。
11. 自行车车轮的前轴属于（C）轴。 A.传动轴；B .转轴；C .固定心轴；D .转动心轴。
12. 自行车的中轴属于（A） 轴。
A.传动轴；B .转轴；C .固定心轴；D .转动心轴。
13. 自行车的后轴属于（A） 轴。
A .传动轴；B .转轴；C . 固定心轴；D . 转动心轴。
14. 渐开线的形状取决于（f B）直径。
A.节圆；B .基圆； C .分度圆；D .齿顶圆。
15. （A）是齿轮最主要的参数 。
16. 蜗杆传动适用于（A.模数； B .压力角；C）传动。C .分度圆； D .齿数。 A .相交轴； B.平行轴；C .交错轴。 17.
A .传动比大而且准确的传动是（带传动； B .链传动；C .齿轮传动D ）。; D .蜗杆传动。 18. 定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ B） o
A.之和；B .连乘积；C .之差；D . 平方和。 19. 减速器的传动比1 =（ A ）。
A . > 1 ； B . V 1 ； C . = 1 o
20.
普通螺纹的公称直径是（
A .螺纹的中径； B .C 螺纹的小径；）o C .螺纹的大径。 21. 在各种类型轴承中，（D）不能承受轴向载荷。
A .调心球轴承；B .深沟球轴承；C .圆锥滚子轴承；D .
柱滚子轴承。
22.转轴承受（A）。 A .扭矩； B .弯矩；C .扭矩和弯矩
五、计算题 1、计算下图机构的自由度，并判断机构的运动是否确定。
解：
32 =3 X 4-2 X 4-2 =2
（运动确定）
（2）
厂 厂、_、 （运动确定）
C @ D ---- -
n
CHENG
CHENG
解:
32
=3 X 6-2 X 8-1 =1 （运动确定）
（5）
=3X 7-2X 10-0
（运动确定）
解：
32
=3X 3-2X 3-2 =1
（运动确定）
解：
32
=3 X 5-2 X 7-0 =1
（运动确定）
（19）
解:
32
=3X 9-2X 12-0 =3
（运动确定） 液压缸为动力源
3、轮系传动比计算
（1）如图所示轮系中,已知 z仁20、2=36、z2' =18z3=68、z3' =17
z5=40。试求传动比i15，并标示各齿轮运转方向。 （10分）
解:
i15 n1 1 I 1 31 Zn5
2Z3Z4Z
T
1
Z5 iZzZ'Z * I 1 36 68 40 1 1u 1
20 18 17
16
] 1
（方向标在图上） （4 分） （2）如图所示轮系，已知 Zi =34、Z2 =17、Z2 '=30、Z3 4 =15、Z3 '45, 试 求ii4，并确定各轮的回转方向。
（方向标在图上） （2 分）
（
4）如图所示轮系，已知 Z1 =240. Z2 =20 3 =25 4 =40. Z5 =75 6 =20. Z 7=40 . Z8 =2 9 =80 1=800.试求n9,并确定各轮的回转方向。
参考试题：如图所示轮系，已知
Z1 =300. Z2 =30 3 =25 4 =40. Z5 =75 6 =20. Z
7=60 . Z8 =2 9 =100 1=450.试求n9,并确定各轮的回转方 向。（ 15分） m Z2 乙 Z5Z7Z30 40 75 60 100 =45 解：i 9 i
19
n9 Z1Z3Z4Z6Z8
n300 25 40 20 2
9=10 （方向标在图上）
CHENG
CHENG
六、改错题
1、下图中的
1、2、3、4、5处是否合理？为什么？应如 何改进？（用图表达）
1
2
3
4
5
解：可以用以下图表达或后续文字描述
1处不合理（1分）：轴肩直径大于轴承内圈外径，不利于 拆卸（1分），在此设计阶梯（1分）
2处不合理（1分）：与齿轮配合处轴头宽度超过轮毂宽度， 不利于定位（1分），缩短（1分）；
3处不合理（1分）：轴套外径大于轴承内圈外径，不利于 拆卸（1分），在此设计阶梯轴套（1分）
4处不合理（1分）：轴承内圈配合处不能有螺纹，易损坏 轴承（1分），在此设计退刀槽（1分）
5处不合理（1分）：没有倒角，不利于螺母装配（1分） 与螺母装配处要有倒角.（1分）
2、下图轴的结构设计是否合理？为什么？应如何改进? （用图表达）
1
2
3
4
5
解：可以用以下图表达或后续文字描述
1处不合理（1分）：轴肩直径大于轴承内圈外径，不利于 拆卸（1分），在此设计阶梯（1分）
CHENG 2处不合理（1分）：齿轮无法装配（1分），设计成阶梯（1 分）； 3处不合理（1分）：轴套外径大于轴承内圈外径，不利于 拆卸（1分），在此设计阶梯轴套（1分）
4处不合理（1分）：联轴器没有轴向定位（1分），设计轴 肩定位（1分）
5处不合理（1分）：联轴器没有轴向固定（1分），设计轴 端档圈1分）
CHENG
