中国西部科技 ２０１ ０￣－０４月（上旬）第０９卷第１ ０期总第２０７期 万鸿翔 （艾奕康咨询＜深圳＞公司，广东深圳５１ ８００Ｉ） 摘要：本文介绍了桥梁伸缩缝的类型，设计，施工，以及更换等注意事项。 关键词：伸缩缝；类型；设计；施工；更换 ＤＯＩ：１ ０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１ ６７１－６５９６．２０１ ０．１ Ｏ．０２５ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｔｙｐｅｓ，ｄｅｓｉｇｎ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｒｅｐｌａｃｉｎｇ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｊｏｉｎｔｓ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｊｏｉｎｔｓ；Ｔｙｐｅ；Ｄｅｓｉｇｎ；Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；Ｒｅｐｌａｃｉｎｇ ｌ 伸缩缝定义 大，还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。 为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与 （４）地震影响使构造物发生变位。地震对伸缩装置的 桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的可自由伸缩的装置。 变位影响比较复杂，目前还难以把握，在设计伸缩装置时 ２ 伸缩缝的构造要求 一般不予考虑；但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的 伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自 下沉、回转、水平移动及倾斜量时，在设计时给以考虑当 由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪 然更好。 声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养 （５）纵坡对变位的影响。纵坡较大的桥，通常施工时 护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥 把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了 面铺装都要断开。 一个垂直差（Ａｄ），其值为水平位移乘以纵坡（ｔｇ ０），在变 ３ 伸缩缝的类型 位较小的情况下可不予考虑，但对组合钢桥变位大且纵坡 （１）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁 也大的情况下，设计伸缩装置的形式就应认真对待。 桥上，当梁的变形量在２０￣４０ｍｍ以内时常选用。 （６）斜桥及曲线桥的变位。斜桥及曲线桥在发生支承 （２）钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大 移动方向的变位△Ｌ时，便有在桥端线方向的变位ＡＳ及垂 的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜 直于桥端线方向的变位ａｄ：Ａｄ＝ａＬ ｓｉｎ ０；ａＳ＝ＡＬ 桥上使用。 ＣＯＳ ０，式中０为倾斜角；△Ｌ为伸缩量。 （３）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种 把沿支座移动方向的位移△Ｌ称作伸缩缝，把垂直于桥 伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的 梁线的位移Ａｄ称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线ＡＳ的 大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 位移而使伸缩装置在平面上受扭，产生剪应力，在设计时 ４ 伸缩缝设计 必须注意。同时，还应注意支座的约束条件及墩台形式的 （１）温度变化。温度变化是影响伸缩量的主要因素。 不同所产生的影响。 由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端 ５ 伸缩缝施工 部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径 施工程序：清理预留槽及预埋钢筋一用砂袋填充梁板 桥梁，设计时应予考虑。 预留槽一连续铺筑桥面铺装一用切割机切除桥面铺装一清 （２）混凝土的徐变和收缩。钢筋混凝土桥及预应力混 理预留槽，并整理预埋钢筋一将伸缩装置放入预留槽内并 凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下 用定位支架控制好标高一将伸缩装置的锚固钢筋与梁体内 的弹性变形乘以徐变系数求得。收缩量以温度下降２０￣Ｃ来 的预埋钢筋焊接在一起一浇筑伸缩装置连接部分的混凝土 换算。徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算，收缩是 一安装橡胶条。 以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算，设置伸缩装 施工基本要求：①橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文 置后施加的预应力需另加。 件和技术规范的要求。②砼：伸缩缝的浇注均采用Ｃ５０水泥 （３）各种荷重所引起的桥梁挠度。活载、恒载等会使 砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应 桥梁端部发生角变位，而使伸缩装置产生垂直、水平及角 适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。③伸缩 变位。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注意。 缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装旖工，后开槽安装 由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较 伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本 收稿日期：２０１０—０２—２８修回日期：２０１０—０３—２６ （下转第４８页） 作者简介：万鸿翔。男。汉族，Ｉ￣）１１籍，工学学士，助理工程师。 ４６ 中国西部科技 ２０１０年０４月（上旬）第０９卷第１０期总第２０７期 或断裂，严重时影响正常供水。 筑物前开凿ｏ．５～１．５ｍ宽的不冻水槽，隔断冰压力的传递， 以减小冰压力。若用人工破冰时要定期定时进行。破冰机 械有立铣式和锯盘式两种，都能开凿一定宽度的冰槽和较 厚的冰层，破冰速度可达１５０￣２００ｍ／ｈ。破冰应选择冰压力 对坝坡或溢洪道、闸门破坏最大的时间，由观测资料统计 分析，主要是在温度变化剧烈、冰层活动频繁、冰层较薄 的冻结初期和温度回升转暖的冻结后期。例如吉林省一般 在１１月下旬和２月中旬两个时期进行破冰较为适宜。破坏应 全线进行，不能破一段留一段，否则易造成压力集中在未 破处造成严重的破坏作用。 ４ 冰压力的防护措施 水库受冰压力的主要部位有上游护坡、溢洪道闸门、 闸墩、输水洞进水口、通气孔等。除在结构上采取防冰加 强措施外，对已建工程必须采用防冰冻措施，防止建筑物 周边结冰形成冰压力。搅动建筑物周边水面，使周边水流 上下层不断交替以形成不结冰带。主要方法有压力充气 法、压力充水法、机械式防冰。 （１）压力充气法，是通过压缩空气使水表层和下层强 制对流，防止建筑物前的水冻结。官厅水库水电站进口的 拦污栅、大伙房水库溢洪道的弧形闸门都采用这种防冰措 施并取得良好效果。 （２）压力充水法，用潜水泵把库区内底层温度较高的 水抽到水面附近，用上面穿有小孔布设在水面附近的管道 进行喷射，搅动和加热建筑物周边的表层水防止结冰。长 春市新立城水库正常溢洪道与非常溢洪道弧形闸门、取水 （４）在结构及管理上采用防护措施。冰冻地区的护 坡，应有足够的重量，砌筑整体性要好，有较好的表面平 整度。在选料时应选抗冻性强的石料，施工时石料应相互 咬紧。护坡厚度及块径大小应由抗冻计算确定或参考当地 成功经验。混凝土板块的整体性差和重量较轻，厚度大小 由冰情及风浪条件确定，在寒冷地区一般应大于２０ａｍ。现 浇板比预制板抗冰害能力强，板块大小除满足冰情及风浪 塔和内蒙古红山水库溢洪道弧形闸门、辽宁太平哨水电站 溢洪道弧形闸门、清河水库溢洪道弧形闸门，多年使用压 力充水法防止结冰。 以上两种处理方法设备简单、易安装、维修方便、投 资小、效果好，使用较广泛。最优工作状态是允许水工建 筑物周边有一层薄冰，避免多余热量向水面以上散失。 要求外，还应考虑温度应力。一般坝坡冻胀不均匀性在顺 坡方向，常见水平方向裂缝，故现浇板在水平方向可以大 些达４～５ｍ；顺坡方向小些，采用１～２ｍ。长春市新立城水 库在前坡面冰冻作用区用干砌石水泥浆灌缝和预制混凝土 石，运用２０年来情况较好。 参考文献：（略） （３）机械式防冰，主要以人工或机械进行破冰。在建 （上接第４６页）身的平整度和标高。④伸缩缝宜在气温为年 平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致 影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下， 卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安 上夹具固定好，以备安装。⑤安装后的伸缩缝缝面必须平 整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺 衔接。⑥严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连 接。⑦安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污 染。⑨施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于 路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。 ⑨安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污 （２）用风镐开槽，开槽深度不得小于２５ｃｍ，应将槽内 的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净以保证新老混 凝土的有效结合。 （３）清理所有桥梁伸缩缝缝隙内杂物至梁板底部，然 后采用同等宽度的整体泡沫板填充伸缩缝并使缝隙内上下 密实，确保泡沫板项面与台背墙顶面齐平。 （４）理顺、理直槽内锚固筋，原有伸缩缝装置及混凝 土清除干净以后，要将原有的锚固筋进行调整，以便在新 的伸缩缝装置安装时对缺少的锚固筋进行重新植筋。 （５）伸缩缝装置的更换安装。伸缩缝装置的更换安装 是一道关键性的工序，要做到安装准确，焊接牢固。 染、无损坏。⑩安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前 做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一 定的过车宽度。 ７ 结语 由于桥梁伸缩缝是承受动力载荷的附件，桥面很小的 不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损 坏，伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而 ６ 伸缩缝的更换 （１）先将原有伸缩缝装置凿除干净，并按设计图纸要 求确定开槽深度、准确放样、打上线用切割机切缝，锯缝 时应整齐、顺直。锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切 影响桥梁的结构安全。因此，对于开始局部损坏的伸缩缝 应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩 缝装置处于正常工作状态。伸缩装置的选用应根据各种伸 透，以免开槽时造成缝外的沥青混凝土面层松动。切缝必 须严格控制，不得切至搭板上。因搭板是活动体，正是因 搭板的活动，凡是切缝切在搭板上的现浇混凝土几乎成了 伸缩缝施工后混凝土破坏或与沥青路面分离的一种通病。 缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比，选择最经 济、最合理的伸缩装置。 参考文献：（略） ４８
