盖板涵施工方案(修改)(共17页)
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蛮耗~金水河二级公路B标项目经理部
(K44+000～K93+
钢筋混凝土盖板涵洞施工方案
编制人：
复核：
批准：
编制单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司 蛮耗～金水河二级公路B标项目经理部
二O一O年三月十日
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盖板涵洞施工方案
一、编制依据
1、《省道S212线蛮耗至金平至金水河口岸二级公路K44+000～K93+段两阶段施工图设计》；
2、交通部标准《公路工程技术标准》JTG-2004
3、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、
4、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95以及本工程项目专用的《补充技术规范》。
5、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
6、 中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
7、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 8、投标文件及国家、云南省相关法律与规定。
9、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。
10、本单位多年来参加建设高速公路路基、路面和桥涵工程等所积累的施工经验，并结合进场技术力量、机械设备以及资金情况综合编制。 二、编制原则
1、严格遵守本项目施工承包合同规定的施工工期限和积极稳妥、合理安排施工。
2、合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续的、均衡的、有节奏的进行。
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3、重视各项准备工作，特别重视施工的外部条件，使施工计划建立在可行的基础上。
4、贯彻多层次技术结构和技术，在施工中利用先进的技术手段，促进技术进步。
5、尽量利用原有的设施，减少各种临时工程量，尽量利用当地现有资源，合理进行上场的规划，节约施工用地，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。 6、严格遵循施工监理程序。 三、工程概况 1、工程简介
省道S212线蛮耗至金平至金水河口岸二级公路K44+000～K93+段共有62座涵洞，本合同段涵洞为满足沿线边沟水排放、沟谷汇水排放、路基路面排水而设，其结构型式有、、、、孔径钢筋混凝土盖板涵，共长。
2、气象、水文及工程地质
路线地处云贵高原南缘山区，北回归线以南，属亚热带气候。区内地形复杂，河谷切割强烈，高差悬殊，气候受地形影响，垂直变化较为明显，海拔500米以下的低山、河谷地区，气候炎热。
区内雨量充沛，年平均降水量为，但因受地形的影响，各地降水量有显著差别，降水量垂直变化明显，河谷地带降水量一般偏低，河谷两侧，随着地形高程增高，降水量逐渐增大，金平一带降水量为最多地区，多年平均为，金平地区蒸发量低于降水量，相对湿度较大，一般年平均相对湿度～86％，每年10月至次年2月经常大雾弥漫，空气湿度高。
路线处于哀牢山脉之中，区内山峦叠嶂，河流纵横，山地面积占90%以上，地势呈中部高而南北低，其中路线中段金竹林山为路
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线途经最高点，海拔约2110米；路线止点的金水河口岸海拔约为290米。
路线所处区域构造侵蚀堆积河谷区、主要为红河干流段，红河构造河谷褶皱山区、构造侵蚀褶皱断块山区及岩溶地貌区。 该段坡度一般为30°～60°，谷地中河流发育呈树枝状、放射状，切割较深，多呈“V”形，溯源侵蚀作用强烈，分水岭较狭窄，多具猪背脊，尖棱角状。
B合同段段处于构造侵蚀山坡地貌区。主要为残坡积粘性土及沙土，其下基岩为闪长岩、花岗岩，全风化层厚度一般为10～40m，地下水埋藏较深。该路段边坡自稳能力差，工程施工条件差。 3、施工目标 （1） 工期目标
本标段涵洞施工计划于2010年4月10开始，2011年2月20日完工。 （2）质量目标
①工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求。 ②施工质量标准满足合同要求。 ③竣工验收的质量评定：优良。 3、 安全目标
（1）本工程安全生产工作的目标是：创安全工程。 （2）本工程安全生产工作主要监控指标是：
①工伤事故：杜绝重伤及重伤以上工伤事故，减少轻伤事故发生。 ②机电事故：杜绝重大机电设备事故，机电设备事故直接经济损失率﹤‰。
③交通事故：杜绝重大交通事故，百车事故率﹤2﹪。 ④火灾事故：杜绝火灾事故。
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⑤“安全岗位”达标率＞80﹪。
⑥抓好施工现场尘毒噪声等有害作业专项治理，治理达标率大于70%，无职业病患者。 ⑦事故隐患整改率＞100﹪。
⑧安全报表和记录及时、真实、齐全，信息返馈及时。 四、总体施工方案及施工工序
充分利用主线施工便道，组织人员、机械、材料进场进行施工，基础开挖采用反铲挖掘机，人工配合捡底；基底到设计标高后报请监理工程师，满足要求后及时进行封底，不得超挖，基坑内有渗水时在出水口端挖排水沟，无条件时在坑内一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。
涵洞洞身、八字墙及一字墙均采用砂浆砌块片石，砌筑石料强度不低于MU40；基础均采用砂浆砌块片石，洞外铺砌采用砂浆砌片石，勾缝及抹面采用M10砂浆。
盖板采用C30混凝土，混凝土均应采用大厂水泥,质量必须符合GB/T175—1999标准。盖板钢筋采用R235钢筋（抗拉强度235MPa）及HRB335钢筋（抗拉强度335MPa）。其技术条件必须符合《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB 13013—1991）和《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB 1499—1998）的规定。
施工工序： 施工准备 基础开挖（同时预制盖板） 基底处理（如需） 基础砌筑 台身 盖板 附属工程 涵背回填 五、施工方法 1、基础施工
根据施工设计图测量放样，放出涵洞开挖轮廓线，开挖前做好防排水设施，基础开挖以挖掘机开挖为主，人工配合,挖出土方能利用的均用于路基填筑。人工清理基坑后测试基底的承载力，若基底
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的承载力若不低于250KP，可不予换填；基底的承载力若低于250KP，应积极与监理、业主及设计代表联系，做出相应的处理。
待基底处理完毕后测量放样基础施工线，准备基础混凝土施工，具体工艺流程见图。
基础施工工艺流程图 场地平整与材料准 2、洞身、八字墙身、一字墙身施工
浆砌选用的石料应无风化、裂纹，外露面的石质、颜色应一致，其规格、强度、耐久性均符合规范要求。
浆砌用砂和混凝土用砂一样，砌筑的砂浆应按配合比在灰浆搅拌机进行拌制，拌制出来的砂浆应有良好的和易性和适当的流动性，其稠度宜为40～70mm。每次拌制的砂浆应用完，凝结的砂浆不能再用。砂浆在运输中不得有泌水和离析现象，否则应在施工面重新拌合。
浆砌时应分断、分层按座浆法进行砌筑，相邻工作段的高差不超过；严禁采用灌浆法施工。石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂
7 基础测量放样 人工清理基底与基础排水设机械开挖 基础开挖轮廓线测量 基础施工 浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。砌筑完后应洒水养护至设计强度。
涵洞洞身、八字墙及一字墙外漏面应采用机械切割面石，勾缝用φ14圆钢筋勾缝，做到平顺、光滑而美观。 3、沉降缝施工
除设在岩石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基础在顺水方向应根据地形、地基土质情况，每隔4～6m设置一道沉降缝，并在进、出口与八字墙、一字墙和挡墙相接处设缝断开，沉降缝应贯穿整个断面，沉降缝缝宽1～2cm，并用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水性材料填塞。沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，并应填塞紧密。 4、铺砌施工
涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系，为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。
洞外采用浆砌片石铺砌，片石缝隙间应填满砂浆以防冲刷，一般情况下，洞外铺砌长度，迎水端宜大于或等于端墙长度，送水端宜铺出端墙长度以外3～5m，并设隔水墙，迎水端深60cm，送水端深80cm。
5、预制盖板预制、安装
装配式钢筋混凝土盖板每块宽99cm，若需要零数时，可按需要的宽度进行预制，板内配筋按99cm宽的配筋根数进行折算，明涵最小板宽不小于75cm。
预制盖板时必须在混凝土达到设计强度的70%后才能脱底模、
混凝土强度必须达到设计强度的85％后才能移动、堆放和运输。堆
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放时应在盖板端部用两点搁支，不得上、下面倒置，安装时采用钢丝绳绑捆起吊。
因盖板对涵台起支撑作用，施工时盖板与台帽或涵台接触部分
必须抹平并铺设厚度不小于1cm的油毛毡垫层后才能安装盖板，并注意盖板与涵台背必须顶紧。盖板安装后必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆，进行涵身外层防水层施工后才可以进行下一步施工工序。 6、涵背回填
回填前必须对地基进行处理，涵背回填与路基填筑同步进行，待上下部做好后，台背回填土必须在砂浆混凝土达到设计强度85％以后进行，并应在两个台背同时分层对称夯填，台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于350。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，涵背回填必须均匀摊铺平整。涵背范围内，不得有大型机械行驶和作业，防止碰坏墙体，并用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。
施工过程中，当涵顶覆土厚度小于时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当涵顶覆土厚度在～时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。 7、盖板涵施工质量标准
盖板涵施工质量控制标准
项 目 明涵 中线偏位 暗涵 允许偏差（㎜） 20 50 ±20 ±20 +100，-50 ±20 ±20 9
备 注 全站仪检查纵、横向各2处 结构尺寸 流水面高程 涵 长 孔 径 顶面高程 明涵 暗涵
六、试验机构、手段和工作安排
±50 该段的涵洞试验工作管理不设专门的试验机构，现场试验工作（如地基承载力）由试验员进行，浆砌用砂浆及混凝土的配合比、原材料等的检验均由项目部中心试验室完成，现场试验员负责原材料的抽样和外观鉴定及试件制作和送样，同时控制施工质量。 七、质量保证体系 1、质量保证体系
我公司在施工现场组建“蛮金二级公路B标项目经理部”，负责本标段施工组织管理。
2、保证涵洞工程质量的主要措施 （1）制度组织保证措施
①建立以项目总工为领导，项目经理直接控制，现场施工负责人、技术主管为中间控制，质检员为基层检查的多级组织保证体系，形成一个从项目经理到生产班组的管理组织网络。签订创优承包合同，把各层管理组织的责、权、利落到实处。
②建立健全可靠的技术、质量保证和监督体系，认真贯彻落实各项管理制度、法规和责任制。
③加强质量教育；加强技术培训和技术指导工作。
④严格实行质量终身责任制，实行企业法人代表、施工负责人、各级技术人员及工班负责人工程质量负责制，层层签订质量责任
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书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。
项目经理部质量保证体系组织机构图
思想保证 经济保证 强化质量意识 行政管理保证 施工保证 技术保证 质量管理保证 企业法人负责制 项目经理、总工责任制 制 定 质 量 政 策改进工作质量 贯 彻 质 量 标 准组 织 协 调 施 工 调配质管力量 执行质量标准 质量保证体系 质 量 监 控 执行制定培训推广部颁完善新技与 规范技术术与技术管理持证新工标 准 制 度 上 岗 艺 行政与技术主管责任制 工程质量终身负责制 经济责任制 提高技术水平 签定 包保 责任 状 完善制定 计量奖惩 支付办 法 条令 经济兑现 优 质 优 价 精心组织,合理安排, 突出重点,专业化施工 精干高效的项目部和专业 施 工队 伍 配套齐 全的机 械设备 和测试 仪 器 标 准 化 作 业 建立健全的质量管理体系与安质部 队质检工程师 三 工 三 查 制 三 不 交 接 制 五 不 施 工 制 奖优罚劣 制定创优规 划 完善 创优 措施 质量评定 检查 创优 效果 提高经济效益 反馈 11 确保工程创优
（2）技术保证措施
①组织技术人员学习有关规范及本合同段涵洞设计资料，掌握施工要点；根据设计资料，对原地面标高、涵洞底设计标高、排水设计进行对照复核，了解设计意图，确保按图施工。
②涵洞基础开挖后即进行动力触探试验，保证基底承载力满足设计要求，防止涵洞出现不均匀沉降。
③采用钢模，模板在使用前涂脱模剂。模板支撑牢固，接缝处用泡沫密塞，确保在砼浇筑过程中不漏浆、不跑模，保证砼的质量。 ④根据试验室选择合理配合比，从水泥、砂石料、搅拌时间、坍落度、振捣等方面精确控制，确保砼施工质量。 八、安全保证体系 1、安全保证体系
我公司在施工现场组建“蛮金二级公路B标项目经理部”，负责本标段安全管理。 2、保证安全生产的主要措施 （1）教育引导，全员参与；
（2）建立安全风险抵押与安全生产岗位责任制；
①建立健全安全生产责任制，逐级签定《安全保证责任书》，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，并将各个时期不同阶段的任务指标层层分解，层层把关，层层落实，强化各级负责人管理力度，使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。
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②实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明，保证施工始终处于层层受控状态。
③组织上坚持安全与生产的结合，把“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”原则制度化，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。 3、建立安全每日报告制
由现场安全员每天以电话或书面方式向项目经理部安全生产部汇报当天施工现场的安生产情况及存在的安全隐患。 4、现场安全监控
（1）坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。
（2）坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。施工作业中，严格执行操作规程。
（3）涵洞基础开挖时，涵洞基坑四周应开设排水沟。基坑上部放置的机具材料，离基坑坡顶应有不小于2m的安全距离。
（4）砼振捣器使用之前，必须进行认真检查，振捣器的外壳、胶皮电源线有无破损；是否有接地装置；电源线与振捣器的连接是否可靠；手持式振捣器是否装有触电保安器；振捣器的搬移地点以及在间隙工作时，电源开关关闭情况等。操作振捣器人员应戴绝缘胶皮手套。严禁湿手接触电源开关。应对振动器进行试运转，检查绝缘情况是否良好。作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，不得硬拉电线，发现有漏电时必须处理。作业时不得将电线挂在身上或浸入水中。雨天施工时，振捣器的电动机要有防雨装置。
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（5）涵洞施工时，做好防洪排水或引水工作，出入口应整平顺直，与上下游排灌系统的连接圆顺稳固。
（6）认真作好交通配合工作，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为道路运输、现场施工人员提供安全和方便。
（7）作好防暑降温工作，配齐防暑防护用品。
九、文明施工
1、文明施工目标
做到“一通、二无、三整齐、四清洁、漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范，创建文明施工样板工地。 2、文明施工管理措施 ⑴组织管理
文明施工管理组织机构图 项目经理 总工程师 项目副经理 安全生产部 技术质量部 考核小组 分项目部及班组 ⑵健全管理制度
文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。 十、环境保护与水土保持 1、目标
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以“均衡生产、文明施工、科学管理”为指导思想，实施相应的环保、水保措施，使现场各项环保、水土保持目标达到国家标准和地方标准，满足合同要求。 2、管理体系 （1）管理体系
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项 目 经 理①规划制度
副 经 理 总 工 程 师工程技术部 （2）管理制度
质量管理部物资设备部劳资财务部 计划合同部 安全环保部 1、解决施工中出现的污1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行2、监督操作人员按操作规章作业。3、保证按要求贮存和堆放材料。对有毒有害危险品严4、格管理。5、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。作所需经费。染环境的技术问题。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。4、制定项目环保措施和分项的环保方案。财务部门保证环保工1、1、计划合同部负责:合同管理、施工计划、工程统计、验工计价。综合管理部1、综合部负责各项后勤保障符合环保要求。1、监督施工全过程的环境保护工作和纠正不符合安全计划大安全教育、1、纲编制与实施。创优规划及安全检查、2、创优实施。3、负责沿线环境保护，保持水土，采取切实措施。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。 3、开展环保活动和环保2、监督各项环保技术措施的落实。16
运行。各作业队环境保护、水土保持实施小组培训。 3、合理安排生产、减少对环境干扰。4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核5、保证环保设施的有效 各工序、班组、岗位人员 做好职责内的具体工作环境保护、水土保持达标 根据现场实际情况和国家相关标准制定施工环境保护、水土保持具体安排及相应措施。 ② “三同时”制度
环境保护、水土保持设施与工程同时设计、同时实施、同时施工。 ③目标责任制
项目经理负责标段内各分项目部和作业队及施工环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作。 十一、职业健康安全保障 1、目标
严格遵照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系。 2、管理机构
职业健康安全保证体系框图 职业健康安全领导小组职业健康检查职业卫生检查职业健康安全教育建立工地卫生防疫站设立职工健康档案实行工地职工预防种环境卫生检查食堂卫生检查职业疾病的预防及宣传职业健康自我保护宣传职工的心理素质教育职工岗前身体检查率100%，保证健康上岗生，保持环境清洁、卫 无疾病传染源提高职工健康安全意保持心身健康识，
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十二、其他
1、农民工工资、材料等款项的支付保障措施
加强工程款管理，做到专款专用，不拖欠材料或设备款、农民工和工人工资等费用。 2、项目信息管理
项目部将积极配合业主，及时更新云南省重点公路建设项目信息管理系统的管理办法和各类工作用表，并确保系统稳定和信息系统安全。
3、施工协调及干扰防范措施
服从业主、监理工程师及设计单位指示，就有关事宜与相关单位进行必要的协调和沟通。 （1）现场协调
服从业主、监理的合理组织安排和统一协调。 （2）对外关系协调
施工过程中服从各级地方的指导；与当地群众搞好关系；接受和服从监理工程师的监督指导；严格遵照设计图纸进行施工。 （3）施工干扰防范和协调
成立施工协调小组，对发生的施工干扰进行协调、处理；建立协调会制度，协调解决施工过程中的施工干扰。
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