中国2010年GDP9.6%

中国２０　１　Ｏ年ＧＤＰ　９．６％　有人认为经济复苏就是“用一个新泡沫　解决一个旧泡沫”，这话说给发达国家还为时　尚早。根据最新数据，美国失业率仍居高不下　（１Ｏ％），复苏是否可持续仍存有极大的悬疑。　相比之下，中国经济２ＯｌＯ年的走势仍将　强劲。我们预期中国经济２ＯｌＯ年将增长９．６％，　经济增长的基础也将更宽泛。　２００９年，中国主要靠投资拉动，２ＯｌＯ年　随着就业增加、工资上涨、加上全球经济的改　善，内需和出Ｉ：１对经济增长的贡献会更大，投　资的贡献可能会下降。总的来看，中国经济将　更为平衡。　在国际上，中国已经开始扮演“资本净　输出大国”角色，目前中国资本输出的主要方　式是通过官方管道，比如来自外汇储备资金的　输出。但中国政府已经加大了促进非政府部门　和公司对外投资的力度，比如在澳大利亚、巴　西、￣１０１＇１等地投资。这不仅拓宽了海外市场，　拓宽了市场的需求和供给，更重要的是拓宽了　中国的资本输出渠道。　中美未来的经贸关系将充满挑战，但机遇　大于挑战。美国是第一大经济体，中国将成为　第二大经济体，如果不合作，不仅是两败俱伤，　全球经济都会跟着受伤。　彭文生博士　巴克莱资本公司中国经济　研究主管首席经济学家　当然，中国也需要防范经济风险，主要是　在２ＯｌＯ年通胀预期（特别是资产价格）上升的　情况下，政府是否能把握住政策的力度和时机。　中美两国关系过去几十年的经验证明，双　方一直都会存在利益冲突，但总体基调是合作　大干冲突。▲　西方银行瘦了还是骆驼　任何行业，两个魔鬼竞争，总比一个天使　可爱，中国银行业当然也不例外。如果中国只　有一家招商银行，或只有～家民生银行，垄断　都将不可避免。　改革开放３０年，中国几大银行除数字大　小不同之外，相对指标都差不多。工行、农行、　信用成本到资本配置等衡量体系，都做得很精　确。加上又有很好的激励机制，银行高管的薪　酬和奖金每年都达成百上千万美元，再加上没　有警察，所以他们就疯狂地飙车。　当然，这一回他们翻车了，但并不能因此　将他们当成反面教材。　中行、建行、交行，无论是收入结构、客户结　构，以及资产负债表本质上都没有太大差异。　相比之下，我们的银行更像奥拓。仪表盘　不是很准确，发动机还可以，但就是跑不快，　巴曙松　国务院发展研究中心　金融研究所副所长　这不是垄断，但也绝不是正常的竞争格局。　银行，都已经开始有意识地进行差异化定位和　特色化经营，开始注意对客户的细分￣ｎ，ｑＥ务，　这是可喜的进步，是一个新起点。　再加上警察特别多，这就使银行高管们整日忙　位上，根本不敢动飙车的念头。　当然，中国银行业没翻车，但这并不表明　奥拓就比奔驰好，更不能说明我们的司机比西　现在有民生与招行搅局，从五大行到中小　于利益平衡，其最大目标是保证自己还在驾驶　中国银行业在竞争上真正起步了，但比起　方素质高。　西方仍差得很远。　如果将银行比作汽车的话，西方银行算　是比较好的车，像奔驰、奥迪、宝马，它们的　仪表盘很准，发动机也很快。从资本充足率、　但西方银行翻车带给我们最好的机会就　是，他们必须停下来，把车盖打开检修，我们　就有机会在旁边看着，这为我们改进奥拓提供　了很好的时间窗口。▲　２４　Ｆｅｂ　２０１　０　ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ