关于首件涵洞砼浇筑典型施工的总结
一、首件工程概况
为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保 总体”的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准， 我项目部选定了K168+520钢筋砼盖板暗涵为我标段盖板涵的首件开工工程。该盖板涵，洞口形式为一字墙，孔数-孔径为1-2*2m。中心桩号为K168+520，交角 70°，涵洞全长 47.32m。
二、参加首件工程的主要施工人员 姓名 职务 职责 陈中略 技术负责人 负责施工方案的设计及交底,现场施工组织 梁颂华 质检工程师 黎瑞波 试验负责人 李小龙 现场技术员 朱熙 专职安全员 负责现场质量控制，报验 负责材料检验、试件留样工作 负责现场测量、技术、质量控制 负责现场施工安全 负责整个施工中测量控制 李明超 测量负责人 三、主要投入的机械设备 名称 砼拌合楼 型号 HZS60、HZS90 挖掘机 装载机 砼罐车 小松240 徐工50G 12m3 1 1 6 数量 2 名称 砼泵车 型号 数量 1 发电机 电焊机 插入式振捣棒 50KW 50 1 1 2
四、涵洞基础及下构施工流程及工艺 1、涵洞基础施工
首件工程报批→测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→基础 施工→墙身施工。此涵洞工程于2011年6月15日报批，于2011年6月16日开始施工。首先放样，确定基坑开挖位置，并用石灰粉末表示开挖线，然后基坑开挖，在接近基底标高时，保留 20－30cm 厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业面。开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。
放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。基础模板采用钢模板，两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定。对墙身钢筋进行预埋和绑扎，墙身钢筋须搭钢管架加以固定，使其预埋深度和钢筋间距符合设计要求。浇筑砼前，模板内的杂物、积水已清理干净。模板缝隙已用双面胶条封堵。模板内部尺寸通过验收满足设计及规范要求，可以进行下一道工序。涵洞每6m设置沉降缝1道，缝内填塞物采用2cm厚苯板，为保证沉降缝两端竖直、平整，上下贯通，砼浇筑采用分段分仓浇筑。砼浇筑采用拌和站集中拌合，砼罐车运输，混凝土到现场时，检查坍落度、均匀性等指标，合格后可使用。砼振捣采用插入式振捣器，振捣应充分密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。在砼初凝时，对墙身与基础接触面处做拉毛或凿毛处理，以使墙身与基础砼能更好的结合。当混凝土达到 2.5MPa 时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。
2、台身施工工艺
基础施工完成后进行墙身放样，墙身四角定点挂线进行模板安装，安装时需要考虑墙身沉降缝与基础对应。本涵洞墙身施工采取的主要施工方法为：模板以定型900*1500厚 4mm 钢模为主，600*1500厚4mm
钢模为辅，按设计的墙身尺寸现场拼装，按基础沉降缝位置分段立模浇筑，每浇完一段墙身，进行下节墙身循环浇筑混凝土。砼采用集中拌合，罐车运输，采用砼泵车泵送入模浇筑。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅。
1）、施工放样
仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，并在基础顶面采用钢钉定出控制桩；放样完成后，根据墙身的平面尺寸进行自检，并申请现场监理工程师复查，检验合格后方可进行墙身钢筋网绑扎及模板安装。
2）、钢筋网、模板与支架：
A、 按照设计尺寸进行钢筋网片的定位及绑扎,并保证3cm的保护层厚度。
B、 墙身砼模板采用尺寸900*1500的钢模，拼装时尺寸不足处采用600*1500的钢模或面积更小一些的钢模补齐，但需要注意的是小模板必须拼装在墙身底部，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。
C、 模板安装前，对模板进行除污、打磨，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，无流动。注意不得使用废机油或柴油等易粘易污染的油料。
D、模板安装时在接缝处粘结一层双面胶，在内测用玻璃胶封面。 确保相互之间连接紧密，无空隙，同时相临模板表面高差控制在2mm以内，模板采用钢管支护，每隔0.6米在模板上设置双根横杆、竖杆背肋，竖杆、横杆均采用钢管支撑，横竖杆搭设完成后，利用螺杆将两面的横杆拉紧、固定。固定完后，再采用钢管设置斜撑进行加固。
E、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行挂线自检，合格
后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑砼。
F、在混泥土浇筑过程中，随时对模板及支撑进行巡查，发现有松动偏移的现场，立即进行加固处理。
3）、混凝土的浇筑及养护：
A. 材料选用。开工前，对材料样品进行检测，合格后再进场，进场后再对原材料进行二次检测，确保原材料满足质量要求。
B. 涵洞砼采用集中拌和，罐车运输，砼泵车配合浇筑。拌和 前对沙石进行含水量检测，并相应调整配合比。砼浇筑时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查，如砼坍落度、和易性。
C. 浇筑前先对支架、模板进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。
D. 为了防止砼自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑墙身时，泵管口高度不得高于基础顶面2米。
E. 砼的振捣采用 50型插入式振捣器振捣，移动不超过振捣器作用半径的 1.5 倍，与侧模保持10厘米的距离。
F. 砼浇筑完成后，24小时进行拆模，用土工布覆盖砼，然后配置专人进行洒水养护，养护时间不少于 7 天。
五 问题统计及相应的预防
2011年8月22日K168+520墙身砼浇筑完成，通过此次施工，发现在整个施工过程中存在一些较为突出的问题，为能更好的指导涵洞工程的后续施工，须形成标准、统一规模化管理。本次对K168+520涵洞浇筑施工过程中各工序（钢筋、模板、混凝土、养护等）存在的问题，进行统计，对存在的问题制定了相关的预防措施，确保有效控制涵洞施工的质量、材料损耗及安全。
1、钢筋
（1）质量问题及现象
钢筋网片偏斜，松散，外露钢筋凌乱、参差不齐，钢筋保护层用混凝土块渣代替垫块。
（2）原因分析
①网片定位不标准； ②钢筋绑扎支架不顺直； ③绑点不够；
④外露钢筋绑扎未拉线标识，里出外进；
⑤外保护层未使用垫块或随意用混凝土块渣代替，内保护层未做任何形式支撑；
⑥工人安全质量意识不够。 （3）预防措施
①加强定位钢筋焊接；
②钢筋绑扎支架须挂线调直； ③注意线形，钢筋绑扎做到横平竖直，增加绑点数量，梅花形绑扎； ④外露钢筋绑扎拉线定位，保证钢筋绑扎线形顺直；
⑤钢筋外保护层增加垫块数量，应使用高强砼垫块；内保护层应使用钢筋多点焊接做内支撑，做到规范要求的钢筋偏位±1cm；
⑥加强工人安全质量意识教育。
2、模板
（1）存在问题：模板接缝错台，沉降缝处拼接不紧密，砼崩边、错台较多，砼表面发黄、不光洁，色差重，且部分凸凹不平，平整度不符合规范要求，个别处杂物未清理。
（2）原因分析
①模板接缝处螺栓未校紧，未使用双面胶封堵或封堵不到位； ②拆模时使用撬棍硬撬、大锤敲击导致混凝土崩边；
③模板对拉筋偏斜，加固不到位，定位支撑不牢固，导致成型混凝土线形凹凸不平；
④模板打磨后用废机油代替脱模剂或不涂刷任何脱模剂，主便道旁灰尘较大；
⑤用于堵塞模板接缝、孔隙的双面胶，在混凝土浇筑完成后未及时清理。
（3）预防措施
①模板安装须校紧每个螺栓，接缝要平整密贴，模板拼接缝隙必须全部封堵；
②拆模必须及时，避免使用撬棍、大锤等硬性工具；
③对拉筋尽量垂直于墙身布置且拉紧，定位支撑须支靠在稳定的坑壁上，模板中部刚度较差，需增加背楞，挂线调整模板，保证模板顺直，线形流畅，平整度达到规范要求的5mm以内；
④施工中杜绝使用废机油，模板打磨、清扫干净后，涂以纯净的脱模剂；项目施工主便道旁灰尘较大，每天定时洒水，减少扬尘，支好模板不能及时浇筑混凝土时进行覆盖；
⑤混凝土浇筑完成时，及时清理堵塞模板孔隙杂物，清理场地，保证混凝土外观及场地的整洁。
3、混凝土
（1）质量问题及现象 在混凝土浇筑时，由于振捣工人不能准确把握振捣的部位和振捣的时间，使某一部位的混凝土发生过振或漏振。发生过振时，混凝土产生离析，水泥浆和粗骨料分离。发生漏振时，混凝土产生松散，蜂窝、麻面。两种现象不仅影响混凝土外观，而且混凝土强度不符合要求，此部位必须采取措施进行处理。
（2）原因分析
①混凝土振捣工人责任不明确； ②同一部位振捣时间过长；
③混凝土浇筑厚度分层、浇筑顺序不合理； ④某一部位漏振；
⑤未配用小型振捣棒（30棒），且振捣设备明显不足； ⑥浇筑混凝土过程中不连续振捣出现漏振。 （3）预防措施
①对振捣工人要分工明确，责任到人，调动其生产积极性，将振捣质量与责任挂钩。选择工作认真，责任心强的工人专门进行振捣；
②浇筑混凝土时，插入式振捣要本着快插慢起的原则，翻浆即可； ③混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振捣，上下层混凝土的振捣应重叠。厚度一般不超过30cm。
④插入式振捣，移动间距不要超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模要保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒，要避免振捣棒碰撞模板及钢筋。
⑤增加振捣设备且要有小型振捣棒；
⑥对每一振捣部位，必须振捣到该部位的混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。混凝土
浇筑过程发生间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，并充分注意前后浇筑混凝土的连接密实。若间断时间超出规定时间，一般按工作缝处理。
5、养护
存在问题：现有施工蓄水池用水不够，工人意识不到位。 预防措施：
（1）增加一个施工用水蓄水池；
（2）按天气情况规定工人当天浇水养生次数。 6、材料 存在问题：
（1）砼量超方，设计185.5m³，实际209m³； （2）个别钢筋长度不够；
（3）混凝土浇筑过程中照明灯、手电、振动棒接线、雨衣、雨鞋、帆布准备不充分。
预防措施：
（1）对于砼超方问题，要严格控制装模结构尺寸，各分项砼面用水准仪控制标高，以减少砼浪费，其余还需以后继续跟踪 ；
（2）钢筋加工上，专人精确计算用料长度后，方可下料，杜绝不按设计图纸尺寸下料的现象发生。
7、安全 存在问题：
（1）不戴安全帽，不穿防滑鞋，架子工作业不扎安全带； （2）在定位支撑钢管上来回行走； （3）配电箱无箱盖； （4）基坑围护少有安全网。 预防措施：
（1）加强安全教育，不安全意识典型要进行公开批评，并设立安全奖罚制度；
（2）安全用电，不符合用电规范的严肃处理，及时整改； （3）基坑维护上增加投入，购买安全防护网进行基坑围护。 8、文明施工
存在问题：施工现场混乱，钢筋加工区原材、半成品未下垫上盖。 预防措施：拆出模板、混凝土浇筑完时，及时清理场地，模板、钢管等施工材料集中，码放整齐，要做到工完场地清，并定时安排专面积清理。钢筋加工区原材、半成品利用木方下垫，上盖帆布。
9、班组成员沟通
存在问题：分工责任不明确，工序衔接不顺畅。 预防措施：明确责任人，加强落实各工序沟通。 六、综合评价及总结
通过 K168+520涵洞首件工程的施工过程来看， 我标段所确定的涵 洞施工工艺满足施工的要求，可以用于后期全标段的涵洞基础及下部 构造施工。通过首件施工，使全体涵洞施工队伍加深了对涵洞墙身施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将取其精华，去其糟粕，继续改进或优化工艺方案，优质、安全的完成我标段所有的涵洞施工。同时通过对K168+520涵洞墙身混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求,能够指导后续施工。
