中国建筑金属结构 第叁期（下） 贰零壹叁年叁月 浅谈桥梁工程施工中满堂支架技术的运用 田新瑞 （山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中０３０６００） 摘要：随着社会经济的快速发展和交通建设事业的不断进步，桥梁工程施工技术水平也有了很大的提高，尤其是满堂支架技术的运用， 为桥梁工程建设提供了技术支撑。本文将对桥梁工程施工中的满堂支架技术及其应用情况进行研究，并在此基础上提出一些建设性 建议，以供参考。 关键词：桥梁５－．程；施工建设；满堂支架技术；研究 中图分类号：ＴＵ７４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１—３３６２（２０１３）０３—００８０—０２ 一满堂支架的基础砼（一般为ｌ５厘米左右）的浇筑一扣件式 所谓满堂支架技术，主要是指按照一定的位置间隔，密布 支架的搭设一箱梁底模的安装一实施分层预压一对荷载进行分 地搭设一些起支撑作用的脚手架（如图１所示），在现浇桥梁 层释放一对底模进行测量和调平一绑扎钢筋一内外两侧模的安 施工过程中经常会用到。 装一对底板和腹板砼进行分段浇筑一顶板底模的安装一钢筋绑 扎，最后是对顶板砼进行分段浇筑。以上施工工序是当前我国 桥梁工程建设过程中使用最为广泛的施工工序，实践证明，只 要严格按照该工序进行施工，其施工效果将非常的明显，可以 避免出现施工安全和质量问题。 ３满堂支架施工技术的运用 以上是对桥梁工程建设过程中的满堂支架施工方案及施工 工序进行简单的阐释，实际上桥梁工程建设中的满堂支架技术 运用主要表现在具体施工工艺上，对此分析如下： ３．１工程地基处理 桥梁工程施工过程中，地基的处理是最初的施工阶段，对 １概述 图１桥梁工程施工过程中的满堂支架示意图 般而言，桥梁工程中的满堂支架基本上是以钢管支架、 碗扣支架以及门式支架等作为桥梁的支撑系统，如上图所示， 支架上可以安装适量的横向和纵向的型钢或者方木，用以铺设 底模和钢筋绑扎；对上部的混凝土结构进行施工。从实践来看， 桥梁满堂支架施工过程中的临时设备和装置的重量以及梁体的 自身重量等，都是由满堂支架来承载的，并将这些压力直接传 递到地面。使用满堂支架的施工技术和施工方法，具有很多的 优点，主要表现在两个方面，即满堂支架的结构形式和设置高 低均可根据桥梁或桥墩四周的地形以及墩柱自身的高度要求， 进行随机的变化，其方式和方法一般比较灵活：同时，在桥梁 工程施工过程中，无需在桥梁的墩柱上安装各种预埋件，也不 会对将来桥梁的墩柱外观上产生任何的不良影响。 ２满堂支架方案及施工工序 一整个工程的建设具有至关重要的作用。具体施工中，先利用推 土机将拟建地段的道路表层耕质土以及有机土层推平和压实； 将承台的基坑进行清淤处理，然后再利用分层回填土的方法， 对其进行整平和压实。当地基被整平和压实以后，在其上面填 筑路基填料（大约３０厘米厚）。当这一工序进行完以后，应 当选择达到最佳含水量阶段，利用振动压路机对该地段进行辗 压，使其更加的密实，一般辗压的次数以三遍以上为宜。在施 工过程中，如果发现有翻浆土层的存在，则一定要对其进行及 时的清除，用砂类土或者石料等材料予以填平、压实；在处理 好的土层之上，一般要铺设２０厘米厚的石子，整平后用振动 压路机予以辗压，使其平整密实。在石子层上，应当严格按照 满堂支架钢管脚手架立杆的安装要求及对应位置铺设枕木。实 践中为尽可能地减少因地基的变形而产生的影响，可在承台的 基坑回填完成以后，在地基之上铺设适量的大型钢板（需要注 意的是这一位置不能铺设上述的枕木，以免造成不良影响）。 实际施工过程中为有效地避免地基被水浸泡，可在其两侧开挖 排水沟，一般其规格是４０ Ｘ ３０厘米，且应当对排水沟进行分 段开挖，使其形成一个有利的坡度，集水坑应当在低点开挖。 ２．１施工方案的选择 ３．２安装支架 实践中，为确保桥梁工程项目建设施工任务的顺利完成，首 般而言，多数桥梁工程建设过程中所使用的支架都是扣 先应当对桥梁工程项目的建设施工方案进行科学的选择和定位， 件式的满堂钢管脚手架，结构规格为：纵向上的立杆间距约为 在充分考虑各影响因素以后，对该工程项目的施工方案进行最终 ９０ｅｍ，横向上的立杆间距要分情况而定，箱梁腹板对应位置处 的明确。在桥梁工程建设过程中，首先应当明确地基的处理隋况， 般为４６ｅｍ左右，其他的横向立杆间距仍然按照９０ｅｍ进行布 对地基进行充分的碾压与夯实，将满堂架的基础砼浇筑在地基的 置；对于支架的高度而言，其每隔１．２ｍ的间距就要设置一排横 表面。同时利用满堂扣件式的脚手架充当现浇箱梁的支护架。实 向和纵向上的钢管脚手架，同时还要将全部的立杆联成一个整 际施工过程中为有效地保证施工作业的安全陛，满足规划设计的 体，从而确保满堂支架的稳定性。同时需要注意的是，每隔三 要求与标准，可以通过对桥梁满堂支架进行预压，来保证满堂支 纵排和三横排立杆，就要设置一道或者几道剪刀撑。当以上施 架和地基能够更加的平稳、牢固。通过这一途径，可有效地防止 工工艺中的地基处理好以后，应当严格按照设计图纸上的要求 因地基的不规则沉降而造成的扣件式钢管脚手架产生断裂，或者 进行放线施工，并沿着纵向将枕木铺好，然后根据搭设支架的 失去平衡；同时还要保证现浇箱粱实际施工过程中的刚度与平稳 高度进行支架高度配杆，当支架搭设完成以后，通过高程控制 性，并在现浇箱梁实际浇筑过程中采取分分段进行的方式，先对 点进行复核支架高度，在立杆顶端安装可调式的顶托，并利用 其调整支架的高度。通常情况下，满堂支架上所使用的顶托， 箱梁底板与腹板进行浇筑，然后再浇筑顶板。 其可调范围一般在２０ｅｒａ左右。脚手架上的钢管安装完成以后， ２．２施工工序 从桥梁工程的施工实践来看，其满堂支架的施工工序主要 应当在可调顶托之上铺设适量的工字型钢；箱梁的底板之下，工字型钢要横向的进行布设，一般长度在６米左右，间距在０．９ 表现在以下方面，用顺序图示表示为：建筑地基的解压与夯实 一一・施工技术・ 即完成支架预压施工。卸除预压钢筋后，调整支架施工预拱度， 调整支架底模高程，并开始箱梁施工。 ３．４支架与模板的拆除 当箱梁钢筋与模板安装完成以后，方可浇筑砼，为了有效地 防止砼沉降或者收缩产生裂缝，实际施工中要预留施工缝，并在 米左右。实践中，可能因工程方案的差异性，其外侧的模板和 翼缘模板常常也会使用大型的钢模板进行施工，因考虑到该模 板需要整体进行移动，所有在翼缘板适当位置的工字型钢，通 常采用的是顺桥方向的布置方案。工字型钢板铺设完成以后， 在箱梁的底板之下，要铺设宽度为６ｍ的工字型钢木枋，其铺 设间距也有要求，即在箱梁的腹板对应位置严格按照１８ｃｍ的规 适当的位置处增设一些短头的钢筋。在桥梁工程施工中的满堂支 格进行布置；底板的其他位置一般按照３０至３５ｃｍ的规格进行 架技术运用过程中，其内模应当在混凝土的强度达到了设计强度 布置，然后实施支架和预压，至此便完成了支架的安装任务。 的六成以后，从进人孔拆除内模。侧模应在混凝土的自身强度达 ３．３预压支架 到了设计标准的五成以上时方可拆除，这样才能保证其表面不会 在对模板进行安装之前，首先要对桥梁工程的施工支架实 因拆模而受到损伤。混凝土的张拉和压浆工艺完成以后，其强度 施压预，这样做的目的在于对支架的施工质量极其安全性能进 即可承受自重及外加的施工荷载，此时方可拆除底模和支架；当 行检查，以确保实际施工过程中的安全性，进而有效地消除工 碗扣式的支架拆除时，应当先去除楔型木，再将支架拆除。 程建设地基上可能存在着的非弹性变形以及支架的非弹性变形 结语 等问题的影响。通过这一施工程序，可以有效地增强对桥梁表 总而言之，满堂支架技术在现代桥梁建设中发挥着巨大的 面的线形控制效果，需要注意的是支架的预压荷载是相当于设 作用，在当前的形势下，我们应当不断地对满堂支架等施工技 计荷载和施工荷载的１．２倍的荷载。在桥梁工程建设支架的预 术进行创新，以期为我国桥梁建设事业的发展保驾护航。 压施工过程中，预压时箱梁两侧对称、平衡加、卸载，压重材 参考文献 料采用砂袋堆码，为保证压载重量的精确度，对每一袋砂都严 ［Ｉ】周舟．现浇箱梁满堂支架预压施工技术探讨口】．城市建设理论研究 格称重、并做好记录。砂袋按箱梁结构形式合理布置。 （电子版），２０１１，（３１）． 以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变 【２１李康彬，尚伟刚，陈永胜．浅谈满堂支架施工在桥梁施工的应用ｆＪ】． 形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的钢材及水，为 中国房地产业，２０１１，（０９）． 保证压载重量的精确度，对每一吊的钢筋都严格计算重量、并 【３］林凤飞．现浇箱梁满堂支架的施工技术［Ｊ】．城市建设理论研究（电 做好记录。并按箱梁结构形式合理布置钢材数量。压载采用五 子版），２０１２，（０８）． 级压载，五级卸载进行十一次观测，前两次压载重量均为总重 ［４】牛瑞军．浅谈桥梁工程中箱梁满堂支架的施工技术［Ｊ】．科技信息， 的３０％，后三次压载重量均为总重的２０％，并对各级加载认 ２０１１，（２５）． 真观测记录数据以确保精确。各级加载完后间隔两小时，未发 ［５］孙礼华．桥梁满堂支架施工技术的应用［Ｊ］．民营科技，２Ｏｌ１，（０１） ．现支架沉渐，才可加下级荷载。加载至设计荷载持荷１２小时 ≈ ． 后进行卸载。并对卸前再做一次观测。而后逐级卸载，并逐级 作者信息：田新瑞，（１９７０一），男，工程师，就职于山西省晋 观测。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量， 中路桥建设集团有限公司，１９９０年毕业于山西省交通学校。 （上接第７９页） ２．４钢筋笼制作与吊装 钢筋笼的制作需综合结合钻架的允许起吊高度与设计尺寸 进行，在加工棚下料后，运至施工现场便可就近制作，错开接 头并保证分段骨架不会发生变形，焊接主筋点与箍筋，并将垫 块设置于钢筋笼外侧以便于对保护层的控制。为确保钢筋笼到 位，在四周２米处设定位钢筋，而为防吊运时钢筋笼发生变形， ｃｌ 卷器 还需注重对钢筋笼加工与组装精度的提高。在吊放钢筋笼时， 必须确保钢筋笼垂直，以免与孔壁发生碰撞而损坏孔壁至坍孔， 辫 毯 钢筋笼安放时，还要注意使钢筋笼缓慢下落到桩孔至设计位置， 然后焊接钢筋笼上端固定杆与孔口护筒，使其固定于孔口，以 图２ 防砼灌注时发生钢筋笼下落等状况。 （注：图中１为导管安装，２为隔水栓安放，３为首批混凝土灌注 ２．５灌注混凝土 ４为间断铁丝后隔水栓下沉至管底，５为混凝土连续灌注并提升导管， 在钢筋笼吊装验收合格时，就安设导管进行水下砼灌注， 而６为灌注完成后拔出护筒。） 而在灌注之前，先对灌注砼的性能参数进行合理确定，严格 控制对进场砼材料的验收，将质保书、砂石化验报告以及出场 结束语 合格证等一一验收，若有不符合要求的，及时取样复查或替 桥梁深基工程施工中的钻孔灌注桩技术的运用，为确保桥 换。并且要注意控制好灌注砼初凝时间，浅孔小桩灌注的初 梁工程质量提供了可靠的技术保障。而在桥梁工程施工中运用 凝时间控制在３至５小时之间，而深桩灌注的初凝时间，通过 钻孔灌注桩技术进行施工时，要尽可能确保整个施工过程的合 加缓凝剂等延长到至少８小时，而从加水到出料的时间最宜为 理有序的进行。通过钻孔灌注桩技术的实施，保障桥梁深基工 １～１．５ｍｉｎ。同时，要注意选择混凝土的坍落度，对混凝土坍落 程的施工质量，从而为桥梁工程质量以及推进我国交通运输业 度与搅拌时间的合理控制，可以有效防止堵管、断桩以及夹泥 良好发展提供可靠的技术保障，为推进公路网络规划的进一步 等状况发生，坍落度控制在１８至２２厘米之间，并根据导管埋 实现与发展奠定基础，为促进我国公路铁路工程建设发展创造 人深度及混凝土面标高等综合因素来具体确定。 有利条件。 在确定参数之后，就开始进行砼灌注，为提高砼灌注质量 与效率，灌注速度在砼初凝时间控制范围内适当加快。首批砼 参考文献 灌注的量取决于桩孔直径、导管内径以及泥浆密度等，在灌注 ［１】李志东．公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工工艺［Ｊ】．中国高新技术企 下落过程中，通过加大设备起重力来避免堵管，或用卷扬机将 业，２０１０，ｆ１８）． 漏斗拉紧并晃动，以使砼灌注顺利进行。在砼的后续灌注中， ［２］白万民．谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点［Ｊ］．商品与质量：建筑 对于非连续灌注，漏斗内的砼发生下落状况，可通过牵动导管 与发展，２０１２，（５）． 至孔门不再返浆后继续进行灌注。而砼的后期灌注中，为提高 ［３］郭良纯．浅谈公路桥梁工程的桩基础工程施工的发展［Ｊ】．商品与质 上部砼的密实度，以使其与下部保持一致，可通过提高漏斗而 量：学术观察，２０１ｌ，ｆ８）． 增大落差来实现。下图所示为刚性导管法灌注流程： 【４］王谦．桥梁钻孔灌注桩施工技术常见问题与对策ｆＪ】．中小企业管理 与科技，２Ｏｌ１，（１９）． ＣＨＩＮＡ ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ ＭＥＴＡＬ ＳＴＲＵＣＴＵＲＥ ８１
