路面工程复习提纲

一、名词解释（选4题）

1沥青混凝土路面： 指的是用沥青混凝土作面层的路面。用于高等级公路。

2、 普通水泥混凝土路面： 是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土 路面 3、 级配碎石路面： 是由各种集料（砾石、碎石）和土，按最佳级配原理修筑而成的路面层 4、 设计弯沉值Ld :路面结构在经受设计使用期累积通行标准轴载次数后， 公路极限状态标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值

5、 最大公称粒径： 指全部通过或允许少量（10%）不通过的最小一级标准筛筛孔尺寸，如 AC-16，其公称最大粒径为 16mm，实际上沥青混合料名称中的数值即为公称最大粒径。

6、 疲劳（什么是疲劳）：对于弹性状态的路面材料承受重复应力作用时，可能在低于静载 一次作用下的极限应力值时出现破坏，这种材料强度的降低现象称为疲劳。

7、 劲度模量：沥青混合料的劲度模量是在给定温度和加荷时间条件下的应力与总应变的比 值。 8轮迹横向分布： 车辆在道路上行驶时，车轮的轨迹总是在横断面中心线附近一定范围内 左右摆动，由于轮迹的宽度远小于车道的宽度，

上某一固定位置，也不可能平均分配到每一点上， 为轮迹的横向分布。 二、简答题：（选 4题）

1水泥混凝土小挠度弹性薄板理论的基本假定？

因而总的轴载通行次数既不会集中在横断面

而是按一定规律分布在车道横断面上，

称 /

路面状况优于各 级

答：小挠度弹性薄板基本假定：1）垂直于中面方向的应变& z及其微小，可以忽 略不计，—W=W（x,y） ; 2）垂直于中面的法线，在弯曲变形前后均保持为直线并 垂直于中面，因而无横向剪切应变，f rzx=rzy； 3）中面上各点无平行于中面的偏 移f （ U）z=o=（V） z=o=O

板与地基的联系基本假定：1）在变形过程中，板与地基的接触面始终吻合，即 板面与地基表面的竖向位移式相同的；2）在板与地基的接触面之间没有摩阻力 （可以自由滑动），即接触面上的剪应力视为零。 2、 沥青路面弹性层状基本体系假定？

答：（1）各层是连续的、完全弹性的、均匀的、各向同性的，以及位移和形变 是微小的；

（2） 最小一层在水平方向和垂直向下方向为无限大，其上各层厚度为有限、水 平方向为无限大；

（3） 各层在水平方向无限远处及最下一层向下无限深处，其应力、形变和位移 为零； （4） 层间接触情况，或者位移完全连续，或者层间仅竖向应力和位移连续而无 摩阻力；

（5） 不计自重。

3、 水泥混凝土路面结构设计内容？

答：（1）路面结构层组合设计（2）混凝土面板厚度设计

（ 3）混凝土面板的平面尺寸与接缝设计（ 4）路肩设计（ 5）普通混凝土路面的 钢筋配筋率设计

4、水泥土基层强度形成原理及影响因素？

答：（ 1）强度形成原理：

化学作用：水泥颗粒的水化、硬化，有机物聚合等作用 物理化学作用：吸附、凝聚、渗透、扩散、结晶等作用 物理作用：粉碎、拌和、压实作用等 （2）影响强度的因素 1）土质

土的类别和性质是影响水泥稳定土强度的重要因素。

稳定效果：用水泥稳定级配良好的碎 （砾）石和砂砾 ＞砂性土＞粉性土 ＞粘性土 一般要求土的塑性指数不大于 17。

2）水泥的成分和剂量 各种类型的水泥都可以用于稳定土，水泥的矿物成分和分散度对其稳定效果 有明显影响。

随着水泥分散度的增加，其活性程度和硬化能力也有所增大，从而水泥土的 强度也大大提高。

水泥土的强度随水泥剂量的增加而增长。水泥剂量为 4％－ 8％较为合理。 5、水泥稳定类基层材料要求与设计步骤？ 答： 1）材料要求

（ 1）土：凡能被粉碎的土都可用水泥稳定。宜做水泥稳定类基层的材料有：石 渣、石屑、砂砾、碎石土、砾石土等。碎石或砾石的压碎值对于高速公路和一级 公路应不大于 30％，对二级和二级以下公路应不大于 35％。颗粒组成符合要求。 （2）水泥

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥都可以用于稳定土， 但应选用终凝时间较长（宜 6h 以上）的水泥。 （3）水

饮用的水，均可以应用 2）设计步骤：

（1）制备同一种土样、不同水泥剂量的混合料，一般按下列水泥剂量配制：做 基层用时和做底基层时；

（2）确定最佳含水率和最大干压实密度；

（3）按最佳含水率和计算得到的干压实密度制试件。

6 沥青路面损坏类型和成因？

答：（ 1）裂缝。沥青路面出现的裂缝，按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝 和网状裂缝三种类型。裂缝是高等级公路沥青路面最主要的破损形式。 （2）车辙。 高温季节，车辆反复碾压下产生塑性流动而逐渐形成的变形。

（3）松散剥落。 沥青与矿料之间的粘附性较差 ,在水的作用下 ,沥青从矿料表面脱 落 （4）表面磨光——抗滑性能不足。集料质地软弱，缺少棱角，或矿料级配不当， 粗集料尺寸偏小，细料偏多，或沥青用量偏多等。

7沥青混合料分类，适用场合以及选用原则？（ P 十三章） 答：沥青混合料一般是由矿质混合料（包含粗、细集料，矿粉）和沥青组成， 有时还有外加剂，其性能好坏与其组成材料有关。

（1）按强度构成原理分密实类和嵌挤类

（2）按施工工艺不同，分层铺法、路拌法和厂拌法三类 （3）根据集料的最大公称粒径分类

（4）根据沥青路面的技术特性，分为沥青马蹄脂碎石、沥青混凝土、热拌沥青 碎石、乳化沥青碎石混合料、沥青贯入式、沥青表面处治等。 （5）根据矿质混合料的级配类型进行划分

8、 路面板接缝按位置、作用、构造各分为有哪几种，对接缝材料有什么要求？ （P 十五

章）

答：（ 1）路面板按位置可分为纵缝和横缝； （2）按作用可分为胀缝、缩缝、施工缝； （3）按构造可分为企口缝、平缝、假缝 （ 4）接缝材料按 使用性能分接缝板和填缝料两类。 接缝板要求能适应混凝土面 板的膨胀与收缩， 且施工时不变形、 耐久性良好。 填缝料要求能与混凝土面板缝 壁粘结力强，且材料的回弹性好、能适应混凝土面板的膨胀与收缩、不溶于水、 不渗水、高温时不溢出、低温时不脆裂和耐久性好。

三、判断题（ 8 题）

1、沥青路面应满足什么特性？ 答：定义：沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层 所组成的路面结构。基本要求：高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑能力、 防渗能力。

特点：沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施 工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点；但其抗弯拉强度较低，对基础 要求较高，低温抗变形能力较差，属柔性路面。

2、沥青路面设计使用什么指标，无机结合料采用什么指标？ 答：沥青路面设计使用的指标为： 以路表面回弹弯沉值和沥青混凝土层弯拉应力、 半刚性及刚性材料基层弯拉应力为设计指标。

3、沥青路面基层有哪几种？ 答：沥青路面基层按材料和力学特性的不同可分为柔性基层 （有机结合料稳定碎 石或无机结合料级配碎石）、半刚性基层（水泥、石灰、工业废渣等无机结合料 稳定碎石）和刚性基层（低强度等级混凝土）

4、半刚性基层收缩有哪些方面引起？ 答：半刚性基层收缩引起的原因有： 含水率过多、压实度不够、 温度过高或过低、 养护不到位引起的干缩、未及时铺筑路面、集料含量。 5、车辙可分为哪几类？ 答：车辙的种类可分为：失稳型车辙、结构型车辙、磨耗行车辙、压车辙。

6、水泥路面接缝材料分为哪几类？ 答：水泥路面接缝材料可分为：接缝板（包括塑料、橡胶泡沫板、沥青纤维板、 其他各种涨缝板） 和填缝料 （包括常温施工式和加热施工式， 其中常温施工式有 聚氨酯、硅树脂类、氯丁橡胶、沥青橡胶，加热施工式有沥青玛碲脂、聚氯乙烯 胶泥类、改性沥青类等。

7、沥青路面压实可分为哪几步？ 答：沥青路面压实可分为初压、复压、终压三个阶段。 8、路面结构按层位功能可分位哪几层？ 答：路面结构按层位功能可分为面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成。

9、路面横断面形成是随道路等级不同分为哪几种？ 答：路面断面形成随道路等级不同分为 槽式横断面和全铺式横断面两种。

10、路面标准轴载标准是多少？ 答：路面标准轴载标准是以双轮组单轴载 100kN 为标准轴载，以 BZZ-100 表 示。

11、沥青混合料三种典型组成结构形态是什么？ 答：沥青混合料三种典型组成结构形态：密实悬浮结构、骨架空隙结构、密实骨 架结构三种。

12、汽车对路面静态压力受什么影响？

答：汽车对路面静态压力的影响有：1）汽车轮胎的内压力Pi; 2）轮胎的刚度和 轮胎与路面接触的形态； 3）轮载的大小。

13、 沥青路面使用性能分区采用什么指标？ 弯沉弯拉应力、设计控制指示、抗剪极限强度。 答：沥青路面使用性能分区采用的指标有：高温指标、低温指标、雨量指标。 14、 路面结构沿横断面由什么组成？ 答：路面结构沿横断面由行车道、硬路肩、土路肩组成。

15、 重复荷载下沥青路面破坏类型？ 答：重复荷载下沥青路面破坏类型有： 裂缝类破坏 （主要有纵向裂缝和网状龟裂 两种）和车辙变形破坏。 ＜或 永久变形、疲劳开裂 ＞损坏大点

16、 水泥路面传力杆设置位置（类型）？ 答：水泥路面传力杆设置位置（类型）有：横向胀缝、横向缩缝处板厚中央。