涵洞工程施工组织设计.doc

目 录

1 编制依据、编制范围 .....................

编制依据 ...............................

编制范围 ............................... 2 工程概况 . ..............................

线路概况 ...............................

主要技术标准 ........................... 3 建设项目所在地区特征 ................... 自然特征 ...............................

交通运输情况 ........................... 4 施工进度计划 . .......................... 5 临时设施布置 . ..........................

施工用水 ............................... 施工用电 ............................... 施工便道 ...............................

砼拌合站 ............................... 6 施工工艺流程 . ..........................

框架涵施工工艺流程 .....................

盖板涵施工工艺流程 ..................... 7 施工方案 . ..............................

总体施工方案 ........................... 框架涵施工方法 ......................... 基础施工 .............................. 涵身施工 .............................. 涵洞沉降缝 ............................ 涵洞防水层 ............................

翼墙施工 ..............................

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出入口铺砌 ............................ 盖板涵施工方法 .........................

基础施工 .............................. 涵身施工 .............................. 盖板施工 .............................. 涵洞沉降缝 ............................ 涵洞防水层 ............................ 翼墙施工 ..............................

出入口铺砌 ............................

8 涵洞进口集水井施工 ..................... 集水井施工流程 .........................

测量放线 .............................. 基坑开挖 .............................. 垫层铺筑 .............................. 钢筋加工 .............................. 模板安装 ..............................

混凝土浇筑 ............................

9 涵洞与路基过渡段施工 ................... 10 劳力组织 . ............................. 11 物资供应情况 .......................... 12 机械设备配置 .......................... 13 雨季施工安排 .......................... 14 质量保证措施 .......................... 质量控制组织机构 ....................... 管理措施 ...............................

技术措施 ...........................

15 安全保证措施 .......................... 16 文明施工措施 ..........................

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涵洞工程施工组织设计

1 编制依据、编制范围

编制依据

（ 1）《铁路桥涵设计基本规范》 （）

（ 2）《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设 [2010]241 号） （ 3）《高速铁路桥涵施工技术指南》 （铁建设 [2010]241 号） （ 4）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009 J946-2009 ）

（ 5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 （ TB10005-2010） （ 6）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 （） （ 7）改建铁路南平至龙岩铁路 NLZQ-Ⅷ标实施性施组及现场调查的相关资料。

（ 8）南平至龙岩铁路扩能改造工程涵洞设计图。 （ 9）涵洞设计通用图 编制范围

本施工组织设计适用于南龙铁路

-8 标项目部三分部承建南平至

龙岩铁路扩能工程 DK242+199～ DK247+管段内涵洞工程 , 包括涵洞地 基处理、基础施工及涵身、涵帽、出入口翼墙及盖板施工等。

2 工程概况 线路概况

本管段起讫里程：正线为 DK240+092～ DK247+，全长约（含胡一村线路所和龙岩站改扩建） ，赣龙至南龙疏解线长 km。设置框架涵、盖板涵共计 15 座。详见下表。

序

中心桩号

号

交角

结构类型

孔径

涵洞通

进出口形式

用途 进口

出口

( 度 ) ( 孔 -m) 道长度

(m)

1 DK242+ 框架涵 80 *

八字翼墙 八字翼墙 交、灌 2 DK242+410 盖板涵 85 *

八字翼墙 八字翼墙 交、灌 3 DK242+495 盖板涵 120 *

八字翼墙 八字翼墙 排 洪

4 DK242+644 框架涵 110 *

八字翼墙 八字翼墙 交 通

5 DK242+ 框架涵 120 *

集水井 八字翼墙 排 洪

6 DK242+ 盖板涵 75 *

集水井 八字翼墙 排 洪

7 DK242+ 盖板涵 85 *

八字翼墙 八字翼墙 排 洪

8 DK243+154 盖板涵 90 *

八字翼墙 八字翼墙 排 洪

9 DK243+262 盖板涵 90 * 33 八字翼墙 八字翼墙 排 洪

10 DK241+ 框架涵 85 *

八字翼墙 八字翼墙 排 洪

11 YDK244+ 框架涵 60 *

八字翼墙 八字翼墙 排 洪

12 GLK284+ 框架涵 90 *

八字翼墙 排 洪

13 GLK284+ 框架涵 125 *

八字翼墙 八字翼墙 排 洪

14 GLK289+362 框架涵 90 *

八字翼墙 排 洪

15 GLK289+ 框架涵 90 *

八字翼墙

排 洪

使用材料有 :1 ．墙身、涵帽、盖板：C30、C40砼、钢筋 HPB300、HRB400。

2 3 4

．基础、帽石： C30 、C35砼、钢筋 HPB300、HRB400。 ．洞口八字墙基础、八字墙身： C30砼。

．边坡、锥体、检查台阶、排水槽两侧铺砌： M10水泥

砂浆砌片石及沟缝。

主要技术标准

（ 1）铁路等级： I 级 （ 2）正线数目：双线

（ 3）设计行车速度：正线 200km/h；疏解线 80km/h （ 3）最小曲线半径：一般 3500m，困难 2800m （ 4）限制坡度： 13‰ （ 5）牵引种类：电力

（ 6）机车类型：动车组、 SS9 3 建设项目所在地区特征

自然特征

本管段所在区域丘陵地下水属基岩裂隙水，地表水不发育；谷地地表水受大气降水影响，地下水以第四系孔隙潜水为主，发育。根据地质勘察报告：地下水无腐蚀性。地表水质有二氧化碳侵蚀，

化学环境作用等级为Ⅲ，无氧盐侵蚀。

管段所在区域地震峰值加速度为 ，地震动反应谱特征周期值为。交通运输情况

本分部管段位于龙岩市城乡结合地区，途经

X603县道和 319 国

道，交通较为便利。

4 施工进度计划

2014 年 9 月 1 日开工， 2015 年 8 月 30 日竣工，工期 12 个

月。（详见：施工进度横道图）

分项工程施工进度安排：

序号

项目 施工准备

基坑开挖

工期（天）

3

10

开始时间 完成时间

1

涵台基础、台身

240 30 30 41

洞口工程

盖板预制、安装

台背回填

临时设施布置

临时设施主要内容：汽车便道、施工用电、生产及生活用水、

拌和站等。

施工用水

根据招标文件和现场考察，可引用本工区施工范围内河水、山泉水或地下水。也可以用水车从附近河滩拉到现场使用。施工用电

现场无供电来源时， 即涵洞施工现场配置一台

60KW柴油发电机

供钢筋加工和振捣棒使用。

施工便道

结合招标文件的内容和现场的实际情况，在主线矮陂隧道进口

处引致红线内便道，改造此便道延伸至每个涵洞以便施工使用

, 便道

宽 5m，采用碎石路面。砼拌合站

为了控制砼质量，涵洞砼全部采用拌和站集中拌和，砼罐车运至涵洞施工现场。

6 施工工艺流程 框架涵施工工艺流程 框架涵施工工艺流程图：

测量放样

基坑开挖

框架涵施工工艺流程

盖板涵施工工艺流程

盖板涵施工工艺流程图：

测量放样

基坑开挖

地基处理及加固

模板安装

底板砼施工

模板安装

边墙砼施工

盖板预制

盖板涵施工工艺流程

7 施工方案

总体施工方案

涵洞砼采用集中拌合，砼罐车运输，臂架泵车入模。钢筋在钢筋加工场加工成半成品后运至现场绑扎成型。

涵洞基础采用人工配合挖掘机开挖，涵身均采用大块钢模板。

盖板采用预制方式施工。

框架涵施工方法

基础施工

（ 1）施工准备

测定基坑中心线、方向和高程，按地质、水文资料环保要求，

结合现场情况，并报请监理复测无误后方可确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。

（ 2）基坑开挖及基底换填

基坑开挖采用挖掘机按照规范要求放坡开挖，人工配合平整坑

底及修坡。基坑挖至设计标高后，核实坑底地质与设计是否相符，

采用级配碎石回填至原始地面， 分层夯填，分层厚度不能大于 30cm，采用重型压路机压实，压路机无法压实的采用小型机具夯实，换填

后要压实密实， 地基承载力达到 150kpa 以上的要求后请监理工程师验收基坑，验收通过后迅速进行基础混凝土施工。

（ 3）底板砼施工

底板混凝土施工前重新恢复涵洞中心及轴线位置，按照最靠近 涵洞中心轴线的沉降缝进行基础模板安装，沉降缝材料采用沥青木

板。涵身较长的涵洞不能一次性完成基础施工的，采用跳槽浇注。

砼从拌和站生产，砼罐车运输，溜槽入模，插入式振捣器振捣，养

护采用塑料薄膜包裹洒水养护。

涵身施工

（ 1）涵身模板施工

测量放样定出涵身位置，根据放样结果安装模板。要求模板表 面平整，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝处错台小于 1mm且不漏浆。

墙身内外模均采用大块整体钢模。对拉加斜撑进行加固。固定采用φ 16 拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，刷脱模剂。模板接缝用双面密封胶条 ( 垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝用双面密封胶条密封，确保接缝平整。

模板安装允许偏差和检验方法

序号

项 目

基础

轴线位置

允许偏差（ mm）

15 5

检验方法

1

尺量每边不少于 2 处

梁、柱、板、墙、拱

2

表面平整度

基础

5 ± 20

2m靠尺和塞尺不少于 3 处

3

高程

梁、柱、板、墙、拱

量测

± 5 +10

4

两模板内侧宽度

尺量不少于 3 处

-5

5 相邻两板表面高低差 2 尺量

（ 2）涵身钢筋工程

①钢筋加工

钢筋调直后再进行加工弯制；钢筋表面的油渍、漆污、水泥

浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均须清除干净；钢筋须平直，无局部折曲；加工后的钢筋表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕；钢筋的弯制和末端应符合设计及规范要求。

②钢筋接头

钢筋接头采用焊接， 接头搭接长度不少于 35d，施焊人员必须经培训并持有上岗证。钢筋应试焊合格后，方可正式施工，外观检查不合格的焊头，必须重焊。

焊接用的焊条必须符合设计要求， 焊接地线要与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。外观检查可用小锤敲击接头，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声为止。

钢筋接头须设置在钢筋承受应力较小处，并分散布置。

③钢筋安装

安装钢筋时，钢筋的位置和砼保护层的厚度，必须符合设计要求。在钢筋和模板之间用水泥砂浆垫块支垫，保证砼保护层厚度。垫块必须互相错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面。绑扎好并经过验收后的钢筋骨架，在浇筑混凝土的过程中，不得有变形或松脱现象。安装骨架时，要保证其在模板中的正确位置，不得倾

斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。

(3) 混凝土工程的施工

①混凝土原材料

在砼工程施工前，对砼的原材料取样做试验，包括水泥、细骨 料、粗骨料、水和外加剂等，试验合格后方可采用进行砼的施工。

②混凝土浇筑

在浇筑混凝土前及混凝土浇筑过程中，要对模板的高程、位置及截面尺寸，施工的预留拱度；模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度；拆卸支架器具的设备状态；钢筋骨架的安装位置；脱模剂涂刷情况等进行检查，出现问题及时调整并记录。

浇筑砼前将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；堵塞模板上的缝隙和孔洞，不得漏浆。

砼采用砼泵车入模。浇筑砼要分层进行，分层厚度最高为插入式振捣器作用部分长度的倍。

插入式振捣器的移动间距不能大于振捣器作用半径的倍，且插

入下层砼内的深度为 5～ 10cm。振捣时，不得碰撞模板、 钢筋和预埋部件。每一振点的振捣时间为 20～30s，以砼不再沉落， 基本不出现气泡，表面呈现浮浆为准。

③混凝土养护

砼浇筑后， 12h 内即要覆盖和洒水，直到规定的养护时间。操作时，不得使砼收到污染和损伤。当日平均气温低于 5℃时，要采取保温养护措施，并不得对砼洒水养护。

砼的洒水养护时间为 14 天，且要砼的表面保持湿润状态。当新浇筑砼的强度未达到以前，不得在其表面行人或架设上层

结构用的支撑和模板等设施。

④混凝土拆模

混凝土拆模的强度应符合设计要求，当设计未提出要求时，侧模应在砼强度达到以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模时，不得影响砼的养护工作。拆模后的砼结构要在砼达到设计强度的 100％后，方可承受全部设计荷载。涵洞沉降缝

涵身沉降缝在浇筑墙身砼时设置，采用沥青木板作为挡头板，安装保证顺直、牢靠。在混凝土达到设计强度后，将挡头板拆除，涵洞沉降缝端面要竖直、平整，涵身与基础上下不得交错。沉降缝填缝前，缝内清理干净并保持干燥，填缝料要具有弹性和不透水性，并填塞密实。洞身涵节间沉降缝处设橡胶止水带，出入口涵节与八字墙间、既有涵与新建涵洞之间采用膨胀型橡胶止水带（塞入式橡胶止水带）。

沉降缝外侧涂刷聚氨酯防水材料并粘贴防水卷材，内侧待涵洞施工完成后再嵌填聚氨酯密封膏。涵洞防水层

涵顶部设置卷材防水层和保护层， 边墙外侧设聚氨酯防水涂料，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材（ SBS）。涂刷防水涂料时基层应干燥，从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度与防水卷材宽度相对应，涂刷均匀，厚度不小于，一边涂刷一边铺贴防水卷材。

防水层铺设完毕后进行保护层施工，保护层采用 C40 细石纤维混凝土。将搅拌均匀的纤维混凝土均匀的摊铺在涵洞防水层上，用

平板振捣器振捣，待混凝土接近初凝时方可进行抹面并及时覆洒水

养护。

翼墙施工

翼墙施工同涵身施工。

出入口铺砌

涵洞出入口的沟床要整理顺直，铺砌工程与上下游导流、排水设施的连接要圆顺、稳固。

采用 M10 水泥砂浆砌片石铺砌边坡：砌筑应采用挤浆法，确保灰浆饱满。砌块应大面朝下，互相咬接，上下错缝不得有通缝和空缝。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。保证锥体、边坡、垂裙

等附属工程的砌筑尺寸符合设计要求。 基础砌筑到设计标高顶面时，为使外露面整齐美观，其表面采用 M10水泥砂浆勾凹缝。

涵洞出入口两侧应根据现场具体情况与就有沟渠、道路顺接，

特殊情况可在路面下路基排水沟处埋设钢筋混凝土圆管，以便路基

排水通过该道路。

盖板涵施工方法

基础施工

（1）测量放线

根据设计图， 利用全站仪将盖板涵的纵横轴线放出并打桩钉钉，同时测出地面高程，根据测量结果校核设计图与实际状况是否相符合，并报请监理复测无误后方可进入下道工序。

（ 2）基坑开挖、基底换填

基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高 30cm 时采用人工清底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础换

填尺寸大小每边加宽米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采

用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响

基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深度进

行放坡开挖，基坑挖至设计标高后，核实坑底地质与设计是否相符，

采用级配碎石回填至原始地面， 分层夯填，分层厚度不能大于

30cm，

采用重型压路机压实，压路机无法压实的采用小型机具夯实，达到

150kpa 的地基承载力要求， 换填达到要求后请监理工程师验收基坑，

验收通过后迅速进行基础混凝土施工。

（ 3）底板砼施工

底板混凝土施工前重新恢复涵洞中心及轴线位置，按照最靠近 涵洞中心轴线的沉降缝进行基础模板安装，沉降缝材料采用沥青木

板。涵身较长的涵洞不能一次性完成基础施工的，采用跳槽浇注。

砼从拌和站生产，砼罐车运输，溜槽入模，插入式振捣器振捣，养

护采用塑料薄膜包裹洒水养护。

涵身施工

（ 1）涵身模板施工

测量放样定出涵身位置，根据放样结果安装模板。要求模板表 面平整，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝处错台小于 1mm且不漏浆。

墙身内外模均采用大块整体钢模。对拉加斜撑进行加固。固定采用φ 16 拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，刷脱模剂。模板接缝用双面密封胶条 ( 垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝用双面密封胶条密封，确保接缝平整。

模板安装允许偏差和检验方法

序号

项 目

基础

轴线位置

允许偏差（ mm）

15 5 5

检验方法

1

尺量每边不少于 2 处

梁、柱、板、墙、拱

2

表面平整度

2m靠尺和塞尺不少于 3 处

基础

3 高程

梁、柱、板、墙、拱

± 20 ± 5 +10

量测

4

两模板内侧宽度

尺量不少于 3 处 -5

5 相邻两板表面高低差 2 尺量

（ 2）涵身砼施工

浇注前，应对模板进行认真检查，牢固后方可进行砼的施工。 清除模板内杂物、积水，模板缝隙应填塞严密。经自检无误后报请

监理工程师检查后浇筑砼。

浇注时应对称、均匀、分层地进行。混凝土分层浇筑厚度不宜超过 30cm。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间需经试验确定，若超过允许间断时间，采取保证质量措施或按工作缝处理。

砼的捣固采用插入式振动棒，要固定专人负责，保证砼振捣密实，既不能振捣不足，也不能振动过度。在混凝土灌注过程中，要注意观测模板、支架等支撑情况，如有变形、移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑混凝土。

砼浇筑完成后及时进行洒水养护，侧模应在砼强度达到以上，

且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模时，不得影响

砼的养护工作。

盖板施工

盖板采用钢筋混凝土集中预制生产，统一吊装。

（ 1）盖板模板

在预制场内平整地面上铺设钢模板底模和混凝土垫块，侧模板

采用组合钢模板，端模采用钢模板，均采用连接角模连接，根据不同盖板尺寸，组合钢模板可自由调节，模板接缝要平滑，不得有凹

凸交错，接缝处用薄胶带粘贴，防止漏浆。

（ 2）盖板钢筋加工

钢筋材质必须符合规范要求。对钢筋要检查其出厂证明，并进 行抽检，合格后方可使用。

钢筋调直后再进行加工弯制；钢筋表面的油渍、漆污、水泥

浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均须清除干净；钢筋须平直，无局部折曲；加工后的钢筋表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕；钢筋的弯制和末端应符合设计及规范要求。

（ 3）盖板钢筋绑扎

钢筋集中加工成型，模板安装完毕后，人工在支架上绑扎。方 法同其它钢筋的焊接及绑扎， 绑扎过程中应注意钢筋保护层的设置。

（ 4）盖板砼浇筑及养护

钢筋及模板检查验收合格后进行混凝土的浇筑，盖板应按设计 要求分块进行浇筑。

砼施工采用人工浇筑，平板式振动器振捣。砼浇注完成后，待砼面初凝后，盖板顶面采用人工二次收光。砼施工完成后强度达到75％时方可拆除模板。砼采用麻袋覆盖洒水养护。涵洞沉降缝

涵身沉降缝在浇筑墙身砼时设置，采用沥青木板作为挡头板，

安装保证顺直、牢靠。在混凝土达到设计强度后，将挡头板拆除，

涵洞沉降缝端面要竖直、平整，涵身与基础上下不得交错。沉降缝

填缝前，缝内清理干净并保持干燥，填缝料要具有弹性和不透水性，

并填塞密实。洞身涵节间沉降缝处设橡胶止水带，出入口涵节与八

字墙间、既有涵与新建涵洞之间采用膨胀型橡胶止水带（塞入式橡

胶止水带）。

沉降缝外侧涂刷聚氨酯防水材料并粘贴防水卷材，内侧待涵洞

施工完成后再嵌填聚氨酯密封膏。

涵洞防水层

涵顶部设置卷材防水层和保护层， 边墙外侧设聚氨酯防水涂料，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材（ SBS）。涂刷防水涂料时基层应干燥，从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度与防水卷材宽度相对应，涂刷均匀，厚度不小于，一边涂刷一边铺贴防水卷材。

防水层铺设完毕后进行保护层施工，保护层采用 C40 细石纤维混凝土。将搅拌均匀的纤维混凝土均匀的摊铺在涵洞防水层上，用

平板振捣器振捣，待混凝土接近初凝时方可进行抹面并及时覆洒水

养护。

翼墙施工

翼墙施工同涵身施工。

出入口铺砌

涵洞出入口的沟床要整理顺直，铺砌工程与上下游导流、排水设施的连接要圆顺、稳固。

采用 M10 水泥砂浆砌片石铺砌边坡：砌筑应采用挤浆法，确保灰浆饱满。砌块应大面朝下，互相咬接，上下错缝不得有通缝和空缝。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。保证锥体、边坡、垂裙

等附属工程的砌筑尺寸符合设计要求。 基础砌筑到设计标高顶面时，为使外露面整齐美观，其表面采用 M10水泥砂浆勾凹缝。

涵洞出入口两侧应根据现场具体情况与就有沟渠、道路顺接，特殊情况可在路面下路基排水沟处埋设钢筋混凝土圆管，以便路基排水通过该道路。

8 涵洞进口集水井施工

分部管段内共有 DK242+与 DK242+两座涵洞进口需设置集水井。

集水井施工流程

集水井施工步骤如下：测量放线→基坑开挖→垫层铺筑→底板钢筋制作安装→底板模板安装加固→底板混凝土浇筑→混凝土养护拆模→井壁钢筋制作安装→井壁模板安装加固→井壁混凝土浇筑→集水井盖板制作安装→集水井验收→土方回填压实。测量放线

施工前根据渠道开挖平面布置图中集水井的位置及开挖坡比，

在基坑顶部测量放线并报请监理复测无误后，用白灰撒出基坑开挖

开口边线。

基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机按照规范要求放坡开挖，人工配合平整坑

底及修坡，基坑底部预留

20cm保护层，由人工根据集水井底部设计

高程精确开挖。

垫层铺筑

基坑基础面经监理工程师验收合格后，可根据设计图纸要求，分层回填碎石垫层并用手扶式振动夯压实，碎石垫层可由装载机运至施工现场，碎石垫层要求级配良好，干净无杂草。钢筋加工

钢筋在钢筋棚加工制作，在利用板车运至施工现场绑扎安装，钢筋加工时可根据集水井浇筑高度分段加工，加工好的钢筋集中堆放并做好标识及保护措施。

钢筋安装前，由测量人员放线给出集水井中心位置、高程，施

工人员可在混凝土垫层上标出每根钢筋的安装位置，

按照钢筋间距、

尺寸等要求进行绑扎。

模板安装

根据放样结果安装模板，集水井内模和外模上部采用拉杆对拉

方式进行加固，下部加斜撑。模板安装好后，检查轴线、高程符合

设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、不移位。

模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，

刷脱模剂。模板接缝用双面密封胶条

( 垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝

用双面密封胶条密封，确保接缝平整。

模板安装允许偏差和检验方法

序号

项 目

基础

允许偏差（ mm） 15

检验方法

1

轴线位置

梁、柱、板、墙、拱

尺量每边不少于 2 处

5 5 ± 20

2

表面平整度

基础

2m靠尺和塞尺不少

于

3 处 3

高程

梁、柱、板、墙、拱

量测

± 5 +10

4

两模板内侧宽度

尺量不少于 3 处

-5

5 相邻两板表面高低差 2 尺量

混凝土浇筑

浇筑混凝土可由混凝土罐车运至施工现场，用泵送混凝土。每

层浇筑厚度不宜大于 30cm,混凝土振捣采用插入式振捣棒， 插入下层混凝土深度 50~100mm，每一点的振捣持续时间，应使混凝土表面不出现沉降和呈现浮浆， 插入式振捣棒的移动距离约 50cm,且注意快插慢拔，与侧模应保持 50~100mm距离，并尽量避免与钢筋模板相碰。混凝土浇筑振捣时，应排专人看模，如发现由胀模和移位等情况时，应立即停止该部位的浇筑并及时予以处理，以保证混凝土的外观尺寸及浇筑安全。

浇筑完成后，应人工收面抹光，施工缝处拉毛处理，表层覆盖养护。

9 涵洞与路基过渡段施工

当各部位混凝土强度均达到其设计值，且防水层施工完成后，

才可进行两端过渡段填筑

，过渡段沿线路方向为倒梯形， 采用级配碎

石对称并分层填筑，防止由于不对称填筑对涵洞造成扰动。涵洞两

侧 2m范围内采用小型振动压实设备碾压成型， 填料的松铺厚度不宜大于 30cm。

过渡段路基应与其连接的路堤同时施工，按大致相同的高度进行分层填筑，分层碾压。

当路基面距涵洞顶的垂直高度小于时，基床表层及表层以下至涵顶填级配碎石（见图 1）；大于时，涵顶以上不做特殊处理。

L=a+n*（H-0.6 ）

5 . 1 ＜ h

基床表层

级配碎石

基床底层

H

涵洞

1:

2

n

基床以下

回填混凝土或碎石

图 1 路堤与涵洞过渡段（涵洞顶距路基面＜）设置示意图

L=a+n*h2

5

.

基床表层

1 h

≥

基床底层 级配碎石

2

h

涵洞

:

1

n

基床以下

2

回填混凝土

图 2 路堤与涵洞过渡段（涵洞顶距路基面＞）设置示意图

10 劳力组织

为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，施工 及管理人员计划 50 人投入本工程的施工， 架子队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。

11 物资供应情况

（ 1）水泥、钢筋等由业主监督下招标选定的合格供应商供应。 （ 2）砂、碎石、片石等地材及其他物资材料，由项目部邀请当地的合格供应商进行招标采购，选择信誉好、质量保证能力强的供应商供应。

（ 3）所有材料必须经检验合格后方可进场。 12 机械设备配置

主要机械设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7

设备名称 挖掘机 小型打夯机 发电机 电焊机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 混凝土运输车 旋喷桩机

规格型号 三一 SY215C

数量 2 2 使用部位 涵洞 涵洞 涵洞 涵洞 涵洞 涵洞 涵洞 涵洞基础 200KW BX1-400-3

GQ40 GW40 8m3 HT-60 型

1 5 1 1 3 1 8

13 雨季施工安排

根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，储备足够的工 程材料和生活物资。

1．派专人进行便道维修养护，确保正常通行。

2．雨季施工要准备足够雨布， 下雨时及时覆盖， 雨后及时处理。

3．雷雨来临前，及时收工，特别在高处作业工人要尽快撤离，

作业的吊车及时停工，拔杆回位。一些固定设施，如塔吊，脚手架

等在施工过程中要安装防雷设施。

4．随时注意和传达天气天气预报，专人专职收集天气预报。

5．防讯值班人员盯在现场，联系和调用必要的防讯器材和设备

进行防讯检验工作。

6．项目部将雨季防汛安排落实到各工区，项目部领导小组将对

现场防汛情况进行联合检查。

14 质量保证措施

质量控制组织机构

项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工任副组长，各部门主管参加，工班组各设一名专（兼）职质量检查员，对工程质量进行监查，对监查情况及时开分析会，研

究制定改进措施。 管理措施

1. 工程严格实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术，新工艺、新方法运用各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量，对于不合格产品要坚决推倒重来，决不遗留隐患、后患。

2. 严格执行签证制度

严格执行质检工程师签证制度，上一道工序没有通过下一道工 序不得进行。

3. 严格奖惩制度

明确质量责任，实行工资，奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。

4. 严格材料关

外购材料必须三证（出厂证，合格证，检验证）齐全，进场后 需按规定进行复检，确认合格后才能使用。

5. 建立设备齐全的工地试验室

根据工程需要，建立能满足各项要求的工地试验室，并选派技 术熟练的人员，做好各项试验工作。试验仪器设备必须由国家有关

部门标定认可。

技术措施

1. 砼工程

每一砼拌合点配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态， 并严格按配合比配料，各种拌和材料的配置偏差为：水泥不大于± 2%，粗、细骨料不大于± 3%，水和添加剂不大于± 1%。

砼搅拌均匀，颜色一致，并控制好搅拌时间、砼坍落度、和易

性。

2. 钢筋工程

1)

钢筋加工的允许偏差：受力钢筋，顺长度方向加工后的偏

差不大于± 10mm：钢筋弯起位置偏差不大于± 20mm。

2)

钢筋接头采用电焊焊接。无条件施行焊接时，对直径在

25mm及以下的钢筋，采用绑扎搭接。拉杆中的钢筋接头，不论直径

大小，一律采用焊接。

3) 钢筋骨架绑扎结实，并有足够的刚度，在灌注砼过程中不

发生任何松动。安装钢筋骨架（网）时，保证其在模型中的正确位置，不倾斜、扭曲，并不变动保护层的规定厚度。在砼灌注过程中安装钢筋骨架（网）时，不妨碍灌注工作正常进行，避免因此造成施工接缝。钢筋骨架安装就位后，妥善保护，不在其上行走和递送材料。

4) 接头长度区段内受力主筋焊接接头面积在受拉区不大于总截

面面积的 50%，主钢筋绑扎接头面积在受拉区不大于总截面面积的 25%，在受压区不大于总截面面积的 50%。且两接头间距离不小于倍搭接长度。

15 安全保证措施

各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施 工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高人员的安全意识。

对涵洞施工中的辅助结构，临时工程如脚手架，起吊扒杆等应采取

相应的安全措施。

1. 涵洞施工的特种作业人员做到持征上岗，其他人员也应进行

安全技术培训和考核。

2. 工地内应搞有安全标志，夜间施工作业应有照明设施、在涵洞基坑周围，应设警告牌和安全维护。车辆、人员繁忙的道口，应

派保安看守指挥交通。

做好施工现场的安全用电工作。

3. 工地电力干线采用非裸体电线架设， 统一布置电力统一线路，不准私接乱拉电线。

4. 钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电 焊机。

使用砼振捣器时，必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时

电源开关关闭情况，经检查合格后方可使用。

5. 整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑拉杆，箍筋上紧，

吊点正确牢固，起吊时，应拴好溜绳并听从信号指挥，不得超载。

模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。 6. 当借助吊机吊模板合缝时，模板端应用撬棍等 工具拨移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂

停作业，以保持稳定。

各种脚手架在大风大雨过后，必须进行检查，发现在倾斜，下

沉崩扣，松扣现象时，应及时修复。在高处施工中，安设好安全防

护网，防止人员坠落，雷雨季节要严防雷击伤人事故，同时要严防

高空坠物危及交通安全。

7. 起吊设备起吊时，严禁超载作业，起吊过程中有专人指挥，一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工

作人员入内。

8. 起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结变形，

断丝，磨损，腐蚀等现象达以破损限度时，必须及时更换。

9. 雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高墩水泥塔罐应设置避雷设施。强风，浓雾等恶劣气候不得从事高处作业 。强风暴雨后应对高处作业设施逐一检查，发现有

松动、变形、损坏等现象应立即修理完善。

10. 高处作业必须设置防护措施，并符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。

11. 各工种进行下上立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操 作。

各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。

夜间作业时，应有足够的照明设备。

12. 起吊前应空转试验， 吊装时应开动卷扬机的控制器分别收紧

各吊点的钢丝绳，用击钢丝绳的办法，根据钢丝绳发出的响声来控 制各钢丝绳的松紧程度 ，当松紧程度基本达到一致后， 再同时起吊，这样就能保持各吊点的负荷一致，从而使吊机均匀受力。

16 文明施工措施

开工前对全体参战职工进行阐明施工教育，增强全员文明施工

意识，创建文明工地，争创文明标段。

在施工现场设置醒目标志标语、挂牌施工。在醒目位置用不锈钢和铝合金材料做成正规的标牌，注明合同段名称，主要工程数量，项目负责人，技术负责人，监理负责人，工期，监督电话等。并出简报、黑板报，采用多种形式做好宣传工作，统一指挥，统一布置，有条不紊，做到道路畅通环境整洁，文明卫生，对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标识，对于工程中的材料做好

堆放整齐，有防污措施，标识明确（产地、规格、检验状态） ；对预制的构件砧盖板，用红色油漆注明构件长度，使用部位，生产日期等。对于项目部及工程队驻地的生活区适当美化绿化。

坚持挂牌上岗制度，管理技术人员一律配戴上岗证，标明职务，姓名，本人彩色照片，接受监督检查。

集中办公，做到职责上墙，员工应讲文明、讲卫生、讲礼貌。

对夜间施工作业地点做好照明工作。

积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，妥善处理好各种关系。减少矛盾，开展路、地共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。

涵洞工程施工进度横道图

涵洞里程

单位 工程量 计划工期

开工时间

（天）

完工时间

9 月份

2014 年

12 月份

1 月份

2 月份

3 月份

2015 年

6 月份

7 月份

8 月份

10 月份

11 月份

4 月份 5 月份

DK242+ 横延米 49 141009 141127

DK242+410

横延米 56 141010 1431205

DK242+495

横延米 80 141105 150123

DK242+644

横延米 75 140901

141104

DK242+

横延米 100 140905 141213

DK242+

横延米 90 140915 141212

DK242+

横延米 100 140920 141228

DK243+154

横延米 40 150110 150219

DK243+262 横延米 33

23 150119

150211

YDK244+

GLK284+

GLK284+

GLK289+362

GLK289+

DK241+ 横延米

14

141010

141027

横延米

14

150220

150306

横延米

10

150310

150320

横延米

18

150415

150503

横延米

30

150522

150620

横延米

60

150630

150830