唐秦界至曹妃甸新城段改建工程
(20米预制箱梁)
负 弯 矩 张 拉 应 力 计 算 书
河北建设集团有限公司 2011 年 11 月 9 日
20米预制箱梁负弯矩张拉应力计算书
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ /T F50-2011 2、《二阶段施工设计图》 3、委托试验检测报告 二、预应力张拉
依据图纸要求：接头混凝土达到设计强度的90％后且混凝土龄期不小于14d时，张拉负弯矩钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔，在箱梁钢束张拉完毕，孔道压浆强度达40MPa以上才允许移梁或吊装，吊装过程中要保持主梁轴线垂直，防止倾斜，注意横向稳定。
箱梁腹板张拉时钢束采用双向对称均匀张拉的方式，在张拉过程中应保证左右腹板钢束对称均匀张拉，张拉顺序为：
20米梁N1→N1´→N2´→N2→N3→N3´。 三、实际伸长量的量取
最终伸长量的计算：由15%至30%的伸长量（L2-L1）加上由30%至100%的伸长量（L3-L1），即：△L=（L2-L1）+（L3-L1）。
注意：在量取伸长值的过程中，前后应以同一个位置为基点进行量取，并且使用钢板尺进行量测。
四、张拉控制方法
张拉采用张拉力和伸长量的双控方式，以伸长量作为校核，同时伸长量应控制在理论伸长量±6%的范围内，并控制张拉值。若需要超张拉时，可比设计要求增高3%，但不得超过0.8fpk。 五、预应力钢绞线理论伸长量计算
依据公式参见《公路桥涵施工技术规范》：
P1ePp×L △L= PpEp×Apkx
kx
△L：理论伸长量(m)； Pp：预应力筋平均张拉力(N)；
P：预应力筋张拉端的张拉力(N)，其数值为：股数n×0.72×1860×139； x：从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；
θ：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）； k：影响系数，按图纸取0.0015； μ：摩擦系数，按规范取0.225； L：预应力筋的长度（mm）；
Ap：预应力筋的截面面积，取139mm2；
Ep：预应力筋的弹性模量，根据设计图纸取1.95Gpa。 六、压浆
1、孔道的准备，压浆前应对孔道进行清洁处理，对抽芯成型的混凝土空心孔道采用皂液进行冲洗，并使孔壁完全湿润，金属波纹管必要时也应冲洗，以清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗，冲洗后用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
2、压浆所用的配合比必须经监理工程师验证合格后方可适用；
3、压浆使用活塞式压浆泵，压浆前现将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆。压浆时压力宜控制在0.5～0.7MPa；压浆时将另一头的通气口打开，使孔道内排气畅通，使出浆端排出空气—水—稀浆，直到排出的水泥浆与规定稠度相同时，关住阀门；为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5 MPa的一个稳压期，该稳压期保持时间宜为3-5min；
4、水泥浆在使用前和压注过程中应进行连续搅拌，对于延迟时间所致的流动性降低的水泥浆，不得通过用加水稀释的方法来增加其流动性和再行使用。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，应视气温而定，一般不应超过40min。
5、压降后应立即检查压浆的情况，如不密实，应及时处理。
6、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。压浆时，每工作班留不少于3组试件，做为评定依据。
7、压浆途中发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道畅通，待故障处理后再重新进行压浆。
施工工艺流程表
附件：
1、理论伸长量计算表 2、张拉油表度数表
钢绞线下料 编束穿孔 千斤顶标定 张拉至15% 量取千斤顶伸长值L1 张拉至30% 量取千斤顶伸长值L2 张拉至100% 量取千斤顶伸长值L3 持荷5分钟 锚固
