交 底 记 录
工程名称 新建北京至张家口铁路 分部（分项）工程 隧道工程 编号： 交底项目 图纸名称、图号 二、工程概况 隧道进口里程为DK169+600，隧道出口里程为DK171+032，全长1432m，设计时速250km/h，最大埋深约9.3m，全隧采用明挖法施工，放坡开挖。全隧位于曲线上，曲线半径分别为4500m，隧道为单面上坡，最大坡度为20‰。隧道全隧范围内设置仰拱下方的C40钢筋混凝土中心深埋水沟。 三、交底内容 1、基底开挖 （1）仰拱基底采用挖掘机配合人工开挖，基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖；仰拱开挖成型后，沿隧道中心线开挖深埋中心水管沟槽，同时根据衬砌分段位置开挖检查井基础，中心水管检查井间隔距离不大于30米，并避开衬砌施工缝和变形缝。 （2）仰拱和深埋中心水管基础开挖完成后，人工配合小型机具清理仰拱和沟槽基底，清除表面浮渣以及欠挖部分，仰拱基础清理至基岩面。 （3）开挖完成后，做仰拱及中心水沟基底承载力检测，地基承载力不得低于180kpa，当承载力不足时应进行地基加固处理。 2、中心水管安装 （1）八里村隧道设置深埋式中心水管，中心水管采用Ф700的C40钢筋混凝土预制管，排水管应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）Ⅲ级管的规格要求，并采用刚性接头平口管。仰拱深埋中心水管结构参见下图。 深埋中心水管正面图 （2）混凝土预制管采用装载机转运，并吊装至开挖的中心水沟位置。排水管接头采用20#10*10宽300mm的钢丝网加2层400g/㎡无纺布包裹，并在接头底部安装Φ8的钢筋网片，网片间距为100*100mm。中心水管的坡度应与隧道坡度相同，DK169+600～DK170+300坡度为6.14‰，DK170+300～DK171+032坡度为20‰。 （3）排水管采用C20细石混凝土铺底，采用C20混凝土回填密实，混凝土浇筑从内侧向外侧浇筑。浇筑按照水平分层、纵向分段的原则，分层厚度控制在30cm以下。混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，振捣棒要快插慢拔，并插入下层混凝土5～10cm，与侧板保持5～10cm的距离。振捣棒移动距离应不超过振捣棒作用半径的1.5倍。混凝土入模后及时振捣，不得漏振、欠振或过振，振捣时间控制在20～30s左右，以表面开始泛浆，不再出现气泡为宜。振捣后的混凝土表面，不得出现明显的粉煤灰浮浆层。不得平拖振捣器以使混凝土长距离流动或运送混凝土。 深埋中心水管施工图 3、基底垫层施工 仰拱基坑底铺设20cm厚C20混凝土垫层至仰拱基底设计高程，用作施工平台。检查井处预埋横向Φ100的透水盲管（仰拱底），接入检查井中。在混凝土浇筑端头安装20cm高的刚模，在刚模内外侧插入Ф22的钢筋以固定刚模。垫层浇筑时应符合上述混凝土浇筑要求施工。仰拱超挖部分应采用混凝土回填至仰拱基底设计高程。为控制混凝土高程，施工队测量人员应跟踪测量。 三、安全、环保及文明施工 （1）进入施工场地人员，必须佩戴好安全帽，穿防滑鞋，严禁打赤膊、穿拖鞋、背心、短裤进入施工区域。 （2）严禁酒后作业，施工现场配置专门的安全员。 （3）施工现场一切电源、电路安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各孔作业用电必须分闸，严禁一闸多用。不得架设裸导线，严禁乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上。 （4）施工完毕，必须彻底清理干净现场，避免垃圾遍地的情况发生。 （5）所有施工人员应加强环境保护意识，施工过程中避免对环境造成破坏，占用绿地时要加强对绿地的保护。 （6）材料必须码放整齐，做到下垫上盖，并做好标示标牌。 编制： 审核： 复核：
