石方洞挖施工方案
隧洞开挖采用“新奥法”施工。爆破后根据围岩情况及时进行临时支护，并根据变形观测结果及时调整支护参数。当变形量较大时，及时根据变形量调整开挖尺寸，以保证开挖符合设计要求。
（1）开挖方法
锁口方案：
洞脸边坡支护完成后，即进行洞口的锁口支护：进洞前首先由测量人员进行洞轴线、标高复核，测量符合设计要求后即在洞脸边坡上用红油漆画出设计开挖轮廓线，然后在轮廓线外侧钻孔布置一排超前锚杆，长3.0m，在距超前锚杆0.5m位置梅花形布置两排Ф22锁口锚杆，锚杆长3.0m均为1：1砂浆锚杆，间距1.0m，排距1.5m。之后在洞脸边坡上根据裂隙情况布置系统锚杆，挂Φ6.5钢筋网，挂网筋间排距为200×200mm。喷C20混凝土，厚10Cm。喷混凝土从下向上进行施工， 24小时后进爆破开挖。爆破后立即进行钢拱架安装和锚喷联合支护。联合支护距离至少为10 m。
爆破孔在采用YT-28气腿式手风钻钻孔，用改装的钻爆台车作为作业平台，毫秒微差非电雷管爆破。
（2）爆破方案
根据类似工程施工经验，开挖时采用全断面光面爆破方案，一次开挖成形，中心空孔螺旋掏槽，非电毫秒雷管起爆。
钻孔用Ф38钻头；采用2＃岩石乳化炸药，光爆孔用Ф20药卷，其余爆破孔主要用Ф32药卷；光爆孔采用间隔装药结构，用导爆索制成炸药串，通过高段非电毫秒雷管引爆。Ⅱ、Ⅲ类围岩每循环设计进尺2.5m，Ⅳ类围岩每循环设计进尺2.0m，Ⅴ类围岩采用立面分序开挖。先开挖Ⅰ区，Ⅰ区爆破后即进行临时喷锚支护，支护完成后出渣，然后进行Ⅱ区开挖；Ⅱ区爆破后即进行临时支护，支护完成后进行出渣；Ⅴ类围岩每日综合进尺2 m。
（3）通风散烟及安全处理
2个工作面均用压入式排烟通风，于各洞口布置1台功率为30×2KW轴流通风机，用直径为800的通风管向工作面补给新鲜空气。洞内通风长度超过400米后增加轴流通风机串联，同时对工作面进行洒水除尘。
当爆破排烟30min后对工作面进行安全检查并进行安全处理，对洞周特别是顶部不稳定部位进行清撬处理，以保证洞内作业人员和机械设备的安全。安全处理采用装载机和人工配合的方式进行。
（4）石方运输出碴
支洞上、下游工作面各采用1台柳工30侧翻装载机装渣，进、出口工作面各采用一台耙渣机装渣，12台2t农用自卸汽车配合。其中，Ⅴ类围岩在分层开挖洞段用人工配合自卸车出渣。
由于采用无轨运输，因此，为了提高运输效率，在主洞内每间隔300 m设一个倒车洞。共需要设5个，增加石方开挖400m3，需回填M7.5浆砌石400m3。
弃渣运输到指定的渣场集中弃渣。
（5）洞内排水
该标段工程地下水较丰富，局部可能有地下水。排水措施主要有：
(1)除使用2台流量为12.5m3/h的潜水泵抽水外，还须备一台流量为50m3/h的潜水泵，当发生特大涌水时投入使用。
（6）洞内照明
洞内照明用36V安全电压。照明用功率为100W的日光灯，灯间距为20m/只。照明线与动力线分开布设，并固定在隧洞边墙2.0 m高的瓷瓶上。
需要配置行灯变压器4台，将220V变为36V。
