某公路施工组织设计
万石路（天斑路～天都大道）
道路工程
施 工 组 织 设 计
二00九年十二月
目 录
第一章、编制说明 .......................................................... 3
一、编制依据 ........................................................... 3
二、编制原则 ........................................................... 4 第二章、工程概况及特点 .................................................... 5
一、工程概况 ........................................................... 5 二、工程特点和难点 ..................................................... 7 第三章、施工组织 .......................................................... 9
一、施工组织机构 ....................................................... 9
二、工程质量目标 ....................................................... 9 三、工程进度目标 ...................................................... 10 四、管理目标 .......................................................... 11 第四章、施工准备工作及资源配备计划 ....................................... 12
一、手续准备 .......................................................... 12 二、技术准备 .......................................................... 12 三、资源准备 .......................................................... 13 四、施工现场准备 ...................................................... 15 五、施工便道 .......................................................... 15 六、施工截流围堰与施工降水 ............................................ 15 第五章、施工总平面布置 ................................................... 16
一、布置原则 .......................................................... 16 二、施工总平面布置 .................................................... 16 第六章、施工方案与技术措施 ............................................... 17
一、施工原则 .......................................................... 17 二、施工总体安排 ...................................................... 17 三、排水工程 .......................................................... 17 四、桥梁工程 .......................................................... 33 五、道路工程 .......................................................... 42 六、沥青路面工程 ...................................................... 49 七、电力浅沟工程 ...................................................... 56 八、道路附属工程 ...................................................... 57 九、交安工程 .......................................................... 61 十、绿化工程 .......................................................... 73 第七章、质量管理体系与控制措施 ........................................... 77
一、质量目标 .......................................................... 77 二、组织保证措施 ...................................................... 77 三、技术保证措施 ...................................................... 81 四、试验、计量的控制 .................................................. 82 五、材料质量控制 ...................................................... 83
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六、主要分部、分项工程质量控制措施 .................................... 83 第八章、劳动力安排计划 ................................................... 90
一、施工队伍设置及任务划分 ............................................ 90 二、配备原则 .......................................................... 90 三、劳动力配置计划 .................................................... 90 四、劳动力组织和管理的关键环节 ........................................ 91 第九章、施工机械配备 ..................................................... 92 第十章、工程进度计划与措施 ............................................... 93
一、工期目标 .......................................................... 93 二、施工组织保证措施 .................................................. 93 三、材料供应保证措施 .................................................. 94 四、施工机具配备保证措施 .............................................. 94 第十一章、安全管理体系与控制措施 ......................................... 95
一、安全生产目标 ...................................................... 95 二、防范措施 .......................................................... 95 第十二章、文明施工及环境保护管理体系与措施 ............................... 100
一、文明施工目标 ..................................................... 100
二、文明施工措施 ..................................................... 100 三、环境保护及扬尘控制措施 ........................................... 103 第十三章、冬季、雨季施工措施 ............................................ 105
一、冬季施工 ......................................................... 105 二、雨季施工 ......................................................... 107 第十四章、与小三线配合施工措施 .......................................... 109 第十五章、地下地上设施及周围建筑物保护措施 ............................... 110
一、公用设施 ......................................................... 110
二、沿线地面建筑物 ................................................... 112 三、地下障碍物 ....................................................... 112 第十六章、成品保护措施 .................................................. 113 第十七章、民工工资支付措施 .............................................. 114 附表 .................................................................... 115
附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 ................................. 115
附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 ........................... 117 附表三：劳动力计划表 ................................................. 119 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 ............................. 120 附表五：施工总平面布置图 ............................................. 120 附表六：临时用地表 ................................................... 120 附表七：联合体成员组成框图 ........................................... 121
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第一章、编制说明
一、编制依据
（一）成都城建投资管理集团有限责任公司提供的《万石路（天斑路—天都大道）》及招标文件补遗、成都市市政工程设计研究院《万石路（天斑路—天都大道）》施工图设计》。
（二）国家现行施工、验收规范及成都市建设管理条例。 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 3、《市政排水管道工程施工及验收规程》DBJ108-220-96 4、《建筑与城市降水工程技术规范》JGJ/T111-98 5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 7、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 8、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008 9、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 10、《道路工程施工规范》CJJ1-2008
11、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 12、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 13、《联锁型路面砖路面施工及验收规程》CJJ79-1998 14、《聚合物基复合材料检查井盖》CJ/T211-2005
15、《城市道路高分子复合材料检查井盖、水篦技术规程》DB51/T5057-2008
16、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 17、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
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18、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 19、《道路交通标志和标线》GB5768-1999 20、《公路交通标志版技术条件》JT/T279-2004
21、《城市绿化工程施工和验收规范》DB440100/T114-2007 22、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99
（三）踏勘现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料。 （四）建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
（五）成都市工程建设质量监督、监理办法。
（六）四川省及成都市人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。
二、编制原则
（一）严格遵循《万石路道路工程》及招标文件补遗和设计文件的要求。 （二）严格进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落实到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。
（三）在考察工程现场、研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理的组织施工。
（四）在组织施工机构建立上，选派具有长期施工经验的管理人员和技术人员，形成施工骨干力量，全面负责工程质量、施工进度、安全生产、文明施工及扬尘治理等。直接对业主和监理工程师负责。
（五）确保安全生产、文明施工、制定切实可行便于操作的措施、预防为主，消除隐患，确保工程的顺利完成。
（六）施工方案的制定，尽可能采用先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期、确保建成绿色环保工地。
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第二章、工程概况及特点
一、工程概况
（一）工程位置：拟建的万石路（天斑路—天都大道）道路工程位于成都市西北部，用地在三环路外川陕路以西。万石路起点北接天斑路，终点至天都大道，红线宽度40m。拟建道路沿线主要居住区、农田等，部分路段为已建道路和鱼塘，路段区有河流经过。
（二）工程规模及设计概况 1、道路工程
（1）道路长2046.578米，红线宽40米，围城市支路。
（2）该道路设计起点00+00，设计终点20+46.578，设计长2046.578米。本标段为1522米，其中含金马支渠小桥一座净跨7.0米、海滨堰中桥一座，净跨30米。
（3）红线宽度40.0米，其中车道宽29米，人行道宽2×4.0米+2×14.5米行车道+中央隔离带宽3.0米。
（4）设计最大纵坡0.707%，对应坡长230米，最小纵坡0.35%，对应坡长440米。车道横坡为1.5%，坡向道路外侧；人行道横坡为2.0%，坡向道路内侧。
（5）人行道上内侧的绿化采用树洞，间距6.0m。
（6）该道路设计起点天斑路，设计终点接天都大道，施工前核实顺接处路面现状搞成，注意匀顺衔接。
2、路基
以碾压密实后满足设计要求的素填土作路基持力层。
若遇雨季施工路床含水量较大，或土质较差，可对路床局部加强，具体措施现场确定。
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密实度要求如下：
1）车道：采用重型击实标准
填方路段:路床表面以下0～80cm范围内≥95%，80cm以下≥93%，路基范围内管道沟槽回填土亦必须达到上述压实度要求。
零填及挖方路段:路床表面以下0～80cm范围内≥95%。当路基填土高度小于路面和路床（路床顶下60厘米范围）总厚度时，应将地基表层土进行超挖，分层回填，并满足上述压实度要求。
对开挖出来的耕植土或生活垃圾，不能作为填方路段的填土。 2）人行道:采用轻型击实标准，人行道路床压实度≥90%，水稳碎石基层压实度≥95%。
3、路面
（一）.路面结构组合
道路采用15厘米沥青砼面层（4厘米SBS细粒式改性沥青砼，AC-13C+5厘米中粒式沥青砼， AC-16C+6厘米中粒式沥青砼），36厘米5%水稳碎石基层和40厘米级配砂砾下基层。
人行道：6厘米彩色砼方砖+3厘米M7.5砂浆垫层+20厘米水稳碎石。 （二）.设计参数
车道设计容许弯沉为55.5（1/100mm），土基回弹模量为30Mpa，上面层沥青砼劈裂强度1.5Mpa，抗压模量1500Mpa,弯拉回弹模量1500Mpa，下面层沥青砼劈裂强度1.1Mpa，抗压模量1200Mpa,弯拉回弹模量1200Mpa，
4、排水工程
管线位置及排水流向：本次设计污水管线一根，主管管径d400～D1500，设计雨水管道两根，主管管径d500～d1500，雨水管位于道路中线以东10.5米及以西10.5米。污水管位于道路中线以北0.5米位置。
管材：采用承插式钢筋砼管材。管道基础应为稍密卵石层上。 雨水口进水管采用d300钢筋混凝土管，坡度≥0.01。所有检查井均内外
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抹面至井顶。
5、桥梁工程
海滨堰桥为一跨预制预应力混凝土简支小箱梁结构，桥长35.0m，桥梁全宽45.05m，桥面双向横坡1.5%，桥面纵坡0.5%。下部结构为重力式桥台，明挖扩大基础。
桥梁上部构造为C50预制预应力混凝土小箱梁，箱梁梁高1.8m。桥梁全桥面由两幅组成，横桥向全宽45.05m；桥梁纵向按平坡设计，梁顶横坡为1.5%，梁底为平坡。
桥梁梁间横向连接采用现浇湿接缝。
小箱梁设置端横隔梁和跨中横隔板；横隔板均平行于梁端布置。 桥台台帽采用C30混凝土，台身及基础采用C25混凝土。在桥台处各设置一道Em-60伸缩缝。要求地基承载能力在0.25MPa以上。
桥面铺装采用10cm厚的C40防水混凝土，内设Ф8@100×100mm钢筋网。 全桥支座采用圆形板式橡胶支座，规格为GYZ300×55(CR)，共计60个。 全桥伸缩缝采用EM-60型伸缩缝，共计100m。
金马支渠桥梁设计荷载： 公路-Ⅰ级；人群荷载：按规范计算；净跨7.0米，桥宽42.0米，桥面纵坡为0.7%，横坡为1.5%。
桥台台帽为C30砼，台身为C25砼，桥台基础为C20砼，桥板为C40砼预制板。搭板为C30砼，伸缩缝为CD-40，支座为GYZ200×28。
二、工程特点和难点
（一）根据招标文件要求，本工程在90日历天内竣工，而且与其它小三线穿插施工，所以施工前完善地下、地上管线的探查、保护措施，在施工过程中，须做好交叉配合工作，注意对公用管线的保护。
（二）本工程施工场地狭窄，采用商品砼、预拌砂浆、厂拌水稳，场地内的临设、交通必须精心策划，加强总平面管理、规划，科学选用机械设备，
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合理安排材料堆场和现场平衡调度工作。
（三）施工现场内各施工机械多，施工作业人员多，同时有其他施工单位同场交叉施工，需注意安全，特别要注意加强深沟槽和高空作业的措施，确保施工安全。
（四）本工程工期较紧张，施工前需及时办理各种相关手续，如夜间施工许可证、渣土清运证等，以及按中标后拟定的详细的施工进度计划进行流水施工作业。
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第三章、施工组织
一、施工组织机构
根据该工程的特点,我公司将本工程列为我公司本年度重点工程组织施工,实行项目管理,在公司组织精兵强将，成立由具有丰富市政施工经验的项目经理为首的项目经理部。各个施工管理职能部门在项目经理部的直接指挥下，做到有计划的组织施工和管理，确保工程项目的质量、工期、安全、成本及文明施工取得高水平、高效益。
本工程将严格按照《项目法》组织施工，建立以项目经理为首的工程项目部（由项目经理、项目技术责任人、各类专业技术人员构成）进行工程项目管理。项目经理由法人代表授权，全面负责施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。
工程项目部的项目经理、项目副经理、项目技术负责人构成管理核心层；工程项目部成员有责任工长、施工员、测量员、质检实验员、预算内业员、安全员、材料员、机具管理员、财务员、协调员。各成员根据业务范围制定岗位责任制，成册上墙，同时实行目标责任制管理，将各个施工阶段的质量工期安全等目标分解并落实到人头，公布考核办法建立激励机制，加强检查，兑现奖惩。
同时公司在技术、资金、设备等各方面给予积极配合。 施工组织机构详见“施工组织机构框图”。
二、工程质量目标
本工程按公司质量方针和目标要求：
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1、质量目标是：保证合格率100%，达到合格工程。 2、杜绝重大质量安全事故； 3、创建标准化文明工地。
我公司领导和有关职能部门及项目经理部全体人员，对本工程将高度重视，同时从制度上予以保证，从技术上精心策划, 从责任上具体落实，大力运用新技术、新工艺和新材料，以保证目标的实现。
图1 施工组织机构框图
项目经理部 项目经理
项目副经理 项目总工程师
施工技术室
质安室物设室财务室试验室综合室 普工工班
钢筋工班
木工工班
混凝土 工班
吊装工班
机修工班
综合作业班
三、工程进度目标
根据我公司的技术水平和我们对同类工程的施工经验，并考虑现场的实
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际情况，按照施工总进度计划的控制目标，精心组织，合理安排。我公司在签订合同后立即进场，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准，计划开工日期2009年12月30日，计划竣工日期2010年3月29日，确保在90日历天内完成整个工程施工任务。
详见：施工进度计划表。
四、管理目标
安全：按五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）和安全操作规程精心组织施工。
文明：该工程严格按标准化文明工地管理，达到文明工地十二条要求，创“标准化文明工地”。
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第四章、施工准备工作及资源配备计划
一、手续准备
在工程开工之前，办理一切必要的规划、施工许可证、质量、监督手续、安全监督手续、勘测放线手续等。
二、技术准备
（一）熟悉设计文件，审核施工图纸及现场核对 （二）原始资料的进一步调查分析
作好现场气象、地质、水文情况的调查；作好现场地貌、地物的调查及空中、地下各种管网、线路的现况调查；作好工程主要材料的质量、产销、运输路线的调查；作好电力供应、生产生活用水供应的现况及污水排向、排口的调查，为编制施工方案和技术措施提供可靠的依据。
（三）施工前的设计技术交底
对拟采用的新材料、新设备、新技术、新工艺提前进行调查和研究，做到施工前心中有数，施工中万无一失。
深刻了解设计意图，认真熟悉图纸和有关规范，向设计提供有价值的参考数据，既为建设单位节省投资，又能达到最佳效果，并组织好施工前的技术交底和图纸会审工作。
分部、分项工程施工前，责任工长编制作业指导书，向操作班组作详细的书面和口头交底。
（四）制定施工方案以及详细的施工设计
针对本工程的主要分部、分项工程编写专项施工方案，对其所需投入的人力、物力，做到心中有数，以免造成不应有的劳动力紧缺或窝工现象。
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（五）测量、施工人员应与监理代表，设计院代表做好中线桩的交接复测工作，关键点做好永久性护桩。
（六）结构施工前，项目总工程师对工程结构特点、技术难点、重点部位及注意事项进行交底。
三、资源准备
（一）材料准备
1、根据施工图预算中的工料分析，编制各种材料的需用量计划，作好备料、供料和保管工作。对本工程的所需材料，提前进行市场调查，货比三家，选优质合格产品。
2、根据施工方案进度计划作好周转材料的组织供应、维修和保管工作。
3、作好构、配件的加工订货准备。
4、作好主要施工机具设备的采购、租赁和进场后的安装调试、维修、保管工作。
（二）劳动力组织
1、本工程施工前，须做好各类劳动力的组织，调配工作，确保工程劳动力需用量，使工程不致因劳动力不足而停滞脱节，影响工程施工，同时对劳动力实行动态管理，选择与本公司长期合作的素质较高的施工队伍，充分发挥自身队伍的技术优势。
根据劳动力需用计划和施工程序，编制用工计划，签订用工合同，考核各主要技术工种人员的水平和能力，并按计划组织进场。
人员、机构安排就绪后由公司行政和党组织召开动员大会对全体参战人员进行思想动员、精神鼓励，号召全公司职工献计献策，群策群力，最终为确保整体工程验收优良而拼搏。
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对全体进场操作人员进行以安全生产、质量方针、遵纪守法为中心的进场教育。
2、结合本工程的施工特点，依据劳动定额和本工程施工进度计划，对本工程施工分土方工程、排水工程、电力工程、沥青路面工程、交安工程、绿化工程，特采取以下措施：
(1)施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑，认真研究施工阶段所需投入的人力，作到心中有数，以减少盲目性，避免造成劳动力不足或窝工现象。
(2)用人采取竞争上岗制度，以确保上岗人员的质量。
(3)工程进入收尾阶段时，特别要重视合理安排工序，交叉作业及成品保护，防止已完工的项目被损坏或污染，为此，应组织较多的人员进行竣工验收前的清理和保护工作。
(4)根据进度计划和工程量，测算劳动力随工程进度需用情况详见“劳动力计划表”。
（三）施工机械设备配置
1、根据本标段的工程情况和施工组织设计总体安排及定额测算，我公司拟投入本标段工程的各种机械设备详见“拟投入本工程的主要施工机械设备表”。上场机械设备确保完好率100%，设备完好率80%以上，机械设备调配须根据工程进度实际需要和监理工程师的要求，及时上场，保证工程所需，杜绝延误。
2、针对该工程，土石方工程量大的特点，为保证完成工程施工，将以提高机械化作业水平，为工期提前提供保证。拟在施工场地允许的条件下，尽量采用挖掘机挖土，人工回填。配备足够的运输车辆、抽水设备等，同时加强施工机械管理、调度、提高利用率，现场配备机修人员，搞好机械设备检修、维护、保养，提高设备完好率。
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四、施工现场准备
（一）建造临时设施及其他服务性设施，施工现场用钢板打围封闭，街道两端头留施工进出大门，并设置五牌一图，发布施工公告。
（二）作好冬、雨季施工安排及消防、保安措施 （三）安装调试施工机具 （四）材料的试验和储存堆放 （五）新技术项目的试制和试验
五、施工便道
考虑到当地居民及企业单位的出行，拟在道路东侧修建一条7米宽的社会便道（50厘米砂夹石换填层+20厘米5%水泥碎石上基层+8厘米沥青路面）和临时便桥。在道路口及居民进出口设专人维护交通。
六、施工截流围堰与施工降水
桥梁施工的之前，要进行河流改道，施工截流围堰。施工截流围堰采用麻袋围堰进行填筑。施工截流围堰采用双层麻袋中间筑粘土方式的围堰进行填筑，对围堰内积水采用集水井进行明排。
桥梁基础与污水管道开挖时，若地下水位较高，还需要进行施工降水，降水采用打井的方法，井的直径为500mm，井管为直径300mm的砼管，井总深度为12.5米。
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第五章、施工总平面布置
一、布置原则
（一）施工平面布置应紧凑合理,尽量少占施工用地,采用打围封闭施工。
（二）合理组织运输,保证现场运输道路畅通。
（三）各种施工设施要满足、方便生产,有利于生活、安全、防火、环境保护和劳动保护及文明施工的要求。
（四）材料堆场就近原则,避免二次搬运。
二、施工总平面布置
施工总平面布置见：施工总平面布置图
根据施工现场实际情况打围作业，禁止机动车通行。街道两端头留施工进出大门，并设置五牌一图，沿打围护栏一周每8米设置一盏警示红灯。使沿线居民了解施工情况和保证其安全。
在空地处设项目部办公室、工人休息棚、工具杂品库房。
项目部办公室配置微机、打印机、复印机等现代办公设备，并配置足够的文件柜，保证工程资料分类清晰。
材料按工程施工进度的要求，分期分批运送，按平面布置临时堆放。 临时用水、用电在甲方指定点接入。
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第六章、施工方案与技术措施
一、施工原则
（一）先地下后地上，先深后浅，先干线后支线，先下游后上游，先管道敷设后检查井及闭水试验。分区段施工，避免全面开花，确保市容市貌。
（二）工程采用分段施工，全局作大流水作业，各单项工程作自身小流水作业，适时穿插交叉作业。
（三）作好各个工序质量和安全制度的检查和落实，把好各个工序质量关及安全隐患的排除。
（四）精心组织交通，保障通行安全,保证质量，保证工期，节约投资，文明施工、事故为零。
二、施工总体安排
本工程按各分部分项工程独立组织施工，采用线形流水作业施工。 施工按污水－－雨水－－桥梁施工--小三线－－路床－－路基－－路沿石、平石－－人行道砖－－路面—交安设施—绿化工程--清理现场的顺序进行。
三、排水工程
（一）施工工艺
施工测量放线－－开槽施工－－检查沟槽－－检查中线、高程－－沟槽竣工测量－－浇筑砼平基－－下管、稳管－－检查管道中线、高程－－养生－－清洗管道、平基刷水泥浆－－支模－－浇筑砼护膀－－抹内外带－－管道竣工测量出资料－－做堵头－－养生－－闭水－－隐蔽工程验收签字－－
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回填－－分层检查回填密实度－－竣工
（二）施工测量
测量仪器是测量工作的重要工具，应妥善保管，在使用前必须进行检查、校核。测量人员在测量前应认真学习设计图纸，编制测量记录簿，做好施测内业工作。
1、中线测量
工程开工前应测定基坑（槽）的中线及附属构筑物的位置，并标出与基坑（槽）冲突的地上地下构筑物位置。
① 定线。
A．根据勘测院测定中线控制桩，在直线长度每100米增设一个临时中线桩，并将其与附近建筑物拴住，或在基坑（槽）外附近设置拴桩。
B．沿中线每20米及检查井、连接井位置钉中线桩，测设时必须用钢尺量定精确距离、位置。
C．中线桩位置垂直方向两边延长线上钉边桩，以利控制挖槽后的中线和检查井位置。
D．测绘基坑（槽）的纵横断面，以便核对挖填土石方工程数量。 ② 放线
A．沿中线桩两旁用细线、石灰放基坑（槽）开挖边线。
B．在槽边定出运输通道、临时堆土、堆料位置，及临时用地范围。 ③ 安置坡度板
A．坡度板厚度用5厘米木板，木板宽度不小于15厘米。
B．坡度板埋设的间距一般为10米，在坡度变化及中线转折、井室及附属构筑物处，应根据需要增设坡度板。
C．坡度板距槽底的高度不应大于3米。人工挖土时，一层沟槽，坡度板一般应在开挖前埋设，多层沟槽应在开挖底层前埋设，机械挖土则在挖土后，人工清底前埋设。
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D．坡度板应埋设牢
固，板顶不应高出地面，两端伸出槽边不宜小于30厘米。
E．用经纬仪根据中心钉定出方向，在坡度板上应钉中心钉，中心钉钉在坡度板的顶面。
2、水平测量
① 核对勘测院测定水准点，建立临时施工水准点。 ② 施工水准点设置要求：
A．施工水准点的距离应为100米左右，视具体情况可增减。水准点尽量利用建筑物的稳固部分，对设在非永久建筑物上的水准点，应经常校测，每旬一次。
B．水准点测量应精确，闭合差不得大于12√K（毫米）。 K---测段往返单程距离，以公里计。
C．应绘制临时水准点平面图表，标明水准点位置及高程，施工中应随时校测。
③ 坡度板水平测定
A．在坡度板中心钉位置钉高程板，高程板钉在坡度板的侧面上，应保持垂直。所有高程板宜钉在中线的同一侧。
B．将园钉高程测定后，选择距槽底适当的一个常数，根据计划高程升降园钉即为坡度钉。坡度钉应在高程板靠中线的一侧，应平直，伸出部分不应超过1.5厘米。
C．坡度板上应标明桩号及坡度钉至各部位的下返常数。坡度钉应经常校侧，坡度板移动时，必须从新测定，随时校正。
3、施工中的校测
施测工作应密切配合工程进展，对各个工序项目进行及时校测。在基坑（槽）开挖见底，浇筑混凝土基础，管道敷设等工序，以及大风、暴雨之后，均应及时检查校测中线和高程，并注明在测量记录簿内，对不符合要求的，
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及时修整处理。
4、竣工测量
施工工程的各个工序项目完工或全部竣工，均应及时进行竣工测量，并保证测量数据的准确可靠。高程必须与水准点闭合。
竣工测量资料应包括竣工总平面图、坐标和构造物的竣工尺寸、标高等，列表与设计对照的误差值。各项竣工资料应注意保存、积累、及时整理，工程竣工后应将全部竣工测量资料提交施工部门，纳入工程竣工资料。
（三）施工排降水
明挖开槽施工和工作坑排水时当地下水位较低时，采用集水井法，集水井规格，拟采用直径或宽度0.7－0.8m，井底低于排水沟0.7－1.0m；当地下水位较高时，降水采用打井的方法，井的直径为500mm，井管为直径300mm的砼管，井总深度为12.5米。在施工过程中用QS型潜水泵进行降水。
工地排出水流严禁随地流淌或渗入土层，必须排入管道或临时排水系统。 （四）沟槽土石方工程
根据工程特点，沟槽分段机械和人工联合开挖（人：机=2：8），连续作业。整个排水工程施工现场沟槽边2米范围内不堆土方。
1、沟槽土方开挖的一般规定
① 挖槽前应认真熟悉图纸，了解该沟槽断面的土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。合理地确定沟槽断面，选用施工方法和施工机械，并制定必要的安全措施，以确保施工质量、工期及安全和文明施工。
② 沟槽开挖后如遇地下障碍物（如小三线管网），应立即采取保护措施，并及时向有关部门汇报，并做好记录。
③ 沟槽不得超挖，防止对基底土的扰动。沟槽形成后及时修边捡底。如遇软弱地基应及时报请有关部门，由设计单位确定地基处理方案。
④ 施工期间，应根据实际情况开挖排水沟或临时管道，以解决施工排水和防止地面水、雨水流入沟槽。
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⑤ 沟槽内不得有积水，严禁在水中施工作业。 2、土方机械选用
土方机械选用表
序号 1 2 机 械 名 称 数 量 台班产量 履带式挖土机 自卸汽车 5 13 500 20m3/车 每日产量 2500 2500 暂定10趟 备注 3、沟槽的开挖 ① 沟槽开挖顺序，一般应先开挖干线，再开挖支线，先开挖下游地段再向上游推进。
② 沟槽土方开挖凡有条件的应尽量采用机械开挖，人工清底。当土方量不大，或不适于机械开挖时，可用人工开挖。
③ 机械开挖采用大开槽，槽邦的坡度选用H＜2M, 1：0.3,2M＜H＜5M,1:0.5,H＞5M,1:0.67。人工开挖采用直槽，打稀（密）支撑，槽邦的坡度采用1：0.05。沟槽开挖断面如下图：
管道中线 管道中线 B B 大开槽 直槽 沟槽开挖断面图 ④槽底宽度B的确定，除管道结构宽度外，还应在两侧增加工作宽度。
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1:0.3~0.5 1:0.05
其宽度应根据管径、管道埋深及施工方法等因素确定。沟槽底宽可按下表计算确定：
管道沟槽底宽计算表
序 号 1 2 3 4 管径D(毫米) 300～500 600～1000 1100～1500 1600～2000 沟槽底部宽度 B (米) D+2(t+d)+0.80 D+2(t+d)+1.00 D+2(t+d)+1.20 D+2(t+d)+1.60 注：t～管壁厚度(米) d～管座(护膀) B～沟槽底部宽度(米) D～管道内径
⑤ 机械开挖的土方由自卸汽车直接外运，人工开挖的土方，由人工集中运至临时堆放地点，机械装土自卸汽车外运。
4、地基处理
① 施工中如遇软弱地基，达不到设计要求，或发现坟穴、枯井、地质不均匀等特殊情况，均应会同设计和建设单位共同研究，由设计单位确定地基处理方案。
② 常用处理方法：可用天然砂砾石或砾石换填10～30厘米。 ③ 地基土不符合设计要求，需要换土时，应彻底清除，经检验合格方可回填，回填材料、质量标准应与设计或建设单位共同研究决定。
④ 地基处理的地基面高程偏差同沟槽允许偏差要求。 5、坑壁支撑
土方开挖时，如施工条件许可原则上采用放坡开挖，如果土质松软，则须采用挡板支撑即边挖边撑，在基坑设明沟排水，即沿基坑两边设300×500的明沟，并分段设1000mm×1000mm×1000mm的集水井，然后由抽水泵抽至地面排走。开挖土方堆在坑边1m以外，堆土高度不宜超过2m。土方开挖后要预留土层，在机械夯实，辗压后达到垫层底标高，施工中严格控制开挖深度，
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避免超挖；否则应用粗砂或石屑回填，压实后的基底土方密实度必须达到95%以上。
(五)条石砌体工程
河堤恢复工程，在施工中及工程完工后将按设计及施工技术规范、质量检验标准进行验验，确保完全符合《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999中的各项要求。
① 条石砌体工程，将安排具有丰富砌石经验的专业队伍进行施工。 ② 工程中使用砌体材料必须经强度试验，符合强度等级的石料才准投入使用，施工时选用颜色一致、表面较平整、几何尺寸均匀的石块进行砌筑。砌筑前应确保石料干净并保持湿润。
③ 砂浆严格执行试验室下发的配合比进行配制，施工现场严格计量制度，控制好水灰比，随用随拌，确保砂浆保持良好的和易性和适宜的稠度。
④ 所有砌筑工程均采用坐浆法砌筑。
⑤ 施工时将制作简易控制器具，随时检查排水工程质量的几何结构尺寸、防护砌体工程的坡率，保质保量。
⑥ 砌体要求外观平整，砂浆饱满，上下错缝，结构厚度及砂浆强度均应符合设计要求。 （六）下管
钢筋混凝土管道经过检验合格后，先在沟槽上排列成行，经核对管节、管件无误方可下管。
1、下管前应对沟槽进行以下检查，并作必要的处理： ① 检查槽底杂物，应将槽底清理干净。
② 检查槽底高程及宽度，应符合挖槽的质量标准。 ③ 检查槽邦，有裂缝及坍塌危险者必须处理。 ④ 检查地基，地基土壤如有被扰动者，应进行处理。
2、下管方法
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下管的方法为人工下管法。
人工下管法多用于施工现场狭窄、不便于机械操作或重量不大的中小型管子，以方便施工，操作安为原则。常用的方法有压绳下管法、搭架下管法。
A．压绳下管法：基本操作方法是在管道两端各套一根大绳，然后由人工再辅助一些工具（如撬棍、立木或管子）控制大绳，使管子沿槽壁徐徐滚入槽底。
B．塔架下管法：先将管道滚到架下横跨沟槽的横梁上，然后将它吊起，拆掉横梁后，将管道下放到槽底。塔架的种类有三角塔架、四角塔架及高凳等。跨越沟槽上的横梁，可根据施工荷载、受力情况等因素选择。
3、管道运输和堆放 ① 管道运输
管道在运输过程中，应有防止滚动和相互碰撞的措施。可将管道放在有凹槽的垫木上。应尽量避免在坚硬地面上滚动，短距离搬运可在管道下垫草袋或在木板上滚动。沟槽内运输可在沟槽下垫木板用滚筒运输。
② 管道堆放
管道堆放场地要平整，不同类别和不同规格的管道要分别堆放。跺与跺之间要留有通道，以便进出料。
（七）排水管道铺设
1、钢筋混凝土管道的外观质量
① 管道内、外表面应光洁平整，无蜂窝、塌落、露筋、空鼓。 ② 钢筋混凝土管不允许有裂缝。外表面不允许有裂缝，管内壁裂缝宽度不得超过0.05mm。
③ 合缝处不得漏浆。 2、安管、稳管
在管道下到沟槽移动到位后，可进行稳管。稳管时最重要的是控制管道的轴线位置和高程。
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① 稳管前，将基础及管道内外清洗干净。然后用1米长的撬棍两根，将管道拨正，对口紧贴，并用予制的混凝土楔子将两端支垫好，每根管道至少对称支垫两处将管道两端嵌稳，使其不转动。
② 控制高程：
高程控制是沿沟槽每10-15m埋设坡度板，板上钉高程钉、中线钉，利用高程钉控制高程。
稳管时应根据高程线认真检查高程，当管道的圆度及管壁误差较小时，可测管顶外壁。调整管道高程时，所垫楔子必须稳固。
③ 轴线位置控制：
对管道中心线的控制，可采用边线法或中心线法。采用边线时，边线的高程应与管道的中心高度一致，其位置以距管外壁10mm为宜。
中线法是在连接两块坡度板的中心钉之间的中线上挂一垂球，在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，当垂球线穿过水平尺的中心刻度时，表示管道已对中。
④ 稳管的对口间隙，可按8-10mm掌握，以便管内沟缝。稳定较大的管道时，宜进入管内检查对口，发现错口情况，应立即纠正。
⑤ 安管的质量评定标准：
A．管道必须垫稳，其中线和高程应符合要求，坡度不得道流，缝宽均匀，管内不得有杂物。
B．安管允许偏差见下表：
安管允许偏差表
序号 1 项目 中线位移 允许 检查频率 偏差 范围 点数 15mm 两井 ±10 之间 检查方法 2 挂中心线用尺量 2 用水准仪测量 2 管内管径≤1000mm 25
底高程 管径＞1000mm ±15 5mm 8mm 2 3 3 用尺量 相邻 管径≤1000mm 3 管间 错口 管径＞1000mm 每10米 3、接口 ① 钢丝网水泥砂浆接口操作程序：
A．钢丝网的规格和长度应符合设计要求，并无锈蚀、油垢。留出搭接长度后，事先截好。
B．管口应凿毛或刷去抹带部分的管口浆皮。清洗管口，并刷水泥浆一道。 C．在灌筑管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入砼管座内，认真捣固。
D．抹第一层水泥砂浆应压实，使与管壁粘结牢固，厚度为15mm,然后将两边钢丝网包拢，用扎丝将两片钢丝网扎牢。
E．待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10-15mm，初凝后赶光压实。
② 接口养护：水泥砂浆接口的养护，均宜用草袋覆盖，并洒水养护保持湿润，至少三天。亦可采用涂刷塑料薄膜进行养护三天以上。
③ 水泥砂浆接口质量检查评定标准：
A．抹带接口应表面平整，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。 B．管内缝应平整压实，缝隙均匀。 C．抹带接口允许偏差见下表：
抹带接口允许偏差表
序号 项目 允许偏差 （mm） 检查频率 范围 点数 检查方法 26
1 2 宽度 厚度 +5，0 +5，0 两井之间 2 2 用尺量 用尺量 4、闭水试验 凡污水管道必须作闭水试验，闭水试验按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）和《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）中的要求进行。
闭水试验的程序和要求：
① 闭水试验应在管道回填土之前进行。
② 闭水管道的两端应事先做好堵头，厚度24cm，并用水泥砂浆抹面，堵头要养护2-3天时间，带井闭水。
③ 闭水试验应在从井内灌水，管道装满水后经1-2昼夜再进行。 ④ 闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以2米。进行闭水试验，对测定渗水量的时间，应不少于30分钟。
（八）构筑物工程 1、准备工作
清理基础表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。
按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润，但浇水应适量，否则会使墙面不清洁，灰缝不整。
准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，拌制。控制好拌制时间，使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。
除上述准备工作外，有时尚需准备脚手架。各种井井底基础应与管道基础同时浇筑。
2、圆形检查井浇筑技术要点
① 在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线。 ② 根据设计图和施工规范进行钢筋制作和、安装。 ③ 采用定型模板进行安装，并加斜向支撑对模板进行加固。
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④ 砼采用商品砼，捣固密实，表面无蜂窝麻面现象。 3、雨水口抹面技术要求
雨水口内、外壁抹面应分层进行，其抹面、座浆、抹三角灰等均采用1：2水泥砂浆，水泥砂浆的砂子应过筛。
抹面要求：抹面厚度20mm。抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。
4、井口、井盖的安装
检查井、井室及雨水口砌筑安装至规定高度后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。
安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆。按设计高程找平，井口安装就位后，井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成450三角。或用C20细石混凝土嵌牢。
5、检查井及井室允许偏差 检查井及井室允许偏差见下表：
检查井及井室允许偏差表 项目 井身尺寸 长、宽 直径 非路面 路面 D≤1000 D＞1000 允许偏差(mm) ±20 ±20 20 5 ±10 ±15 井盖与路面相邻高差 井底高程 注：表中D为管道内径(mm) 6、雨水进水井砌筑
雨水口一般采用三顺一丁或一顺一丁的砌法砌筑，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。
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雨水口砌筑应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。
7、检查井、井室及雨水口施工时的注意事项
检查井、井室及雨水口的周围回填土前应检查下列各项，并应符合要求： A．井壁的抹面和防渗层应符合质量要求。 B．井盖的高程应在±3mm以内。 C．井壁同管道连接处应严密不得漏水。 （九）回填 1、填土注意事项
各施工段土方回填前，应将基础、地下设施或管道施工完毕，并作好隐蔽工程验收记录。已具备填土条件者，及时回填，并符合下列规定：
现浇混凝土基础强度，接口抹带或接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2。 砖石砌体水泥砂浆强度达到设计规定。沟槽回填时，应将沟槽内的砖、石、木块等杂物清除干净。
采用集水井明沟排水时应保持排水沟畅通，沟槽内不得积水，严禁带水作业；采用井点降低地下水位时，其动水位应保持最低填面以下不小于0.5m。
2、填料选择
沟槽回填的土料大多是采用素土，但当有特殊要求时，可按要求回填砂、石灰土、砂砾等材料。沟槽回填土或其他材料时，应符合下列规定：
① 采用素土回填时不得含有机物，冬季回填时可均匀掺入部分冻土，其数量不得超过填土总体积的15%，且冻块尺寸不得大于100mm。
② 管道两侧及管顶以上500mm范围内，不得回填大于50mm的砖、石、冻土或其它硬块，对有防腐绝缘层的直埋管道周围，应采用细颗粒土回填。
③ 采用砂、石灰土或其它非素土回填时，其质量要求按设计、规范执行。 ④ 不得采用淤泥、腐殖土及液化状的粉砂、细砂等回填。
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⑤ 选择含水量适度的土壤回填，太干的土要适当加以润湿，太湿的土不得作回填。一般土含水量的控制，应以手控成团，落地开花为宜，其最佳含水量和最大容重可参考下表：
最佳含水量和最大容重表
序号 1 2 3 4 5 6 7 土壤类别 砂土 粉土 亚砂土 亚粘土 重亚粘土 粉质亚粘土 粘土 变动范围 最佳含水量（%） 8～12 16～22 9～15 12～15 16～20 18～21 19～23 土粒最大容重(kg/mm3) 1.8～1.88 1.6～1.80 1.85～2.08 1.85～1.95 1.67～1.79 1.65～1.74 1.58～1.70 注：表中土颗粒最大容重应根据现场实际达到的数字为准。 3、填土方法
① 用人工回填管沟时,从底部至管顶以上50cm，应从管道两侧对称进行，水平分层回填，两侧高差不超过30cm，宜用手夯夯实，并防止管道重心线位移。
② 填土时不得直接将土扔在管道上，更不得直接砸在管道抹带、接口上。回填基坑的井室、及附属构筑物填土时，应在两侧或四周同时进行，防止砸坏基础或墙的防槽层。
③ 填土时如遇高低不平处，应先填低处，待填至同一水平时，再全面分层填筑。如必须分段填土时，交接处应留成阶梯形，阶梯长度应大于高度的两倍。
④ 填土分层厚度应根据土质情况和采用夯压方法及机械情况确定。 A．当使用手夯夯实时，每层填土虚铺厚度不宜超过10cm。
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B．人工石夯夯实时，每层填土虚铺厚度不宜超过20cm。 C．用动力机械夯压时，每层填土虚铺厚度不宜超过25cm。 D．用压路机压实，每层填土虚铺厚度不超过20～35cm。
E．用气胎压路机压实，每层填土虚铺厚度不超过20～40cm。 4、夯压
回填土应分层夯压，分段随填随夯压密实。
① 采用5～6kg重的手夯夯实时，对基础及管道的两侧和边角处的填土，应分层仔细夯实，符合要求的密实度。
② 采用60～70kg的重夯（立夯、冲击夯、动力机械打夯机）时，应夯夯相接，行行相连，纵横交叉，分层夯打三遍以上，符合要求的密实度。
③ 采用机械压实时，辗压方式应根据施工条件和机械性能而定。大面积填方，应由边缘向中央顺次循环辗压，或从填方区的两侧逐渐向中心地区辗压，不少于4遍。为保证辗压的均匀性和密实度，轮迹应有10～20cm的重叠宽度。分段辗压时，相邻两段交界带轮迹应彼此重叠，与辗压方向平行的交接带，重叠宽度25～50cm，与辗压方向垂直的交接带，重叠宽度50～100cm。
辗压沟槽回填土，应沿沟槽的一侧开始，分段来回纵向辗压至沟槽另一侧，每次辗迹应有10～20cm的重叠宽度，相邻两段交接带的重叠宽度不少于1m，辗压4遍以上。
辗压机械工作时行驶速度一般为：平辗2km/h，振动辗2km/h。 ④ 各种夯压机械的填土厚度与压实遍数可参考下表：
夯压机械的填土厚度与压实遍数参考表
单位：cm
序号 1 夯压机械 手夯(5-6kg) 粘性土 砂质粘性土 填土厚度 夯压遍数 填土厚度 夯压遍数 8 12～15 4 3～4 10～12 15～20 4～5 4～5 2 冲击夯(60-80kg) 31
3 蛙式打夯机200kg 4 轻型压路机6-8T 15～20 15～20 20～25 25～30 3～4 8～10 6～8 4～6 4～8 20～25 20～25 25～30 30～35 4～5 6～8 4～6 4～6 5 中型压路机8-10T 6 重型压路机≥12T 7 气胎压路机20-30T 20～40 ⑤ 回填土密实度要求 沟槽回填土按管沟结构部位划分，对填土密实度作不同要求，不得低于下列数值（重型击实标准）：
填方路基：路床顶面以下0-80cm范围内≥95%，80-150cm范围内≥94%，150cm以下≥92%。
零填及路堑路床：路床表面以下0-80cm范围内≥95%。 5、回填土质量检验、评定标准 沟槽填土质量检验
① 在管顶以上50cm以内的填土中，不得有大于10cm的石块、砖块等杂物。
② 回填土时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土和垃圾等有机物质。
③ 回填土应按规定分层夯实，需要取样的填方，其夯实后的干容重最低值与设计、规范值的差不得大于0.03kg/cm3。
④ 填土夯实后表面应平整，高差为±20mm，土表面不得留有浮渣和虚土。 ⑤ 在回填土过程中，要分段分层用水平仪测量控制填土压实厚度，用环刀取土等方法检查土壤的夯压密实度。按规定取样点数进行检查，如发现不符合质量标准时，应及时进行处理。测量和检查填土的原始资料应保存备查。
⑥ 回填土相对密实度允许偏差见下表：
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回填土相对密实度允许表
相对密序号 实度项 目 （标准击实法%） 1 2 管顶50厘3 米以上至地面 当年修路（按路床以下深度分cm） 胸腔部分 管顶以上50厘米 高级路面 ≥90 ≥85 ≥98 两井 每层一环刀范围 点数 检查频率 检查 方法 之间 组（3点） 法 同上 同上 同上 0～80 次高级路面 ≥95 过渡式路面 ≥90 高级路面 ≥95 两 井 之 间 每层 一组 （3点） 80-150 次高级路面 ≥90 过渡式路面 ≥90 高级路面 ≥95 环刀法 ≥150 次高级路面 ≥90 过渡式路面 ≥85 当年不修路 ≥85 四、桥梁工程
海滨堰及金马支渠桥梁工程施工方法
施工准备—基坑开挖—扩大基础模板安装—砼浇筑—台身模板安装—台身砼浇筑—台帽施工（钢筋、模板、砼）--桥板安装—防撞栏杆—桥面铺装
（一）、施工测量
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测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底，沿线等线点、路基转角桩、管道、位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主、市政设计院及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。
（二）、下部结构的施工 1、基坑的开挖
桥梁基础采用明挖扩大基础，桥梁施工的之前，要进行河流改道，施工截流围堰。施工截流围堰采用双层麻袋中间筑粘土方式的围堰进行填筑。
⑪ 开挖采用机械为主，人工修边捡底的方法进行。机械开挖用挖掘机开挖为主，自卸汽车配合运输，少量松土用装载机装运。用人工开挖出基底斜面及齿墙部分、基坑集水沟及基底检平。
⑫ 基坑开挖时需在基础边缘30cm以外挖深度不小于30cm，底宽30cm，上口宽60cm的排水沟，并在围堰四个角基础以外1.5米处设集水坑。污水泵将坑内积水随时排走（每集水坑设置4台抽水泵），保证砼浇筑不受水的影响。
2、基底整平
⑪ 基底由人工检平。基底开挖完成后，采用人工清理基底，欠挖部分辅以人工清边捡底；严禁超挖。基底若为不良土质时，需请业主、监理、设计现场确定处理方案。如采用换填处理时，应采用冲击夯，人工分层夯实。
⑫ 提前与监理工程师联系，及时进行基底检验，对地基强度不能满足设计要求的及时请监理、设计和业主决定处理意见，以保证施工的连续、安全和工程质量。
3、桥台及基础施工
⑪ 模板的安装。做到线形满足设计要求，采用斜支撑与对拉杆的方式加固模板。浇筑前应进行隐蔽验收，确认基底高程、地基承载力、基础几何尺寸等符合设计要求后方能进行浇筑，禁止水下浇筑基础砼。
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⑫ 砼施工采用商砼和泵送。开工前及时做好材料的取样送检，经监理工程师认可后组织进场。施工必须采用经监理工程师签认的配合比。
⑬ 砼应分层浇筑，分层厚度不大于50厘米，并振捣密实，防止蜂窝麻面现象的产生。基础与墙身用接笋石连接。
⑭ 砼浇筑好后，要注意及时养生。养生采用自然养生法。砼浇筑后，用麻袋或薄膜等物将其遮盖，使其保持湿润以利于强度的增长。
（三）、上部结构的施工 预应力混凝土箱梁施工
海滨堰桥梁工程为预应力混凝土箱梁，其梁板数量为15片，中板数量为11片，边板为4片。
1、后张法空心板的预制生产
准备边板模板1套，中板模板2套，桥板预制一天可完成近1片梁，在混凝土中加入早强剂，7天后混凝土强度可达到85%以上，即可进行预应力张拉及灌浆。
2、预制板梁施工工艺
预制板梁施工工艺框图（如下）：
板梁施工方案报批
绑扎肋板、顶层钢筋 安装内模 绑扎底板钢筋 安放砼垫块 预制场地整理 水泥，钢材试验，砼配合比设计钢束、锚具报验 35
3、模板施工
⑪ 为了保证板梁外表面混凝土的光洁和平整，其模板采用定型钢模板。 ⑫ 板梁一次成型。板梁的内模采用定型钢模板，保证预制板梁的尺寸，梁顶板的底模采用砼台座。
⑬ 根据设计图纸的板梁尺寸，定出板梁的边线和中心线，作为侧模和布置钢筋的依据。
⑭ 内模安装应在底层钢筋定位后进行，内模安装前应在钢筋上安放垫块，作为钢筋的保护层。为防止浇筑砼时内模上浮，对内模要采取固定措施，在底层钢筋上绑扎铁丝，将内模拉住，并在内模上方设限位横梁，防止上浮。
⑮ 侧模安装前，应安放好倒角条，并按设计要求作好腋角，要求位置准
移运堆放 张拉、压浆、封锚 砼试件制作 拆除模板 砼养生 浇筑板梁砼 安放内模 安装外模 钢筋、预应力筋验收 安放预应力波纹管并穿束 36
确，尺寸标准。为防止混凝土浇筑过程中模板变形，安装模板时，在两张模板之间安放对拉拉片，拉片间距为120cm，沿板梁中间高度布置。侧模安装好后，应检查板梁的模内尺寸，模板的垂直度，平整度，符合要求后，方可进行下一道工序。
⑯ 边板侧模制作时制作一块边板的翼缘，待第一块边板施工完毕拆模后再安装第二块板梁的翼缘。
⑰ 模板与模板的接缝中应嵌入双面胶，防止混凝土漏浆。
⑱ 模板在使用前应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂，应采用一种品牌，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
⑲ 固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固，位置准确。
⑳ 浇筑混凝土时要派专人看模，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及时纠正。
4、钢筋施工（钢筋骨架及束道的形成和布置）
⑪ 本工程的板梁钢筋有非预应力筋和预应力筋。非预应力筋主筋都采用Ⅱ级钢筋，分布钢筋及箍筋为光圆钢筋，所有钢筋进场必须具有质保单。钢筋在使用前必须按照《公路桥涵施工技术规范》验收，分批作好原材料及焊接实验，实验合格后方可使用。
⑫ 钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和焊接质量。纵向受力焊接位置应避开混凝土受拉区，即支座附近的顶板及跨中部位底板区域。
⑬ 按图纸精确地放出钢筋大样，按放样单进行断料弯配，钢筋根数要准确，钢筋按次筋让主筋，非预应力筋让预应力筋的原则布置，可适当移动普通钢筋的位置。
⑭ 本工程预应力板梁的预应力筋采用低松弛钢绞线，其他钢筋都采用I、Ⅱ级钢筋。
⑮ 梁的底部、两侧都要确保保护层厚度。
⑯ 预应力钢筋束道位置首先根据施工图上的坐标在钢筋上标注好尺寸，
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用Φ10钢筋作定位筋，曲线段间距为50cm，直线段为100 cm沿孔道纵向设置。定好位后穿入金属波纹管。
⑰ 预应力筋的孔道采用金属波纹管，波纹管与波纹管接口采用大一级的波纹管连接，接头长度不小于30cm以防水泥浆渗入，并用封箱带包裹15cm左右；波纹管与锚垫板喇叭口段接口用封箱带包裹15cm左右，孔道中间要设置三通管，以便灌浆使用。
⑱ 为使成束预应力筋在穿孔和张拉时不致紊乱，应通过“梳板”逐根排列理顺。用18#—20#铁丝，每隔1m左右以单层密排螺旋线绕牢固。
⑲ 钢筋绑扎时，应注意各种预埋件的设置，各种预埋排水管、钢筋、伸缩缝预埋件、吊环的吊点的吊环、其他预埋零件等。
5、混凝土施工和养护
⑪ 板梁混凝土标号为C50，混凝土采用直接入模方法。
⑫ 每块板梁从一端浇向另一端，且应分层浇筑，保证砼浇筑的连续性 ⑬ 浇筑混凝土时先浇筑梁底部混凝土，用平板式振捣器拖振密实，振不到的部位用插入式振捣器插振，待底板砼浇筑完成后，在再浇腹板混凝土，两侧对称浇筑。在浇筑腹板时，可使用插入式振动棒进行振捣，振捣的时间应符合施工规范要求，以混凝土出浆并不再冒气泡为宜。不可漏振、过振。
⑭ 浇筑工应分区段各负其责，对梁两侧的混凝土，要边浇边用锤敲击梁侧模，插入式振捣器沿模板附近的混凝土应慢慢拔出，以便混凝土的气泡逸出。梁面混凝土用平板式振动器振实后，收水扫毛。
⑮ 振捣时插入式振捣器的振动棒不要碰波纹管，预留孔道口要用纱头和黄油封住，以免浆水进入束道。
⑯ 混凝土浇筑完毕后，应马上清理预留孔道。
⑰ 混凝土浇筑完毕后在12小时内用湿麻袋遮盖，并经常洒水，保持混凝土湿润状态。若遇气温高或太阳暴晒时。则应在混凝土初凝后即覆盖湿麻袋以免混凝土干缩裂缝。混凝土的养护时间为7天。
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6、预应力筋张拉与灌浆
⑪ 本工程后张法预应力筋采用标准强度为1860MPa的高强度低松弛钢绞线。
⑫ 锚具和夹具的类型要符合设计规定和预应力筋张拉的需要。锚夹具进场时应分批按规定进行检验，符合要求才能使用。
⑬ 锚具和锚夹具出厂前由供货方提供质量证明书。锚具的强度、硬度、锚固能力等应分批按有关规定进行检验，符合要求才能使用。
⑭ 张拉前，应对钢绞线按规范要求做实验，张拉前必须对构件端部锚垫板、砼、预应力孔道全面检查，锚垫板一定要垂直与孔道中心线，锚垫板上的焊渣、毛刺、混凝土残渣等要清除干净。
张拉时混凝土强度按公路桥涵施工规范或设计要求，预应力钢束张拉锚下控制应力严格按照设计要求0.75fpk=1395MPa控制，张拉顺序严格按照设计规定。预应力钢筋应对称张拉
⑮ 为了确保张拉力的准确性，在张拉前对张拉设备按规范要求进行标定，以后两个月检验一次或张拉200次以后校验。
张拉顺序：0 15%δK 30%δK δK（持荷2分钟）
锚固
⑯ 预应力筋以应力控制为主，用伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并处理后才可继续张拉。
⑰ 张拉过程中应调整初应力到10%σK时，开始测伸长值。张拉完毕后，应随即压浆，一般不超过24小时。
⑱ 压浆前必须对孔道进行检查，对排气孔、压浆孔、预应力钢筋滑移滑丝等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。
⑲ 压浆前应用压力水冲洗管道，然后用压缩空气排除孔内积水。 ⑳压浆使用活塞式灰浆泵。压浆前应先将灰浆泵试开一次，运转正常并
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能达到所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时灰浆泵的最大压力宜为0.5MPa, 压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。孔道压浆应填写施工记录。
⑴压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
⑵ 压浆时，每一工作班应留取不少于三组的7.07×7.07×7.07cm3立方体试块，标准养护28天，检查抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
⒁ 浇筑封头砼前对直接接触的砼凿毛处理，将张拉槽口切断钢筋焊接好，并加焊φ10@100钢筋网，然后再浇筑与梁同等级的砼。
⒂ 张拉后钢绞线切割应离锚头3cm处，采用沙轮片或切断机切割，严禁用电弧切割或氧乙炔切割。
7.板梁移运堆放吊装
板梁在预应力张拉灌浆达到强度后，使用龙门吊吊装到旁边存梁场。 ⑪ 空心桥板预制好后，应编号堆码。
⑫ 在预制场内，吊移工具选用龙门吊，板梁的吊环应顺直，如发现弯扭必须校正，使吊钩能顺利套入。吊绳交角大于60度时，必须设置吊架或扁担，使吊环垂直受力。如用钢丝绳捆绑起吊，需用木板、麻袋等垫衬，以保护板梁的棱角；
⑬ 梁移运和堆放时的支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，桥板最高堆放层数为3层，不得超高堆放。
⑭ 安装桥板前应制定周密计划，包括选择时间，人员组织，机械准备等。测量人员在盖梁上精确放线，并弹好墨线。一切准备就绪后，采用两台50T汽车式吊车起吊桥板，并准确安放到支座上。
梁落位的控制方法如下：
1）根据线路中心线和墩台中心里程，在盖梁上放出每片梁的纵向中心线、
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支座纵横中心线、梁板端头横线及支座底部轮廓线，在盖梁端横线上定出各片板梁底部边缘的点。
2）在每片板梁的两端标出梁的竖向中线，梁两个端面的竖向中线应互相平行。
3）落位时，在板梁侧面的端部挂线锤，根据盖梁顶面标出的梁端横线及该线上标出的梁侧边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位；
4）在板梁顶部中心挂线锤，根据梁端面上的竖向中心线检查梁是否正直； 5）板梁的顺桥向位置，以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。
6）采用两台50T汽车式吊车从平板车上起吊，平移到位，并检查是否安装到位，且是否平稳。
7）注意安排好各种机械的协调配合，做到统一指挥，密切配合，快速、准确地将桥板安装到位。
8）空心板梁吊装时在横桥向对称进行，以防止桥台由于偏载而受损。 在梁位和标高安装最后固定后，可进行梁与梁之间的接缝工作，梁侧面应在安装前进行凿毛处理。板梁在接缝处安装底模板，由于梁间缝隙较窄，在缝内吊挂铁丝间断固定底模即可。充分浇水湿润后进行砼灌缝工作。拆除底模后，板梁的接缝用水泥砂浆进行勾缝，并保持线条顺直，外观整洁。
(四)、桥面附属工程施工 1、桥面铺装施工
C40防水砼铺装层厚10cm，钢筋网按ø8＠100双向设置，具体施工措施如下：
（1）基层清理：先将预制空心板砼浮浆作剔除、凿毛处理并清扫干净，再用水清洗桥面，保证桥面不得有泥土、污渍、油渍。
（2）立即进行沿石、侧石的钢筋施工，并浇筑砼。
（3）铺装层钢筋成型：严格按照有关钢筋施工规范要求进行，铺装层钢
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筋完成后， 严格按照试验配合比配置砼，碎石粒径0.5~2cm,细骨料为中砂，混凝土坍落度控制在5~7cm。在浇筑砼前基层应提前2天不间断洒水浸泡，防止砼空壳开裂，其它要求同板梁施工。
2、防撞栏杆施工
待沿石砼强度达到85%后进行防撞栏杆施工。 3、伸缩缝安装
伸缩缝安装时间在沥青铺装完成后进行，可确保行车顺畅。
五、道路工程
（一）施工工艺
测量、施工放样――清理场地――路基施工排水作业――路基挖、填、运作业――路床平整碾压――天然砂砾石基层――二灰碎石基层――道路附属工程（人行道砖、路沿石、平石、嵌边石）
（二）施工测量 1、测量准备工作
(1) 测量人员认真学习和熟悉施工图纸,并应实地核对,如有问题及时提出。
(2) 编制施工测量记录簿，内容包括道路的中线、标高、宽度、路基、路床、下基层、上基层、人行道、绿带、路沿石以及雨水口位置和高程等数据，逐一列出，以便施测时使用。
2、道路开工前应进行以下测量：
(1) 恢复定线测量：对设计路线应实地进行中线测量,恢复和补钉或校正原测量桩。转角点桩及方向桩应在线外栓桩，道路线每20米和变坡点应设加桩。
(2) 挖填方测量：道路开工前应根据设计图纸订出的中线桩及地形变化的加桩，进行横断面测量，并按路基设计标高绘制路基横断面图，复核挖填
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土方数量及总土方量，提交施技部门，便于组织施工。
(3) 开工前，在每20米中桩的两侧边线位置订立边桩，标明距路面标高的数据，以供施工工长和生产班组检查路床、基础层标搞使用。
(4) 在路基挖填接近设计高程时，应进行检查测量，正确控制挖填标高，以免超挖多填或亏挖少填。
(5) 对路沿石、平石、人行道、雨水口等的位置和高程，应根据施工进度，及时进行测量放线，以便施工中使用。
3、竣工测量
(1) 道路的各个工序项目施工完毕，要及时进行竣工测量，取得正确的数据。并注意积累、整理和保存。
(2) 道路完工后应及时提出全工程的竣工测量资料，内容应包括竣工总平面图，转角点座标，路床、基层、路沿石、平石、人行道、等的设计标高与竣工标高。测量负责人及施测者均应签字后，提交质量检查部门办理竣工验收资料。
4、施工测量的质量检验标准：
施工测量的质量检验标准见排水施工部分。 （三）路床施工
根据现场情况，路基土方开挖采用机械开挖配合人工开挖、修边捡底,土方全部外弃,现场不堆土。施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。
在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。
施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。
1、路基挖方
(1) 机械开挖前,工长应负责向机械司机进行详细交底，并设立边线标
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志，以控制开挖宽度。并及时测量路堑高程和宽度，防止超挖或该挖的未挖够。
(2) 路基挖方按测定的标高控制施工。根据不同土质掌握好压缩预留量。开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方。对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。
(3) 因本段开挖深度不大，采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。
(4) 挖土机工作或行走时，应注意上空线路，并与架空线路保持1.5米以上的垂直、水平距离。
(5) 挖方路床的宽度不应小于设计规定，超挖不应大于30cm.纵横断面标高欠挖或超挖不大于5cm。
2、路基填方
(1) 填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。路基设计高程0～800mm范围换填透水性较好，土质相对稳定，承载力较佳的填料。
(2) 对挖出来的耕植土或生活垃圾，不能作为填方路段的填土。 (3) 挖方超过800mm的区段，不作换填处理。填筑深度超过1.2m的填区，尽量利用本线路的弃方，以利成本的控制。
(4) 填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水量，控制虚铺厚度，做到均匀压料。
(5) 填筑过程中要做好交接处的斜面，以防不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。
(6) 对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度，以充分保证边缘有足够的压
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实度。
3、路床整理
路基挖填工程接近完工时，应恢复和仔细检查道路中线、路基边缘线及纵横断面。每20米和变坡点处设置高程桩及中心桩，以利路床整理工作。
(1) 根据道路纵横高程清理土方,检查路拱、纵坡及边线。根据道路路面不同宽度，可采用五线、七线或九线挂线打点找平，使之达到设计要求。
(2) 在路床纵横坡度符合要求后，即可进行补充碾压。用18吨压路机自路床边缘开始依次错轴碾向路中，然后又从路床另一侧边缘开始，依次错轴碾向路中心，反复碾压至路床表面轮痕不大于5毫米，检查其密实度，及纵横坡度均应符合规定要求为止。
(3) 当路床含水量过大或含有机物质较多,不能达到密实度要求时,须及时上报监理、业主，确定处理方案，再进行施工。常用处理方案为换填40-80cm含水量适度的好土或碎砖、石块等硬料，也可掺入8%灰土，再分层夯实，并用18T压路机辗压密实。
4、路床质量检查验收标准：
(1) 整理成型的路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。 (2) 用18T压路机辗压，不得有颤动现象，轮迹深度不得大于5mm。 (3) 路床允许偏差见下表：
路床允许偏差表
序号 1 2 3 项目 密实度 平整度 宽度 允许 偏差 ≥98% 20mm 不小于 设计规定 范围 1000m3 20m 40m 检查频率 点数 3 1 1 检验方法 环刀法 用尺量最大直 用直尺量 45
4 中线高程 ±20mm ±20mm且20m 路宽 1 ＜9m 2 用水准仪测量 5 横坡 坡差不大于±1% 20m 9-15m 4 用水准仪测量 ＞15m 6 （四）级配砂砾石基层 1、级配砂砾石基层主要工序：
施工测量－－备料－－摊铺－－整平－－碾压成型－－初期养护。 2、砂砾石的规格及质量要求
(1) 最大粒径应不大于6cm，6cm以下颗粒的含量不大于35%（体积比），要求抗压模量＞170Mpa。
(2) 含泥量应小于10%。
(3) 洒水用的水，应是比较洁净的天然水、河水、或自来水。 3、砂砾石基层的摊铺方法
(1) 要求砂砾石摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.2-1.25。分层的虚厚不超过30厘米。
(2) 在经过检查验收的路床上，按分层铺筑的虚厚度在路床的各个断面挂线，用五线（七线或九线）法做样堆。然后以样堆为标志铺筑天然砂砾石。
(3) 铺筑顺序应从断面的一端开始，由路床的两个边缘往道路中拱铺筑，月牙形前进，注意铺筑厚度应与样堆的高度一致，并整理成型。
4、洒水、辗压、成型
(1) 当长度达到30-50米时，若较干，可开始进行洒水，洒水量以使全部砂砾石达到润湿为度。注意不宜洒水过量，防止造成路床发软，出现弹簧。
(2) 辗压应按先轻后重的原则，方法同路床辗压。
(3) 在路边缘部位应先辗3-4遍，使砂砾石初步稳定。一般需错轮辗压30-40遍，达到表面平整，挤压密实，无明显轮痕，方可成型。
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(4) 对于辗压成型的基层,如不立即铺筑上基层时,应派专人勤加洒水养护,并禁止车辆驶入,以防止破坏基层。
5、砂砾石基层质量检查评定标准
(1) 表面应坚实、平整、不得有浮石、砂窝、梅花现象。 (2) 压实度＞96%（重型击实法标准）。 (3) 砂砾石基层允许偏差见下表：
砂砾石基层允许偏差表
序号 1 2 3 4 项目 厚度 平整度 宽度 中线高程 允许 偏差 ±10% 15mm 不小于 设计规定 ±20mm ±20mm且5 横坡 坡差不大于±1% （五）水稳碎石基层 水稳碎石基层采用场外集中机械拌合,机动车运至现场铺筑。 1、水稳碎石基层施工工艺流程：
20m 范围 1000m3 20m 40m 20m 路宽 检查频率 点数 1 1 1 1 ＜9m 2 用水准仪测量 检验方法 用直尺量 用尺量最大直 用直尺量 用水准仪测量 9-15m 4 ＞15m 6 47
水稳碎石施工工艺流程
上 料 施工准备 加水
出料 运输
洒水 养 生
2、水稳碎石拌和、运输
(1) 水稳碎石采用厂拌法施工，机械拌和。拌和前，应先调试拌和设备。调试的目的在于找出各料斗闸门的开启刻度以确保按设计配合比拌和。先要测定各种原料的流量—开度曲线。然后按设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量—开度曲线上可查出各个闸门的刻度。
(2) 拌和生产中，含水量应略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
(3) 混合料在运输中，由于运距较远，车上混合料应覆盖，以防水分损失过多。
3、摊铺、整平、辗压、成型
(1) 摊铺前下层路基应保持湿润。两侧边缘可预安道牙，道牙背后应填土夯实。摊铺长度越长越好，以减少接茬，每一段落采取不少于100米为宜。
(2) 碾压方法同砂砾石碾压。当碾压一遍时应仔细检查标高和平整度。若需添补混合料时，须及时将水稳表层挖松8-10厘米，再添补混合料，以面
整 型 碾 压 摊铺混合料 拌和机 48
造成脱皮、推移现象。如有高于基层标高的混合料，应及时铲除，防止压实成活后再挖的困难。
(3) 摊铺碾压工作如有中断,或分块施工时,应在接茬部位预留30-50厘米宽度暂不碾压,以便与新料衔接。对压实的接茬口应挖松或凿毛后进行接茬，再继续碾压。
(4) 对于碾压成活的水泥稳定碎石基层，在3-5天内必须保持一定的湿润度，应进行洒水养生，以利强度的增长，同时避免基层发生缩裂和松散现象。
(5) 在水泥稳定碎石基层上行驶的车辆应控制速度不大于20公里/小时,并严禁履带车辆在上面通行。
(6) 在人工构筑物和雨水口、检查井附近无法压实的地点，应使用小型夯实机具夯击密实。
六、沥青路面工程
本工程采用场外沥青拌和场，由场外拌和运至现场。 1、施工工艺及程序（详见下图）
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道路基层测量 清扫 放基准线 摊铺机定位预热及安装自动找平仪 检查料温度 启动送料装置均匀分布材料 料车至摊铺机卸料 人工修整缺陷及边接缝 摊铺机起步及检查各仪表情况 测量温度 压路机进行初压、复压、终压 清理工地及机械内余料 复验各项质量指标 2、沥青混合料的拌制
⑪ 各种材料采用分级堆放，工地试验室随时去碎石加工场抽检材料的各项技术指标是否符合规范要求，不合格材料或未经检测的原材料杜绝运入热拌场内使用。
⑫ 作好沥青砼混合料配合比试验，试验分为目标配合比设计，生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，经比较平行试验与验证，并申报监理工程师和市政质监站认可后择优选用路面各层的施工配合比。
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⑬ 采用AH-70石油沥青，拌和时沥青采用导热油加热，沥青加热温度为130～160℃，矿料加热温度为140～170℃沥青混合料的出厂温度140～165℃之间，若超过此温度30℃时则应废弃。
⑭ 对混合料的检验是保证工程质量的关键，拌和机生产时试验室每日上下午各取一次试样作抽提筛分试验，随时检测配合比的偏差情况是否符合施工规范的要求。根据试验结果分析并按监理工程师指令适宜调整，便于保证级配动态稳定进而确保混合料均匀。拌和过程中除密切注意各项施工温度外，还应随时检查混合料的均匀情况，若存在花白、冒青烟、离析等应分析原因，及时处理。
⑮ 铺筑前应在监理工程师的指导与监督下进行试验路段的铺筑，以确定配合比、松铺系数以及拌合、运输、摊铺、压实各工序的机械设备的合理组合与规范化、标准化、工厂化的施工工艺，用于指导施工。试验段完成后，经抽样检查，作出试验段的总结报告，经申报监理工程师审批后，其试验数据即可作为正式施工依据。
3、沥青混合料的运输
沥青混合料采用14.5T和20T两种自卸车运输，由于运距较运，且是在雨季施工，混合料表面覆盖麻袋以保证摊铺温度与防雨淋，车厢内壁涂以防粘的油水混合液（柴油：水＝1：3），并不得有余液积聚在车厢底部，装料时应防止粗细集料离析，每卸两斗混合料应挪动一下汽车位置。沥青混合料运到摊铺地点后应凭运料单接收，并检查每车混合料的拌和质量和到场温度，此时温度应不低于120～150℃。
4、沥青混合料的摊铺
沥青混合料采用从德国进口的摊铺机摊铺，并配置富有经验的技工，铺筑前，应用人工配合空压机清除基层表面的尘土和泥块、松散材料和其它杂物，然后在水稳上采用洒布机均匀地洒布透层沥青，（透层沥青采用与面层沥青相同型号、规格、品牌的洒布型阳离子乳化沥青），喷洒透层和粘层沥青时，
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需通过试验确定其稀释浓度与每平方主的喷洒量，洒油后严禁车辆通行和避
免其它污染。
摊铺采用德国ABG423型沥青砼铺机一台，摊铺机的摊铺能力为180-370t/h，最大摊铺宽度12米。随机配备有钢丝自动找平装置，摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机预热慰平板后（一般预热20～40分钟），运料车慢速倒至摊铺机前，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机摊动前进。摊铺必须缓慢、均匀、连续，摊铺机不得突然停机或变速度。
面层混合料采用基准线钢丝法自动找平，用钢丝绳引导，钢丝绳每隔10米用支架地撑，摊铺机传感器沿钢丝滑动，自支控制高程和平整度。松铺系数由试验确定，对于摊铺带局部缺料、构造物接头部位缺料等情况下，可由现场主管人员指导人工找补。在铺筑第二层和第三层时，采用16.77m长的平衡梁自动找平，这样能提高摊铺的平整度和其它技术指标要求。
5、沥青混合料的碾压
沥青混合料摊铺平整后，应及时碾压。碾压分初压、复压、终压三个阶段，按各阶段的不同目的和要求，分别采用不同机型结合作业方式，各阶段碾压应紧密衔接，不得中途停顿。钢轮压路机均有自动喷水的装置，胶轮安排工人采用拖布涂抹油水混合液，专人负责指挥压实现场。
⑪ 初压：摊铺20米左右紧接碾压，压路机采用YZC7型振动压路机一台，用1.5-2Km/h的速度静压1遍。压路机应从低向高碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压速度不应突然改变而导致混合料生产推移，压路机起动停止应减速缓慢进行。碾压温度在130～145℃之间，且宜尽量接近高限温度初压，以碾压时沥青混合料不发生推移为控制原则。初压后应检查平整度、路拱，必须时应修整。
⑫ 复压：初压后紧接着进行复压，采用YL20和YL16型轮胎式压路机各1台，用3.5-4.5Km/h的速度碾压6-8遍，碾压后要达到要求的压实度，并无
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显著轮迹，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，复压完温度不应低于90℃。
⑬ 终压：终压应紧接在复压后进行，采用YZC12型振动压路机一台，用2.5-3.5KM/h的速度碾压1-2遍，终压后路面应无轮迹，终压完成时的温度不低于70℃。
碾压的各阶段，压路机均应从低向高推移，压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车。碾压成型但沿未冷却的沥青混合料上不能停放任何车辆机械。上述压路机型、碾压遍数还应根据试验段作相应调整。
6、接缝处治措施
在两班交接，以及不能中断交通的平交路口处均会有横接缝，因而只能采取分幅施工，纵缝也避免不了要产生。接缝处理影响到路面的整体质量。横接缝数量尽可能减少，并注意上下层的横向接缝应错位1米以上，施工方法如下：
接缝施工：该工程上中下层横缝均采用垂直的平接缝。接缝时，先在压实部分上铺设一些热混合料，使接缝预热软化，碾压前将预热有混合料铲除，拉缝处应洒粘层油。平接缝处摊铺层施工结束后用3米直尺检查平整度，不符合要求时，趁混合料尚未冷却立即处理。由于上中下层的纵缝均集中分部于路中线附近，为避免纵向接缝均作成平接缝而易渗透水损坏沥青路面，故对于纵缝，中下层采用错开约20cm的斜接缝，仅表层采用平接。保证表面层的平整度及美观。横向接缝应在摊铺后及时碾压，碾压时压路机的滚筒应大部压在先已铺好的车道上，仅有15-20cm宽度压在新铺的沥青混合料上，压完一遍后改为纵向碾压。
7、抗剥离措施
施工工艺：计划添加卡洛胺，我们热拌场的沥青导热泵送系统中已增设
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有盛油量为3T的电动搅拌缸，同时人工采用白铁皮桶称量需用数量（3T×4‰=12kg）的卡洛胺倾注入搅拌缸内搅拌均匀之后才泵送入储油罐中，且储油罐中自带有循环系统，始终保证添加卡洛胺数量准确搅拌均匀。
热拌沥青混合料施工过程中材料质量检查的内容和要求详见下表：
沥青混合料面层施工中实测项目表
序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法及频率 1 压实度 95%（马歇尔试验密度） 每2000m检查1次，每次99%（试验段钻孔密度） 不少于1个钻孔 22 平整度 （mm） 上面层 中下面层 5mm 7mm 随时用3米直尺在纵横方向检测 3 纵断高程（mm） ±20mm 水准仪：每200米4点 铺筑时随时插入量取：每4 厚度 代表值 总厚度-8% 上面层-4mm 日用混合料数量与实铺面积校核；成形后钻孔或挖孔检测：每2000m2不少于1点 5 宽度 （mm） 有侧石 ±20mm 钢尺量：每200米4处 无侧石 不小于设计值 水准仪：每200米4个断面 经纬仪：每200m4点 6 7 横坡（%） ±0.5% 中线偏位（mm） 20 54
8 弯沉值（0.01mm） 符合设计要求 按JT71-94附录检查 沥青砼路面施工过程中工程质量控制标准详见下表：
沥青面层施工过程中工程质量的控制标准表
路面类型 项目 检查频度 质量要求 表面平整密实、不外观 随时 得有轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白料现象 接缝 施工 温度 出厂温度 摊铺温度 碾压温度 随时 紧密平整、顺直、无跳车 试验方法 热 拌 沥 青 混 合 料 路 面 不少于3次/车 符合本规范表不少于3次/车 随时 7.2.4的规定 拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分，应有少检查0.075mm、2.36m、4.75mm、最大集料粒径及中间料径宜为：细、中、料式为9.5mm（圆孔10）：粗粒式为13.2mm（圆孔15） 矿料级配：与生产设计标准级配的差 方孔筛 圆孔筛 0.075mm 0.075mm ≤2.36mm ≤2.5mm ≥4.75mm ≥5.0mm 每台拌和机1次或2次/日 ±2% ±7% ±8% 沥青用量（油石比） 每台拌和机1次或2次/日 ±0.5% 拌和厂取样，离心法抽担（用射线法沥青含量测定仪随时检查） 55
马歇尔试验： 稳定度 流值 密度、空隙率 浸水马歇尔试验 必要时 每2000m2米检压实度 查1次，1次不少于钻1个孔 每台拌和机1次或2次/日 拌和厂取样成型试验 拌和厂取样成型试验 现场钻孔（或挖坑）试验（用核子密度仪随时检查） 七、电力浅沟工程
1、沟槽开挖
由于电力浅沟位于人行道边红线内，沿道路两侧作纵向布置。开挖深度以U型槽及盖板的结构高度为人行道路面标高下10cm，由于开挖深度较小，两侧可采用直槽施工。
2、“U”型槽安装
在沟槽开挖达到设计要求后，立即安装U型槽，可用8T汽车吊车将U型槽吊起徐徐放入沟内。安装时要求每个预制U型槽要平顺衔接，侧面一致，顶面不错台，在块与块间留有充分间隙，并用1：2水泥砂浆贯满抹平。在底部预留积水坑内要填满砂卵石，便于雨水等地表水的渗透排放。做到槽底不积水。
3、C20砼排管施工
按设计要求将排管用带孔予制块件将PVC排管安装固定成整体，要求排管位置牢固，接头无松动，在两侧及顶部及中部设置钢筋骨架连成整体，现浇C20砼成型，砼采用商品砼浇筑。
4、砖沟、T型接口及园井、浅井施工
在浅沟转弯处用砖沟砌筑，要求砌筑断面符合要求，砌筑灰浆饱满，线
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型弯顺。浅沟与过街排管连接采用T型接口，侧墙用砖砌筑，顶部可现浇C20砼盖板，要求排管伸入井内位置及标高符合要求，便于日后穿电缆。井内预留积水坑要用砂卵石填满，园井及浅井要内外抹面至井顶，外壁用热沥青二度。井底集水坑要用砂卵石填满。
5、接地装置施工
排管及U型槽，纵向垂直接地50*50*5*2500镀锌角。
在排管及U型槽两侧纵向埋设Ф22镀锌元钢并和垂直接地50*50*5*2500的镀锌角钢焊成整体并用沥青涂刷防锈，垂直接地装置每10米在两侧各设1根并打入土内接地装置安装完毕，进行电阻测试应达到规定要求。
6、盖板安装
U型槽及砖沟盖板每15m揭4块（2m）作为活动盖板，便于日后放电缆用。
7、回填
电力浅沟两侧土方回填要在接地装置电阻测试合格以后对称进行，并分层夯实，不能回填垃圾土，耕作土及有机杂质等废弃材料。
八、道路附属工程
1、路沿石、平石、嵌边石
(1) 路沿石、平石、嵌边石成品质量标准及允许偏差： A．表面色泽一致，无蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等缺陷。 B．外部尺寸偏差：长、宽、厚不大于5mm。
C．平面外露部分平整度偏差不大于3mm。
D．外露面缺边掉角部分长度不大于20mm，且不多于1处。 E．混凝土极限抗压强度不小于25MPa (2) 施工准备工作
A．校核道路中心线并重新钉路沿石、平石及嵌边石边桩，桩距在直线部
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分为10-15m，在弯道部位为2-5m，路口圆弧为1-3m。并在桩上划出路沿石、平石及嵌边石顶面的标高。
B．做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接和顺。 (3) 路沿石、平石、嵌边石安装方法和要求
A.路沿石施工，根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行，但对于人行道斜坡处的路沿石，一般放低至比平石高出约10mm，两端接头则应做成斜坡连接。
B.安砌路沿石、平石及嵌边石时,用垫层砂浆垫平,按挂线位置安砌,应做道平稳牢固,线条直顺,弯道圆滑,缝宽均匀。
C.平石和路沿石应错缝对中相接，平石间宽10mm，与路沿石的缝隙小于或等于10mm，平石与路面接边线必须顺直。
D.路沿石、平石灌缝，必须用水泥砂浆（强度应大于10Mpa）灌缝饱满密实，沟缝路沿石为凹缝，平石为平缝。
E.路沿石、平石及嵌边石安砌好后及时回填石背,并夯击密实。发现倾斜或位移时及时修正，必须保证路沿石、平石及嵌边石高程和线型符合设计要求。
F.安砌好的路沿石、平石及嵌边石应进行养生，养生期不少于3天，养生期间禁止行人和车辆碰撞。
(4) 路沿石、平石、嵌边石施工质量标准
路沿石、平石、嵌边石施工质量标准及允许偏差表
序号 1 2 3 直顺度 相邻高差 接缝宽 mm mm mm 内容 单位 允许 检查频率 偏差 范围 点数 10 3 ±3 100m 1 20m 20m 1 1 拉20m小线量最大值 用直尺和塞尺量 用钢尺量 检查方法 58
4 顶面高程 mm ±10 20m 1 用水准仪测量 2、彩色人行道砖 (1) 人行道彩色砖的质量标准
对人行道彩色砖必须进行检查，外观和几何尺寸、混凝土标号均符合质量要求者方可验收，运入施工现场。
现场施工时应经验收，对成品作质量检查，合格后方可使用，其质量标准和允许偏差如下：
人行道彩色砖质量标准和允许偏差表
序号 1 内容 人行道彩色砖外观 大板(边长＞30cm) 小板(边长＜30cm) 大板 小板 大板 小板 大板 小板 质量标准和允许偏差 表面光洁、色彩均匀、纹理清晰和棱角整齐 ±3mm ±2mm ±5mm ±3mm ±3mm ±2mm ＜20mm不多于一处 ＜10mm不多于一处 ＜2mm ＞30MPa 边长 2 厚度 对角线 长度差 3 4 5 外露角缺边掉角 外露面平整度偏差 混凝土抗压强度 (2) 人行道砖施工注意事项： A.加强与有关部门的联系协作和配合，对各类市政公用事业管线、地面设施、框、盖等，应落实专门对口部门，按人行道标高、横坡，固定好位置，并保护好测量标志。
B．由于彩色道板花纹线条多样，色彩亦有不同，可组成各种不同图案，
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作为艺术铺砌，为此可事先进行设计绘制图样，精心组织施工。
(3) 彩色人行道砖铺筑方法和要求
A.彩色人行道砖铺砌时,应进行测量方线,每10-20米距离钉出一对边桩,并在上面画出高程线。
B.挂线安设彩色人行道砖的控制线，然后依此铺砂浆垫层、彩色人行道砖，铺砌时应轻轻平放，使用橡胶锤敲打稳定，橡胶锤应敲击在彩砖中部，防止彩砖出现翘跛。
C.铺好一段彩色人行道砖后，应检查平整度。发现有移动、翘跛现象的应立即修整，然后用干细沙扫填缝。铺好后的彩色人行道砖纵横缝应直顺。并注意拼花采彩板的整体图案拼接美观。
D.铺砌好的彩色人行道砖，其养生期不得少于3天。在养生期禁止行人通行，更不得有车辆碾压碰撞。
E．彩色人行道板的铺砌空缺填补，采用同标号普通混凝土浇筑，其上层用15～20mm厚彩色水泥混合料抹面，补足空缺与道面齐平。
(4) 彩色人行道砖铺砌质量要求：
A．铺砌平整，排列整齐稳定，接缝均匀，灌缝保满，无松动、积水现象；彩板色泽匀称，图案清晰。
B．与各类井盖、框、树池、路沿石等拼接平整。
C．裂角（不大于1CM）和断块（不得断成二块以上）道板数量不得超过全部用量的6%，且不应集中于一处，也不得连续两块。补缺现浇部分应分格规则，滚花清晰，表面平整。
D．彩色人行道砖铺砌质量标准及允许偏差：
人行道砖铺砌质量标准及允许偏差表
序号 1 内容 基础压实度 标准及允许偏差 ≥95% 检查频率 范围 点数 100m 2 检查方法 环刀法 60
2 3 4 5 6 7 8 平整度 横坡度 相邻板块高差 与侧石顶高差 与井框高差 纵缝顺直 横缝顺直 3mm ±0.3% 3mm 3mm,-0 3mm 10mm 10mm 20m 20m 20m 20m 每座 40m 20m 1 1 1 1 1 1 1 用4m直尺和塞尺量 用水准仪测量 用尺量取最大值 用尺量取最大值 用尺量 拉20m小线量最大值 沿道宽拉小线量 九、交安工程
（一）、标志工程 1、标志施工方法
① 标志工程是路面的说明书，是无声的警察；同时，标志工程也是路面的形象工程，因此，它是本合同段的主要项目。本项目板面材料（含铝合金及反光膜）、钢结构的材质、加工、运输等由质检工程师负责，现场施工组织、基础混凝土烧注、安装等由标志项目工程师负责。进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范。施工中不得损坏沿线设施，注意环境保护，废土不得乱弃，商品混凝土运输及浇筑时不能污染路面。
② 施工放样：根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以市政工程街道交叉路口的交叉点为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地名等标志位置（如遇结构物等时，可作适当移位），以街道中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
③ 基础开挖：放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
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④ 浇筑砼基础：在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用商品砼运输至现场放入已挖好的基坑内进行浇筑。浇筑时要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。
⑤ 在标志运往工地前，向监理工程师提供所采用的材料出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的材料质量均应符合有关的技术标准；
⑥ 标志板及立柱安装：基础砼浇筑七天后，可以开始安装立柱和标志板，小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，单挑悬式标志，臂与支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。对悬臂标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体进行检查、试装，确保质量及进度。
大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后用汽车吊统一安装。汽车吊安装时，吊臂下严禁站人，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕或其它损坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇筑时已充分考虑，安装时仅是微调），板面的净空高度和测向净空符合设计要求。
⑦ 质量自检：外业工作完成后，项目经理部将组织标志产品质检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料，准备验收。
2、标志施工工序及施工注意事项
① 砼浇筑及砼养生： 到达现场 安全措施 标志定位 基础开挖 土方清运 砼浇筑 清扫 清理现场 砼养生
② 标志安装：到达现场 安全措施 安装标志支柱 吊装标志板 调校 清扫标志板 清理现场 完成
③ 施工注意事项：
(1) 开挖及浇筑时注意废土的清运、路面的污染清理及边坡的恢复。
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(2) 浇筑的砼基础不应出现麻面蜂窝。
(3) 吊装时应注意牌面的清洁、立柱的垂直度、牌面与路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。
(4)注意与路面及绿化单位的联系协调，以保证工序的边续性。 3、标志施工工艺
砼浇筑
砼检验
边坡恢复及砼养护
标志现场拼装安装、调试 自检、验收 交通标志 标志牌材料订购材质检验标志基础测量、放样 开挖 场地清理 标志基础 标牌底板制作 贴膜、标杆制作4、标志施工质量保证措施
① 标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-2004《标志板面技术条件》。标志柱、梁的焊接件部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。标志金属件构件镀锌层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀锌表面应无漏锌、露铁等缺陷。
② 标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-2004《标志板面技术条件》。标志材料出厂应自检，并报监理工程师检验合格后才能进场使用。
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③ 标杆和标牌在运送时，应分车装运，捆扎牢固，押车员跟车押运，途中经常进行捆扎情况检查，若发现有松动现象，及时给予加固，避免产品在运输途中损伤。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。
④ 标志基础的开挖应符合图纸设计要求，经监理工程师检验合格后才能进行标志基础浇筑。
⑤ 标志基础采用符合图纸要求的C25商品混凝土浇筑，且基础钢筋及预埋件埋设应符合图纸要求。浇筑的混凝土基础不应出现麻面蜂窝，并派专人负责基础养生。
⑥ 安装时，先进行立柱与横梁的拼装，然后进行标志牌的安装，并校正角度、平行度、平整度，拧紧各部位连接螺栓后，进行整体吊装。标志的紧固方法应符合图要求。
⑦ 标志吊装后，进行垂直度校正，并用手持式激光测距仪进行净空高度复检，安装后的标志各个项目均达到国标《公路工程质量检验评定标准》和《道路交通标志和标线》（GB5768）的标准。
⑧ 标志安装完毕后，应清扫所有标志板，在清扫的过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。
⑨ 标志安装完毕后，监理工程工程师检查所有标志，以确定在白天和夜间条件下的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
⑩ 在标志检查中发现的任何缺陷，应按照监理工程师指示自费予以修正或更新。
5、标志施工进度及工期安排
① 标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇筑是重点。该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。本合同段在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作；
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② 标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预定时间组织好供料配套。
③ 标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-2004《标志板面技术条件》。
④我部先进行标志基础的施工，在混凝土养生期完成后，同时进行标志的吊装。安装和调校保持一致。基础放样和基坑开挖保持一致，接着进行标志基础的浇铸和养生。
（二）、标线工程 1、施工方案及方法
⑪ 在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的热熔涂料、底漆及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底漆及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；
⑫ 到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
⑬ 将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；
⑭ 可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；
⑮ 根据设计图纸尺寸将中间车道分界线的纵向每隔5m用粉笔打点，然后用放样绳甩出标准线型，严格保证线型顺畅和车道宽度。
⑯ 为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先用底漆机进行底漆喷洒涂，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂敷作业；
⑰ 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量均匀度等符合业主、现场监理工程师及标准的要求。施划过程中严格保证涂料的度和玻珠的均匀度。
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⑱ 划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状、反光效果等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜；
⑲ 及时整理施工机械、工具，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。 ⑳ 质量控制
① 施工天气良好，无风沙，路面干燥；
② 施工时涂料温度控制良好，标线线形顺畅，过缘整齐，不流淌，无毛边，表面无槽，无气泡，玻璃珠沉入深度适中；
③ 人工手推行进速度均匀，保证标线厚薄均匀；
④ 斑马线、文字、箭头施工时，应降低推车速度，确保线厚度达到设计标准；
⑤ 所选涂料的配方应能符合当地气候要求，防止开裂。 ⑴ 产品保护
标线工程流水作业路线长，虽然干燥快（干燥时间约三分钟），但易受其它施工单位干扰，施工中应加强保护。在其干燥前不能让车辆压过。
2、施工工序及施工注意事项
标线材料的熔融 到达现场 安全措施 清扫路面 放样 涂底漆 涂敷 标线修整 清理现场 完成
施工注意事项：
① 注意与路面施工及中央绿化单位的协调，保证施工连续性； ② 放样时保证打点准确及线型的顺畅； ③ 施划时严格保证涂料的温度及玻珠的均匀度；
④ 施划后必须对标线进行检测，包括反光性、线型的检测；
⑤ 严格执行安全生产制度。由于热熔长期处于高温状态，应按要求配备相应的灭火装置，确保安全生产；
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⑥ 杜绝施划时的路面污染，包括涂料的滴漏等。 3、施工工艺
道路交通标线
材料抽检
（三）、信号灯工程 1、信号机 ⑪ 信号机位置确定
设备箱的设置位置主要考虑以下几点：A、地理条件，信号机的位置一般应设置在背对路口、离路缘石约0.5米的人行道上，要有合适的空余位置安装设备箱；不影响行人、自行车通行，并与附近的其它市政设施相协调。B、经济合理，使路口总的管线长度和开挖量最少；C、施工方便，取电方便。
参照以上原则，结合各路口实际情况，我们对路口的信号机、灯杆位置做了详细规划。
⑫ 信号机安装
设备箱基础至最近的人孔井预埋直径160mm、140mm、8Omm弯管3根(其中直径80mm可以使用塑料管)，分别用于电源线、线圈馈线和光缆的敷设。
调整、修整 自检、验收 标线施划 清扫场地材料准备 路面标线放样 喷涂底漆 场地清洁 67
设备箱基础采用碎石垫层，厚度10cm，井墙采用标砖砌筑，墙顶预埋4根M10L=50mm螺栓，螺栓与δ=8mm厚镀锌钢板满焊，施工时须确保螺栓位置准确，钢板水平。用螺栓将设备箱固定在浇筑好的设备箱基础上，严格按照设备箱内设备布置图分步安装信号机、检测器机架、配电单元等设备，并按照设计好的各种接线图接线，设备安装调试完成后，用环氧树脂和细砂进行密封处理。
2、防雷接地
·地下钢管接头处采用钢套管、满焊形式对接； ·窨井内所有钢管用6mm或8mm钢筋焊接在一起； ·机动车灯杆用2.5mm2的线缆与窨井内钢管连接；
·信号机附近采用3～5根1.5米长的角钢，以10米以上的间距打入地下，作为接地桩。
3、线缆接续
线缆剥去绝缘层后，首先用压接管压接；压接牢固后，在压接头两端缠绕防水热熔胶带，最后外套热缩管用喷灯加热密缩。
（四）、外场管线设计及施工 1、外场管线设计规范
没有预埋管道的路口，在进行地下管线的设计、施工时，应遵循以下规范：
·强电和弱电分别通过不同的管道；
·在路口的三个方向埋设信号灯过街管线，主干道方向只能破路一次； ·在考虑管道的过街位置时，尽可能取路面的结合处； ·管道走直线，转角处设窨井；
·设窨井时，尽可能考虑预留信号灯的基础位置，并避免与电信、电力、煤气、污水等其它窨井冲突；
·机动车道上的窨井采用Q-20的井圈、井盖，其它为Q-15；窨井的井
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盖应高出路面3～5mm；
·管道的直线长度超过50米时，应考虑30米左右的间距设窨井； ·用挡板对施工区域进行封闭施工；
·开挖的机动车道、人行道彩砖和绿化带应尽最大可能恢复原貌，严禁出现路面塌陷现象。
·施工时应保持现场整洁，确保安全，尽可能减少对交通的影响； ·开挖后的路面恢复应取得政府相关部门的验收认可，并将验收证书随竣工文件移交业主。
2、外场管线施工
根据以上规范，我们对外场管线做了详细设计。 施工步骤如下： a、沟槽开挖：
路面采用砼切割机先纵向切割，后横向将沟槽上部分路面分割成小块破除；路面下沟槽土方采用人工开挖，沟槽深度应满足设计要求。管线埋深电缆管道埋深（管顶至路面）不宜小于0.8m，实际施工中如遇特殊情况无法满足时，可适当缩小，地下穿线钢管（管顶至路面）深度：强电部分车行道人行道绿化带最小为0.4m，弱电部分车行道人行道最小为0.4m，弱电管道在绿化带上最小0.2m。
b、管道安装：
管道外先涂刷冷底子油后，采用玻璃丝布包缠，外涂热沥青一道。管道接头采用钢套管，点焊后采用C20砼封头。
c、沟槽回填：
沟槽回填采用手夯分层回填，分层厚度15cm，回填必须密实，并达到规范要求。
d、路面及人行道恢复：
路面采用C 30砼现浇恢复，厚度不小于原路面面层厚度，采用砼振捣器
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振捣密实，抹面与周边路面齐平，并加盖草垫洒水养护，人行道部分按原人行道结构恢复，恢复后需保证与周边人行道齐平。
e、窨井施工：
路口窨井采用C15砼现浇施工，须按要求设置集水坑，并确保位置准确。井底板低于管道底部20cm，井墙采用标砖砌筑，1：2水泥砂浆内抹面，并采用定型铸铁井圈井盖。
（五）、路口信号控制系统切换
准备好信号控制方案；在信号控制电缆复测通过后，进行信号控制电缆和信号机端子
排连接，控制电缆上杆接信号灯；再检查连线正确性；通过后信号机通电试运行。
（六）、外场施工方案 1、外场管线设计、施工规范
没有预埋管道的路口，在进行地下管线的设计、施工时，将遵循以下规范：
强电和弱电分别通过不同的管道；
在路口的三个方向埋设信号灯过街管线，主干道方向只能破路一次； 在考虑管道的过街位置时，尽可能取路面的结合处 管道走直线，转角处设窨井；
设窨井时，尽可能避免与电信、电力、煤气、污水等其它窨井冲突； 管道的直线长度超过50米时，应考虑30米左右的间距设窨井； 施工时应保持现场整洁，确保安全，尽可能减少对交通的影响； 外场施工需进行封闭施工，开挖后的恢复应取得政府相关部门的验收认可，并将验收证书随竣工文件移交业主。
2、窨井
窨井能承载15T负载，机动车辆主道上能承载20T负载。采用带公安交
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警标志的专用井盖。
敷线管道实行强、弱电分管，规格如下：
敷线管道 Φ125mm镀锌钢管，内套Φ110mmPVC管 敷线管道 Φ80mm 镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管 整根馈线除两端的连接点外没有任何中间接头 3、防雷接地
电气设备的防雷设计满足符合IEC—1312和中国现行标准； 信号避雷：通信防雷符合IEC-1312和中国现行相关部颁标准； 系统的防雷接地与安全防护设计符合现行国家标准《工业企业通信接地设计规范》、《30MHz∽1GHz声音和电视信号的电缆分配系统》和《建筑物防雷设计规范》。
设备竿顶端设置避雷针，防雷接地电阻<10欧姆；室外控制箱也保证有良好的接地，防雷接地电阻<10欧姆，接地<4欧姆。与避雷针接地处距离>20米。
所有接地极的接地电阻将进行测量；经测量达不到要求时，将在接地极回填土中加入无腐蚀性长效降阻剂；当仍达不到要求时，将经过业主同意，采用更换接地装置的措施。
地下钢管接头处采用钢套管、满焊形式对接； 窨井内所有钢管用6mm钢筋焊接在一起；
设备箱附近采用3~5根1.5米长的扁钢，以10米以上的间距打入地下，作为接地桩。
设备有要求时应进行工作接地、所有配套的外露金属设施构件都应按照IEC的有关规定进行综合接地处理，接地电阻必须小于设备规定的工作接地和安全接地电阻。综合接地电阻≤1.4Ω
4 、信号灯杆施工
⑪ 材料审批、安全设置：在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用
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的水泥、灯杆、信号灯等材料的样品及出厂检验合格证并得到批准，所有运往工地的信号灯材料质量均应符合有关的技术标准；到达工地现场后，充分利用标志、护栏等安全设施管理好行人并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。
⑫ 放样 根据现场施工监理的要求及施工图纸的要求，对需要埋设信号管线的路面进行施工放样，注意：在放样时要保证交通的顺畅及施工安全，最保险的方法是将路面的一边进行施工，一边进行交通管制，并安排我公司现场施工人员进行指挥，不破坏路面的其他设施。
⑬ 基础开挖 放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
⑭ 浇捣混凝土基础 在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用商品混凝土图运输至现场放入已挖好的基坑内进行浇捣。浇捣时要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。
⑮ 路面切割及开挖。根据放样的线条用路面切割机进行切割，切割完毕依据施工图纸进行路基的开挖，注意开挖的尺寸符合通信管线管道的埋设。在施工中尽量使沟底尽可能平直以减少光缆牵引时的阻力（同时进行现场测量，根据现场测量数据进行配盘，尽量减少接头），开挖后的路面用钢板覆盖，避免事故发生。
⑯ 管线管道铺设及调试。将准备好的电缆导管放入已挖好的路面道沟内，注意沟底的平整、管道的顺直度。并在管道内放置通信电缆，在棍管道两侧用测试仪器测试电缆的通信效果，直致良好为止。
⑰ 回填。通信测试完毕，达到要求。进行混凝土及砂浆的回填。在回填时要先将管道两边的洞口用材料封闭，以免其它残渣堵塞管道。另外，回填后路面用钢板铺设进行混凝土的养生。
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⑱ 信号灯的施工及安装。先进行信号灯标志基础的施工（施工步骤及注意事项与标志的施工一样），然后在现场监理工程师的指导下进行信号灯的安装及调试。
⑲ 收尾。进行路面的清扫，信号灯的清洁。
十、绿化工程
（一）场地平整清理
1、将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。 2、平整要顺地形和周围环境，斜坡形等，坡度定在2.5%—3.0%之间以利排水。
3、所有靠路边沿线50—100CM宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30CM，并在地面处理时将地面水引至市政排水管网。
4、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。
（二）种植土和下基肥
1、种植土的土质要求为PH值为5.5—7.5的土壤，疏松、不含建筑和生活垃圾。
2、种植土深度要求为：草地大于30CM；花灌木要求大于50CM； 乔木则要求在种植土球周围有大于80CM的合格土层。
3、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。
4、基肥会选用堆沤蘑菇肥（为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入3—5%的过磷酸钙堆沤、充分沤熟后的基肥），用量为：乔木土球φ50—60的为20KG—25KG，φ70—80的为30KG—40KG。
5、地被在施肥后应进行一次20—30CM深的耕翻，将肥与土充 分混匀，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木
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应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。
（三）掘苗
起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少-10CM。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗落修剪。
定点放线
1、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。 2、乔木的定点按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用油漆等标记物做上醒目标记，作定位标记。
3、成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。
（四）挖穴
1、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10—20cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。
2、种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。
3、挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、
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二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。 （五）运输苗木和种植材料
1、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。
2、苗木运输过程保持一定的水分，在长途运输的过程中必须及时淋水，注意轻拿轻放，以防止泥头松散。
3、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。 4、苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。 5、苗木运输过程中，派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。
6、苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。 （六）、种植
1、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪，修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。
2、定植的施工方法是：定植前要将基肥与碎土充分混匀，成列的乔木应用一直线，并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。
3、如有需要，在定植后加以支撑，定植后24小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。
4、路树种植后可用木柱扶固。扶树桩具体规格为：8CM的木桩在之间用铁线绑固。
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5、除路树外种植乔木用竹扶护，每株乔木3根竹，长3-5米，尾径大于4CM。
6、地被栽植应注意到场后即时栽种，从中央纹样开始栽，再向边缘部分扩展栽下去。
7、种植时注意疏密一致，所有的树木种植按照由内向外，由大到小，先乔木，后灌木顺序进行种植。
8、种植时注意调整好树冠的朝向，把最美的一面向着主要观赏面。还要调整树形姿状，树形适宜横卧、倾斜的，就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的处理，一切以造景的需要为准。乔木栽好后，要按规定用做支架，淋足定根水。
9、按设计标高施工平整场地，要保证绿地地面土质必须符合土质要求，清理杂物，平整至所需坡度后均匀撒施基肥，然后普遍进行一次耕翻，使肥与土充分拌匀。耕翻过程中，若发现局部土质欠佳，则应换土。
（七）修剪整形
1、苗木种植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的；种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。
2、抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成优美树型为主。
（八）施工场地清理
各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。
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第七章、质量管理体系与控制措施
一、质量目标
目标：优良工程，工程质量合格率100%； 质量控制原则：
坚持“预防为主”的指导思想，严格实施工程质量预控措施。针对工程中常见的质量通病，采取各项有效的措施，将质量隐患消灭在萌芽状态。 坚持项目经理是工程质量第一负责人的做法。项目经理必须充分有效的调动项目的各种资源，确保工程质量达到预期目标。
坚持实施质量一票否决制，当成本、进度与工程质量发生矛盾时，工程质量具有优先权。
我公司各级领导和有关职能部门及各项目经理部全体人员将对本工程质量予以高度重视，在总结类似工程施工经验的同时，继续坚持成信、守法、务实、进取，向业主提供满意的工程建设项目及服务方针，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用“四新”，做到精心组织、精心施工，将本工程建成优质工程，让业主满意放心。 质量监督体系详见：工程质量监督体系网络图。 a.由质监站负责质量监督评定。 b.监理对施工全过程进行监理。
c.由质检员对分部分项工程进行质量监督，检查和评定。
二、组织保证措施
（一）全面贯彻市委、市政府下达的目标：一定要以对国家、对人民、对后代高度负责的精神，确保工程质量，本着“百年大计，质量第一”的思
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想，贯彻创“精品”工程的指导思想。我项目部将采取坚决措施，把质量摆在首位，让“质量责任重如泰山”的警语变为我项目部全体职工常抓质量的自觉行动，认真抓好工程质量，争创“精品”工程。
工程质量监督体系网络图
质检站质检组
公司质量管理科 业主工地代表 监理公司工程师 设计工程师
道路作业班组 施工技术人员 项目质量管理组 排水作业班组 特殊工种班组
（二）采取积极有力措施，抓好工程建设质量，贯相落实5个到位： 1、领导力量落实列位
为确保工程质量，我们将单独成立以主要领导，分管领导，各管理人员组成的项目部，认真落实责任，切实加强领导，科学决策，精心组织，集中力量，实干苦干。
2、质量责任落实到位
严把资金运作关，工程质量关，工程监理关，同步配套建设关，工程材料关，把“质量责任重于泰山“战备落实到每个工序，各个环节。把目标责
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任与经济效益挂钩，一视同仁，奖惩逗硬，谁出了质量事故，不仅要追究当事人责任还要追究单位领导的责任。
3、管理人员落实到位
我项目部将实行现场管理人员全部持证上岗．明确职责，明确任务，监理、监督形成质量控制体系，建成以施工队伍自检，市政质检站和总公司质捡科双重监督制度，按规定组织验收，做到不优不签，不签不进行下道工序。
4、目标分解落实到位
做到质量责任到个人，找准问题，研究对策，明确措施，狠抓落实。发现质量事故无论大小，都必须认真对待。按上级要求，查找事故原因，落实整改措施，明确事故责任及责任人，对有关责任人进行批评教育，扣发奖金，必要时进行严肃处理。
5、协调工作落实到位
正砩处理好质量与工期的关系，在确保优良工程的同时，尽量缩短工期，做到质量进度两不误。
对施工班组人员，以控制技术水平和工作责任心为重点，坚持上岗前技术培训，考核合格者上岗。加强质量意识教育，严格执行管理制度，奖惩分明。
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公司质量保证体系主线图
公司总经理 公 司 公司主管生 总工程师 产副总经理 公公专 中公公公公司司业心司司司司档计工 试质设材工案量程验安备料程管管师 室 部 部 部 部 理 理 项目总工程师 项目质量监理工 程 师 专业技术员 各专业施工工长 专业质检员 施工班组长 Qc小组 班组自检员
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工程质量控制网络图
学习施工规范 现场三通一平准备 搭设临时设施 施工准备 测量仪器设施 材料劳动准备 机械设备准备 学习操作规程 学习质量评定标准
分部分项技术交底 分部分项安全交底 技术交底 学习图纸技术文件 做好内业准备工作 办理工序交接手续 研讨施工组织设计 施工班组自检 经理部跟踪检查 按分部质量评定 水泥合格证及复试报告 质量评定 隐蔽工程合格验收 合理安排工序衔接 施工 按文明标准施工 按安全标准施工 按施工图纸施工 按操作规程施工 不合格者返回施工 开工、停工、竣工报告 测量放线记录 钢材合格证及复试报告 砖合格证及复试报告 构件合格证及试验报告 砼试验报告 资料整理 图纸会审记录 技术核定单 安全、技术交底 隐蔽验收记录 施工工长日志 砂浆试验报告 砂石试验报告 回访建设单位 使用回访 沥青试验报告 标志材料检验报告 灯杆、信号灯检验报告 事故处理报告 三、技术保证措施
（一）认真学习和阅读施工图纸及有关规范、规程，了解设计意图，明
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确工艺流程，掌握要求施工达到的技术标准。
（二）组织好图纸的初审、会审和综合会审，将施工图中出现的问题尽可能在施工前解决。
（三）针对本工程的技术重点和施工难点组织调研编制施工方案，严格按操作规程进行施工。
（四）做好技术交底工作，工长在分项工程施工前，应针对工程的重点，难点及实际施工情况进行有针对性的交底，明确工作范围、内容，施工方法及质量安全要求，做到操作者责任明确，以人的工作质量保证工序质量。 （五）严格按照施工图施工，未经建设单位、设计单位核定，不得变更设计，如果有设计变更，对设计变更应认真与原设计图及已施工部分仔细核定，清除矛盾，会同建设单位代表一起做好记录，为竣工资料作准备。 （六）作好技术复核，隐蔽验收工作，并做好记录。
（七）组建砼质量控制，文明施工标准化管理等QC小组及攻关型QC小组，以全过程管理确保质量标准。
（八）做好工程质量的检查、评定、验收工作。在施工过程中严格执行自检、互检、考检的检查制度，上道工序不合格，坚决不准进行下道工序的施工。
（九）突出“质量否决权”，贯彻“谁操作，谁负责”的原则，把质量责任作为经济考核的主要内容，奖罚分明。
四、试验、计量的控制
（一）计量和试验工作是保证工质量的基础管理工作，必须把计量和试验工作贯穿于施工的全过程，认真贯彻执行国家的有关施工计量和试验的法规，确保工程质量。
（二）对进场的原材料必须进行严格的检查，并作好原始记录台帐，不合格的严禁用于工程。
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（三）砼、砂浆、沥青砼配合比通过试配确定，在搅拌过程中坚持专人按确定的配合比进行计量控制加料。
（四）对钢材、水泥、沥青等必须分厂家，按批量进行抽样试验。 （五）配备专职的计量人员对计量器具进行管理、使用和监督，正确使用法定计量单位。
五、材料质量控制
（一）严格材料进检验制度，把好原材料使用关，对用于施工的原材料、成品、半成品等，都必须有出厂证明文件及合格证书，且相互吻合，并在使用前进行抽样复验、证明合格后方可使用。
（二）钢筋、钢绞线、水泥、沥青等重要材料除有出厂证明外，还要根据设计和规范的要求检验，合格后方可使用。
（三）所有材料进场后须保留标牌按批量分类，不能混堆。
（四）对新材料、新产品、新构件要在对其作出技术鉴定，制定出相应的质量标准及施工工艺后，才能在工程上使用。
（五）加强成品保护措施。施工人员要遵循现场成品保护制度，施工中设成品保护人员，在沿线进行巡视监管。
六、主要分部、分项工程质量控制措施
（一）路基及排水工程 1、施工过程中可能出现的问题
路基基底处理不彻底；填料不符合要求；桥梁过渡段与管道、检查井周边碾压不密实、不到边；边坡鼓肚塌腰，路肩不顺直，过渡段路基不均匀沉降。防护构筑物表面粗糙；浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等；圬工配比计量不
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准；浆砌圬工几何尺寸不符合设计要求；泄水孔漏设、水沟为反坡、无泄水孔反滤层。
2、预防和控制措施
严格按技术规范和设计要求处理基底，并进行填前碾压，经监理工程师现场检查签认；桥梁过渡段与管道、检查井周边碾压严格进行试验检测，选择合格材料并经监理工程师同意，不使用不合格填料；配置重型压实机具，技术、试验人员跟班作业，严格控制填料、层厚和压实度，且碾压到边，对重型机械碾压不到的地方，辅以小型夯实机械夯实，不留死角。边坡挂线整修，一次成型，路肩挂线顺直，确保密实美观。加强过渡段路基工程填料、施工碾压、检测控制，保证其填筑质量。路基宽度采取适当加宽，加强路基边侧碾压，克服不易压实的通病。原材料精心选择，严格试验；严格勾缝工艺，缝面平整，光滑圆顺、密实，勾缝后加强养生。浆砌圬工采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法，片石大小均匀，丁顺相间，现场设专门质检人员旁站，随时抽检；旁站质检人员不到位时，严禁浆砌圬工。严格控制配合比，机械拌和，旁站质检人员随时抽检。严格按设计位置、几何尺寸施工，发现现场施工与设计不符时，及时做好现场核实保护工作，并上报设计、监理等相关单位。严格按设计位置、间距设置泄水孔、反滤层，发现问题及时处理，确保排水。
（二）沥青路面工程
1、施工过程中可能出现的问题
基层未清理彻底；材料的温度控制不好；接缝不平整；碾压不到位；摊铺厚度不够等。
2、预防和控制措施
沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130～150℃。运输中避免急刹车，以减少混合料离析。
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开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。
摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130～150℃，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。
摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远，以免造成热接缝变成冷结缝。
碾压是沥青砼施工的关键工艺，对质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。
1）初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压1～2遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压2～3遍，最后采用幅宽2.13m的双钢轮压路机静压一遍。
2）沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130℃，开放交通温度不高于60℃。
3）接缝处理
采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离10m左右，前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm，不留纵缝，施工中若出现纵缝压实后将边部切除。
混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料。
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横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。
重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距。
横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮。
横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度足够压路机驶离碾压区。
（三）桥梁工程
1、施工过程中可能出现的问题
梁体露筋、砼有蜂窝麻面现象、预应力断丝、预应力损失、压浆不饱满、预应力管道堵塞、新旧砼接缝未凿毛或清理得不干净。
2、预防和控制措施 1）管道安装允许偏差值： 项 目 管道坐标 允许偏差（㎜） 梁长方向 梁高方向 同排 上下层 30 10 10 10 管道间距 2）在任何条件下，不得在安装有钢绞线的构件附近电焊，否则应用绝缘材料保护，并在砼浇筑前对预应力管道进行检查是否有破损和坐标，以及钢筋保护层厚度是否符合设计及规范要求。
3）张拉过程中，由于各种原因会引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力。因此需要限制预应力筋的断丝和滑丝数量，所以要采取控制措施加强张拉程序的管理。
① 对设备、锚具、预应力筋的检查
A、千斤顶和油压表需按时进行校正标定，保持良好的工作状态，保证
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误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确；没有磨损沟槽和污物，以免影响楔紧和退楔。
B、锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、夹片应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔和夹片的粗细两端，都只允许同时出现正误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。
C、夹片应保证规定的硬度值，当夹片硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止夹片端部损伤钢丝，夹片头上的倒角应做成圆弧。
D、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心重合。
② 张拉操作规程要求
A、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。
B、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。 C、楔紧束的楔紧程度务求一致。
D、千斤顶给油、回油应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。
E、张拉操作应按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。 F、在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等），较易产生滑丝与断丝。预应力张拉工作应在正温条件下进行。
③ 滑丝与断丝的处理
滑丝与断丝现象发生在顶锚以后，处理方法可采用如下方法。 A、钢绞线束放松。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢绞线在夹盘内楔紧。一端张拉，当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这时立即用钢钎卡住夹片螺纹（钢钎可用Ф5mm的钢丝、端部磨尖制成，长20～30cm）。然后主缸
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缓慢回油，夹片因被卡住而钢绞线内缩。如千斤顶行程不够可如此反复进行至夹片拉出为止。然后拉出钢绞线束，更换新的钢绞线束和锚具。
B、单根滑丝补拉。将钢绞线楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。 C、人工放松钢绞线。安装好千斤顶并楔紧各根钢绞线。在钢绞线束的一端张拉到钢绞线的控制应力仍拉不出夹片时，打掉一个千斤顶卡盘上钢绞线的楔子，迫使1～2根钢绞线产生抽丝，这时夹片与锚圈的锚固力就减少了，两次拉夹片就较易拉出。
④ 孔道压浆
A、压浆前应对每个孔道以压力水进行冲洗。
B、压浆用的水泥必须使用普通硅酸盐水泥，压浆的水泥标号不得低于40号，水灰比为0.4～0.45之间，水泥浆的泌水率不得超过3%。
B、压浆前应用水泥砂浆封闭锚具。孔道内用不含油的压缩空气清除干净。 C、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
D、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
E、对封锚混凝土的强度应符合设计规定。必须严格控制封锚后的梁体长度。
F、孔道压浆应填写施工记录。
4） 浇筑时配以足够数量的插入式振动器，按照操作规程的要求认真振捣，确保砼内在密实和外在美观。预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。
振捣主要采用插入式和平板振动器进行。振捣时，插入式振动器移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍；并与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm的距离；每次振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动
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棒；应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。
每次捣固时，须捣固到该段混凝土密实。密实的表现为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。禁止过分振捣。
混凝土浇筑过程中或浇筑完后，如果混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇混凝土的情况下，采取措施将水排除。
5） 接缝处需按施工缝进行处理：在混凝土强度达2.5MPa后，采用人工凿除混凝土表层的水泥沙浆和松散层，并将斜面修凿成台阶状；经凿毛后的混凝土面，用水冲洗干净，在浇第二层混凝土前，对垂直施工缝处刷一层水泥净浆，水平缝处铺一层10～20mm厚的1：2的水泥沙浆层。
施工缝处理后，待处理层混凝土强度达到2.5MPa后才可浇筑下一层混凝土。为避免施工缝影响梁体外观，施工缝要作到平齐、顺直。
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第八章、劳动力安排计划
一、施工队伍设置及任务划分
根据本标段工程内容及专业特点，为实现拟定的质量、工期、安全目标，将本标段工程内容根据区段结合专业划分，从全公司内抽调具有同类工程丰富施工经验的工程施工专业队伍具体负责参加本项目各专业的施工。
二、配备原则
对现场的施工队伍进行严格的资质审查，施工班组必须配备兼职质量员，随做随清。
对已进场的队伍实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。未经项目部质量、安全、技术培训的操作工人不允许上岗。
加强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。
三、劳动力配置计划
根据本工程具体情况和施工进度计划，拟按不同施工阶段劳动力配置计划分别见下表所示：
各施工队承担的施工任务情况详见下表《各施工队伍任务划分及劳动力分配表》，劳动力投入计划表详见附表三。
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各施工队任务划分及劳动力分配表
施工队伍 劳动力人 数 30 30 6 34 34 40 40 20 30 主要施工任务 负责本标段范围内道路排水管的挖、填方工程施工。 负责桥梁工程施工（除预应力外）。 负责桥梁预应力工程施工。 负责本工程范围内路基及水稳层施工。 负责本工程范围内沥青砼路面施工。 负责本工程范围内电力浅沟的施工。 负责本标段范围检查井、跌水井、交汇井施工。 负责本标段范围内交通安全设施施工。 负责本标段范围内绿化工程施工。 填筑施工队 桥梁施工一队 桥梁施工二队 道路施工一队 道路施工二队 电力浅沟施工队 附属工程施工队 交安工程施工队 绿化工程施工队 四、劳动力组织和管理的关键环节
地下管道和道面施工、收尾阶段的劳动力组织和管理是直接影响本工程能否按期完成的一个关键环节，为此采用以下几点措施：
1、施工现场项目经理部及主办施工员做到劳动力的计划管理。认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，依据施工总进度计划编制劳动力总计划和各阶段计划，拟定出各阶段施工所需投入的人数、进场时间、退场时间，按计划组织进场，保证施工正常进行。
2、在使用人力上执行竞争上岗制度，防止出工不出力和返工现象的发生。 3、本工程占地较长、宽，标准较高，在收尾阶段，要做好工人的教育工作，特别重视成品的保护、防止已完工的部位被损坏和污染，并会同各分包单位组织足够人员参加保护工作。
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第九章、施工机械配备
根据工程的需要，合理地配备足够的机具，并在施工前运送到现场，并确保使用安全。机械设备和测试仪器配置机械设备和测试仪器的配置考
虑以下几个因素：
① 我公司的技术装备实力； ② 工程任务情况和工期的要求；
③ 满足机械化施工的要求和本工程的特点。
为本标段配置的主要机械设备及测试仪器“拟投入本合同工程的主要施工机械设备表详附表一、拟投入本合同工程的主要测试质检仪器表详附表二。
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第十章、工程进度计划与保证措施
一、工期目标
该工程工期为： 90日历天。
附图表：计划开、竣工日期和施工进度横道图
二、施工组织保证措施
（一）公司加强对施工现场的领导．由公司领导直接抓本工程的施工管理工作，及时发现和解决施工中出现的各种问题，起到直接检查和监督工程进度的作用．
（二）本工程采取项目经理负责制，制定明确的奖惩办法以调动施工人员的积极性．公司与项目经理签定工期合同, 项目经理又与项目管理人员、作业队、班组签定工期合同，把工期考核同全体职工的经济效益挂钩，并把工期作为考核项目经理工作业绩的重要部分。
（三）认真编制各阶段的作业计划,以网络控制,抓好关键线路的控制,本项目网络计划采用微机控制,及时调整影响工期的因素,把施工周期缩短到最佳范围。
（四）实施分段流水作业,合理组织各工序的穿插。
1、工程在排水工程施工阶段组织线形流水作业，组织各工序有节奏、均衡、连续的施工。
2、在排水工程完成一作业段后，即进入道路工程路床施工工作，为其它小三线早日插入施工创造条件。密切同其它专业配合，穿插施工、平行作业。
（五）对生产班组下达任务计划,实行计件工资制,把工期考核纳入计件
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单价内。
（六）定期同业主、设计单位、及其他小三线施工单位召开协调会，将图纸中的问题及设计变更提前提出，并在业主的协调下，密切同其它单位配合。
（七）及时了解各施工阶段的天气情况，安排好施工,。在施工中做好统筹安排，避免出现窝工，怠工现象。
三、材料供应保证措施
（一）认真编制材料需用计划。要求准确、及时，对大宗材料必须先提出备料计划。
（二）现场周转材料的配备：配备四个施工段的周转材料，以满足施工进度的需要。
（三）与业主、设计单位密切配合、相互协调、取长补短，共同搞好材料供应。
（四）对短缺材料、特殊材料应及早组织。
四、施工机具配备保证措施
（一）选择先进的施工机械，配备足够的数量。
（二）设专职机械工长、电工工长。加强机具、电器的经常性保养，配备易损零部件，并设专人维修。
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第十一章、安全管理体系与控制措施
一、安全生产目标
加强进场人员的安全思想教育，提高施工人员的安全意识，同时加大安全措施费用投入，购置安全用品，注重安全防护，确保实现：
杜绝人身死亡事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝重大火灾事故；坚持无重大安全事故，严格执行国家及地方现行有关法规文件；达到与所在地的治安、消防部门签订的责任书要求。
二、防范措施
严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建筑安全生产监督管理规定》，保证安全生产目标的顺利完成。 （一）安全教育
严格执行《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》，加强对进场人员管教工作，对进场人员进行岗前培训及安全纪律和法制教育，并做好有关资料存查工作。
新入场的工人进行严格的三级安全教育，对应熟知的安全技术操作规程进行考核，不优良者不能上岗，特种作业工人经专业培训优良后持证上岗。 建立班前会制度，每天在上班前，由工长组织各班组召开班前会，进行任务安排和安全生产交底。
由项目负责人每周一召开安全大会，分工种以班组为单位进行安全讨论活动，使人人树立强烈的安全意识。 （二）安全检查
严格执行《四川省建筑安全监督管理暂行办法》，坚持现场安全工程师配
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合施工员检查和维护安全设施的使用，监督安全规章制度的执行。项目安全工程师要建立工伤事故档案，密切注意检查安全生产隐患，及时向项目经理书面提出消除隐患方案。
1、安全检查要采取综合检查与专业检查、定期检查与日常检查相结合的方法，及时发现和查明各种危害、影响安全施工的因素和隐患、违反操作规程的行为。
2、由项目经理主持，安全员组织，项目部全体成员参加，每月进行一次全现场的安全大检查，发现隐患，查明原因，提出解决措施，并督促实施。
3、项目部适时组织专业性、季节性、节假日检查。
4、质安主任组织专职安全员每周进行一次巡回检查，专职安全员每个工作日都要进行一次巡回检查（在自己责任范围内）。
5、在专职安全员的配合下，施工工长组织班组长和兼职安全员，每周对全线进行一次安全检查。
6、班组每天作业前，兼职安全员进行安全检查
7、凡是在安全检查中发现的不安全因素和隐患，专职安全员负责整理，并提出整改措施和要求，签发“隐患整改通知书”做到“三定”（定项目、定时间、定人员），限期负责部门整改 （三）技术措施
按照国家有关的“安全生产法规”和公司有关“安全生产规定”以及“文明施工十二条”现场实行安全责任制，层层落实到人，建立安全管理体系。严格执行《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，严格检查。 1、安全施工组织
建立健全严密的安全生产责任制和安全管理制度，成立以项目经理为首的安全生产领导小组，形成有效完善的安全职能体系，以保证施工安全，促进工程顺利进行。
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安全机构职能网络图详下图。
安全机构职能网络图
安全领导小组 公司 领导 公 司安全部 公 司工程部 公 司材料部 公 司办公室 公司 工会 项目 经理 安全员 安全设施检查规章制度执行 工程部 文明施工检查安全措施落实 材料部 劳动用品供应材料堆放有序 现 场保健员 工人身体检查处理突发事故 工 会 小组长 落实劳动 保护工作
公司在与项目经理签订项目承包责任书时，安全文明指标是第一指标，目的是加强项目经理的安全生产责任感。
项目经理是第一安全负责人，项目部设一名专职安全员，各班组设兼职安全员（班组长）1~2名，并参加的安全施工管理小组，形成现场安全文明管理网络。
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安全重点控制网图
配 电箱 缆线敷设 库房 材料堆场 交通通道 沟槽作业 机械吊装 食品卫生 消灭四害 防盗 防疫 社会治安 环境卫生 电 火 安全维护 施工现场 生活区 办公区 档案资料防火 安全重点控制网点 2、安全及防护措施
严格执行《关于加强建筑工地施工安全防护用具使用管理的通知》。工地上加强门卫制度，非施工人员严禁入场，禁止小孩进场玩耍。
施工现场的门前显赫位置悬挂“一图五牌”即总平面示意图、施工公告牌、工程项目经理部七寸照片和监督电话号码牌。现场按安全标志总平面图设置安全标志，并悬挂在醒目位置。
施工现场管理人员和工人须佩带现场指挥、质量、安全等检查明显的袖章或标志，危险施工区域挂警示牌或警示红灯。
下达施工任务书的同时，必须以书面形式安全技术交底，接受任务负责人签字。
现场用电为TN-S系统（三相五线制），配电箱完整带锁，箱内部和顶部装钉防水板，一机一闸，配备漏电保护装置，闸刀熔丝不得用其他金属代替，非电工不得乱接电线，危险区域夜间应设红灯示警。
严格防火制度，严禁使用电炉，库房、宿舍和建筑物内部按消防规范装
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备灭火器材，消防栓四周禁止堆放东西。 3、临时用电安全技术措施
电气操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备，工具要进行定期检查和试验。
电工人员严禁点电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。 电气设备的金属外壳不要做接地或接零保护，做到“一机一闸、一箱一漏”。
电气设备所有的保险丝，禁止用其他金属代替，并且须与设备容量相匹配。
施工现场内严禁使用塑料线，所有绝缘导线型号及截面必须符合临电设计要求。
电工必须持证上岗，操作时应穿戴好各自绝缘防护用品，严禁违章操作。 凡移动式照明，必须使用安全电压。
当发生电气火灾，应即时切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火。 施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全技术操作。 4、施工现场安全纪律
非工作人员未经允许不能随便进入施工现场。
工作人员在上班时间严禁打赤脚、穿高跟鞋、穿硬底鞋、风衣、裙子等。 在施工现场内，任何人严禁打闹和嬉戏。 工作人员严禁酒后作业和疲劳作业。 严禁带小孩进入施工现场。
非电工操作人员，用电不能随便私拉乱接。 施工现场内严禁随便吸烟和乱扔烟头。
任何人员严禁私自拆除、移动安全防护设施、安全标志等，未经允许任何人员不能随便进入各种安全警戒区域。
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第十二章、文明施工及环境保护管理
体系与保障措施
一、文明施工目标
（一）工地达到“整洁、规范、安全、文明”施工的要求； （二）工程施工过程中，作到施工利民、便民、不扰民； （三）建设工地管理符合“场内标准化、场外景观化”标准； （四）建设工地环境保护做到规范化、标准化管理。
（五）认真贯彻落实市政府扬尘污染防治管理暂行规定，争创“绿色环保工地”。创标准化文明工地，
二、文明施工措施
为确保本工程文明施工管理目标的实现，我公司将建立健全现场文明施工管理责任制，组成由项目经理、项目副经理、各部门负责人参加领导机构，具体负责文明施工的日常管理工作，将文明施工目标进行分解，逐级下传，逐级签订责任制，层层严抓落实，使创建“安全文明施工样板工地”活动扎实有效地开展起来。
（一）文明施工规划及管理制度
全体动员，深入开展创“文明工地”的宣传教育活动，运用墙报、宣传栏、宣传传达室标语等多种形式对员工进行教育，学习贯彻执行成都市建设工程现场文明施工有关管理办法，使全体员工清楚文明施工管理的具体要求和验收标准，自觉做好本职工作。
根据本工程特点，合理编制施工方案，科学组织施工，把文明施工放在
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与工程进度、质量安全同等重要的位置，贯穿施工生产的安全过程，大力开展预测、预防、预控活动，将施工过程可能出现的影响文明施工的因素，最大限度地在施工中及时控制。
施工现场实行封闭式施工，科学地制定施工围蔽方案。围蔽做法必须符合当地政府有关规定，并做到牢固，整洁大方。
施工过程中按审批的施工现场平面布置图统一管理，合理、规范地布置施工的各种生产、办公、生活用房及仓库、料场、临时上下水管，照明动力线等设施。施工现场内所有物品严格按图定位，做到图物相符，并根据工程进展情况进行必要的调整。
建立文明施工负责制，划分区域，明确管理责任人，做到施工现场清洁规整。
所有作业人员及管理人员进入施工现场，均要求着装整齐，戴好安全帽并佩戴印有个人身份的胸卡。
坚持项目部每月、各工区每半月、班组每周一次的文明施工大检查，发现隐患及时整改，建立文明施工档案，将现场文明施工的各项制度的执行情况，各阶段的检查及整改落实的情况进行详细记录。对每次检查发现的问题除及时整改外，还应找出原因制定措施加以克服和预防。 （二）生产区文明施工管理
施工现场主要出入口设置简朴、规整、密闭的大门，门扇开启要灵活，门高与围墙高相适应，非车辆进出应关闭，实行封闭施工，大门旁设置醒目、整洁的施工标牌，标明工程项目名称、施工许可证批准号等。
施工现场各出入口设置洗车槽，机动车辆必须在工地内冲洗干净才能上路行驶，避免污染城市道路。
施工现场实行硬地化，工地内外通道、临时设施、材料堆放地、加工场、仓库地面等捣制20CM厚C20的砼硬地。
施工现场必须保证道路畅通、场地平整，无大面积积水，场内设置畅顺
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的排水系统。
施工产生的泥浆水未经沉淀处理不准排入市政排水管道，废浆和渣土外运必须严格执行成都市泥渣土的有关管理规定，采用封闭式运输工具运到指定的地点排放，避免污染城市道路和周围环境。
施工现场各类材料分别集中堆放整齐，并悬挂标识牌，严禁乱堆乱放，不得占用施工便道，并做好防护隔离。
各种建筑材料在搅拌、运输和使用过程中，要求做到不洒、不漏、不剩，作业完毕后各种容器、工具及场地要有专人负责清理，保持场地整洁。 现场施工人员一律要佩带工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
在场内显著位置设置茶亭、宣传栏，为职工提供一个饮水和宣传教育场所，定期进行文明施工宣传教育和检查评比。 （三）非生产区文明施工管理
工地生活后勤区必须与施工生产区严格分隔，要求符合通风、照明、环境卫生的有关规定。
宿舍区临时建筑用砖砌墙体，屋顶用防火材料铺盖，并有醒目的安全通道标志，设置好安全防火设施。
生活区内要设置垃圾容器，不得将垃圾和杂物乱丢弃，区内要设置畅通的排水沟渠，专人定时清扫，确保生活环境卫生的整洁。
生活区内要根据人员情况，设置厕所及淋浴室，厕所要求有带化粪池，大小便池有自动冲洗设备。厕所要求设专人清洗打扫，保证无异臭味。 员工宿舍内严禁打麻将和其它赌博活动，禁止男女同室混居。 宿舍区内一律使用220V低电压，严禁在宿舍内乱接电线及生火煮饭。 工地食堂地面作硬化处理，食堂内有消毒、灭蝇、防腐措施，工作人员应经防疫部门体检合格方可持证上岗。开展“共创文明工地”活动，建筑“爱民、便民、不扰民”工地。
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三、环境保护及扬尘控制措施
（一）施工噪声控制措施
严格执行《成都市建设委员会关于进一步加强城区夜间施工管理的通告》。夜间土方挖运时，应对司机进行环保教育，不得喧哗，禁止按喇叭，挖土机装车时应轻装慢放，减少散料冲出车厢发出的声响。 临时发电房应加装隔音障，有力供应不许使用发电机。
混凝土结构连续施工时，要合理安排工期，尽量将模板制安、混凝土浇灌的时段安排在白天进行。 （二）施工扰动控制措施
本工程施工对临近建（构）筑物，周边临时道路等应先详查、做好记录、对可能造成的危害采取加固预防措施。
在施工场地周围张贴按民告示，并争取所在地居民支持，求得附近居民、村民的理解和配合。 （三）水污染控制措施
在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，设置足够的污水沉淀池；在施工过程中做到现场器乐积水、排水外溢，不堵塞，水质达标。指派专人对排水、废水处理设施进行日常维护、清疏。暴雨期设立抢险突击队，日夜巡视，发现情况异常及时抢修，以免工地废水流进附近的管道中，造成污染。
施工时产生的废浆及时清理，收集送至废浆沉淀池，定期外运。 施工现场设置专用油漆材库，库房地面做防渗处理，储存，使用、保管设专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
工地的排水先进入隔油池，进行严格的滤油处理后才进行市政排水管道。 临时厕所必须设置三级沉淀化粪池，污水达到标准后方可排入市政排水管道。
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（四）扬尘控制措施
严格执行《成都市城市扬尘污染防治管理暂行规定》，对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，应制订具体的操作规程和洒水和降尘制度。水泥等易飞扬细颗粒散物料尽安排简易库仓存放，堆土场、散装物料露天堆放要压实、覆盖。
严格在施工现场焚烧任何弃物和产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等物质要使用封闭和带烟气处理装置的设备。
所有车辆及设备废气排放必须符合环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。
（五）淤泥污染控制措施
对施工中产生的弃土和淤泥渣土应及时清运，选择有资质的运输单位并建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不散落。 选择对外部环境影响小的出口、运输路线和运输时间。
车辆出场前必须冲洗车轮和车厢，严禁携土污染城市道路。
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第十三章、冬季、雨季施工措施
一、冬季施工
凡室外平均气温低于+50C，最低温度低于零下30C时，将采取冬季施工措施。
（一）砼工程施工
冬季施工工程的原材料、设施要采取防雪、防冻措施，从原材料保证施工质量。
试验、质检部门加强与当地气象部门的联系，对气温作好跟踪监测工作，做到心中有数。
加强冬季的混凝土成品构件的养护工作，在浇筑砼7天内采用棉被包裹、覆盖等方式对砼成品进行保温养护。保证砼在达到5Mpa以前不得受冻。
混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土施工的具体要求：
（1）钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，并采取防雪、防冻措施，减小焊件温差，避免焊接后接头立刻接触冰雪，雨水的情况出现。
冷拉钢筋时的温度不宜低于15℃；张拉预应力钢材温度也不宜低于15℃，预应力张拉设备、仪表和仪表工作液应根据实际使用时环境温度选用，并要在使用环境温度下配套检验、标定合格后方可使用。
（2）混凝土拌制冬期施工要求及运输、浇筑要求。
冬季拌制混凝土时，骨料不得带有冰雪或冻结团块。严格控制混凝土配合比和坍落度；投料前应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌均匀后再加水泥搅拌均匀。搅拌时间应比常温时间延长50%。混凝土拌和物出料仓温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
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拌和水及骨料温度（℃）控制表
项目名称 42.5普通硅酸盐水泥 拌和水 40～60 骨料 30～50 运输混凝土时应尽可能缩短时间，浇筑混凝土前要先将模板、钢筋上的冰雪和污垢清除干净。浇筑施工缝混凝土时，在浇筑新混凝土之前要凿毛，并将结合缝上的冰雪、杂物清理干净，还要对混凝土结合面进行加热，使结合面温度在5 ℃以上。浇筑一层不小于混凝土等级标号的砂浆后才可浇筑混凝土。注意的是，在混凝土接缝处捣固要加强，浇筑完成后，在混凝土接缝处要采取保温措施（如覆盖或包裹保温用的麻袋、草垫和棉被等）保证新浇筑的混凝土获得规定的抗冻强度。
鉴于冬季施工的特殊性，混凝土浇筑一律在气温较高的白天进行，原则上在夜间严禁浇筑混凝土。
（二）砌筑、抹灰工程施工 1、优先选用普通硅酸盐水泥。
2、砂浆拌合时间应是常温拌合时间的2倍。 3、为增大稠度，适量掺入外加剂。
4、采用热水拌合砂浆，使拌合物温度在+50C以上。 （三）排水管道工程施工
1、冬季进行水泥砂浆接口时，水泥砂浆应用热水拌合，必要时可对砂子进行加热，砂温不应超过400C。
2、对水泥砂浆有防冻要求时，拌合时应掺入氯盐，掺量为水重的2-8%。 3、水泥砂浆接口，应用塑料薄膜覆盖，蓄热法养护。 （四）沥青砼路面工程施工
沥青砼拌合时沥青加热温度为130～160℃，矿料加热温度为140～170℃沥青混合料的出厂温度140～165℃之间，若超过此温度30℃时则应废弃。
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二、雨季施工
与气象台联系，随时掌握天气动态，合理安排施工，作好预防准备。项目上成立以项目经理、安全、材料、保卫、工长等组成的防洪领导小组。
（一）沟槽土方工程施工
1、应尽量缩短开挖长度，做到速战速决。
2、沟槽见底后，应立即组织验槽，进行下一道工序作业，否则，槽底以上暂留20厘米作为保护层，防止雨水侵蚀。
3、由于开挖沟槽破坏天然排水系统，应考虑增设临时排水措施，防止雨水进入沟槽，避免塌邦、泡槽、漂管。
4、保证排水、降水设施完好，抽水机械要有备用，保证正常运行和使用。 5、雨后复土，必须检查槽邦是否稳定，如有倾塌可能或支撑松动等情况，应处理后才能继续施工。
（二）排水管道工程施工
1、防止雨水进入沟槽，防止泥土随雨水进入管道，对管径较小的管道应从严要求。
2、配合管道铺设安装，应及时进行浇灌检查井及连接井基础和砌筑工作。 3、凡暂时不接支线的预留管口，应及时砌死抹严。
4、铺设暂时中断或未能及时砌井的管口，宜用堵板临时堵严。 5、已做好的雨水口应堵好围好，防止进水。
6、雨天不宜进行管道接口，如需接口时，应采用必要的防雨措施。 （三）砌筑工程施工
1、在雨季施工砌体时，刚砌好的砌体遇到下雨时，在砌体上面应采取覆盖措施，防止冲刷灰缝。
2、在雨季施工砌体时，应分段抓紧砌到设计标高，以免因沟槽边坡塌方挤坏沟墙。
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3、砂浆如受雨水浸泡，未初凝的，可增加水泥和砂子重新调配使用。 （四）道路路基施工
1、在施工安排上应尽量缩短作业路段的长度，在拌合、铺筑及辗压等工序的安排要紧密衔接，做到当日成型。
2、水泥、石灰材料应堆放在高处，并搭设雨棚遮盖，以防止雨水浸泡，流失、降低标号或失效。
3、对已铺上基层材料的作业段，如遇雨或收工前来不及铺筑成型时，应略加辗压，以免雨后造成施工困难和损失。
4、道路应挖好临时排水沟，以排除雨水，防止浸泡基层。
5、当日铺筑未成型的基础路段，收工前表面应做好排水，免受雨水浸泡。 （五）沥青砼路面工程施工
1、在施工安排上应尽量缩短作业路段的长度，在拌合、铺筑及辗压等工序的安排要紧密衔接，做到当日成型。
2、对已铺上基层材料的作业段，如遇雨或收工前来不及铺筑成型时，应予以清理干净，并对未冷却的路段进行覆盖。
3、水稳层（下面一层沥青面层）如有积水，不得进行沥青砼路面工程施工
（六）绿化工程施工
1、栽植好的树木应及时加固，以防风吹及雨水浸泡而发生倾倒。 2、包裹好树根，以防树根土方被冲落。 （七）交安工程施工
1、安装好的设备及灯杆及时做好防雷接地装置。
2、如遇雨或收工前来不及安装完成的，应对其支撑并加固牢靠或拆除，并没专人看护。
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第十四章、与小三线配合施工措施
工程质量的优劣以及工程进度的快慢，很大程度取决于各专业施工单位的协调配合。我公司将委派项目经理部全面承担整个工程的配合工作，由项目经理负责协调和配合。
项目经理部与小三线统一协调和制定网络计划，总体网络计划要考虑小三线网络计划而制定，小三线施工的管理工作亦应符合项目管理工作的要求。
工程项目经理部应按小三线各施工单位的施工进度和工序顺序统筹安排进出场事宜，协调其交叉作业施工的工序搭接。
施工现场设置中线桩、临时水准点，明确标明标高，提供给小三线安装施工单位，以便其控制中线、高程。
管理专业施工单位的施工用水、用电，统筹安排施工用地，办公场所。
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第十五章、地下地上设施及周围建筑物保护措施
一、公用设施
公用管线是城市基础设施的重要组成部分，保护好公用管线的安全运行对于确保国民经济的生产和居民正常生活有着十分重要的意义。千方百计采取保护措施，避免损坏公用管线事故的发生是搞好文明施工、安全生产的重要环节。
1、开工前准备
⑪ 严格执行上级部门对市政工程建设在文明施工方面所颁发的条例、制度和规定。
⑫ 由业主组织召开公用管线单位配合会议，施工单位进一步收集管线资料，开挖外样洞，并请管线单位监护人员到场，核对每根管线确切的标高、走向、规格、数量、完好程度等，做好记录并填写《管线施工配合业务联系单》，交与有关单位签认。
⑬ 开工前三卡一单手续必须齐全，并建立严格的“三卡一单双监护”制度。向有关管线单位早办绿卡：管线监护申请卡、公用管线监护交底卡、管线交底卡、公用管线施工配合、业务联系单。
2、施工过程中的保护措施
⑪ 开工前和实施过程中，施工负责人应认真向班组长和每一位操作工人进行管线技术交底，明确责任。
⑫ 应设置工地专人负责管线保护工作，要经常检查保护措施的可靠性，发现现场条件变化，措施失效时应及时采取补救办法，要敦促操作人员包括民工遵守操作规程，制止违章操作，违章指挥和违章施工。
⑬ 对于施工前交过底并正在使用的地下管线，沟槽开挖前先用人工方法
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挖出，测量其标高，核查是否与排水设计标高重叠。重叠时报告建设方与监理工程师，商议是否改变给水管道标高，在保护措施下作穿越施工或另行对原管线作改道、报废等处理。
⑭ 在施工开挖过程中发现的未交过底的地下管线则立即进行调查并报告建设方，必须保留的作交叉处理。施工中发现管线现状与交底或图纸内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全异常情况时，应及时通知管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，施工人员和操作人员不得过早擅自处理。根据以往经验，电力、通讯电缆往往处于管道上方，污水出水管则在下方。
⑮ 做电力、通讯电缆穿越施工时，先人工挖土，挖土宽度略大于沟槽开挖宽度，待电缆全线露出地面时采用槽钢沿垂直沟槽方向进行固定，固定后用人工挖空电缆底部再实施机械开挖。
⑯ 对于雨、污水出水管、给水管道穿越时，在雨污水管道两侧设混凝土支墩，支墩顶高于雨污水管10cm，并且保证支墩有足够的承载力。
⑰ 开挖沟槽和基坑时，无论人工开挖或机械挖掘（在地下管线边线两侧2m范围内严禁用机械挖掘），均需分层进行。每层挖掘深度线控制在20cm～30cm，一旦遇到异常情况，必须仔细而缓慢挖掘，进行探索性开挖，把情况弄清楚后或采取措施后再继续开挖。
⑱ 施工时遇到露出的管线，必须采取有效措施进行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并与有关单位取得联系，配合施工，以求施工安全可靠。
⑲ 在进行高空作业（如吊管），运输作业或机械在操作的回转半径内，对各种建筑物，高压电线及各种架空电线、管道应采取切实的安全保护措施，确保操作安全。
⑳ 施工结束或沟槽复土前，应请管线单位认可签认。
⑴ 一旦发现管线损坏事故，必须在24h内报告主管部门和业主，不得隐瞒，并按“四不放过”的原则进行处理。
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二、沿线地面建筑物
工程施工对道路红线边的建筑设施有一定的影响，在两边沟槽施工时要调查清楚，对建筑设施有一定影响的沟槽要采用以下措施：
1、保护段根据现场实际采用有针对性的保护措施，施工安排要紧凑，尽量缩短沟槽暴露时间，避免淋雨坍塌。
2、及时回填，回填时要分层对称进行，用铁夯头人工夯实或小型振动碾压实，确保回填的压实度
三、地下障碍物
施工时如遇到诸如旧房基础等地下障碍物。若障碍物在道路结构层内或与管道发生冲突，必须用破碎机破除，决不可使管道贴着障碍物而过，以免管道在受压时容易破裂。障碍物的存在也可能阻碍路基的均匀沉降而造成路体破坏。
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第十六章、成品保护措施
由于本工程工期短、交叉流水作业多，为确保工程质量和快速、安全的完成施工作业，必须严格执行成品保护措施。
一、加强施工现场操作人员的职业道德教育，完善成品保护制度，对损坏成品的单位或个人给予相应的处罚。
二、下道工序的操作人员要负责保护好上道工序的成品，如回填土时要保护好管道接口、护膀不受损坏。
三、在道路基层养生期，封闭交通，禁止重型车辆、机械辗压，破坏基层。
四、路沿石、平石、人行道砖施工时，注意污染问题，必要时用彩条布遮挡，不得在铺装好的人行道上拌合砂浆。
五、在进行路面层摊铺前应做好路沿石、平石的遮挡，防止沥青污染路沿石、平石。
六、各层沥青砼路面应防止污染，在未通车前禁止非工作人员入内。 七、交安设施完成后应设专人看护，直至竣工交验完成。
八、绿化应设专人进行养护，对倾斜的树木及时扶直；死亡的树木应及时更换，直至交付使用。
建立成品保护小组，设专人管理，定期检查、监督，分清责任，直到全部工程竣工交付使用为止。
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第十七章、民工工资支付措施
一、建立工资支付监控制度，全面监控和重点监控相结合，列为重点监控对象的，要定期向劳动保障部门报送工资支付情况；指导有条件的地区探索建立企业工资支付信息网络，完善监控手段。
二、推行工资保证金制度，被重点监控的建筑施工企业和有过欠薪行为的企业，要缴纳一定数额的工资保证金，以保证农民工工资不因企业资金状况而被拖欠。
三、全面实施小时最低工资标准，防止一些企业以计件工资名义压低和克扣农民工工资。
四、推行企业劳动保障诚信制度，规范企业用工和工资支付行为。
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附表
附表一：拟投入本标段的主要施工设备表
序号 设备名称 型号规格 数量 国别产地 日产 洛阳 重庆 日本 制造额定功生产年份 率（KW） 能力 2003 2003 2003 2001 220 294KW 125KW 150KW 50kw 用于施工部位 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 挖掘机 装载机 自卸汽车 振动压路机 光轮压路机 内燃发电机 水 泵 插入式振动器 平板振动器 轮式起重机 打夯机 内燃空压机 光轮压路机 HD700 ZL－50 红岩 18B振动 YZ18B 100GF4 IS-50-200 50型 5 5 15 2 1 1 20 12 1.0m3 道路、排水 自有 2.0m3 道路、排水 自有 16t 18t 道路、排水 自有 道路、排水 自有 徐州 2004 10t 道路、排水 自有 成都 2001 100KW 100KW 道路、排水 自有 成都 自贡 自贡 泸州 上海 成都 2003 2004 2004 2002 2002 2002 15KW 0.8KW 3KW 50t 2.5 60kw 良好 道路、排水 自有 良好 道路、排水 自有 良好 道路、排水 自有 50t 桥梁 自有 3 QY-50A BS650 VY-12/7 6～8t,8～10t,12～15t 2 15 1台 60cm 道路、排水 自有 12m3/h 道路、排水 自有 13 3台 自贡 2003 良好 道路、排水 自有 14 平地机 15 16 沥青摊铺机 吊车 160-220 2台 HA90C QY-8 1台 2台 柳州 厦门 徐州 2004 2003 2002 125kw 133kw 75kw 良好 良好 道路 道路 自有 自有 良好 交安、绿化 自有 115
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 吊车 张拉千斤顶 交流焊机 钢筋切断机 钢筋对焊机 钢筋弯曲机 钻机 污水泵 清水泵 升降机 高空作业车 划线机 斑马机 放线车 热熔釜 混凝土切割机 QY-16 2台 徐州 开封 成都 成都 成都 成都 徐州 成都 成都 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 2002 2008 2006 2005 2007 2009 100kw 35KW 10KW 40KW 18KW 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 排水 桥梁 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 整个工程 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 YDC2000 2台 BX6-200 40型 QY65-7 IS-50-200 SJYO.3-4 东风平头1108型 沈阳现代/150 沈阳现代/450 自制 沈阳现/600 4 2 2 2 2 3 20 1 1 4 1 1 2 2 2008 45.8KW 2008 10.6KW 2009 2007 2005 2007 2005 2007 2005 2008 15KW 0.3T 0.42T \\ \\ \\ \\ 5.5km 良好 道路、桥梁 自有 10处/台班 交安工程 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 0.42T 交安工程 500m2/台班 250m2/台班 5km/台班 6T/台班 40m/台班 交安工程 交安工程 交安工程 交安工程 交安工程
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附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 仪器设备名称 材料万能试验机 全站仪 重型击实仪 水准仪 铝合金塔尺 灌砂法容重仪 灌砂筒 型号规格 WE-600 3.5km ZC-Ⅱ DS3 5m CRY-2 Ø200 标准 2J-79 0.075-100 17只 0.1-10 9只 200kg 100×200×300 70.7mm3 150cm3 HZ-15 CTG-10 数量 国别产地 1 1 1 3 6 1 2 1 1 中国成都 日本东京 中国成都 中国成都 中国成都 中国成都 中国成都 中国成都 中国成都 制造年份 2003 2003 2005 2006 2009 2003 2003 2005 2002 已使用用途 台时数 200 260 150 230 25 30 20 23 5 试验 备注 测量 Topcon 试验 测量 试验 试验 试验 试验 试验 自动安平 8 环刀法容重试验仪 9 路面平整度测定仪 10 方孔石子筛Ø300 1 中国成都 2008 50 试验 11 土壤筛Ø200 1 中国成都 2009 10 试验 12 台秤 3 中国成都 2003 20 称量 13 砼坍落度桶 2 中国成都 2005 15 试验 14 15 16 17 砂浆试模 砼试模 钻孔取样机 涂层测厚仪 4 中国成都 2002 2007 2004 2008 40 15 78 65 试验 试验 试验 测锌层 12 中国成都 1 2 中国 中国 117
18 19 20 21 游标卡尺 接地电阻测试仪 示波器 兆欧表 0-150、0.02mm ZC-8 YB4331 3311 1 2 2 2 中国 中国 中国深圳 中国深圳 2009 2007 2007 2007 35 60 60 60 测钢管厚度 接地电阻 信号系统 信号系统
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附表三：劳动力计划表
单位:人
按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 10 土方工 砖工 管道安装工 钢筋工 砼 工 架工 抹灰工 模板工 机操工 机修工 普工 水电工 预应力张拉工 小车司机 测量工 试验工 划线车推车手 涂料工 运输工 清洁工 切割手 安装工 电焊工 信号系统技工 50 20 6 30 10 5 4 2 第1月 20 50 30 50 32 30 15 10 25 20 6 30 10 5 4 2 30 50 30 50 32 30 15 10 25 15 6 45 10 5 4 2 10 50 30 50 32 30 15 10 25 15 6 45 10 5 4 2 2 4 2 2 1 1 2 2 第二月 20 50 30 30 32 30 15 10 25 15 6 45 8 6 5 4 2 2 1 1 2 1 1 2 2 30 35 30 32 30 15 10 15 10 6 60 8 6 5 4 2 2 3 2 2 1 1 2 2 10 35 18 30 15 10 15 10 6 60 8 6 5 4 2 2 3 2 2 1 1 2 2 第三月 20 20 18 15 10 15 10 6 60 8 6 5 4 2 2 3 2 2 1 1 2 2 30 20 10 12 10 10 5 10 6 20 5 5 2 2 2 2 2 2 1 1 2 2 119
附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图
附表五：施工总平面布置图
附表六：临时用地表
用 途 桥梁预制场 木工房 钢筋房 预拌砂浆站 水泥库房 沥青砼拌合场 砂石堆 办公区 生活区 其它 面积（平方米） 600 150 150 150 350 300 300 200 400 500 位 置 海滨堰桥北侧 金马支渠、海滨堰桥 金马支渠、海滨堰桥 金马支渠桥北侧 海滨堰桥 现场拟定 现场拟定 天斑路侧 天斑路侧 天斑路侧 需用时间 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3 2010.2～2010.3 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3 2009.12～2010.3
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附表七：联合体成员组成框图
牵头人：中国对外建设海南有限有限公司
成员一：四川
兰芝园林工程有限公 司道路及附属、金马支绿渠桥梁、电化力浅沟、排工水工程
程
联合体绿化部项目经项目副理、技经理、术负责副技术人 负责人 成员二：四川景云建设工程有限公 司交安工程
交安部项目副经理、副技术负责人 成员三：成限都责市任市公政司工 程（集团）有海滨堰桥梁工程
桥梁部项目副经理、副技术负责人
成员四：四川信德建设有限公 司沥青路面工程
沥青路面部 项目副经理、副技术负责人
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