刚性路面【rigid pavement】指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。 水泥混凝土的强度高，与其他筑路材料比较，其抗弯拉强度和弹性模量较其他各种路面材料要大得多，故呈现出较大的刚性。在行车荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，竖向弯沉较小，路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载，通过板体的扩散分布作用，传递给基础上的单位压力较柔性路面要小得多。
柔性路面【flexible pavement】指的是刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。柔性路面主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。
碱集料反应（AAR） :水泥（或混凝土） 中的碱与某些骨料发生化学反应，引起膨胀开裂，甚至破坏。含有碱活性矿物的集（骨） 料称为碱活性集（骨） 料，亦称为碱集（骨） 料。 开挖土质分类
一类土：指砂、腐殖土等；
二类土指黄土类、软盐渍土和碱土、松散而软的砾石、掺有碎石的砂和腐殖土等。 一、二类土的坚固系数较低(0，5--0．8)，用尖锹、少数用镐即可开挖。
三类土指粘土或冰粘土、重壤土、粗砾石、干黄土或掺有碎石的自然含水量黄土等，土的坚固系数为0．81--1．0，须用尖锹并同镐开挖。
四类土指硬粘上、含碎石的重壤土、含巨砾的冰碛粘土、泥板岩等，上的坚固系数达1．0～1．5，土的开挖须用尖锹、镐和撬棍同时进行。
(1) 砂土：粒径不大于2mm的砂类土，包括淤泥、轻粘土。
(2)粘土：亚粘土、粘土、黄土、包括土状风化。
(3)砂砾：粒径2mm~20mm的角砾、圆砾含量(指重量比，下同)小于或等于50％，包括礓石、粘土及粒状风化。
(4)砾石：粒径2mm~20mm的角砾、圆砾含量大于50％，有时还包括粒径20mm~200mm的碎石、卵石，其含量在10％以内，包括块状风化。
(5)卵石：粒径20mm~20mm的碎石、卵石含量大于10％，有时还包括块石、漂石、其含量在10％以内，包括块状风化。
(6)软石：各种松软、胶结不紧、节理较多的岩石及较坚硬的块石土、漂石土。
(7)次坚石.一硬的各类岩石，包括粒径大于500mm、含量大于10％的较坚硬的块石、漂石。 (8)坚石：坚硬的各类岩石，包括粒径大于1 000mm、含量大于10％的坚硬的块石、漂石。
泥灰结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以石灰、粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥灰结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。 石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35。
按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等数类。
