培训材料
贝雷架基本资料
第一章 装配式公路钢桥结构形式
1． 贝雷梁材质及力学特性：
销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢。
16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3*210=273MPa。 16锰钢的剪应力：1.3*120=156MPa。
30鉻锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力：0.85*1300=1105MPa。30鉻锰钛的剪应力：0.45*1300=585MPa。 焊缝容许应力与母材相同。 2．主体结构与桥面系：
1） 桁架
2） 销子与保险插销 3） 加强弦杆 4） 横梁 5） 纵梁
6） 桥面板、护轮木和护木螺栓 7） 支撑架
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
第三节 使用经验最大控制外力及力学特性
1)当贝雷架受外加弯矩且达到最大78.82t.m能承受杆间集中力： 弦杆0.705m跨中几乎不能受集中荷载，最大为于2.5t
2)当贝雷架不受外加弯矩即外加弯矩为0只受杆间集中力时： 弦杆0.705m跨中能受集中荷载，最大为12t
3）当贝雷架受外加弯矩交叉斜杆受杆间集中力时： 弦杆两交叉斜杆正上方受集中荷载，最大为17.5t
32
桥梁几何特性表
几何特性 结构构造 不加强 单排单层 加 强 不加强 双排单层 加 强 不加强 三排单层 加 强 不加强 双排双层 加 强 不加强 三排双层 加 强 W(cm3) 3578.5 7699.1 7157.1 15398.3 10735.6 23097.4 14817.9 301.7 22226.8 45962.6 J(cm4) 250497.2 577434.4 500994.4 1154868.8 751491.6 1732303.2 2148588.8 4596255.2 3222883.2 382.8 注：表中数值为半边桥之值，全桥时应乘2。
桁架容许内力表
（例：3578.5*210/1000=751.15KN.m）
桥型 容许 内力 单排 单层 单层 不加强桥梁 双排 三排 单层 双排 双层 三排 双层 单排 单层 双排 单层 加强桥梁 三排 单层 双排 双层 三排 双层 弯矩（KN.m） 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 1687.5 3375.0 4809.4 6750.0 9618.8 剪力（KN） 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9
33
第三章 构件重量和轮廓尺寸表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 桁架 销子 加强弦杆 横梁 横梁夹具 有扣纵梁 无扣纵梁 阳头端柱 阴头端柱 斜撑 支撑架 联板 抗风拉杆 桥面板 护轮木 U型标准钢桥面板 U型钢桥面板 钢路缘 支座 支座板 搭板支座 有扣搭板 无扣搭板 桁架螺栓 弦杆螺栓 斜撑螺栓 撑架螺栓 护木螺栓 U型钢桥头搭板 挂钩螺栓 路缘连接螺栓 摇滚 平滚 摇滚样盘 平滚样盘 阳头斜面弦杆 阴头斜面弦杆 弦杆接头 菱形千斤顶 座架 阴头垫铁 托梁 构件名称 构件重量 单位 片 个 根 根 个 片 片 根 根 根 片 块 根 块 根 块 块 根 个 块 块 片 片 个 个 个 个 个 块 个 个 个 个 个 个 根 根 个 个 个 块 根 N 2700 30 800 2450 30 1070 1050 690 700 110 210 40 330 400 440 2100 1300 240 380 1840 460 1430 1410 30 20 7.4 6.9 9.8 2200 5.6 2.0 1020 600 190 230 310 270 60 210 80 20 80 构件轮廓尺寸(mm) 3115*176*1500 Φ55*200 3115*176*100 5850*122*370 238*50*354 2990*753*138 2990*753*100 168*185*1706 281*185*1706 1040*83*100 1270*540*80 360*90*34 Φ30*4809 3960*190*70 2990*140*140 2996*800*104.5 2996*482*104.5 2996*70*200 450*450*145 1344*900*200 5*450*300 2990*772*158 2990*772*120 Φ38*270 Φ38*200 Φ22*128 Φ22*118 Φ20*238 2996*800*124 50*30*100 Φ20*42.5 1020*350*255 650*290*190 1090*600*75 1588*450*80 1187*176*100 1185*176*100 300*176*100 510*480*120 410*100*78 55*120*110 863*70*100 34
第四章 使用规则
35
荷载、跨经与桥梁组合配置表
跨徑 (m) 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60 63 汽车-10级 S，S S，S S，S S，S S，S，R S，S，R S，S，R D，S D，S，R D，S，R D，S，R D，S，R T，S，R T，S，R D，D，R D，D，R D，D，R D，D，R T，D，R 汽车-15级 S，S S，S S，S S，S，R S，S，R D，S D，S，R D，S，R D，S，R D，S，R D，S，R T，S，R T，S，R D，D，R D，D，R D，D，R T，D，R T，D，R - 荷载 汽车-20级 S，S S，S S，S，R D，S D，S D，S D，S，R D，S，R D，S，R D，S，R T，S，R T，S，R T，D，R T，D，R T，D，R - - - - 履带-50级 S，S S，S S，S，R D，S D，S D，S，R D，S，R D，S，R D，S，R D，S，R T，S，R T，S，R T，D，R T，D，R T，D，R T，D，R T，D，R T，D，R - 挂车-80级 - D，S D，S D，S D，S，R D，S，R D，S，R T，S，R T，S，R T，S，R T，D，R T，D，R - - - - - - - 注： 1、表中S，S表示单排单层；D，S表示双排单层；T，S表示三排放单层；D，D表示双排双层；T，D表示三排双层。
2、在S，S；D，S； T，S；D，D和T，D之后加R，则表示它们的加强型即有加强弦杆。
36
各类组合桥梁每节重量表（KN）（木桥面）
构造 装配 程度 单排 单层 鼻架 双排 单层 三排 单层 单排单层 不加强 加 强 双排单层 不加强 加 强 三排单层 不加强 加 强 双排双层 不加强 三排双层 加 强 加 不 强 加强 全部装齐 22.7 26.3 28.7 35.7 34.4 45.0 40.2 47.3 51.7 62.3 桥面板，护轮木未装 9.0 15.0 20.7 15.7 19.3 21.7 28.7 27.4 38.0 33.2 40.3 44.7 55.3 桥面板，护轮木，纵梁未装 11.5 15.1 17.5 24.5 23.2 33.8 29.0 36.1 40.5 51.1 各类组合桥梁每节重量表（KN）（钢桥面）
构造 装配 程度 单排 单层 鼻架 双排 单层 三排 单层 单排单层 不加强 加 强 双排单层 不加强 加 强 三排单层 不加强 加 强 双排双层 不加强 三排双层 加 强 加 不 强 加强 全部装齐 21.7 25.3 27.7 34.7 33.4 44.0 39.2 46.3 50.7 钢桥面板未装 9.0 15.0 20.7 20.4 24.0 26.4 33.4 32.1 42.7 37.9 45.0 49.4 标准,钢板面板,路缘未装 11.5 15.1 17.5 24.5 23.2 33.8 29.0 36.1 40.5
37
桁架桥内力表
荷载等级 组合形式 容许弯矩(M) 容许剪力(Q) 跨径L(m) 弯矩M(KN. m) 剪力Q(KN) 跨径L(m) 弯矩M(KN. m) 剪力Q(KN) 跨径L(m) 弯矩M(KN. m) 剪力Q(KN) 跨径L(m) 弯矩M(KN. m) 剪力Q(KN) 跨径L(m) 弯矩M(KN. m) 剪力Q(KN) S,S 788.2 245.2 18 3.4 159.0 15 630.4 187.1 12 617.7 227.2 12 677.3 225.8 - - - D,S 1576.4 490.5 30 1547.6 217.3 24 1370.9 247.2 24 1552.7 292.7 21 1437.8 273.9 18 1473.4 372.0 T,S 2246.4 698.9 36 2173.3 261.9 30 2025.8 288.6 30 2261.4 331.9 27 2066.9 306.9 21 18.1 399.9 D,D 3265.4 490.5 42 3012.6 312.1 39 3228.3 366.0 36 3239.6 3.7 36 3191.4 355.5 30 3234.4 457.5 T,D 4653.2 698.9 48 4382.5 385.2 45 4550.9 439.2 42 4550.3 455.5 42 4392.4 418.3 36 4482.5 519.7 S,S,R 1687.5 245.2 30 1519.2 213.7 24 1359.3 245.6 15 841.2 241.3 - - - - - - D,S,R 3375.0 490.5 45 3238.3 308.5 39 3086.2 351.3 36 3188.1 376.2 36 3078.0 342.0 30 3150.0 446.3 T,S,R 4809.4 698.9 51 4505.1 374.5 48 4779.9 433.3 42 4318.9 446.7 45 4569.0 406.2 39 4810.3 502.5 D,D,R 6750.0 490.5 60 6243.2 438.9 57 6684.8 504.6 45 4995.6 479.0 57 6632.9 465.4 36 4358.7 506.3 汽车 -10级 汽车-15级 汽车-20级 履带-50级 挂车-80级 注：1、表中的弯矩和剪力值（按木桥面板计算），是该种荷载，该种组合形式桥梁最大跨径值。 2、各种荷载等级和组合形式下的最大跨径，是由容许弯矩和容许剪力决定的，在大多情况下，最大跨径是由容许弯矩控制。
38
地基土容许承载力表
土壤名称 土壤状态 容许承载力（KN/m2） 土壤名称 土壤状态 容许承载力（KN/m2） 杂有砂的砾石 各种含水量中密至密实 400 亚砂土 密实 250 杂有粘土的砾石 各种含水量中密至密实 300 亚砂土 中密 200 砾、砂、粗砂 各种含水量中等密实 400 亚粘土 硬塑 250 中砂 各种含水量中等密实 350 亚粘土 软塑 200 细砂 水上、密实 350 杂有砂和砾石的粘土 密实 250 细砂 水上、中等密实 250 粘土 软塑状态 150 粉砂 水上、密实 300 粘土 硬塑状态 300 粉砂 水上、中等、 密实 200 粘土 半硬至坚硬 350 39
座板最大反力及反应力表
荷载 桥梁形式 跨径 （m） 9 12 15 反力及 反应 力 组合 反力 形式 （KN） 反应力（MPa） 组合 反力 形式 （KN） 反应力（MPa） 组合 反力 形式 （KN） 反应力（MPa） 汽车-10级 汽车-15级 汽车-20级 123.6 单排 134.8 单层 149.1 1.3 188.6 双排 200.4 单层 211.9 223.2 三排 251.7 单层 267.4 0.1 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 单排 单层 156.0 173.7 192.5 0.1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 0.4 单排 216.3 单层 232.8 248.4 双排 259.2 单层 280.7 299.3 三排 324.7 单层 337.9 0.19 0.20 0.21 0.22 0.24 0.26 0.28 0.29 0.32 0.34 0.38 0.40 非 加 强 桥 梁 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 双排 单层 220.2 238.2 253.8 277.6 294.6 313.2 三排 单层 双排 372.7 双层 三排 双层 392.0 448.3 471.3 双排 350.6 双层 三排 双层 369.1 422.7 439.8 双排 300.9 双层 三排 双层 314.8 367.6 385.3 履带-50级 荷载 桥梁形式 跨径 （m） 反力及反应 力 挂车-80级 组合 形式 反力 （KN） 反应力 （MPa） 组合 形式 反力 （KN） 反应力 （MPa） 9 非 加 强 桥 梁 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 单排单层 双排 单层 三排 单层 双排 双层 三排 双层 266.7 287.9 302.0 314.7 332.0 343.5 358.4 380.0 392.2 433.4 446.4 0.23 0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.32 0.33 0.34 0.37 0.38 双排 单层 三排 单层 双排双层 三排 双层 343.1 393.3 426.0 454.1 475.2 507.5 544.6 561.7 579.2 0.29 0.34 0.36 0.39 0.41 0.43 0.47 0.48 0.50
40
各类桥型物件数量计算参考表
构件名称 桁架 桁架销子 横梁 横梁夹具 斜撑 支撑架 联板 抗风拉杆 有扣纵梁 无扣纵梁 阳头端柱 阴头端柱 支座 支座板 木桥面板 护轮木 U型标准钢桥板 U型钢桥面 钢路缘 加强弦杆 搭板支座 有扣搭板 无扣搭板 U型钢搭板 桁架螺栓 弦杆螺栓 斜撑螺栓 撑架螺栓 护木螺栓 S,S 节数*2 (节数+1)*4 节数*2+1 (横梁数-1)*2 (节数+1) *2 无 无 节数*2 节数*2 节数*2 2 2 4 4 节数*15 节数*2 节数*4 节数*1 节数*2 (节数-首尾)*4 8 8 8 16 无 加强弦杆数*2 斜撑数*2 无 节数*8 D,S 节数*4 (节数+1)*8 节数*2+1 (横梁数-1)*4 (节数+1) *2 节数*2 无 节数*2 节数*2 节数*2 4 4 8 4 节数*15 节数*2 节数*4 节数*1 节数*2 (节数-首尾)*8 8 8 8 16 无 加强弦杆数*2 斜撑数*2 支撑架数*4 节数*8 T,S 节数*6 (节数+1)*12 节数*2+1 (横梁数-1)*6 (节数+1) *2 节数*2 (节数+1) *2 节数*2 节数*2 节数*2 6 6 8 4 节数*15 节数*2 节数*4 节数*1 节数*2 D,D 节数*8 (节数+1)*16-8 节数*2+1 (横梁数-1)*4 (节数+1) *2 (节数*2+1) *2 无 节数*2 节数*2 节数*2 4 4 8 4 节数*15 节数*2 节数*4 节数*1 节数*2 T,D 节数*12 (节数+1)*24-12 节数*2+1 (横梁数-1)*6 (节数+1) *2 (节数*2+1) *2 (节数+1) *2 节数*2 节数*2 节数*2 6 6 8 4 节数*15 节数*2 节数*4 节数*1 节数*2 (节数-首尾)*12 8 8 8 16 节数*12 加强弦杆数*2 斜撑数*2 支撑架数*4 节数*8 (节数-首尾)*12 (节数-首尾)*8 8 8 8 16 无 加强弦杆数*2 斜撑数*2 支撑架数*4 节数*8 8 8 8 16 节数*8 加强弦杆数*2 斜撑数*2 支撑架数*4 节数*8 41
42
