涵洞工程施工技术交底
工程名称 交底项目 松建高速公路A4合同段K50+160钢筋盖板涵 涵洞工程技术交底 交底日期 现对涵洞工程计划、施工、质量、安全做如下交底： 一、计划交底 根据现场实际情况，涵洞工程计划2010.04.21开工，计划2010.05.21结束。 二、基础施工技术交底 （一）基础土方开挖 1、采用人工配合挖掘机进行基础基坑开挖，机械开挖至坑底时保留不小于10~20cm的厚度，人工挖至基底标高。 2、开挖过程中，若遇地下水，根据水流量大小设置集水坑及抽水泵，使地下水位始终保持在开挖面以下。基顶设临时排水沟，防止水流入坑内。 3、地基承载力检测方法 对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。 4、当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，监理工程师提出处理意见后，可继续开挖直至承载力达到设计要求，方可进行下道工序施工。 当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基度承载力。 三、涵基、身施工技术交底 涵基、身现浇施工工艺：安装侧模模板——浇筑底板混凝土——养护——安装边墙内膜——安装墙身外模——浇筑砼——养护拆模。 （一）模板加工 框架倒角采用标准钢模加工，其它模板采用标准钢模板。 1、为确保砼的外观质量，采用全新标准钢模板。模板表面要求平整、光洁、无油渍。并在使用应除锈，涂脱模剂。 2、模板加固采用双侧拉筋，为确保结构物的强度及刚度，拉筋的纵横向间距采用60cm。拉筋不设PVC管，拆模后，采用手砂轮将多余钢筋头切断，框架内钢筋裸露表面应涂抹防锈涂层。 3、模板分两次支设：首先组立底板模板，待底板砼浇筑完成后，组立顶板排架，再连接边墙、顶板底模板。 4、模板拼接处应粘密封条，以保证模板接缝严密不漏浆。模板组装完毕后应进行自检，并由技术人员对中线标高及几何尺寸复核，一切无误后，报监理工程师检查，合格后方可浇筑砼。 （二）模板支撑 1、涵内侧板支撑采用碗扣式排架。 （1）采用φ48×3.5 mm碗扣脚手架支架，每节涵身纵横向立杆布置间距均采用60cm，水平杆件布置间距为120cm。 （2）主龙骨采用“［10”槽钢横向布置，布置间距同纵向立杆间距。 （3）次龙骨采用10cm×6cm杉木纵向布置间距为20cm。 （4）底模角模及底板均采用3mm厚标准刚模板。 2、拉筋设置、控制模板及检验标准： （1）设置拉杆 自基础顶面往上30 cm然后60cm，纵向100cm设一道拉杆，控制侧墙厚度。 （2）控制模板不往墙内移的措施 为了控制模板不入墙内移位，事先在基础上预埋φ10以上的钢筋头，外露10cm，埋深大于10d,按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔，将模板撑住。 （3）模板校正：模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能满足要求。所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求； 1、用2m靠尺检查，平整度不大于5mm 2、轴线位置偏差：不大于15mm 3、顶面高程在±5mm以内。 （三）混凝土的浇注 1、混凝土配合比：根据设计标号由试验室提供砼设计配合比，施工时根据现场粗、细骨料的含水量，换算成施工配合比。 2、材料要求： 砼用水泥、砂石材料、外加剂、水等均要经试验检测合格后方可投入使用。 3、混凝土拌制：采用搅拌站拌制的砼。 4、混凝土运输 采用混凝土运输车运输，运输过程中避免发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，造成堵管。 5、砼浇注 1、砼采用现浇，以沉降作为浇注单元。浇注时严格按照设计文件要求设置沉降缝，砼由拌和站集中拌制，砼运输车运至现场。砼浇筑前，应对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板的稳固性以及砼的拌和运输，浇筑所需的机具设备是否完成进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。 2、砼的原材料均选用经试验监理工程及中心试验室检验认可的材料，严格按照试验配合比进行配料。在进行砼拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量换算成实际施工拌制的材料用量配合比。为了保证砼的强度的质量，拌和机拌和的第一拌先拌和同等用量的砂浆后再拌制砼。在砼搅拌过程中要严格控制砼的拌和时间和砼的坍落度，使组成材料均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素，经试验确定并由监理批准；实际拌和时间不得少于批准的时间。塌落度应按批准的标称坍落度进行测试，在未超出标称坍落度±15mm的范围内才准入模使用。砼运输到浇筑地点，仍要保持其均质性和所需的稠度。 3、片石摆放型式采用插花式，大面朝下并做好榫头，片石摆放间距大于10cm后在其基础上浇筑砼。砼浇筑时，砼下料均匀连续进行，避免集中猛投而产生模板变形，移位。根据现场调查该涵洞可控制自由倾落高度不超过2m，可直接向模板内倾卸混凝土，而不使混凝土产生离析。 4、混凝土要按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应距离1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层护展升高，保持水平分导以。 5、混凝土振捣采用振动器振动。使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10 cm；表面平板振捣器的移动距离以使振动平板能覆盖已振实部分的10 cm为度；振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，要立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。 6、混凝土分层浇筑厚度不超过30 cm，并以水平分层浇筑。浇筑长度以涵洞沉降缝为浇筑单位。墙身立壁严格分层，混凝土浇筑工作连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑振捣完毕。 7、在混凝土中埋放石块时，要符合下列规定： A、埋放厚度不小于150 mm的片石，埋放石块的数量不超过混凝土结构体积的25%。 B、选用无裂纹、无夹层且未被过的、具有抗冻性能的片石。 C、片石要清洗干净，并在捣实的混凝土中埋入一半左右。 D、片石要分布均匀，净距不小于100 mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150 mm。 8、施工时随时检查模板的位置和稳固性情况，发现问题及时处理。在施工过程中，做好砼浇筑施工原始记录和砼试件。砼浇筑完成后，待砼强度达到设计强度后方可拆除支架。砼养护采用覆盖养护，24小时后进行洒水养护，洒水养护不少于7天。养生期间，混凝土强度达到2.5Mpa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 四、涵洞钢筋盖板现浇 1、模板制作和安装 按设计图的尺寸要求制作、安装模板。模板采用钢模板，具有必须的强度、刚度和稳定性，以保证在砼浇筑过程中模板牢固且无明显变形。 2、支架安装 支架安装根据设计图进行制作和安装。为保证结构竣工后尺寸准确，支架应稳定、牢固，能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。 3、钢筋安装 1、钢筋加工安装：主要为Ⅱ级φ18钢筋、Ⅱ级φ12钢筋、Ⅰ级φ8钢筋。钢筋进场后必须按照不同的钢筋种类、等级、牌号、规格以及生产厂家分批验收，分别堆放。不得混杂。且立好识别标志，施工用钢筋应洁净。使用前将表面油渍、浮皮、鳞锈清除干净。 2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 3、钢筋焊接全部采用双面焊。焊工必须持考试合格证上岗。焊接前，必须根据施工条件进行试焊。试焊的构件经试验室试验合格后方可进行施焊。接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度应不小少于5d。 4、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊剂、焊条应有合格证。 5、若受拉钢筋在施工场地无法焊接时，可采用绑扎，绑扎搭接长度应不小于25d（Ⅰ级）、35d（Ⅱ级）。对于各绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积的百分率，对受拉钢筋，应不大于25%，对受压钢筋不大于50%。 4、砼浇注 砼采用现浇，砼由拌和站集中拌制，砼运输车运至现场。砼浇筑前，应对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和运输，浇筑所需的机具设备是否完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。 砼浇筑时，砼下料均匀连续进行，避免集中猛投而产生钢筋变形，移位。砼应按一定厚度，由下游至上游方向分层浇筑。使用插入式振动器时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板保持5~10 cm的距离。每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，并避免振动棒碰撞模板、钢筋。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，且不发生离析过振，再用平板式振动器均匀振实配合人工抹平。密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。 5、砼养生：砼浇筑作业完成后，即开始养生，养生方法采用洒水养护。养生应持续到7天。在养护期间必须保持砼面层湿润。 五、台背回填 1、在台背回填前，要先对沉降缝及盖板顶、台顶防水层的施工。 沉降缝贯穿整个断面，缝宽2 cm，沉降缝在基础顶面以下，填嵌涂沥青砂，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度15 cm，在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5 cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度15 cm中间空隙以粘土。 2、两台后填土采用对称回填，使用透水性材料。填土应在最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层压实厚度不超过15 cm，台背填土顺路线方向长度，顶部位距翼墙尾端不小于台高加2 m，底部距基础内缘不小于2 m。 3、为便于施工和检查，回填施工前，根据试验段确定的松铺系数，从基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背壁上划出标线，注明层数，并以此为参照物进行每层的施工。填土采用小型碾压机械进行压实，压实度达到路基施工规范要求。为保证涵台砌石的稳定，不得使用振动压路机，静载压路机也要与墙体保持40cm的距离，在压路机碾压不到的区域或角落处，采用打夯机夯实。 六、施工安全 （1）施工现场安全保证措施 1、施工便道布置畅通，排水良好。 2、按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。 3、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。 4、各危险部位、项目的警告标志齐全。 5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。 6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。 （2）基坑开挖 1、基坑坑壁坡度应按确保边坡稳定、施工安全的原则确定，并符合下列要求：（1）当在天然土层上挖基，基坑深度在5m以内，施工期较短、基坑底在地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，坑壁坡度采用下表中的数值。 坑壁土 砂类土 黏性土、粉土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 1：1 1：0.33 基坑顶缘有重载 1：1.25 1：0.5 基坑项缘有动载 1：1.5 1：0.75 注：挖基坑通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台。 （2）基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台，并编制基坑开挖安全专项施工方案。 2、当地下水位在基坑底以上时，地下水位以上部分可放坡开挖；地下水位以下部分，当土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固坑壁开挖。 3、基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，当动载过大时，应增宽护道或采取采取加固措施。 4、弃土堆坡脚距顶缘的距离不小于基坑的深度，且不得阻塞河道。 5、开挖过程中，若遇地下水，根据水流量大小设置集水坑及抽水泵，使地下水位始终保持在开挖面以下。基顶设临时排水沟，防止水流入坑内。排水沟距基坑顶缘的距离应大于护道距基坑顶缘的距离。 交底单位 接受单位 交底人 接受人
