公交车辆维修工艺

车身整修工艺规范 章条 作业项目 纵 梁 横 梁 骨架部分 两侧、棚 顶、前后 围及下围 骨架 作业性质 检 修 视技术鉴 定情况局 部或整体 拆内(外) 蒙皮检修 技术要求 1．不锈蚀、不裂损、不变形、锈 蚀深度超过原件厚度的1／3时，应进行贴补或局部截换，贴补截换的材料与原件相同。截换的焊缝方向除特殊情况处，不允许与棱边垂直和重叠。 2．对原有的不规范的修补，要重 新按规范加固修复。 3．焊接、铆接、螺纹联接稳固可靠。焊缝平整、无咬边、凹坑、裂纹、夹碴等缺陷，铆钉螺栓坚固有效，无歪斜、松旷、缺损等缺陷。 4．踏步框架及各种附属装置支架 不变形、无锈蚀、无裂损，装置牢固。 5．底架脱漆、生锈部份除锈，清洁后，涂底漆、沥青漆。 1．骨架不变形、无锈蚀、不裂损。 2．各构件其锈蚀深度超过原件厚 度1／3或锈蚀总面积与该构件总面积之比达到1／3以上者应更新。凡锈蚀程度未超出上述标准且构件之面完好可采取除锈后，局部检补，或截换进行修理。 3．各立柱下端至底架下平面锈蚀 的应局部截换，底架下平面以上断 裂应更新。 4．骨架修复整形后，应整体平整， 曲线圆顺，过渡平滑，左右对称， 装配面焊缝磨平。 5．检修部位骨架上的线束固定攀完好。 6．顶盖蒙皮不变形、无锈蚀、不 裂损、不渗漏。轻微锈蚀允许挖补，截口应平直。严重锈蚀应更新。 工艺说明

前后风窗 乘客门 门泵托板 及门封板 车身内外 蒙皮 检修 检修 检修 检修或检换 7．后围平台骨架及封板不变形、 无锈蚀、不裂损、表面平整，焊接可靠。 8．除锈及防腐： ①清除骨架总成各部锈斑，废漆， 清洁后涂底漆。 ②窗下梁以下部位骨架涂黑色漆。 1．不变形、无锈蚀、不裂损。 2．锈蚀深度超过原件厚度的1／3或锈蚀面积达到原件总面积的 1／3以上者应更新。 3．曲线园顺，过渡平滑，焊缝磨平。 4．风窗止口面轮廊度公差为4mm， 止口高度为15mm。 1．门体平整不变形、无明显锈蚀、 不裂损。 2．门轴及销座铰链，滑块支架联 动机构完好，不变形，无裂损，运动配合良好，螺钉紧固。 3．门密封条完好，长度适宜，颜 色符合规定，门玻璃及胶条，护栏齐全完好，螺钉紧固，门头门脚轨道导向螺栓配置齐全有效。 不变形、无锈蚀、不裂损，表面平整，焊接可靠，门封板锁扣有效。 1．两侧外蒙皮表面平整无破损、 锈蚀现象，需更换的金属蒙皮内表面在装配时应除锈，防腐处理。 2．外蒙皮各部曲面应园滑过渡， 左右对称。用手按压蒙皮不得有振响现象。 3．铝蒙皮如严重氧化腐蚀或铆钉 孔扩大应更换，其拼装宽度不低于60mm。 4．流水槽无腐蚀及破损，无凹凸变形，应平直，宽度一致，紧贴棚

内蒙皮压 条及附壳 侧窗及车 顶通风窗 车厢地板 及驾驶室 地板 检修 检修 检修或局 部更换 顶。 5．前、后客门踏板无锈蚀，破损变形，平整牢固。 6．燃油箱、电瓶箱等部位的边门 或边盖无翘曲变形，无腐蚀及破 损。铰链支撑弹簧及门锁完好，铆 钉或螺栓不松动，行驶时不自行脱 开与响声。 7．玻璃钢构件损坏时，须用玻璃 钢材料修复或更换。 8．修补或更换部位外蒙皮与骨架 接触部位接合面应涂贴防震材料。 1．两侧板及内顶板均无裂损和翘 曲变形，且颜色一致。 2．压条与内顶板及两侧板密合， 不贴合间隙不大于0.5mm，且排列整齐螺钉齐全坚固。 3．前后内项角板无明显锈蚀，破 损及凹凸变形，曲面过渡园滑。 4．装饰件清洁、光亮、完好。 1．窗框不变形、不裂损，表面无 严重氧化。 2．玻璃完整，周边园滑平直，清 洁无起毛等缺陷。 3．外档胶条完好，无破损，表面 清洁、光滑，无严重变形。 4．车顶通风窗无变形和锈蚀，密 封条完整，无老化，启闭灵活，行 车中不自行开闭。 1．地板应平整，无腐蚀和破损，破损严重者应局部更换，更换后色泽一致，表面平整，接缝不大于1.5mm且安装牢固。破损轻微者，穿洞直径(或宽度)在20mm以下，长度100mm

车身内 外罩漆 椅及扶手 车厢附件 保险杠 后视镜 遮阳板 以下允许补水泥但要平整牢固。 1、驾驶室地板： ①无腐蚀、破损、严密、平整与各操纵机构无碰刮，开口处应安装防尘套。 1．清洁车身各部位的锈污。 2．多次涂底漆和填刮腻子，使车身平整，曲线园顺，腻子打磨平整、光滑、无磨痕及滑痕、孔洞、飞边、锁纹等缺陷。 3．整车涂底漆后涂面漆。 清洁涂底漆，4．漆色均匀光亮，面漆应无变色，填刮腻子罩漆 表面漆膜应结合牢固。无脱层、流痕、龟裂、起泡、起皮、无“汗斑” 检修 检修 检修 检修 皱纹等缺陷。漆色线条异色边界分明整齐。 1．座椅架无变形、断裂和锈蚀，涂层完好。座垫和靠背完整，漆色一致局部损坏允许用与原色材质相同的材料修补。 2．座椅安装牢固，乘客座椅应排列整齐，间距均匀，高低一致，司机座椅调节机构有效，锁止可靠。 3．扶手杆、座及三通无变形，不断裂、漆层完好，表面光洁，连接牢固。 保险杠无变形，无锈蚀，表面平整涂层完好，安装端正牢固。 后视镜及遮阳板调节有效，安装牢固。视镜成像清晰，遮阳板完整。

仪表台仪 表盘 灭火器装置 翼子板档 泥板 水线条及 各种装饰条 轮胎拱及 乘客门踏 步板 电气设施 气路部分 车身其它 附属设施 电器设施 低压线路 线束及插 接 检查 检查 检修 清洁 检查 检修 检修 检修 检修 检修 仪表台、仪表盘无变形、无锈蚀， 涂层完好，安装牢固。仪表盘上的仪表、仪表灯、讯号灯，开关及其标志等齐全有效，安装牢固。 灭火器有效期符合原厂规定，支架牢固，灭火器取用方便灵活。 翼子板和挡泥板无变形、无锈蚀，连接牢固，挡泥胶完整。 水线和要及各种装饰条齐全完好， 安装牢固，无弯曲及翘头现象。 轮胎拱及乘客踏步板应平整、完好，无破损、无变形、锈蚀，踏步板铝包边无破损、连接牢固，车门踏步板高低适宜，间隔合理。 1．各低压电气设备齐全，接线准 确安装位置正确并牢固。 2．车辆各种灯光照明、音响讯号 等的安装位置、光色、发光强度 及其效果应符合GB7258—1997的 有关要求。 3．空调车电子显示线路牌及线路 牌灯箱应齐全有效。 4．票箱及电脑报站器电源接线正 确，牢固，工作可靠。 门泵开关，灵活可靠，各部气管接 头不漏气，其他气路设施齐全有效。 齐全完好，工作有效。 1．各处线路无磨损、断损、线束 包扎整齐、车厢内外无临时线。 2．仪表线束应包扎整齐，夹箍固 定在表台内合理位置，线束不得 外露。 3．低压线束排列整齐，夹箍固定， 齐全有效。

保险丝盒 继电器、 仪表及开 关、电门 琐匙 喇叭及按 钮 车厢灯 电脑报站 器、后客 门监视器 拆检 拆检 拆检 拆检 拆检 清洁 拆检 4．恢复原车设计接线板，插线座。 插接件线不松动，作用可靠、锁 扣完整。 1．装置完整，接线柱不松动，保险丝插片与插座配合紧密，接触良好。 2．保险丝插片符合原车规定、严禁用超规定的铜线替代。 1．起动机继电器装置牢固，接线完好，工作正常。 1．仪表开关灵活有效，指示灯完 好，标志分明，安装牢固。 2．电门锁匙装置牢固，接触正常， 回位弹簧性能正常。 3．各种仪表装置牢固，接线完好。 电流表、油压表、水温表复“0”准确，随发动机转速加大，充电指示灵敏。怠速时机油表指针指在 0.15—0.2Mh范围，水温表指针指 示灵敏。 喇叭装置牢固，声音好，胶木绝缘 圈、喇叭盖不碎裂，无临时线。牢 固，工作可靠。 1．车灯罩清洁、不碎裂，螺钉紧固。 2．灯泡(或光管)不发黑，接线紧 固，搭铁效果良好。 3．灯座完好，接线紧固，搭线良好。 4．开关装置牢固，灵活有效。装置牢固，接线完好，转动灵活，无异响，无腐蚀脱漆现象。 1．电脑报站器、后客门监视器，电源线束无老化，卡夹齐全，固定良好。 2．电脑报站器架、盒、监视器防震胶垫牢固完好。

电子路牌 组合灯 前照灯 (大灯) 起动机、 发电机 电 瓶 刮水器及 联动机构 拆检 清洁 拆、检、 拆检 互换 拆检 清洁 拆检 清洁 充电 拆检 3．后客门监视器安装视角合理。 清洁箱板内外，接线良好，安装 牢固，路牌显示文字、数字清楚 性能正常(指示正确)。 1．尾灯、前小灯、前后转向灯、 牌照灯灯罩完好，色泽鲜明，发 2．各灯开关灵敏，装置牢固。 1．前照灯、反射镜清洁明亮，灯 座固定性好。 2．前照灯的近光光束在距屏幕 10m处光束明暗截止线转角或中心 点高度应为0.75—0.80H(H为前 照灯中心高度)，其水平位置向左 右均不得大于100mm。 3．四灯前照其远光单光束在屏幕上的调整光束中心离地高度为0.85—0.9H。水平位置左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm。 4．安装两只前照灯的车辆，每只 灯的发光强度应在15000cd以上， 对于安装四只照灯的车辆，每只 灯的发光强度应在12000ed以上。 清洁、调整、润滑、接线紧固， 起动机、发电机工作正常无异响。 接线插头清洁、牢固、电力充足， 比重液正常，液面高度符合标准，通气孔清洁有效。 1．电动刮水器及联动机构工作灵 敏，协调性好，无阻滞、漏电漏 气或碰擦现象。刮水面有效，扇 面夹角不大于90度。 2．橡胶刮片及卡槽完整无裂纹，刮片无老化，刮片与玻璃紧贴。刮片架、摆杆、臂等各部铆钉焊接处不松旷，连接牢固，灵敏可靠。 清洁、互换 光度好。

气 路 全车管路 (包括铁制、橡胶管件) 各气阀开 关、接头 刹车总泵 分泵、继 动阀 空压机 贮气筒自 动放气阀 拆检 清洁 1．全车管路清洁无污垢，卡箍齐 全(每个卡箍间距设置在500mm 范围内)。坚固有效。 2．管路无破裂，接头不松动，不 漏气。 各气阀开关安装牢固(客门开关、雨刮开关、刹车总泵开关)灵敏有效、不漏气，接头紧固。 不漏气、安装牢固，工作正常，接头(管路、拉杆接头)紧固有效。 1．不漏气，无异响，不漏油，上气正常，皮带松紧适宜，安装牢固。 2．外部清洁，管路接头紧固。 1．清洁无污垢，接头紧固、安装牢固。 2．自动放气阀灵敏有效，不漏气。 检查 检查 检查 拆检 车身整修竣工检验规范

1．车身内外蒙皮及内外装饰条等应平整，曲面过渡园滑。螺钉或铆钉紧固，排列整齐，间距均匀。车顶不漏水。地板端面与车身蒙皮内侧间隙小。

2．车身端正。左右侧窗下边沿离地高度误差在底盘设施完好的前提下不超过20mm。满载时应保持基本平直。

3．车身面漆色泽光亮；不得有麻点、裂纹、脱皮、起泡、皱纹或流痕，不得有“汗痕”，飞边现象，异色界限分明。 4．车身外部金属零部件按规定进行涂漆。

5．前后牌照安装牢固，线路牌，广告牌支架齐全完好。

6．前风窗玻璃不得有波纹或花斑。侧窗玻璃在槽内不得松旷，推拉窗各部位不得往车厢内漏水。全车玻璃清洁明亮。

7．车厢地板安装牢固，接缝严密，不得进灰、进水现象。防滑地板条排列整齐。

8．车门安装牢固，四周严密，接缝平整。车门开关灵活，关闭时有缓冲作用，关闭后中间密封条上、下均匀密合。

9.座椅及扶手排列整齐，安装牢固。颜色协调一致。

10．驾驶员座椅能进行水平和垂直方向调节，锁止可靠，安装牢固。驾驶员各操纵手柄、踏板、拉杆等不得互相干扰。 11．各总成附件装配齐全，安装牢固。

12．气路各部件密封良好，工作时不漏气。停止工作后气压由7X105Pa降到6X102Pa的时间不得小于2h，各管路排列整齐，安装牢固。

13．各种电气设施齐全、有效，安装牢固，电线不外露，刮水器装置牢固，作用正常，后视镜齐全有效。

7、车身大修工艺规范 章条 作业项目 底盘部分 （大梁） 作业性质 检修 技术要求 1．纵横梁无油污、泥砂、锈蚀与裂 纹，腐蚀件超过原件厚度的 1／3时，需进行挖补，加固或局部更换，材质与原规格相同。 2．纵横梁上平面的平面度公差 为1000：1.5。 3．纵梁上前钢板弹簧前支架销 孔与后钢板弹簧前支架销孔的 对角线长度不大于5mm。 4．纵梁上相对应的左右钢板弹簧前支架销孔的同轴度公差为2mm，前、后桥钢板弹簧支架销孔各自的对角线长度差不得大于3mm。 5．安装发动机的支架上的销孔 对角线长度差不大于3mm。 6．主要纵梁平面应平直，其侧面高度上的直线度公差为0.5mm主要纵梁应与基准横梁垂直。 7．纵横梁侧面对底架上平面垂直度公差为其高度的1／100。 8．底架上的装置件如转向器，变速操纵机构，传动轴中间支撑、蓄电池、燃油箱，储气筒及脚踏板等支架应完好(前后客门)，且安装正确，连接牢固。 9．焊接连续、平整，表面呈均匀鳞状波纹，并且宽度一致，无裂纹、咬边、未焊透、弧坑、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷。 工艺说明

骨架部份 两侧、棚 顶、前、 后档风窗 及下围骨 架。 检修 1．骨架应进行除锈和防腐蚀处理。 2．骨架的任何一个构件都不能有裂纹或严重的腐蚀、损伤。 3．当骨架的任一构件其腐蚀深支超过原构件料厚的1／3或同一构件上多处断裂，应更换与系件相同的新构件。如需加固则加固板的厚度应等于原构件料厚。 4．各主柱的下端至底架上平面之上150mm范围内的严重腐蚀部位，不允许贴补修理，应局部更换。 5．凡断裂或腐烂一处的车门立柱及断裂或腐烂二处的其它立柱应整根更换新立柱。 6．各车门框对角线和各车门轴承中心对角线长度差均不大于8mm。车门踏步及其骨架的损坏部位，应按原厂设计更换。 7．各侧窗框的对角线长度差不大于3mm。 8．前后风窗骨架和止口腐蚀时允许分段挖补更新。止口高度误差及与风窗玻璃样板的不贴合间隙应在2—3mm。 9．在前后风窗中间立柱中心上距下止口500mm处取一点，该点至左右下止口距中间立柱中心线各800mm处两点的连线长度差不大于5mm。 10．骨架整形后，各部连接牢固，

外蒙皮 检修 其纵向直线部份应平直。弧线部分应随顺符合样板，与样板的不贴合隙均匀，并不得大于3mm。前脸、后围骨架左右对称。 11．驾驶室台架平整、无锈蚀，完好。 12．在焊接骨架时应先彻底清洁施焊部位，将其校正，复原定位，焊缝的溶深符合技术要求。焊缝本身的强度不低于被焊接件的强度。 13．被焊接件焊缝连续、平整、均匀鳞状波纹，且宽度一致，无裂纹、无气孔、夹渣、焊瘤等现象。 14．铝板焊缝高出1mm以上时应修平。 15．在骨架底架上影响装配其它部件的焊缝应修平。 16．点焊的焊点位置应符合规定，焊后无焊瘤、表面熔化、烧穿和凹陷等现象。 1．两侧外蒙皮表面平整，无破损、锈损、锈蚀现象。金属蒙皮内表面在装配前应除锈、防腐处理。 2．外蒙皮各部曲面应园滑过渡；左右对称。用手按压蒙皮不得有振响现象。 3．蓬顶蒙皮不得漏水。 4．流水槽无腐蚀及破损，无凹凸变形，应平直，宽度一致，紧贴蓬顶蒙皮下曲面园顺。

内蒙皮及 压条附壳 车身内外 附件 车厢地板 驾驶室地板 检修 拆检 5．前后客门踏板无锈蚀，破损变形， 平整牢固。 6．燃油箱、电瓶箱，前后客门气动阀、开关箱、发动机后盖无翘曲变形、无腐蚀及破损。铰链及门锁完好，铆钉或螺栓不松动，启闭平伏，推拉灵活行驶时不自动脱开与响声。 7．玻璃钢件损坏时，须用玻璃钢材料修复或更换。 8．外蒙皮与骨架接触部位接合平面均需涂、贴防震材料。 1．两侧板及内顶板均无裂损和翘曲变形，且各颜色一致。 2．内顶板与外蒙皮之间应装上隔热材料。 3．压条与内顶板及两侧板密合，不贴合间隙不大于0.5mm，且排列整齐，螺钉齐全紧固，分布均匀，相邻两压条应平行，平行度公差为5mm，接合处应对正，间隙不大于0.5mm。 4．前后内顶角板无明显锈蚀、破坏及凹凸变形，曲面过渡园滑。 5．装饰件(附壳)清洁，光亮完好。 1．木质地板应进行干燥定型、防腐处理，其板厚度不低于25mm，宽度不低于100mm，两侧应有凹凸止口，同一车工地板厚度相同，结合紧密，排列整齐，地板条间距均匀、整齐、牢固，符合原厂规定。

座 椅 扶手杆及 座(弯、直) 仪表台 拆检 拆检 2．轮胎罩无破损变形与腐蚀，弧度 圆滑安装牢固，档泥板、档水胶皮齐全牢固有效。 3．各井口盖(变速器、尾牙、刹车总泵、燃料箱量油孔等盖)围边支架无锈蚀平整完好。盖板平整，提拉扣完好有效。 1．座椅架无断裂、腐蚀、变形，椅脚支掌完好。 2．驾驶员坐椅能上、下、前、后调整方便灵活，锁止机构有效可靠。 3．乘客座椅安装位置符合规定，高低一致排列整齐，固定可靠。坐垫及靠背颜色一致。车内弯直扶手杆、座(包括三通)无腐蚀，破损、弯曲、松动，且表面光洁、美观。 1．仪表台及开关板平整、无裂纹或松动。各仪表开关、指示灯完好，安装牢固。

侧窗、天 窗、投币 箱 前后客门 拆检 拆检 1．侧窗玻璃完好，锁扣齐全有效， 各窗框平整、无破损及严重腐蚀，防水胶条紧贴玻璃，不涂漆色，且全车颜色一致。 2．推拉玻璃灵活，无阻滞，关闭平整。全关时两玻璃重合宽度为30—60mm，行驶中无震响，不自动离位。 3．天窗无腐蚀，破损、翘曲变形及漏水现象。铰链及弹簧作用完好，启闭灵活，行车时无颤抖声，不自行下落，关闭后密合，防水胶条完整，无老化破损现象。 4．投币箱无破损、腐蚀及凹凸变形，安装牢固，电磁阀活门工作灯等设备齐全有效。 1．前后客门无严重腐蚀、无裂纹，车门平整，门轴不松旷。 2．开关时动作灵活，关闭后两门高低一致，中间有30—40mm的缝隙，其间胶条牢固密合。车门轴下部调整螺栓有效。 3．门泵托盘安装牢固。门泵罩及端面盖清洁无破损、凹凸变形及严重腐蚀。开闭时无刮碰、阻滞现象，锁止机构及撑杆齐全有效。行驶中无震响。 4．门泵及联动机构工作正常、不松旷、不漏气，气压为(3.5—8)X 105Pa时车门能正常开闭关闭时应有缓冲动作。 5．门开关装置牢固，工作灵敏接线头紧固。

遮阳板及 支架、内 视、后视 镜及支架 灭火器座、 窗帘杆 仪表台及 开关板 前后档风 玻璃及胶条 车身其他 附件 内后视镜 保险杠 内外装饰件 拆检 拆检 拆检 检修 1．遮阳板无翘曲、破损、板面清洁，遮阳效果适宜，上、下角度调整灵活，车辆行驶震动不白行下落。 2．左右后视镜成像清晰，支架无腐蚀，安装牢固，调整镜面方便，松紧适宜。 1．灭火器座及钩安装牢固无腐蚀，油漆无脱落。 2．窗帘杆无弯曲、腐蚀、支架牢固有效。 仪表台及开关板无裂纹或松动。 前后档风玻璃完整、弧面尺寸合适，不眩目，胶条换新。 检修或检换 内后视镜成像清晰，调节灵活支架 无断损及严重锈蚀，装置牢固。 检修 保险杠左右对称，不歪斜不变形，安装牢固。 检修或更换 1．水线条及各种装饰条齐全，贴合严密，无凹陷，隆起或弯曲，拐 弯处圆顺伏贴，表面不得有划痕，锤击印等。 2．车身电镀装饰件应光亮，无绣斑、脱层、划痕。 3．车身铝质装饰件应进行表面抛光，氧化或电化等处理。

涂漆：底 架、骨架 金属板件 拆检 1．底架、骨架、金属板件涂防绣漆前清除尘土、油污、氧化层。脱漆的部件旧漆层清除干净、对新件需进行除锈、除油除尘、除尘等表面处理。 2．经(1)条所需处理的物件符合下列要求，干燥清洁，显出金属本色。 3．底漆、腻子表面漆之间应有良好的附着力，没有“咬底”等破坏涂层的不良作用。 4．成膜物质热胀冷缩性要求一致，不允许有开裂现象。 5．喷面漆前，车身的涂层表面乎整、光滑，手感柔和，无裂纹及孔眼。等待喷面漆件需清洁、干燥。 5．喷面漆后，色泽协调，深浅一致、黑色边界分明，整齐、面漆要光亮，结合牢固，无污点，无杂色。无脱层起泡，无泪痕及绉裂。 7．蓬顶外蒙皮(顶部)允许刷漆漆膜牢固均匀，不允许有块状沉积物与泪痕出现。

电器设备 低压线路 线束及插接 保险丝盒 继电器 仪表及开 关、电门 锁匙 喇叭及按钮 重新扎线 检修 检修 检修 拆检 1．各处线路无磨损，断损、线束包扎整齐、车厢内外无临时线。 2．仪表线束应包扎整齐，夹箍固定在表台内位置合理，线束不得外露。 3.低压线束排列整齐，每间隔80mm用夹箍固定在车身大梁上。 4.恢复原车设计接线板，插线座。插接件线不松动，作用可靠、锁扣完整。 1．装置完整，接线柱不松动，保险丝插片与插座配合紧密、接触良好。 2．保险丝插片符合原车规定，严禁用超规定的铜丝替代。 1．起动机继电器装置牢固，接线完好，工作正常。 1．仪表开关灵活有效，指示灯完好，标志分明，安装牢固。 2．电门锁匙装置牢固，接触正常，回位弹簧弹性正常。 3．各种仪表装置牢固，接线完好，电流表、油压表、水温表复“0”准确，随发动机转速加大，充电指示灵敏。怠速时机油表指针指在0.15—0.2Mh范围，水温表指针指示灵敏。 喇叭装置牢固，声音好，胶木绝缘圈、喇叭盖不碎裂，无临时线。

车厢灯 电风扇 电脑报站 器，后客 门监视器 电子路牌 组合灯 前照灯 (大灯) 拆检 清洁 拆检 清洁 拆检 拆检 清洁 拆检 清洁 互换 拆检 互换 1．车灯罩清洁，不碎裂、螺钉紧固。 2．灯泡(或光管)不发黑，接线紧固，搭铁效果良好。 3．灯座完好，接线紧固，搭铁良好。 4．开关装置牢固，灵活有效。 装置牢固，接线完好，转动灵活，无异响，无腐蚀脱漆现象。 1．电脑报站器、后客门监视器，电源线束无老化，卡夹齐全固定良好。 2．电脑报站器架、盒、监视器防震胶垫牢固完好。 清洁箱板内外，接线良好，安装牢固，路牌显示文字、数字清楚性能正常(指示正确)。 1．尾灯、前小灯、前后转向灯牌照灯灯罩完好，色泽鲜明，发光度好。 2．各灯开关灵敏，装置牢固。 1．前照灯、反射镜清洁明亮，灯座固定性好。 2．前照灯的迫光光束在距屏幕10m处光束明暗截止线转角或中心高充应为0.75—0.80H(H为前照灯中心高度)，其水平位置句左右偏均不得大于100mm。 3．四灯前照其远光单光束在屏幕上的调整光束中心离地高度为0.85—0.9H。水平位置左灯向械偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm ，右灯向左或向偏不得大于170mm。 4．安装两只前照灯的车辆，每只 起动机发 电机 电 瓶 刮水器及 联动机构 气 路 全车管路 （包括铁制、 象胶管件) 各气阀开 关接头 刹车总泵、 分泵、继 动阀 空压机 贮气筒自 动放气阀 检修 清洁 以上。对于安装四只照明灯的车辆， 每保灯的发光强度应在 12000Cd以上。 清洁、调整、润滑、接线紧固。 起动机、发电机工作正常无异响。 接线插头清洁、牢固、电力充足，比重液正常，液面高度符合标准。 1．电动刮水器及联动机构工作灵敏，协调性好，无阻滞、漏电或碰擦现象。刮水面有效，扇面夹角不大于90度。 2．橡胶刮片及卡槽完整无裂纹，刮片无老化，刮片与玻璃紧贴。刮片架、摆杆、臂等各部铆钉焊接处不松旷，连接牢固，灵敏可靠。 1．全车管路清洁无污垢，卡箍齐全(每个卡箍间距设置在500mm范围内)，紧固有效。 2．管路无破裂，接头不松动，不漏气。 各气阀开关安装牢固(客门开关两刮开关、刹车总泵开关)灵敏有效、不漏气，接头紧固。 不漏气、安装牢固，工作正常，接头(管路、拉杆接头)紧固有效。 ①不漏气，无异响，不漏油，上气 正常，皮带松紧适宜，安装牢固。 ②外部清洁，管路接头紧固。 ①清洁无污垢，接头紧固，安装牢固。 ②自动放气阀灵敏有效，不漏气。 拆检 清洁 充电 拆检 拆检 清洁 检修 拆检 检查 检查 拆检

7.15.6 车身大修竣工检验规范

1．车身内外蒙皮及内外装饰条等应平整，曲面过渡园滑。螺钉紧固，排列整齐，间距均匀。车顶不漏水，地板端面与车身；间隙要小，并涂嵌防尘材料。

2．车身端正。左右侧窗下边沿离地高度误差不超过20mm，应保持基本平直。

3．车身面漆色泽光亮，不得有麻点、裂纹、脱皮、起泡、皱纹或留痕，异色界限分明不起毛边。

4．车身外部属零部件按规定进行涂漆。

5．前后牌照安装牢固，线路牌支架齐全完好。前、中、后三牌用字规范，字迹清楚，尺寸、颜色符合要求。

6．前风窗玻璃不得有波纹或花斑。侧窗玻璃在槽内不得松旷，推拉窗各部位不得往车厢内漏水，全车玻璃清洁明亮。

7．车厢地板安装牢固，接缝严密，不得有进灰、进水现象。防滑地板条排列整齐。

8．车门安装牢固，四周严密，接缝平整。车门开关灵活，关闭时有缓冲作用。关闭后，中间密封条上下均匀密合。

9．座椅及扶手杆按原设计排列整齐，安装牢固。颜色协调一致。 10．驾驶员座椅能进行水平和垂直方面调节锁止可靠，安装牢靠，驾驶员各操作手柄、踏板、拉杆均不得互相干扰。

11．各总成附件装配齐全，安装牢固。

12．气路各部件密封良好，工作时不漏气。停止工作后气压7X105Pa降到6X10h的时间不得小于2h。各管路排列整齐，安装牢固。

13．各种电气设施齐全、有效、安装牢固，电线不外露，刮水器置牢固，作用正常，后视镜齐全有效。

14．对车辆的灭火器等非修理附件在汽车竣工后应随车装妥出厂。

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