２０１５年，丹麦自行车市场曾呈现 ２０１６年跌幅为３％；山地车有１％的 丹麦这种人工成本较高的国家在生产止［ 类产品。这些产品背后的企业家和创业 者们都具有国际化的战略思维，采取“病 毒式”营销手段，将这些产品冠以北欧设 增长态势。但今年，因其销量下滑而导Ｊ 微弱增长；长途车及童车的市场份额与 致丹麦自行车行业又回到２０１４年的水 平。然而，电动自行车的销量却在逆势增 上年持平。 长，犹如一颗闪亮的明星。 虽然丹麦是倡导环保骑行的先驱 国家之一，其经济发展也重回正轨，稳中 Ｊ ！毒ｊ ｒ 享宰： ￡％ 电动自行车方面的数据却呈现出 另外一种景象，其销量持续增长，增幅 计风格、丹麦制造等标签销往全球。 电动自行车在 有增，但自行车领域的销量却并未增长。ｊ 达３％以上。２０１６年，“Ｄａｎｓｋｅ Ｃｙｋｅｌｈａｎｄｌｅｒｅ”行业协会的 『丹麦的市场占有率为９％，使丹麦在继 最新统计数据显示，在经历了２０１５年Ｉ 荷兰、比利时、德国之后，成为欧洲第４ 的温和增长之后，２０１６年丹麦自行车 ｌ大电动自行车热销国。经典（荷兰）单车：２２％ 城市单车：３１％ 山地车：２０％ 赛车：７％ 销量约为４５６０００辆，与２０１４年持平。ｌ ？毫ｆ 置窿２蕾 ；０雾 童 詈套 芝 、规 ：莫他 ： Ｉ 『丹麦传统的经销商和批发商所面 据该协会的销售额统计，２０１６ １ 临的竞争、挑战和价格侵蚀越来越严 长途车：２．５％ 童车：８％ 年丹麦自行车总销量为４５５ ９４４辆，ｌ 峻，传统自行车市场十分不景气。尽管 而２０１５年为５１８ ５００辆，同比下降以上；出口总量上涨了约２％。 消费者对个性化单车的需求却越 ｌ 如此，某些特殊类型的单车，如载货脚踏 『 点。电动自行车：９％ 其他：０５％ １４％。丹麦自行车进口总量下降了１３％ｆ 来越旺盛，这是一个振奋人心的新起 各类别的自行车销量情况如下：｝ 车、折叠车、木制单车以及残疾人自行 ２ｄ＼规模生产。 经典荷兰城市单车的销量增长了２％，Ｊ 车，可以集中进￣－衄暖珂 然而，城市单车大类的总销量却下降【 由于这些产品的特性决定了它们 了３％；公路车销量依然保持下降态势，Ｉ 不适合进行大批量生产，因此，通常是 《中囟岛行车》２０１７．１ 日
