２０１０年第１９期 经济研究导刊 、Ｏ．１９．２０１０ 总第９３期 ＥＣ０Ｎ０ＭＩＣ ＲＥＳＥＡＲＣＨ ＧＵＩＤＥ Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ．９３ 电子技术在现代汽车上的应用和发展 刘瑞雪 （沧州市交通运输局运输管理处，河北沧州０６１０００） 摘要：电子技术是２１世纪发展最迅速，应用最广泛的新兴技术，随着汽车工业与电子工业的不断发展。更多的 汽车电子控制系统也在不断出现，它们的目的都是为了提高汽车的各种性能，汽车电子技术的发展为实现汽车的智 能化、汽车的自动驾驶打下了坚实的基础。从汽车技术的现状和发展看，电子控制技术是支撑现代汽车发展的基础技 术之一。随着电子控制技术的发展，汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化，智能化、 综合化控制是汽车电子控制枝术必要的发展方向。 关键词：电子技术；现代汽车；应用；发展 中图分类号：Ｆ５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１６７３—２９１Ｘ（２０１０）１９—０１６９—０２ 由单纯的机械产品发展为高级的机电一体化产品笔 越 ，， 成为所谓 专 一、现代电子技术在汽车上的应用现状 一～ 一 ’ 一一 一…～ 、 的“电子汽车”。当前，汽车上７０％的创新来源于汽车上电子 （一）现代汽车电子技术的功能和分类（如表１所 技术的应用。 示） 表１ 电子技术在汽车上的应用 １．防抱死制动系统（ＡＢＳ） ２．电子控制制动力分配系统（ＥＢＤ） ３．电子稳定程序（ＥＳＰ） ４．加速防滑控制系统（ＡＳＲ） 汽车安全性方面 ５．牵引力控制系统（ＴＣＳ） ６．自动制动差速器（ＡＢＤ） ７。电子控制制动辅助系统（ＥＢＡ） ８．辅助防护安全气囊系统（ＳＲＳ） ９．安全带张弛控制系统（ＳＴＦＳ） ｌ０．第二代车载故障诊断系统（ＯＢＤ—ｌＩ） １．电子控制发动机燃油喷射系统（ＥＦＩＳ） ２．电子控制自动变速系统（ＥＣＴ） 汽车动力性方面 ３．怠速控制系统（ＩＳＣＳ） ４．微机控制点火系统（ＭＣＩＳ） ５．发动机爆震控制系统（ＥＤＣＳ） 汽车经济性和排放性方面 １．废气再循环控制系统（ＥＧＲＣ） ２．空燃比反馈控制系统（ＡＦＣ） 汽车舒适性方面 １．电子控制悬架系统（ＥＣＳＳ） 又称电子调节悬架系统（ＥＭＳ） ２．自动空凋系统（ＡＣＳ） 收稿日期：２０１０－０３—０８ 作者简介：刘瑞雪ｅ１９８２一），女，河北沧州人，工程师，助理经济师，从事交通运输管理研究。 ． 续表 １．车身主动控制系统（ＡＢＣ） 汽车操纵性方面 ２．巡航控制系统（ｃｃｓ） ３．动态稳定控制系统（ＤＳＣ） ４．车辆稳定性控制系统（ＶＳＣ） 汽车通过性方面 １．可调减震系统（ＡＤＳ） ２．差速器锁止控制系统（ＶＤＬＳ） ， 一 汽车信息控制方面 １．控制器区网络通信系统（ＣＡＮ）又称为控制器通信网 ２．多媒体定向系统传输网（Ｍ０ｓＴ） （二）现代汽车电子技术应用的全面介绍 １．电子技术在发动机上的应用。（１）电子控制喷油装置。 （２）电子点火装置。（３）发动机爆震控制系统。（４）怠速控制系 统。（５）废气再循环控制系统。此外，在发动机部分利用电子 够完成越来越复杂的任务。 ４．智能汽车及智能交通系统（ＩＴＳ）的研究及应用。汽车 智能化相关的技术问题已受到汽车制造商们的高度重视。其 主要技术“自动驾驶仪”的构想必将依赖于电子技术实现。智 能交通系统的开发将与电子、卫星定位等多个交叉学科相结 技术的系统还有：电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机 排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发等， 它们在不同的车型上都或多或少地被应用Ｌ４ Ｊ。 ２．电子技术在底盘上的应用。（１）电控自动变速器。（２）防 抱死制动系统。（３）电子转向助力系统。（ＥＰＳ）ＥＰＳ就是英文 Ｅｌｅｃｔｉｒｃａｌ Ｐｏｗｅｒ Ｓｔｅｅｉｒｎｇ的缩写，也就是“电子助力转向系统” 的意思。（４）适时调节的自适应悬挂系统。（５）常速巡行自动 控制系统。 合，它能根据驾驶员提供的目标资料，向驾驶员提供距离最 短而且能绕开车辆密度相对集中处的最佳行驶路线；它装有 电子地图，可以显示出前方道路并采用卫星导航——从全球 定位卫星获取沿途天气、车流量、交通事故、交通堵塞等各种 情况，自动筛选出最佳行车路线。 ５．多通道传输技术。多通道传输技术将由试验室逐步进 入实用阶段。采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络， 以便分离汽车的中心计算机的信息。微处理机可通过网络接 收其他单元的信号。传感器和执行机构之间要有一个新式接 口，以便与多通道传输系统相联系。 ６．数据传输载体方面的电子新技术应用。汽车电子技术 ３．电子技术在车身系统上的应用。主要包括安全气囊、自 动座椅、自动空制、车内噪声控制、防盗门锁、视野 照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不 同用电设备的电源管理系统，主要用来增强汽车的安全性、舒 适性和方便性。 ４．多媒体娱乐、信息通讯系统。主要包括车载多媒体系 未来将实现整车控制系统 这一系统要求有一个庞大而复杂 的信息交换与控制系统，车用计算机的容量要求更大，计算 速度要求更高。由于车用计算机控制系统的数量日益增多， 统、驾驶员信息系统、语音系统、车辆导航系统、计算机网络 系统、状态监测与故障诊断系统、用于联结“人一车一外界环 境信息”的系统以及协调整车各部分的电子控制功能等等。 采用高速数据传输网络日益显得必要。光导纤维可为此传输 网络提供传输介质，以解决电子控制系统防电磁干扰的问题。 ７．车载电子网络。随着电子控制器件在汽车上越来越多 地应用，车载电子设备问的数据通信变得越来越重要，便以分 布式控制系统为基础构建车载电子网络系统非常有必要。大 二、现代电子技术应用的未来发展趋势 １．传感器。随着汽车电子化发展，自动化程度越高，对传 感器的依赖程度也就越大。汽车用传感器的种类多样化和使 量数据的快速交换、高可靠性及价廉，是对汽车电子网络系 统的要求。 用数量的增加，使得传感器朝着多功能化、集成化、智能化和 微型化方向发展。 ２．微处理器。微处理机的出现给汽车仪表带来了性 的变化，世界汽车工业的微处理机用量激增，由从前单一的 三、结束语 汽车电子化程度的高低已经成为当今世界衡量汽车先 仪器逐步发展为多用途、智能化仪表，不但可以很精确地把 汽车上所有的待测量都检测出来，分别显示和打印需要的结 进水平的重要标志。除了以上的汽车电子控制系统外，一些 汽车公司还在其生产的高档汽车上安装了专用的电子控制 系统，从汽车技术的现状和发展看。电子控制技术是支撑现 代汽车发展的基础技术之一。随着电子控制技术的发展，汽 车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络 化、智能化，智能化、综合化控制是汽车电子控制技术必要的 发展方向。 果，而且还有运算、判断、预测和引导等功能。 ３．软件新技术应用。随着汽车电子技术应用的增加，对有 关控制软件的需求也将增加，并可能要求计算机进一步联 网。因此，要求使用多种软件，并开发出通用的高水平语言， 以满足多种硬件的要求。轿车上的多通道传输网络将更加地 依赖于软件，软件总数的增加及其功能的提高将使计算机能 【责任编辑－———刘娇娇１ １７０－－——
