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燃烧器调试要点

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史密斯燃烧器调试要点

1.点火准备

1.1检查项目

 

检查油头部是否有堵塞

检查燃烧器头部一次风道内是否有铁削等残留物。转动燃烧器上的手柄,将内管 向后退到80~100mm位置检查,然后再退回。   

1.2 煤管的初始设定

 内管与燃烧器头部端面平齐(即最小截面积)。

 仅烧油时,中心风上的阀门可以全关(在最细的金属软管上)。

 油的头部与燃烧器头部端面必须平齐,不可推出去,也不可退回来;煤管推入窑内前应做

好油位置标记。

 将外风(射流风)阀门打开20~30%,内风(旋流风)阀门打开40~50%,一次风总量尽量

小,罗茨风机低转运行。

 将通入压缩空气的阀门打开,用调压器调节供气压力在4~6 kg/cm2。

检查油箱内是否干净 供应压缩空气压力正常

油的喷嘴与中心风管头部平齐, 并位于中心位置.

2. 开始点火

 启动供油泵,逐渐打开流量控制阀。  将明火放在燃烧器头部,点燃柴油。

 观察是否头部火焰有滴油现象。如有滴油现象,用内六角调稳压器(在气路调压器右侧),

使供油盘右上端的压力表压力在0.3~0.4MP即可。(出现滴油现象,是否意味着油压不够)

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 此时窑系统不需启动风机拉风,打开预热器点火烟囱、或人孔门通风即可。  冷却机的人口门应打开,为窑内供氧。

3. 投料时燃烧器调试要点

 建议燃烧器的初始位置可以放在窑口处,坐标在窑中心处或略偏料。

 燃烧器内套管回缩-20~40mm, 见标尺。任何情况不应将内套管推出端面,以免烧坏。  内外风阀门调整, 内风阀门: 30~50%, 外风阀门:100%, 中心风阀门:100%。

 一次风总风量一般加到: 23~25kPa(看燃烧器上压力表)即可,有时为加大火力强度也可适当

加大到28 kPa。

 投料拉风时, 最重要是控制好窑头负压, 使其在:-30~-50Pa, 过大的负压, 会把火焰拉灭.

使窑头温度急剧下降, 此时调整燃烧器, 没有任何作用。

满足上述条件后, 燃烧器形成的火焰应该是火焰集中,温度高,火力强. 如果出现燃烧状态仍然不好, 不是燃烧器调整不当, 可能是窑头负压过大, 窑头温度过低或煤粉特性所致。

4. 注意事项

 供油量视升温曲线要求逐渐增加。如果出现不能增加油量,可能管路上过滤器堵塞。  定期检查清理路上过滤器及油喷嘴是否有堵塞。  如果出现灭火,可能一次风过大,或窑头负压太大或断油所致.  开送煤粉风机前,应将火焰风适当调强一些,以免被煤风吹灭。  第一次油煤混烧时,尽量少加煤粉,以0.5~1t/h为益,逐渐增加。  窑前温度低时,煤粉会燃烧不充分出现爆燃,不要在窑前长久停留。

 油插入喷煤管中,油头部与喷煤管头部必须平齐,到位后可在油后端做上标记。不可

退回油在保护管中烧, 否则会烧毁燃烧器头部中心多孔板, 使其严重变形。  当停止烧油时,应将油回抽0.5m, 防止投产后将头部喷嘴烧坏及堵塞喷嘴。  生产中喷煤管浇筑料脱落要及时更换备管,防止喷煤管被烧损坏变形。  喷煤管浇筑料应按史密斯提供的浇筑料施工图做,头部浇筑料应有导角。  喷煤管上部积料要定期清理,防止喷煤管负荷过大变形及干扰火焰形状。

 投料后要注意窑筒体温度的变化,如果发现扫窑皮,应及时调整燃烧器的坐标位置。

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 燃烧器按上述调整后,一般情况不在需要再调整。经常调整也不会有大的变化。  要想提高窑的产量及质量,要求整个烧成系统的风、煤、料及窑速也要控制得当。  正常生产时,燃烧器的一次风通道不能设在最小截面积处,即燃烧器内管与头部端面平齐位

置。

 如果燃烧器头部端面出现结焦,火焰可能会分叉。如果对窑的生产没用到大的影响,可以不

用理会。因为其经常变化,也可以定期清理端面结焦。

 如果仅反复调整燃烧器,仍出现煤粉燃烧状态仍然不好, 可能是窑头负压过大, 窑头温度过

低或煤粉特性所致。应结合烧成工艺系统进行调整。

 停止喷煤时,一次风机要延时4小时停机(或开启事故风机),冷却喷煤管。

史密斯(中国)公司

2009

供油压力表 雾化压力表 过滤器 流量阀 流量计 逆止阀 稳压器 调压器及过滤器

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