浅谈管桩在公路桥梁中的应用

Ｃｈｉｎａ　ＮｅＷ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏ　ｅｓ　Ｑ　生　：堡！　！　工程技术　浅谈管桩在公路桥梁中的应用　范彬林　（江苏江都路桥工程有限公司，江苏扬州２２５２００）　摘要：管桩在公路桥梁的建设过程中都有着重要作用，让公路桥梁更具可靠性和耐久性。基于此，本文简要介绍了管　桩在公路桥梁中的作用，分析了管桩的施工过程中要注意的问题及解决措施，以供参考。　关键词：管桩；公路桥梁；应用　中图分类号：Ｕ４４　在任何一个公路桥梁建设的过程中，　我们都不能轻易忽略管桩的作用。这是因　为在公路桥梁的建设过程中，管桩起着不　可替代的作用。它不仅仅可以很快适应复　杂多变的地理环境，还可以确保公路桥梁　的稳定性，这也是它最显著的特点。对于　管桩是如何确保公路桥梁的稳定性，需要　我们对管桩的一些性质进行仔细分析研　究。现在，我们将以管桩的施工工艺和注　意事项为着力点，对管桩展开仔细研究。　１管桩在公路桥梁中的作用　在进行公路桥梁修建的过程中，会　遇到各种类型的难题，其中复杂的地质环　境就是这些难题中的一个，并且是一个非　常棘手的问题。我们都知道，在同一个地　层中，会存在很多不同类型的土质，这些　会影响桥梁的稳定性。因此，在公路桥梁　的修建过程中，必须处理好复杂的地理环　境所带来的问题。要想解决这个问题，必　须要求助于管桩，做好管桩的收锤工作是　关键，因为这将会影响整个管桩的质量。　在进行收锤工作的时候，应该先做好分析　工作，为了避免在打桩过程中出现错误，　应该提前进行试验。选取一个地质情况类　似的地点进行打桩试验。然后，在打桩工　作正式开始后，要密切注意打桩分析仪，　迅速捕获各种信息，以便采取相应的措施　解决出现的问题。由于管桩在公路桥梁中　有着承载能力强，适应性强，施工时间少，　质量有保证等特点，不仅可以确保桥梁的　安全性，还可以适应各种复杂的地理环境。　因此，在现代的公路桥梁建设中管桩的应　用已经是一个非常普遍的现象。相信，就　算遇到在复杂的情况，只要仔细分析，凭　借管桩的优良特性，问题一定可以迎刃而　解。　、　２管桩的施工过程　２．１准备阶段　管桩的施工过程可以分为两个阶段，　即准备阶段和具体操作阶段。要想完成整　个管桩的施工，必须做好准备阶段的工作　测量当地的温度是否符合施工要求，去顶　索长的长度，做好零状态找形的准备工作　以及拉索的准备工作。在这些准备工作中，　最主要的是做好机械的选择。选择机械时，　要将沉桩时的具体情况考虑充分。因为在　沉桩的时候，会有一定的压力产生，当这　一１２０一　中国新技术新产品　文献标识码：Ｂ　个压力大于管桩的承载力时，就会出现断　桩，所以必须将这种情况考虑进去。比如　说，如果是采用静压式的沉桩方法，那么　就必须选择抱压式的机械。因为这种机械　夹具会长一些，在夹桩的时候产生的应力　会比较小，不会超出管桩的承载范围，并　且能够让管桩保持垂直状态。　２．２具体操作阶段　在进行管桩的具体操作阶段时，主　要分为三个步骤。首先，摆设好所需要的　张拉架子，待用；安装好千斤顶上的重葫　芦，备用；将锚垫板清洁干净，主要是将　灰尘清理干净。其次，将钢线清洁干净，　将粘附在上面的水泥以及生锈的锈迹清理　干净；要将锚板密封起来，通过涂油做好　防锈的工作。最后，安装工作夹片。这　是将在每个锚板的锥孔内进行，安装工作　夹片的时候，要随时观察管桩的整体情况，　不可以单独进行。　３管桩的施工过程中要注意的问题　３．１合理选择桩锤　在管桩施工的过程中，打桩是一个　非常重要的步骤。因为打桩是一件技术性　很强的工作，对于桩锤的要求很严格，所　以必须选择符合打桩标准的桩锤，这是打　桩工作顺利进行的基础。同样，敲打桩锤　也是一件技术性很强的工作，必须掌握好　相应的力度和速度，做到重锤轻击，避免　因弹力过大而破坏桩头固有的性质。　３．２桩帽具备耐打性　打桩的时候，垫层和桩帽一定要符　合要求，桩帽必须具备很强的耐打性。在　保持刚度和硬度适中的同时确保形状偏向　于圆筒。并且，这个圆筒要在３Ｏ到４０之　间，才可以满足管桩的要求。　３．３避免打桩偏心　很多情况下，打桩的时候会出现打　桩偏心的情况，这会严重影响管桩的质量。　因此，在实际打桩的时候，应该保持桩身，　桩锤以及桩帽在同一个平面上，如果发现　出现偏差，一定要迅速改正。如果是底桩　出现偏心，会影响整个工程，所以一定要　避免这种情况的发生。打桩的时候要保持　高度警惕，随时调整打桩的力度和方向，　避免打桩偏心情况的出现。　３．４做好接桩工作　做好接桩工作，是管桩质量的保证。　在进行焊接之前，要仔细选择焊条，做好　是选择坡口根部为３．２毫米的焊条。焊接　的时候，一定要确保电流的稳定性。电流　应该均匀，起伏不能太大，才可以使焊接　的裂缝更加饱满。要做好一些防护工作，　以备焊接的时候出现突发状况，能够迅速　解决，从而减少不惜要的损失。焊接完成　以后，还应该做好检查工作，以确保没有　纰漏。　３．５控制送桩深度　送桩深度一定要控制得当，不管是　送桩过深还是过浅，都会影响管桩的质量。　在进行送桩的时候，要根据管桩的承载力　来确定送桩的深度。如果管桩的承载力　强，那么在送桩深度最好小于２米，才可　以保护桩头的安全，并且稳定桩顶的位置。　送桩时，一定要有条不紊的进行，既可以　保证土的灵活性，同时为沉桩做好准备。　送桩时，桩轴的中心和送桩器的轴线要保　证在一个平面上，以确保管桩的稳定性。　３．６严格遵守收锤要求　打桩的时候，收锤的质量可以说是　整个过程的关键，不仅与管桩的承载力紧　密联系在一起，还直接影响整个桩身的质　量。所以，打桩的时候，一定要严格遵守　收锤的具体要求，保证管桩的质量符合标　准。　结语　通过一系列的研究，我们了解到管　桩在公路桥梁中有着非常重要的作用。但　是由于现阶段技术水平的限制，管桩在公　路桥梁的应用中还是存在很多不足，现在　的技术无法解决。因此，我们要在这方面　不断努力探索，研究出更加先进的管桩施　工工艺，寻找解决施工过程中存在的问题　的方法，从而让管桩在公路桥梁中发挥出　更加显著的作用。　参考文献　【１１张劲超．预应力管桩在岩溶区桥梁桩　基中的应用Ⅱ】．中外公路．２０１０（Ｏ４）．　『２１王怀敏．公路桥梁桩基础设计计算系　统研究ＩＤ１．长安大学２０１３．　『３１王杰．预应力管桩设计理论及其工程　应用研究【Ｄ】．湖南大学２０１３．