载机司机考试题姓名 单位 成绩
一、填空题（每题2分，共10题）
1.插入阻力与物料性质、料堆高度、铲斗插入料堆深度和铲斗(结构)等因素组成。
2.当装载机沿着平坦地面匀速前进时，铲斗插入料堆的(作用力)即是装载机的牵引力。
3.单位时间内气缸和气体推动活塞顶所作的功，叫(指示功率)。
4.( 有效功率)是指曲轴在单位时间内对外输出的实际功率。
5.柴油机1小时功率是为了满足一定功率的储备，以适应(突加功率)机械要求而规定的一种功率指标。
6.柴油机持久功率是指为满足(长时间)连续运转的机械要求所规定的一种功率指标。
7.有效热效率表示燃料(有效利用程度)的大小。
8.由于受力的作用，使零件的尺寸或形状产生改变的现象叫做(变形)。
9.一般柴油机的工作范围应在额定功率的转速和（最大扭距）时的转速之间。
10.从经济性和动力性来考虑，柴油机工作的最有利的转速范围应额定功率时的转速和（最低耗油率）的转速之间。
二、选择题（每题2分，共10题）
1.轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是( A )。
(A)行星轮的滚针轴承坏 (B)轴承装配过松
(C)齿轮啮合间隙过小 (D)润滑不良
2.装载机不随转向盘转动而转向，但转向盘转动时轻松的故障原因可能是( A )。
(A)转向泵磨损，流量不足 (B)转向接错
(C)润滑不良 (D)方向机空行程大
3.柴油机额定功率是指油门在( A )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。
(A)最大供油量 (B)最小供油量
(C)最大和最小中间供油量 (D)适当供油量
4.电解液密度为( A )时，蓄电池容量最大。
(A)1.21克/立方米 (B)1.22克/立方米
(C)1.23克/立方米 (D)1.24克/立方米
5.电解液密度小于( C )时，容量随着密度的增大而显著增大。
(A)1.21克/立方米 (B)1.22克/立方米
(C)1.23克/立方米 (D)1.24克/立方米
6.当蓄电池容量下降到( B )以下时，应进行补充充电。
(A)70% (B)75% (C)80% (D)85%
7.涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为( C )。
(A)变矩比 (B)传动比 (C)传动效率 (D)起动变矩比
8.太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为( C )。
(A)3.7 (B)0.7 (C)2.7 (D)1.3
9.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为( B )。
(A)3.7 (B)0.7 (C)2.7 (D)1.3
10. ZL50装载机手制动装配后，制动鼓之间的间隙应为( A )。
(A)0.1-0.25毫米 (B)0.2-0.25毫米
(C)0.1-0.35毫米 (D)0.2-0.35毫米
三、判断题（每题2分，共10题）
1.装载机作业时，发动机飞率消耗于牵引功率和驱动液压泵功率。 (√ )
2.柴油机有效功率比指示功率要大。 ( × )
3.发动机的功率随转速增高而减小。 (× )
4.发动机的功率随转速增高而增大。 ( × )
5.柴油机额定功率必须是在额定转速下的功率。 (√ )
6.发动机的扭矩是一项经济性指标。 (× )
7.发动机的功率是一项经济性指标。 (× )
8.液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分，有正转变矩器，负转变矩器。 (√ )
9.起动变矩越大，则车辆在起步工况下的牵引力也越小。 (× )
10.行星齿轮变速机构只有一个传动齿。 (× )
四、简答题（每题8分，共5题）
1.ZL型装载机变速箱换档用液压操纵阀中变速阀的作用是什么？
答:作用是当扳动所需档位变速杆时，变速阀可以分别接通倒档、一档、二挡离合器油路，使离合器工作。
2. 当装载机一侧驱动车轮在滑溜路面原地滑转时；另一侧车轮在良好路面为什么静止不动？
答:这是因为，在滑溜路面上的车轮驱动力受到路面附着力的，在良好路面的车轮虽然与路面的附着力较大，但因普通差速器平均分配扭矩的特点，使这一车轮分配到的扭矩只能与滑转的驱动轮上的很小的扭矩相等，以至总的驱动力不足以克服行驶阻力，因此装载机不能行驶。
3.机械装配的基本原则是什么？
答:(1)被装配的零件本身必须达到规定的技术要求。
(2)必须选择正确的配合方法以满足配合精度要求。
(3)分析并检查装配的尺寸链精度，通过装配或调整以满足精度要求。
(4)处理好机件的装配程序。
(5)选择合适的装配方法和装配设备。
(6)注意零件的清洁和润滑。
(7)注意装配中的密封。
(8)注意锁紧安全装置。
(9)装配过程中，要重视中间质量检查。
4.装载机走合期结束时的维护保养的内容有哪些？
答:走合期结束后，要对装载机进行一次一级保养作业的保养，必须彻底清洗发动机油底壳及变速箱，清洗机油滤清器更新滤芯，更换发动机机电及变速箱润滑油，并详细检查各部件，运转试验，确认状况良好。
5.装载机走合期的后期维护作业内容有哪些？
答:走合期完成一半时间以上，需进行下列维护作业：
(1)按规定扭矩拧紧气缸盖螺栓。
(2)检查燃料系、润滑系及冷却系有无泄漏状况。
(3)润滑全车各润滑点。
(4)检查轮胎气压并紧固螺母。
(5)检查工作液压系统有无漏油现象。
(6)检查制动效能，如有问题，应及时排除。
(7)检查发动机机油清洁程度，发现机油壳内含金属屑时，及时更换并清洁机油滤清器。
