进场安全施工协议

　　为了加强安全管理，消除生产过程中的不安全因素和安全管理中的薄弱环节，把安全工作落到实处根据我司项目部的实际情况，制定安全生产值班制度。 

　　第一条 项目经理部安全值班制度：

　　项目经理部成员，都必须轮流坚持安全值班，每人一周时间。在值班期间，尽职尽责作好安全管理工作详细检查各作业面的安全生产情况，发现事故隐患，立即采取果断措施整改。对进入现场不戴安全帽，高处悬空作业不系安全带，穿拖鞋等情况，按处罚规定给予处理。值班期间，上下清查人数，凡工地有加班加点的人作业，值班人不得离开现场。参加值班期内发生的工伤事故调查、分析、作好值班记录，按时交。 

　　第二条 工地看场人员安全责任：

　　工地看场人员，除搞好安全保卫工作外，应对进现场的外来人员进行登记，清查发现有新增人员要及时向工地负责人汇报。并在工地门口设安全监督岗，对进入现场不戴安全帽、穿拖鞋、带小孩者，有权制止，不得让其人进入施工现场。 

　　第三条 各级值班人员，必须尽职尽责，作好安全值班工作，在值班期间，擅离岗位，不负责任，导致发生事故，将追究值班人员的直接安全责任。 

进场安全施工协议

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔20__〕190号）《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（____铁办〔____〕____号）《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（____铁办〔____〕____号）的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。

　　一、工程概况

　　本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

　　二、施工方案

　　1.加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。

　　施工时间________________________

　　2.施工地段和内容________________

　　三、双方遵循的技术、规程和规范

　　1.施工图纸；

　　2.梁体跨中横向自振频率和横向振幅满足《铁路桥梁检定____________规范》要求；

　　3.尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；

　　4.新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；

　　5.加固工程的实施不影响线路的正常运营；

　　6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；

　　7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-20__）。

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

　　（一）施工安全培训。

　　1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

　　2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路*份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。

　　3.入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。

　　4.乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全培训。

　　（二）安全防范内容、措施

　　5.乙方开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。

　　6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。

　　7.乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

　　8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机。

　　9.甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

　　10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

　　11.乙方驻站联络员与现场（电话）防护员要执行3-5min联系制度，全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

　　12.同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

　　13.施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

　　14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。

　　15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时立即责令其停工，并督促整改。

　　16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

　　17.甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时间通过营业线线路。

　　18.乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据作业量，合理安排现场施工监管员。

　　19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面____cm，所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

　　20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

　　21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得施工。

　　22.施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

　　23.乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好，并承担全部费用。

　　（三）结合部安全

　　24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生，确保结合部的安全。

　　25.甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方，乙方应立即针对整改的问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

　　26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备，以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。

　　五、双方安全责任、权利和义务

　　（一）共同安全职责

　　1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督（配合）一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集*公司营业线施工安全有关制度。

　　2.双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

　　3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

　　4.当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

　　（二）甲方安全职责

　　1.积极做好监督检查（配合）工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。

　　2.向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

　　3.向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护人员进行培训。

　　4.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相关的施工安全监察员（按规定并注明职务、姓名），负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

　　5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。

　　6.监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐患时，立即责令其纠正；危及行车安全时，有权责令其立即停止施工，并填发“施工停工整顿通知书”，督促整改。

　　7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的，立即责令停工。同时，除严格按照相关规定处罚外，及时上报情况。

　　8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

　　（三）乙方安全职责

　　1.开工前应成立安全生产管理机构，建立安全生产保证，制订完善各项安全制度和措施，足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

　　2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理的有关规定。

　　3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计，施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改。

　　4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等，经常保持甲方的联系，根据施工项目、内容，主动与设备管理单位联系，进行现场调查，特别是对与之相邻的既有线行车设备的对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查，正确掌握第一手资料。

　　5.按规定编制临近营业线施工方案，所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审，并由施工单位负责人签认，方案中对施工类别进行初步划分。

　　6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作，对现场作业情况经常进行安全检查，发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求，造成行车事故及其他后果，所造成的损失由乙方全部负责。

　　7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改，对当时无法解决的问题，必须采取有效的防范措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

　　8.在施工作业准备期间，严格执行甲方的各项安全管理制度及措施，认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施，严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料，作业当中来车时必须停止施工，人员机具应撤到安全距离以外。

　　9.施工期间，各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后，认真对线上遗留的路料、机具进行清理，堆码牢固、指派专人看守。

　　10.在施工期间使用大型机械设备时，必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护，现场防护员必须站在距离防护机械____m左右瞭望条件好的位置进行防护，来车时停止作业，并不得侵入限界。当客车接近施工地点____m前，货车接近施工地段____m前，必须停止作业，并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧____m外的地点。

　　11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

　　12.计划内施工，施工监管地点发生变化时，施工单位必须在施工前____小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

　　六、施工计划的提报

　　营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

　　七、法律法规规定的其它内容

　　双方必须严格执行国家，铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定，必须在施工中确保行车安全，保证铁路设备和人身安全。

　　八、安全监督和配合费

　　施工安全保证金和配合费的数额和支付方法，按公司________________和____________确定的办法执行。

　　九、其它事项

　　1.本协议未尽事宜，按照______________执行或双方另行商定，签订补充协议一并执行。

　　2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解，调解不成，双方可向甲方住所地人民提起诉讼。

　　3.本协议自签订之日起生效，协议期限结束后自行废止。

　　4.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报公司设备主管部门和安监室各一份。

　　甲方（盖章）：___________ 乙方（盖章）：___________

　　代表（签字）：___________ 代表（签字）：___________

　　_______年______月______日 _______年______月______日

进场安全施工协议

　　甲方：____________________________________(已建单位)

　　地址：____________________________________

　　法定代表人：______________________________

　　授权代表人：______________________________

　　乙方：____________________________________(后建单位)

　　地址：____________________________________

　　法定代表人：______________________________

　　授权代表人：______________________________

　　根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定，甲乙双方在同路由隔距不够的情况下，经协商一致，签订本协议。

　　第一条甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规，建立安全建设责任制度，完善安全建设条件，确保线路建设过程中的安全施工。

　　第二条根据业务发展需求乙方需进行如下施工

　　1.施工地址：_____________________________________________

　　2.与甲方线路的距离：_____________________________________

　　3.施工长度：_____________________________________________

　　第三条在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。

　　1.架空电缆、光缆与原有线路跨越的，与原有线路的交越隔距必须达到0.6m的最小净距，不达标的必须整改;

　　2.架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准，同时必须加装安全保护设施。

　　第四条责任划分

　　甲乙双方线路在同路由或交越的情况下，发生下述情况由责任方承担责任。

　　1.架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施，新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护，发生强电侵入，导致原有杆路出现线路故障及经济损失，由新建方承担责任;

　　2.新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的，若发生倒杆等现象，造成已建杆路损坏电路中断的，新建方负责赔偿损失;若原有杆路发生倒杆等现象，造成新建杆路损坏的，双方各自承担损失费用。

　　第五条双方义务

　　甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。

　　第六条双方权利

　　甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。

　　第七条不可抗力

　　因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方，应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行协议。

　　第法律适用和争议解决

　　本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议，应由双方友好协商解决。协商不成，任何一方均可将争议提交 _________省通信管理局进行协调，_________省局要依据国家法律法规做出行政决定，涉及技术性的问题，要邀请相关专家论证，并做出仲裁。以上决定对双方均有约束力。

　　除争议事项外，双方将继续执行本协议未涉争议及仲裁的其它部分。

　　甲方：_______________乙方：_______________

进场安全施工协议

　　公司铲车安全施工合同

　　甲方：_________________

　　乙方：_________________

　　为贯彻“安全第一，预防为主”方针，甲方派遣乙方担任甲方铲车的司机。为明确双方的安全责任，确保铲车施工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

　　第一条 工程项目：______________

　　第二条 施工地址：______________

　　第三条 甲方安全责任

　　1.工作前甲方对乙方进行施工安全技术培训，要求乙方遵守铲车司机安全操作规程。

　　2.甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退。

　　3.乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地和门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

　　4.甲方及其委托的公司管理人员不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

　　第四条 乙方安全责任

　　1.乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。

　　2.乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全工作规程》等有关安全生产规定、制度。

　　3.现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度;乙方必须按国家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

　　4.开工前，乙方应对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

　　5.乙方必须接受甲方和甲方委托公司的监督、检查，对甲方和甲方委托公司提出的安全整改意见必须及时整改。

　　6.乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况，应立即报告甲方及其甲方委托的公司，并积极配合调查

　　7.起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后，先鸣笛，后起步。起步时不得突然加速，应平稳起步。

　　8.运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上，不得将铲斗提升到最高位置运送物料。

　　9.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平等接触地面，然后取货。

　　10.不准边行驶边起升铲斗。铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。

　　11.驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。

　　12.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业，若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。

　　13.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。

　　14.在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物。在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线路保持足够的安全距离。

　　15.在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。

　　16.在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。

　　第五条 违约责任

　　1.协议履行中，发现乙方提供的有关资质材料无效，甲方有权解除合同，并由乙方承担由此造成的一切损失。

　　2.发现乙方有违章行为的，比照甲方委托公司有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额，承担相应的违约金。

　　3.乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。

　　4.乙方对甲方或甲方委托公司提出的安全整改意见不及时整改的，每逾期一天，乙方按____元至____元/天承担违约责任。

　　第六条 本协议有效期限：自开工之日起至完工之日止。

　　第七条 本协议经双方签字后生效。

　　第 本协议一式二份，甲乙双方各执一份。

　　第九条 本协议签订地点在甲方住所地。

　　甲方：__________ 乙方：__________

　　联系电话：______ 联系电话：______

　　签订时间：______ 签订时间：______